Описание цепи
Сигнал положения дроссельной заслонки используется ASM для управления фактическим положением дроссельной заслонки, которое запрашивается EBCM. EBCM сравнивает значение датчика положения дроссельной заслонки Delivered, которое отправляется из ASM, со значением датчика положения дроссельной заслонки, отправленным из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по последовательной линии данных класса 2.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0182 будет установлен, если ASM подает ток более 18 ампер на регулятор ускорителя в течение более трех секунд без достижения кабельным регулятором требуемого положения.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Ошибка расшифровка кода ошибки сохраняется.
- TCS отключен.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и используется функция очистки сканера расшифровка кода ошибки.
- 100 циклов зажигания прошло без обнаружения коды неисправностей.
Средства диагностики
Если существует периодическая неисправность, замените в случае необходимости.
Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 4. На этом шаге проверяется, является ли расшифровка кода ошибки C0181 причиной установки расшифровка кода ошибки C0182.
- 5. Этот шаг проверяет, является ли расшифровка кода ошибки C0182 текущей неисправностью.
Схема №87
Сигнальная схема обороты в минуту обеспечивает EBCM индикацией оборотов двигателя, чтобы помочь определить методы и скорости управления TCS, когда происходит событие TCS.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Выключатель зажигания включен и двигатель работает.
- После 2 секунд запуска и при наличии пониженного напряжения.
EBCM не получает входной сигнал обороты в минуту через 1 секунду после запуска двигателя.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- Ошибка расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Индикатор TRAC OFF включен.
- TCS отключена. ABS остается работоспособной.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не существует, и используется функция сканирования сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки).
- 100 циклов зажигания прошли без обнаружения расшифровка кода ошибки.
Произведите тщательный осмотр электропроводки. Произведите тщательный осмотр разъемов. Отсутствие тщательного и полного осмотра проводки и разъемов может привести к неправильной диагностике. Неправильный диагноз вызывает замену детали с повторным появлением неисправности.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2. Если тахометр приборной панели работает правильно, причина неисправности, скорее всего, между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и EBCM или самим EBCM.
- 9. В этот момент блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), вероятно, вызывает неисправность. Обратитесь к проверке системы БД.
Схема №88
Схема №89
Сигнал положения дроссельной заслонки используется ASM для управления фактическим положением дроссельной заслонки, которое запрашивается EBCM. EBCM сравнивает значение датчика положения дроссельной заслонки Delivered, которое отправляется из ASM, со значением датчика положения дроссельной заслонки, отправленным из блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по последовательной линии данных класса 2.
- Ошибка расшифровка кода ошибки сохраняется.
- TCS отключен.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и используется функция очистки сканера расшифровка кода ошибки.
- 100 циклов зажигания прошло без обнаружения коды неисправностей.
- Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
- Если существует периодическая неисправность, устраните ее как необходимую.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2. На этом шаге проверяется, обнаружил ли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) неисправность.
Схема №90
Spark Retard одновременно контролируется EBCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом подает напряжение 12 вольт. Это напряжение контролируется блок управления силовым агрегатом, EBCM запрашивает замедление искры, потянув напряжение на низкий уровень.
Расшифровка кода ошибки C0239 может быть установлен в любое время, когда EBCM обнаруживает короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение батареи или разомкнутую цепь сигнала управления задержкой искры.
- Ошибка расшифровка кода ошибки сохраняется.
- Система ABS / TCS отключена.
- Загорится красный индикатор предупреждения тормоз.
- Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и используется функция очистки сканера расшифровка кода ошибки.
- 100 циклов зажигания прошло без обнаружения коды неисправностей.
- Очень важно, чтобы был выполнен тщательный осмотр электропроводки и разъемов. Неспособность тщательно и полностью проверить проводку и разъемы может привести к неправильному диагнозу, что приведет к замене детали с повторным появлением неисправности.
- Если существует периодическая неисправность, устраните ее как необходимую.
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
- 2. На этом этапе проверяется напряжение от модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- 3. Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение.
- 6. Этот шаг проверяет короткое замыкание на массу.
