Описание антиблокировочной системы (ABS): обзора
Антиблокировочная тормозная система (ABS) предназначена для остановки транспортного средства на максимально коротком расстоянии, предотвращая занос колес и поддерживая контроль над транспортным средством. ABS состоит из 4 датчиков скорости вращения колес, роторов датчиков, сигнальной лампы ANTI-замок, электронного блока управления (ECU) ABS и исполнительного механизма ABS. (Выпуск 1)
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА в разделе ТОРМОЗА.
Схема №1
Операция
Сигнальная лампа ANTI-замок, расположенная на приборной панели, загорается на 3 секунды в качестве теста лампочки при включении зажигания. Первичная проверка выполняется после каждого запуска двигателя и начального времени, когда скорость транспортного средства превышает 4 миль в час. Шум привода будет слышен, когда скорость транспортного средства превышает 4 мили в час (это нормально). Если педаль тормоза нажата до того, как скорость транспортного средства превысит 4 мили в час, первичная проверка не произойдет до тех пор, пока педаль тормоза не будет отпущена.
В нормальных условиях вождения ABS функционирует как стандартная тормозная система. Когда обнаруживается блокировка колес, педаль тормоза может пульсировать, а рулевое колесо и кузов автомобиля могут вибрировать (это нормально). Пульсация или вибрация будут продолжаться до тех пор, пока функция ABS больше не понадобится или транспортное средство не будет остановлено. Поддержание постоянного усилия на педали тормоза обеспечивает кратчайший тормозной путь.