Диагностика - A-341E: Снятие и установка Lexus LS I

Как снять диагностику - A-341E: снятия и установки

1. Снимите со стороны водителя под крышкой приборной панели. Снимите воздуховоды, подложку и электронный блок управления усилителем руля (ECU) по мере необходимости, чтобы получить доступ к выключателю тормозной системы.
2. Отсоедините электрический соединитель выключателя тормозной системы, ослабьте контргайку и снимите выключатель тормозной системы.

Как установить диагностику - A-341E: снятия и установки

1. Убедитесь, что высота педали тормоза составляет 5,6-6,0 " (142-152 мм) от панели пола до контактной площадки для ног. Ввинтите выключатель тормозной подсветки внутрь, пока плунжер тормозной подсветки не коснется педали тормоза.
2. Поверните выключатель тормозного фонаря на один полный оборот назад, обеспечив расстояние между резьбовым концом выключателя тормозного фонаря и педалью тормоза, равное 06-10 " (1,5-2,5 мм).
3. Затянуть контргайку на выключателе тормозного фонаря, установить электрический соединитель и убедиться в исправности работы тормозных фонарей.

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости расположен в канале охлаждающей жидкости у корпуса входа охлаждающей жидкости. Снимите колпачок с бачка бачка. Снимите заливную пробку с корпуса входа охлаждающей жидкости. Ослабьте сливные краны радиатора и блока двигателя. Слейте систему охлаждения.
2. Снимите трубопровод штуцера воздухозаборника. Снимите верхнюю и нижнюю крышки проводов свечи зажигания, 2 крышки жгута проводов и 2 крышки ремня ГРМ № 3. Отсоедините шланги радиатора. Снимите правую катушку зажигания.
3. Отсоедините электрический соединитель от правого бокового распределителя, отсоедините шланги охлаждающей жидкости от корпуса входа охлаждающей жидкости и снимите корпус входа охлаждающей жидкости, снимите электрический соединитель и снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.

1. Установите НОВУЮ прокладку и датчик температуры. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и уплотнитель на корпус впуска охлаждающей жидкости. Установите корпус и затяните болты в соответствии со спецификацией. (ref-56896-S10848841192001011700000)
2. Для завершения монтажа проведите процедуру обратного демонтажа. Заправьте систему охлаждения через заливную пробку в корпусе впуска охлаждающей жидкости. Установите пробку с прокладкой НОВ. Долейте охлаждающую жидкость в резервуар. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

Как снять и установить диагностику - A-341E: снятия и установки

1. Убедитесь, что выключатель зажигания выключен. Снимите пассажирскую сторону под крышкой приборной панели. Снимите воздуховод нагревателя, если это необходимо для доступа. температура охлаждающей жидкости ECU расположен под перчаточным ящиком на нижней правой отделочной панели и может быть удален с нижней правой отделочной панелью в сборе.
2. Может быть полезно снять перчаточный бокс для доступа к соединителям и креплениям температура охлаждающей жидкости ECU. При снятии и установке температура охлаждающей жидкости ECU убедитесь, что крышки температура охлаждающей жидкости ECU остаются на месте, и используйте надлежащие процедуры для защиты от разрядов статического электричества. Никакая дополнительная информация не доступна от производителя. Для установки, процедура обратного удаления.

Снимите двигатель под крышкой. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения двигателя. Выньте болт и датчик частоты вращения из-за шкива коленчатого вала. Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа.

Кикдаун расположен под педалью акселератора. Отверните болты кикдауна. Отсоедините электроразъем кикдауна. Снимите выключатель из-за педали акселератора. Для установки проведите процедуру обратного снятия.

1. Снимите обе втулки кислородного датчика с пола автомобиля. Отсоедините оба кислородных датчика от передней выхлопной трубы. Снимите передние гайки выхлопной трубы, болты и тепловые экраны. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе с автомобиля.
2. Переключатель нейтрального пуска расположен со стороны трансмиссии. Снимите контргайку, контровочную шайбу и ручной рычаг с вала переключения передач на трансмиссии. Загните лапки на контровочной шайбе. Снимите контргайку, контровочную шайбу с вала управления. Снимите стопорный болт и переключатель нейтрального пуска.

