Описание системы управления тягой.: обзора
Lexus Traction управление система (TRAC) управляет крутящим моментом двигателя и торможением ведущих колес. TRAC доступен в качестве опции на автомобилях с задним приводом. TRAC состоит из приводов, аккумулятора, насоса, датчиков скорости, интегрированного TRAC / ABS ECU, реле, соленоидов, реле двигателя, переключателя включения / выключения, светового индикатора и переключателя предупреждения.
Интегрированный с системой ABS, TRAC помогает избежать проскальзывания ведущих колес во время ускорения. Система поддерживает оптимальный контроль вождения во время изменения условий дорожного покрытия при ускорении. Система устраняет необходимость в работе педали ускорения и улучшает устойчивость автомобиля при старте, ускорении или повороте на скользкой дороге. (Таблица 1)
Схема №36
Операция
Когда любая из задних шин начинает проскальзывать во время ускорения, TRAC пульсирует задними тормозами и дросселирует задний двигатель, чтобы восстановить тягу. Водитель имеет возможность активировать или деактивировать TRAC. На приборной панели расположен выключатель TRAC Off и индикаторная лампа TRAC.
Нажатие выключателя TRAC выключает TRAC. Нажатие Выключателя TRAC снова переводит TRAC во включенное состояние. TRAC сбрасывается во включенное состояние при перезапуске двигателя. Когда система TRAC включена, мигает индикатор TRAC. Когда происходит сбой и ABS / TRAC ECU устанавливает диагностический код, этот свет мигает результаты самодиагностики.
Исполнительный механизм установлен на корпусе дроссельной заслонки. Исполнительный механизм TRAC управляет вспомогательной дроссельной заслонкой в соответствии с сигналами от ABS / TRAC ECU, таким образом управляя выходной мощностью двигателя.
Датчики, установленные на валу вспомогательной дроссельной заслонки, преобразуют угол открытия в сигнал напряжения и посылают сигналы в ЭБУ ABS / TRAC через ЭБУ двигателя и трансмиссии, управляя сигналами положения дроссельной заслонки.
Тормозной привод TRAC состоит из насоса и аккумулятора в сборе, который создает давление жидкости, регулируемое в цилиндрах дискового тормоза правого и левого задних колес отдельно. Эта функция также контролируется сигналами от ABS / TRAC ECU.
Давление тормозной жидкости в правом и левом задних колесах контролируется раздельно в трех режимах управления (повышение давления, выдержка и понижение давления). Этот процесс контролируется электромагнитными клапанами, переключателями давления и датчиками.
При возникновении неисправности при выключенной системе TRAC ЭБУ немедленно выключает дроссельное реле TRAC, реле двигателя TRAC и основное реле тормоза TRAC, прекращая работу TRAC.
Когда TRAC включен, ECU продолжает управление (останавливает управление или полностью открывает вспомогательную дроссельную заслонку в зависимости от типа неисправности). Когда TRAC становится неработоспособным, двигатель и тормозные системы работают как транспортные средства, оборудованные без TRAC. ECU продолжает нормальное управление даже при возникновении неисправности.
Двигатель насоса TRAC работает даже в диапазонах N или P. (Шум при работе громкий)
Проверьте следующие области
- Цепь нейтрального пускового выключателя.
- ABS / TRAC ECU.