Как проверить головки цилиндра и коллекторы: диагностики
- Осмотрите коробление головки цилиндров в зонах блока цилиндров и коллектора. Замените головку цилиндров, если коробление превышает спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-4442-S38457892172000062700000)
- Осмотреть поверхность, соединяющую камеру впуска с впускным коллектором, и выпускной коллектор на предмет коробления. Осмотреть поверхности, соединяющие впускной коллектор с головкой цилиндра и камеру впуска на предмет коробления. Заменить компоненты, если коробление превышает спецификации. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КОРОБЛЕНИЯ ". СПЕЦИФИКАЦИИ КОРОБЛЕНИЯ. (ref-4442-S24420067362000062700000)
- Используя суппорт, измерьте диаметр болта головки цилиндра в 12 точках, чуть ниже головки болта. Замените болт головки цилиндра, если диаметр меньше, чем 3445 " (8 750 мм).
- Осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Замените блок цилиндров, если коробление поверхности палубы превышает технические условия. См. таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Осмотрите распределительный вал и компоненты. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". (ref-4442-S35243638062000062700000)(ref-4442-S30780122482000062700000)
- Проверьте подъемник клапана на наличие повреждений. Измерьте диаметр подъемника клапана и диаметр отверстия. Убедитесь, что масляный зазор соответствует техническим требованиям. Замените компоненты, если они не соответствуют техническим требованиям. См. Таблицу " ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-4442-S19478503212000062700000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- Установите НОВЫЕ прокладки головки цилиндров на блок цилиндров. Убедитесь, что лицевые стороны идентификационной метки расположены в правильном направлении. (Рисунок 16) Убедитесь, что все отверстия в прокладках головки цилиндров совмещены с блоком цилиндров.
- Установите головку цилиндров. Нанесите моторное масло на резьбу болтов головки цилиндров и контактные поверхности болтов головки цилиндров к головке цилиндров. Установите на болты тарельчатые шайбы. Последовательно устанавливайте и затягивайте 12-ти точечные болты головки цилиндров в соответствии с техническими требованиями с помощью нескольких проходов. (Рисунок 15) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
- Контрольная метка головки переднего блока цилиндров. Затяните болты головки цилиндров до 90 градусов. Убедитесь, что окрашенная метка расположена под углом 90 градусов. (Таблица 17)
- Установить заглубленные болты головки цилиндров и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить распределительные валы, используя надлежащую процедуру. См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ". (ref-4442-S26673951792000062700000)(ref-4442-S30780122482000062700000)
- Если установлена новая головка цилиндров, трубки свечи зажигания необходимо заменить, на конец трубок нанести 3-х клеевой клей и вдавливать трубки свечи зажигания до тех пор, пока трубки не будут выступать над головкой цилиндров на 1 669-1 709 " (42,2-43,4 мм).
- Удалите старый упаковочный материал. Нанесите герметик на канавки полукруглых пробок и установите 2 полукруглые пробки на головку цилиндров. Установите и затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
- Перед установкой крышки клапана и прокладки нанесите герметик на переднюю и заднюю части головки цилиндров. (Таблица 7) Используя НОВУЮ прокладку, установите крышку клапана. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-4442-S26673951792000062700000)
- Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Если компоненты распределительного вала или головки цилиндров обслуживаются, отрегулируйте зазор клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". При установке нагнетательной трубы впускного коллектора и форсунок последовательно затяните болты и гайки в несколько проходов. (Таблица 18) Затяните в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните двигатель маслом и охлаждающей жидкостью. Проверьте наличие утечек. (ref-4442-S32984856982000062700000)(ref-4442-S26673951792000062700000)
