Задняя ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеО снятии, монтаже и капитальном ремонте задней ступицы и подшипника см. статью " ПОЛУОСИ - ЗАДНИЕ ".
Как разобрать дифференциал и полуось: капитального ремонта
- Слить жидкость из дифференциала. Снять дифференциал в сборе. См. раздел " ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Установить водило дифференциала на стенд для капитального ремонта. С помощью молоточка снять валы боковых шестерен. Снять масляные уплотнения вала боковой шестерни с картера дифференциала. Нанести маркировку на фиксаторы водила дифференциала. Снять 8 болтов фиксатора водила дифференциала. Снять съемником фиксаторы и шайбы водила дифференциала. (Рис. 3)
- Снять картер дифференциала с водила дифференциала, удерживая сторону коронной шестерни вверх, снять уплотнительное кольцо с фиксаторов водила дифференциала, при помощи пресса и переходника снять наружные обоймы и регулировочную тарельчатую шайбу с фиксаторов водила дифференциала.
- Раскрепите и снять гайку ведущей шестерни. С помощью пресса снять фланец-компаньон, ведущую шестерню и задний подшипник. Не допускайте падения ведущей шестерни. Снять проставку с ведущей шестерни. Снять масляное уплотнение, маслоотражатель и передний подшипник ведущей шестерни. (Таблица 3) С помощью пресса снять задний подшипник с ведущей шестерни.
- При замене переднего подшипника ведущей шестерни снять наружное кольцо подшипника и регулировочную шайбу с фиксатора водила дифференциала, замерить толщину регулировочной шайбы для повторной сборки, снять с валов боковых шестерен и утилизируйте стопорное кольцо.
- Снять боковые подшипники с картера дифференциала. (Рисунок 5) Нанести краской метки совпадения на коронной шестерне и водиле дифференциала. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ метки пробивки. Снять 10 болтов коронной шестерни. С помощью пластикового молотка отделите коронную шестерню от картера дифференциала. С помощью пробойника снять прямой палец картера дифференциала. Снять вал шестерни, 2 сателлита, 2 упорные шайбы сателлитов, 2 боковые шестерни и 2 упорные шайбы боковых шестерен. (Рисунок 3)
- Используя пресс и переходники, снять старый дефлектор пыли с фланца компаньона и установить НОВЫЙ дефлектор пыли. Используя пресс и переходники, снять старую пылезащитную крышку с боковых валов шестерни и установить НОВУЮ пылезащитную крышку. Убедиться, что пылезащитная крышка плотно прилегает к фланцу бокового вала шестерни.
