Система проф
| Внимание | Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности. Если тормозная жидкость пролилась на окрашенную поверхность, немедленно протрите ее и очистите спиртом. Используйте только тормозную жидкость DOT 3 из герметичного контейнера. НЕ смешивайте тормозную жидкость с любым другим типом. |
|---|
- Стравить воздух из системы TRAC, подсоединив виниловый шланг к сливной пробке аккумулятора. Ослабить сливную пробку аккумулятора. Запустить двигатель. Запустить двигатель насоса TRAC до тех пор, пока не будут стравлены все пузырьки воздуха. Затянуть сливную пробку до 74 дюймовых фунтов (8,3 н.м). При работающем двигателе добавить тормозную жидкость. Выключить двигатель.
- Подсоедините виниловую трубку к сливной пробке исполнительного механизма TRAC. Ослабьте сливную пробку. Запустите двигатель. Работайте двигатель насоса TRAC до тех пор, пока все пузырьки воздуха не будут стравлены. Затяните сливную пробку до 97 дюймовых фунтов (11 Н.м). При работающем двигателе добавьте тормозную жидкость. Выключите двигатель. Очистите все сохраненные коды. См. " КОДЫ ОЧИСТКИ ". (ref-47651-S26006658622001011500000)
Тормозная система
- Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Сначала выпустите воздух из главного цилиндра. Затем подсоедините шланг к сливному винту колесного цилиндра и вставьте другой конец шланга в прозрачный контейнер, заполненный чистой тормозной жидкостью на 1 / 4. Начните на колесе с самой длинной гидравлической линией и работайте в направлении колеса с самой короткой гидравлической линией.
- Медленно покачайте педаль тормоза несколько раз. Удерживая педаль тормоза нажатой, ослабьте винт стравливания до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, а затем закройте винт стравливания. Повторите операцию до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков. Затяните винт стравливания до 97 ДЮЙМОВЫХ фунтов (11 Н.м). См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ ". (ref-47651-S20768408012001011500000)
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| LS400 | RR, LR, RF И LF |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОКАЧКИ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ
Проф не работает
Проверьте следующие области
- Проверьте диагностический код, подтвердив вывод нормального кода.
- Цепь источника питания IG.
- Проверьте гидравлическую цепь на наличие утечек.
- Схема датчика скорости.
- Цепь нейтрального пускового выключателя.
Если все цепи находятся в нормальном состоянии и проблема сохраняется, замените ЭБУ ABS / TRAC.
Аварийная индикаторная лампа TRAC
Проверьте следующие области
- Схема световой индикации TRAC.
- ABS / TRAC ECU.
Индикаторная лампа TRAC OFF Ненормальная
Проверьте следующие области
- Цепь световой индикации выключения TRAC.
- ABS / TRAC ECU.
Клеммная цепь термопары
А. DLC1 DLC2 DLC1 DLC2 DLC1 DLC2 DLC1
Индикатор TRAC не горит
Выключите зажигание. Снимите лампочку с панели измерителя. Проверьте лампочку. Проверьте предохранитель. Осмотрите лампочку и разъем предохранителя на соединительной колодке. Замените при необходимости.
Индикатор TRAC остается включенным
Проверьте наличие диагностических кодов неисправности. Выполните ремонт, как указано, и очистите коды. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если индикатор остается включенным, проверьте короткое замыкание в жгуте и разъеме между блоком управления TRAC и индикатором TRAC. Отремонтируйте или замените жгут или разъем, если короткое замыкание обнаружено. Если жгут и разъем между блоком управления TRAC и индикатором TRAC исправны, проверьте и замените блок управления TRAC.
Индикатор выключения TRAC не горит
- Выключите зажигание. Снимите выключатель индикаторной лампы выключения TRAC. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя индикаторной лампы выключения TRAC, когда выключатель включен и выключен. Непрерывность должна существовать, когда выключатель нажат. Когда выключатель отпущен, следует измерить один мегом или более. Если не в порядке, замените выключатель индикаторной лампы выключения TRAC.
- И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и @unk@ и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и
- Если лампочка в порядке, проверьте наличие открытого или короткого замыкания в жгуте и разъеме между клеммой Wt ЭБУ TRAC и батареей. Если в порядке, проверьте и замените ЭБУ TRAC. Если не в порядке, отремонтируйте или замените жгут или разъем. (Таблица 5)
Коды клиринга
- Используя SST (артикул 09843-18020), соедините клеммы Tc и E1 Tdcl или проверьте разъем. Очистите диагностические коды, хранящиеся в ECU, нажав на педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд.
