Как снять и разборка Lexus ES XV10

1. Снимите ремень ГРМ, шкив холостого хода № 1 и звездочку коленчатого вала. См. " РЕМЕНЬ ГРМ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Снимите масляный поддон. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-48920-S02221001422001011500000)(ref-48920-S01326586002001011500000)
2. Снимите приемную трубку масляного насоса и дефлектор масляного поддона. Снимите стопорные болты, масляный насос и уплотнительное кольцо. Снимите крышку корпуса масляного насоса и компоненты масляного насоса. (Рисунок 35)

Как проверить как снять и разборки

1. Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Установите ведущий и ведомый роторы в корпус масляного насоса. С помощью щупа измерьте зазор между ведомым ротором и корпусом масляного насоса. Замените ротор в сборе, если зазор превышает технические характеристики. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48920-S40544681152001011500000)
2. Измерьте зазор между вершинами обоих роторов. Если зазор превышает требования, замените ротор в сборе. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА ". (ref-48920-S40544681152001011500000)
3. Поместите прямую кромку на корпус масляного насоса над обоими роторами. Измерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью ротора. Замените ротор в сборе или корпус масляного насоса, если зазор превышает технические требования. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА " таблица. (ref-48920-S40544681152001011500000)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА