Описание цепи
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует различные параметры и не позволяет управлять тягой, если какой-либо параметр падает ниже заданного значения.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Зажигание включено.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
МУП обнаруживает неисправность и затем приводит к отключению TCS до устранения неисправности.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- Сохраняется C0240 расшифровка кода ошибки.
- TCS отключен.
- Индикатор TRAC OFF включен.
- Если TCS снова разрешено функционировать, индикатор будет выключен, но расшифровка кода ошибки будет сохранен.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Средства диагностики
- Тщательно осмотрите проводку и разъемы. Неспособность тщательно и полностью осмотреть проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу. Неправильный диагноз может привести к замене деталей без устранения неисправности.
- Если существует периодическая неисправность, отремонтируйте по мере необходимости.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4. Этот шаг проверяет, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки C0240.
Схема №93
EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) одновременно управляют управлением тягой. EBCM посылает сообщение запроса крутящего момента через широтно-импульсно-модулированный (ШИМ) сигнал в блок управления силовым агрегатом. Рабочий цикл сигнала используется для определения того, какой крутящий момент двигателя EBCM запрашивает подачу блок управления силовым агрегатом. Нормальные значения находятся между 10 и 90 процентами рабочего цикла. Сигнал должен быть на уровне 90 процентов, когда контроль тяги не активен, и на более низких значениях во время включения контроля тяги. блок управления силовым агрегатом подает напряжение, которое EBCM переключает на массу для создания сигнала.
Зажигание включено.
ИКМ диагностирует сигнальную цепь ШИМ запрашиваемого крутящего момента и посылает в EBCM сообщение последовательных данных класса 2, указывающее на наличие неисправности. Неисправность в цепи возникает, если блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает одно из следующих состояний:
- Требуемый ШИМ-сигнал крутящего момента имеет коэффициент заполнения менее 5% или более 95%.
- Запрашиваемый ШИМ-сигнал крутящего момента отсутствует в течение 10 секунд.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает TCS на время цикла зажигания.
- Индикатор TRAC включается.
- АБС сохраняет работоспособность.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует (расшифровка кода ошибки не является текущим), и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3. Используйте инструмент сканирования, чтобы определить, имеет ли запрошенный сигнал крутящего момента действительный рабочий цикл.
- 4. Измерьте требуемый сигнал крутящего момента, чтобы определить, имеет ли сигнал действительный рабочий цикл.
- 5. Измерьте запрошенный сигнал крутящего момента, чтобы определить, имеет ли сигнал действительную частоту.
- 11. Этот автомобиль оснащен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который использует электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM). При замене блок управления силовым агрегатом, замена блок управления силовым агрегатом должна быть запрограммирована.
Схема №94
Схема №95
Управление тягой осуществляется одновременно EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом посылает сообщение DELIVERED момент затяжки через сигнал широтно-импульсной модуляции (PWM) в EBCM, подтверждающий уровень доставленного крутящего момента для правильной работы системы управления тягой. EBCM подает напряжение подтягивания.
- Выключатель зажигания включен.
- Расшифровка кода ошибки может быть установлен после инициализации системы.
C0244 расшифровка кода ошибки можно установить в любое время при наличии напряжения зажигания. Неисправность возникает в том случае, если ШИМ-сигнал находится вне диапазона или не принимается в течение 2 секунд.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- Ошибка расшифровка кода ошибки сохраняется.
- TCS отключен.
- Выключается индикатор TRAC. АБС остается работоспособной.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
- Если существует периодическая неисправность, проверьте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания.
- Возможные причины установки C0244 расшифровка кода ошибки: разомкнут в цепи управления передаваемым крутящим моментом. Поставленный крутящий момент Цепь управления закорочена на массу или напряжение. Проблема частоты связи. Проблема рабочего цикла связи. Поставленный крутящий момент Цепь управления имеет проблему с проводкой, коррозию клемм или плохие соединения. EBCM не получает информацию от СПМ.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3. Используйте инструмент сканирования для того, чтобы определить, имеет ли доставленный сигнал крутящего момента действительный рабочий цикл.