- Проверьте, что индикатор TRAC показывает нормальный код.
- Снимите SST с клемм Tdcl или проверьте разъем.
Код 13, 14 цепь дроссельного реле TRAC
ПримечаниеДля автомобилей, выпущенных в 1991 и 1992 модельных годах, разъем электрического жгута BTH будет называться Bm.
Код 25, 26 и 27: вспомогательная дроссельная заслонка TRAC
| Код No | Диагностика | Проблемная зона |
|---|---|---|
| 25 | Разница в 0,5 В или более возникла между напряжением сигнала положения (VSH) датчика положения вспомогательной дроссельной заслонки и требуемым напряжением, определенным ЭБУ, от скорости двигателя вспомогательной дроссельной заслонки. | Привод дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки (заклинило дроссельную заслонку или неисправность в работе) Датчик положения дроссельной заслонки. КРД |
| 26 | Даже когда двигателем дроссельной заслонки управляют при полностью открытом положении, напряжение сигнала датчика положения дроссельной заслонки (VSH) не достигает уровня напряжения полного открытия. | Привод дроссельной заслонки. Корпус дроссельной заслонки (заклинило дроссельную заслонку или неисправна работа). Датчик положения дроссельной заслонки. КРД |
| 27 | Напряжение сигнала датчика положения вспомогательной дроссельной заслонки (VSH) не достигает уровня напряжения полного открытия, когда ток к электродвигателю вспомогательной дроссельной заслонки отключается. | Привод под-дроссельной заслонки. (Пружина возврата отсоединена) Датчик положения под-дроссельной заслонки. КРД |
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД 25, 26 И 27
Электромагнитное реле TRAC
- Снимите электромагнитное реле TRAC. Измерьте напряжение (10-14 вольт) между клеммой № 1 электромагнитного реле TRAC и массой кузова. Проверьте и отремонтируйте жгут или разъем, если не 10-14 вольт.
- Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 электромагнитного реле TRAC и клеммами SAC, SMC, SRC ЭБУ ABS / TRAC. Если показания не равны 2 Ом, замените электромагнитное реле TRAC. (Рисунок 5)
Датчики скорости (передний и задний)
Снимите вкладыш крыла. Отсоедините разъем датчика скорости. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами датчика скорости. Сопротивление должно быть 900-1300 Ом. Измерьте сопротивление между клеммами датчика и землей корпуса датчика. Сопротивление должно быть одним мегомметром. Если показания сопротивления не соответствуют указанным, замените датчик скорости.
Схема №40
Аккумулятор и насос TRAC
| Предупреждение | При замене аккумулятора необходимо соблюдать надлежащие методы утилизации. Ослабьте газовую пробку примерно на 2 оборота до положения, при котором газ может вытекать. После подтверждения того, что весь газ был слит, удалите газовую пробку и утилизируйте аккумулятор. Повторите операцию, если весь газ не выпущен. Неправильная утилизация может привести к травме. |
|---|
- Стравите жидкость высокого давления из аккумулятора. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". При необходимости снимите воздухоочиститель. Отсоедините тормозную магистраль от аккумулятора. Снимите болты и аккумулятор и насос в сборе. Отделите аккумулятор и насос. (Рисунок 6) (ref-47651-S19196187882001011500000)
- Порядок монтажа, демонтажа и затяжки сборочных и монтажных болтов см. в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При установке соединительного болта и напорного шланга на насос и аккумулятор используются 2 НОВЫХ уплотнительных кольца. Стравить давление в тормозной системе и системе TRAC. См. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА ". (Таблица 6) (ref-47651-S36282625922001011500000)(ref-47651-S19196187882001011500000)
Схема №41
Исполнительный механизм TRAC
- Стравите жидкость высокого давления из аккумулятора. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". Снимите воздухоочиститель, угольную канистру и воздуховод. При необходимости отсоедините электромагнитное реле TRAC. Отсоедините тормозные магистрали от привода. Снимите болты и привод в сборе. (ref-47651-S19196187882001011500000)
- Для монтажа выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните монтажные болты в сборе. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите давление в тормозной системе и системе TRAC. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ". (Таблица 7) (ref-47651-S36282625922001011500000)(ref-47651-S19196187882001011500000)
