Главная/Lexus/ES/Lexus ES XV20 (1996-2001)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Демонтаж и монтаж (масляный насос демонтирован): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Демонтаж и монтаж (масляный насос демонтирован): Обзор Lexus ES XV20

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Масляное уплотнение Pry от корпуса масляного насоса. Для установки используйте молоток и установщик масляного уплотнения (SST 09223-00010). Установите масляное уплотнение до тех пор, пока поверхность не сравняется с корпусом масляного насоса. Нанесите смазку на уплотнительную кромку масляного уплотнения.

Схема №19
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. На RX300 снимите верхнюю панель наружного капота. На всех моделях снимите переднюю верхнюю скобу подвески изнутри моторного отсека. Отсоедините шланг резервуара охлаждающей жидкости от выхода для воды. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо с пассажирской стороны. Снимите уплотнение фартука правого крыла. Снимите ремни привода аксессуаров.
  2. Отсоедините разъемы планки массы, снимите штангу стабилизатора двигателя, правый монтажный кронштейн двигателя, снимите кронштейн генератора для доступа к крышкам ремней ГРМ.
  3. Придерживая шкив коленчатого вала, и выверните болт шкива коленчатого вала С помощью съемника снимите шкив коленчатого вала.
  4. Снять крышку ремня ГРМ No1 (нижнюю), снять направляющую ремня ГРМ, снять крышку ремня ГРМ No2 (верхнюю) и прокладку. (Выпуск 19) Снять правый кронштейн крепления двигателя.
  5. Временно установить болт шкива коленчатого вала в коленчатый вал. С помощью болта шкива коленчатого вала вращать коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения метки ГРМ на звездочке коленчатого вала с меткой ГРМ на корпусе масляного насоса. (Схема №20)
  6. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала совмещены с меткой синхронизации на крышке ремня ГРМ № 3. (Рисунок 20) Если метки синхронизации не совмещены, поверните коленчатый вал по часовой стрелке на один полный оборот (360 градусов). Снимите болт шкива коленчатого вала с коленчатого вала. ВНИМАНИЕ: При повторном использовании ремня ГРМ убедитесь, что на ремне ГРМ нанесены 3 контрольные метки и передняя метка. (Рисунок 21) Если метки синхронизации не видны, нанесите контрольную метку на месте ремня ГРМ.
  7. Поочередно ослабьте 2 болта и снимите натяжитель ремня ГРМ и пыльник. (Рисунок 19) Снимите ремень ГРМ.
  8. При снятии звездочек синхронизации распределительного вала используйте Ключ звездочки распределительного вала (09960-10010) для удержания звездочки распределительного вала. Используя Адаптер (09249-63010), снимите болт звездочки и снимите звездочки распределительного вала.
  9. При необходимости снять натяжные шкивы ремня № 1 и 2. (Рисунок 19) Снять пластину ремня ГРМ у звездочки коленчатого вала, при помощи съемника снять звездочку коленчатого вала.
Схема №20
Схема №21