- 9. Этот автомобиль оснащен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), который использует электрически стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство (EEPROM). При замене блок управления силовым агрегатом, замена блок управления силовым агрегатом должна быть запрограммирована.
Схема №96
Схема №97
Датчики скорости, используемые в передней части этого автомобиля, являются многополюсными, а в задней части используется однополюсный магнитный датчик. Этот датчик вырабатывает сигнал переменного тока, который EBCM использует для расчета частоты вращения колеса.
- Выключатель зажигания включен.
- Расшифровка кода ошибки может быть установлен после инициализации системы.
- EBCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого задних колес более 6 км / ч (3,75 миль / ч) при скорости транспортного средства менее 100 км / ч (62 миль / ч) на транспортных средствах, оборудованных TCS.
- EBCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого передних колес более 10 км/ч (6,25 миль/ч) при скорости транспортного средства менее 100 км/ч (62 миль/ч).
- EBCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого задних колес, превышающее 6 процентов от скорости транспортного средства при скорости более 100 км/ч (62 миль/ч) на транспортных средствах, оборудованных TCS.
- EBCM обнаруживает отклонение между скоростями левого и правого передних колес более 4 км/ч плюс 6 процентов скорости транспортного средства при скорости более 100 км/ч (62 миль/ч).
Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда EBCM не может точно определить, какой датчик скорости колеса вызывает неисправность. Если EBCM может определить конкретный датчик скорости колеса, вызывающий неисправность, расшифровка кода ошибки C0245 станет историческим расшифровка кода ошибки, а расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком (расшифровка кода ошибки C0036, расшифровка кода ошибки C0041, расшифровка кода ошибки C0245, расшифровка кода ошибки C0051 или расшифровка кода ошибки xtagt5). C0046 C0056
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- Неисправность расшифровка кода ошибки хранит.
- ABS / TCS отключается.
- Загорится желтый индикатор (индикаторы) ABS / TCS.
- Загорится красный индикатор предупреждения тормоз.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и вы использовали функцию сброс расшифровка кода ошибки средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
- Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
- Тщательно проверьте все схемы, которые могут быть причиной рекламации для следующих условий: Резервированные клеммы Неправильное сопряжение Сломанные замки Неправильно сформированные или поврежденные клеммы Плохое соединение клемм с проводкой Физическое повреждение жгута проводов
- Следующие условия могут привести к прерывистой неисправности: Плохое соединение Протертая изоляция провода Сломанный провод внутри изоляции
- Если замечания заказчика отражают, что желтый индикатор ABS/TCS горит только во влажных условиях окружающей среды (дождь, снег, мойка автомобиля), проверьте все цепи датчика скорости колеса на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является текущим, очистите все расшифровка кода ошибки и смоделируйте эффекты проникновения воды, используя следующую процедуру: Опрыскайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Добавьте две чайные ложки соли к двенадцати унциям воды, чтобы получить пятипроцентный раствор соленой воды. Испытайте транспортное средство на различных дорожных поверхностях (неровностях, поворотах и т. Д.) Выше 40 км/ч (25 миль/ч) в течение не менее 30 секунд. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените предполагаемый электрический жгут.
- Если существует периодическая неисправность, устраните ее как необходимую.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2. Если расшифровка кода ошибки C0245 является кодом истории, этот шаг проверяет, установлена ли конкретная неисправность цепи скорости колеса расшифровка кода ошибки одновременно с расшифровка кода ошибки C0245.
- 7. Этот шаг проверяет, проложен ли жгут датчика скорости колеса в непосредственной близости от проводов свечи зажигания.
- 9. На этом этапе, если сканирующий инструмент может регистрировать любые ошибочные сигналы датчика скорости колеса, сначала диагностируйте этот датчик (ы).