1. Установите нейтральный пусковой выключатель на вал управления, свободно установите стопорные болты нейтрального пускового выключателя, установите НОВУЮ контровочную шайбу, наверните контргайку и затяните в соответствии с техническими условиями согласно " ТЕХНИЧЕСКИМ УСЛОВИЯМ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-56896-S10848841192001011700000)
2. Переключатель должен быть отрегулирован. Убедитесь, что стояночный тормоз включен. Временно установите ручной рычаг на вал управления. Установите рычаг переключения в нейтральное положение. Снимите ручной рычаг. Поверните нейтральный пусковой переключатель и совместите основную нейтральную линию на нейтральном пусковом переключателе с канавкой. (Рисунок 10)
3. Удерживайте нейтральный пусковой выключатель в этом положении. Затяните стопорный болт в соответствии с техническими требованиями. Отогните ушки на стопорной шайбе до упора в стопорную гайку. Для установки оставшихся компонентов выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтральном положении.

Схема №8

Войти

1. Снимите обе втулки кислородного датчика с пола автомобиля. Отсоедините оба кислородных датчика от передней выхлопной трубы. Снимите передние гайки выхлопной трубы, болты и тепловые экраны. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе с автомобиля.
2. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите поддон коробки передач. Снимите фильтр трансмиссионного масла. Отсоедините электрожгут соленоида от корпуса клапана и соленоидов. Соленоиды расположены на корпусе клапана коробки передач. Снимите с корпуса клапана болт, соленоиды № 1 и № 2 с кольцом " О ".
3. Снять стопорную пластину и электромагниты № 3 и № 4. Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа с использованием НОВЫХ уплотнительных колец. Перед установкой электромагнитов покрыть уплотнительные кольца ATF. Установить фильтр и поддон коробки передач. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Для завершения установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Дозаправить коробку передач жидкостью. (ref-56896-S10848841192001011700000)

Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините электрический разъем от датчика положения дроссельной заслонки. Датчик положения дроссельной заслонки расположен на корпусе дроссельной заслонки. Отверните винты и снимите датчик положения дроссельной заслонки.

1. Установите датчик положения дроссельной заслонки на корпус дроссельной заслонки с ослабленными винтами, отрегулируйте датчик положения дроссельной заслонки и подключите выводы омметра к клеммам IDL и Е2 датчика положения дроссельной заслонки. (Таблица 11)
2. Вставьте щуп 0 016 " (.040) между упорным винтом дроссельной заслонки и стопорным рычагом для первоначальной регулировки и плавно вращайте датчик положения дроссельной заслонки до отклонения омметра и затяните стопорные винты.
3. Вставьте надлежащие щупы и проверьте целостность и отсутствие целостности между клеммами IDL и E2. См. таблицу " ЦЕЛОСТНОСТЬ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЯ ". (ref-56896-S19805067162001011700000)

ЦЕЛОСТНОСТЬ МОНТАЖА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ

Схема №9

Войти

1. Датчик скорости прямого включения сцепления Od расположен в левой передней части коробки передач. (Рисунок 1) Снимите обе втулки датчика кислорода с пола транспортного средства.
2. Отсоедините оба кислородных датчика от передней выхлопной трубы. Снимите передние гайки выхлопной трубы, болты и тепловые экраны. Снимите переднюю выхлопную трубу в сборе с автомобиля.
3. Отсоедините электрический соединитель датчика. Снимите датчик частоты вращения. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОГО уплотнительного кольца. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56896-S10848841192001011700000)

Датчик частоты вращения № 1 (с ведомой шестерней спидометра) установлен на верхней задней части коробки передач. (Рисунок 1) Отсоедините передаточный рычаг на задней тяге. Отсоедините электрический соединитель датчика. Снимите датчик частоты вращения и ведомую шестерню в сборе. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56896-S10848841192001011700000)

Датчик частоты вращения № 2 расположен в левой нижней задней части коробки передач. (Рисунок 1) Отсоедините электрический соединитель датчика. Снимите датчик частоты вращения и ведомую шестерню в сборе. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с помощью НОВОГО уплотнительного кольца. Затяните болт в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-56896-S10848841192001011700000)