Распределительный вал: Снятие и установка Lexus ES XV20

Как снять распределительного вал: снятие и установку

Снять трансмиссию и пластину привода. См. статью СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТРАНСМИССИИ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. С помощью ножа срезать губку масляного уплотнения. Смазочное уплотнение Pry с заднего корпуса масляного уплотнения коленчатого вала. НЕ повреждайте уплотнительные поверхности.

Как установить распределительного вал: снятие и установку

1. Убедитесь, что все уплотнительные поверхности чистые. Нанесите смазку на кромку нового масляного уплотнения. Используя установщик масляного уплотнения (SST 09223-15030), установите масляное уплотнение в корпус заднего масляного уплотнения коленчатого вала до тех пор, пока масляное уплотнение не сравняется с поверхностью корпуса.
2. Нанесите Loctite на болты приводной пластины. Установите и затяните болты приводной пластины в соответствии с техническими требованиями в перекрестной схеме. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. (ref-4442-S26673951792000062700000)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слейте систему охлаждения. Снимите ремень ГРМ, звездочки распределительного вала и шкив холостого хода № 2. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". (ref-4442-S41089217502000062700000)
2. Снимите крышку ремня ГРМ № 3 (заднюю).отвинтите болты, гайки, водяной насос и прокладку.

Для установки выполните обратную процедуру удаления с использованием НОВЫХ прокладок. Затяните болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Убедитесь, что при установке зубчатого ремня соблюдается надлежащая процедура. Заполните систему охлаждения. (ref-4442-S26673951792000062700000)

Схема №32

Войти

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На RX300 снимите верхнюю панель наружного капота. Снимите переднюю верхнюю скобу подвески внутри моторного отсека. На всех моделях поднимите и поддержите автомобиль. Слейте моторное масло. Снимите правое переднее колесо и уплотнение фартука крыла. Снимите генератор и компрессор переменного тока с двигателя. Снимите ремень привода рулевого управления и регулировочную стойку. Снимите переднюю выхлопную трубу между выпускными коллекторами и каталитическим нейтрализатором. На RX300 снимите каталитический нейтрализатор.
2. На ES300 снимите датчик уровня масла с нижнего угла блока двигателя. На всех моделях снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите шкивы ГРМ и крышку ремня ГРМ № 3. Снимите компрессор А / С и кронштейн корпуса. (ref-4442-S41089217502000062700000)
3. Отверните болты и гайки масляного поддона № 2. Установите резак уплотнения (SST 09032-00100) между масляными поддонами № 1 и 2. Осторожно наденьте резак уплотнения вокруг масляного поддона № 2, чтобы ослабить уплотнение. НЕ повреждайте уплотнительные поверхности. Снимите масляный поддон № 2.
4. Снять масляный фильтр и прокладку. (Рисунок 32) Снять 2 болта и подкрылок корпуса маховика, расположенный сзади масляного поддона № 1. Снять вытяжной патрубок, если он оборудован. Снять 19 болтов. Отвернуть отверткой, снять масляный поддон путем притирки участков между блоком цилиндров и масляным поддоном. Снять масляный поддон № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ повреждайте контактные поверхности блока цилиндров и масляного поддона.
5. Снять отбойник с поддона картера № 1, демонтировать датчик положения коленчатого вала (поз.32)

Схема №33

Войти

1. Установите датчик положения коленчатого вала. Установите отбойную пластину на масляный поддон № 1 (при необходимости). Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
2. Убедитесь, что уплотнительные поверхности чистые. Нанесите уплотнительную прокладку (08826-00080) или эквивалент масляного поддона № 1. (Рисунок 33) Установите масляный поддон и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
3. Установите подкрылок корпуса маховика и, при наличии, стойку опоры выхлопной трубы, установите масляный фильтр.
4. Нанесите уплотнительную прокладку на масляный поддон № 2. (Рисунок 33) Убедитесь, что ширина уплотнения составляет 3,0-4,0 мм. Установите масляный поддон № 2 с помощью 19 болтов. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
5. Установите НОВУЮ прокладку на датчик уровня масла. Установите датчик уровня масла. Установите и затяните болты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-4442-S26673951792000062700000)