Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Слейте систему охлаждения. Отсоедините кабель акселератора от корпуса дросселя. На моделях А / Т отсоедините кабель дроссельной заслонки у корпуса дросселя.
На всех моделях снимите колпачок воздухоочистителя и измеритель воздушного потока со шлангом воздухоочистителя. Снимите стопорные гайки и крышку впускного коллектора, расположенную над впускным коллектором.
Отсоедините необходимые электрические соединители и вакуумные шланги от вакуумного переключающего клапана в сборе, расположенного над впускным коллектором. Снимите стопорные болты и вакуумный переключающий клапан в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Вакуумный переключающий клапан в сборе может называться комплектом клапана контроля выбросов.
Отсоедините необходимые электрические соединения, шланги охлаждающей жидкости и вакуумные шланги для удаления воздухозаборной камеры, расположенной над крышкой клапана. (Рисунок 13) Поместите подходящий контейнер под топливопроводом инжектора холодного запуска.
Закройте соединение топливопровода магазинным полотенцем. Медленно ослабьте накидной болт топливопровода, чтобы стравить давление топлива. После сброса давления топлива снимите накидной болт и прокладки на инжекторе холодного запуска.
Снимите подвеску двигателя No1 и опору камеры воздухозаборника, снимите трубу ЭГР, отверните стопорный болт и отсоедините напорную трубу вентилятора гидроохлаждения от камеры воздухозаборника.
Снимите стопорные болты/гайки, камеру воздухозаборника и прокладку. Отсоедините электрические соединители для демонтажа узлов электропроводки, расположенных над крышками клапанов. Снимите стопорные болты и монтажные узлы.
Отсоединить провода свечи зажигания, отвернуть стопорные гайки, шайбы, крышки клапанов и прокладки, провернуть коленчатый вал так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия.
Убедитесь, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совпадает с меткой «0» на крышке ремня синхронизации. Убедитесь, что подъемники впускных клапанов на цилиндре № 1 ослаблены, а подъемники выпускных клапанов на цилиндре № 1 затянуты. Если условия не соответствуют описанным, проверните коленчатый вал на один полный оборот.
Измерьте щупом и запишите зазор клапана между подъемником клапана и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 1 и № 6 и выпускных клапанах цилиндров № 2 и № 3. Выполните ШАГ 1.
Проверните коленчатый вал еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Замерьте и запишите клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 2 и № 3 и выпускных клапанах на цилиндрах № 4 и № 5. Выполните ШАГ 2.
Провернуть коленчатый вал еще на 2 / 3 оборота (240 градусов). Измерить и записать клапанный зазор между подъемником клапанов и распределительным валом на впускных клапанах цилиндров № 4 и № 5 и выпускных клапанах на цилиндрах № 1 и № 6. Выполнить ШАГ 3. (Вкл. 1) Убедиться в том, что клапанный зазор соответствует техническим условиям. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАННОГО ЗАЗОРА ". ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ (1). 2.данные клапаны. (мм). 3д. 0.003-5.008 (мм). (ref-48920-S28311277042001011500000)
Если зазор клапана требует регулировки, поверните распределительный вал так, чтобы выступ на регулируемом клапане был обращен вверх, в сторону от подъемника клапана. Регулятор зазора клапана (SST 09248-55020) используется для удаления регулировочной прокладки.
С помощью Пцн " А " регулятора зазора клапана надавите вниз на фиксатор клапана, поместите Пцн " В " между распределительным валом и фиксатором клапана и снимите Пцн " А ".
С помощью маленькой отвертки и магнита снимите регулировочную прокладку, измерьте и запишите толщину снятой регулировочной прокладки, по измеренному зазору и толщине регулировочной прокладки выберите соответствующую сменную регулировочную прокладку. (Рис. 4) - (Рис. 9).
Установите сменную регулировочную прокладку и перепроверьте зазор клапана. Перед установкой крышки клапана и прокладки нанесите герметик на переднюю и заднюю части головки цилиндров. (Рисунок 3)
Установите прокладку и крышку клапана. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. Заполните систему охлаждения и отрегулируйте контрольные кабели. (ref-48920-S04400208702001011500000)

Схема №2

Схема №3

ПримечаниеОпределите правильную толщину регулировочной прокладки, которая будет использоваться, путем вычитания соответствующей спецификации зазора клапана (см. таблицу СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАЗОРА КЛАПАНА) из измеренного зазора клапана. Добавьте это число к толщине старой прокладки. Выберите новую прокладку с толщиной, как можно более близкой к рассчитанному значению. См. соответствующую ТАБЛИЦУ ТОЛЩИНЫ ПРОКЛАДКИ.

Толщина мм (дюймы)	Регулировочная прокладка No
2.50 (0.0984)	1
2.55 (0.1004)	2
2.60 (0.1024)	3
2.65 (0.1043)	4
2.70 (0.1063)	5
2.75 (0.1083)	6
2.80 (0.1102)	7
2.85 (0.1122)	8
2.90 (0.1142)	9
2.95 (0.1161)	10
3.00 (0.1181)	11
3.05 (0.1201)	12
3.10 (0.1220)	13
3.15 (0.1240)	14
3.20 (0.1260)	15
3.25 (0.1280)	16
3.30 (0.1299)	17

РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ТОЛЩИНА РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ПРОКЛАДКИ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА

Толщина мм (дюймы)	Регулировочная прокладка No
2.50 (0.0984)	1
2.55 (0.1004)	2
2.60 (0.1024)	3
2.65 (0.1043)	4
2.70 (0.1063)	5
2.75 (0.1083)	6
2.80 (0.1102)	7
2.85 (0.1122)	8
2.90 (0.1142)	9
2.95 (0.1161)	10
3.00 (0.1181)	11
3.05 (0.1201)	12
3.10 (0.1220)	13
3.15 (0.1240)	14
3.20 (0.1260)	15
3.25 (0.1280)	16
3.30 (0.1299)	17