Демонтаж и монтаж (ES250)
- Используя гаечный ключ шланга усилителя рулевого управления (09633-00020), отсоедините соединение линии давления, расположенное рядом с правой ударной башней. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите правое переднее колесо и шину. Отсоедините правый конец тяги.
- Снимите ремень привода насоса, отверните болт крепления насоса и гайку. Снимите насос и секцию шланга низкого давления в сборе. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Стравите систему. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ " в разделе СМАЗКА. (ref-53541-S19971949792001011600000)
Демонтаж и монтаж (LS400)
- Поверните натяжитель приводного ремня против часовой стрелки для снятия натяжения и снимите приводной ремень насоса. Снимите гайку шкива насоса и шкив. Снимите болты крепления насоса и гайку. Поверните насос так, чтобы он лежал плоско на верхней части двигателя с резервуаром, направленным к задней части двигателя.
- Обратите внимание на монтажное положение и отсоедините соединительный болт трубки давления. Снимите насос. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Используйте новые прокладки при установке соединительного болта трубки давления. Убедитесь, что трубка давления касается монтажного отверстия воздушного регулирующего клапана, и затяните болт в соответствии с техническими требованиями. Стравите систему. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ " в разделе " СМАЗКА ". (ref-53541-S19971949792001011600000)
ПримечаниеПеред снятием силовой зубчатой рейки закрепите рулевое колесо в центрированном положении. Если рулевое колесо перемещается во время процедуры снятия или установки, спиральный трос подушки безопасности должен быть центрирован. См. " СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-53541-S06173397582001011600000)
Удаление (ES250)
- Отметьте универсальный шарнир и вал регулирующего клапана для справки по сборке. Ослабьте болт на верхней стороне универсального шарнира. Снимите болт на нижней стороне универсального шарнира и отделите шарнир от вала регулирующего клапана.
- Отсоедините соединения напорного и возвратного шлангов, расположенные рядом с правой ударной башней. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и шины. Отсоедините концы тяг. Слегка поднимите двигатель. Снимите монтажные кронштейны реечной передачи.
- Сдвиньте рейку и шестерню в сборе к правой стороне транспортного средства до тех пор, пока левый конец тяги не освободится от отверстия в левой панели кузова. Отсоедините разъем жгута клапанов регулировки давления. Снимите рейку в сборе с левой стороны транспортного средства. НЕ повреждайте трубки давления или кабели управления коробкой передач во время снятия.
Как установить рулевого механизма - силовой рейки и шестерня: снятия и установки
- Центральная стойка в сборе. (Рис. 1) и (Рис. 2). Если трубка давления или возвратная трубка были сняты, переустановите их, используя новые прокладки, перед установкой стойки в сборе. Затяните соединительный болт в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Убедитесь, что спиральный трос рулевого колеса и подушки безопасности отцентрирован. (ref-53541-S39933496022001011600000)
- Совместите контрольные метки и подсоедините рейку в сборе к универсальному шарниру рулевой колонки. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите носок. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-47379)
Схема №1
Схема №2
Удаление (LS400)
- Отметьте универсальный шарнир и вал регулирующего клапана для справки по сборке. Ослабьте болт на верхней стороне универсального шарнира. Снимите болт на нижней стороне универсального шарнира и отделите шарнир от вала регулирующего клапана.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и шины. Отсоедините концы тяг. Отсоедините напорный и возвратный шланги на реечном узле. Отсоедините разъем жгута крана управления.
- Снимите монтажные кронштейны штатива и нижний узел штатива. Отсоедините напорную и возвратную трубки на корпусе штатива. Снимите узел штатива и шестерни.
- Выровнять стопоры вращения на напорном и обратном шлангах и установить соединительные болты с новыми прокладками. Затянуть соединительные болты в соответствии с техническими требованиями. Обеспечить центровку спирального кабеля рулевого колеса и воздушного мешка.
- Совместите контрольные метки и подсоедините рейку в сборе к универсальному шарниру рулевой колонки. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите носок. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". (ref-47379)