Главная ОтзывыВозврат
Главная/Lexus/ES/Lexus ES V20 (1989-1991)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика - A-540E и A540H: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика - A-540E и A540H: Диагностика Lexus ES V20

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Перед испытанием трансмиссии убедитесь, что уровень жидкости правильный, рычажный механизм переключения передач, трос дроссельной заслонки, переключатель нейтрали и частота вращения холостого хода правильно отрегулированы. Убедитесь, что рычажный механизм раздаточной коробки и переключатель раздаточной коробки (при наличии) правильно отрегулированы. Батарея должна быть полностью заряжена для точного тестирования.
  2. Чтобы помочь в диагностике неисправностей, определите, является ли неисправность гидравлической, электронной или их комбинацией.
  3. Электронное управление способно хранить коды самодиагностики. Чтобы определить, является ли неисправность электрической, прочитайте любые сохраненные диагностические коды. Устраните электрическую неисправность, связанную с кодом. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не все электрические неисправности приведут к сохранению диагностического кода (то есть датчика положения дроссельной заслонки и сигнала тормоза). Могут потребоваться дальнейшие тесты цепи. См. " ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ И ЦЕПИ ". (ref-57032-S34577925042001101600000)(ref-57032-S04358946882001101600000)
  4. После устранения электрических неисправностей, или если коды не сохранены, перейдите к " MANUAL SHIFTING проверка ". Во время этого теста температура охлаждающей жидкости ECU отключается для устранения электронного управления переключением. (ref-57032-S18248714282001101600000)
  5. Если коробка передач проходит " MANUAL SHIFTING проверка ", в системе остается электрическая неисправность. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-57032-S18248714282001101600000)
  6. Если коробка передач не прошла " ИСПЫТАНИЕ НА РУЧНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ", выполните испытание на остановку, испытание на задержку по времени и гидравлическое испытание под давлением. См. ИСПЫТАНИЕ в статье A-540E / H и A-541E КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. (ref-57032-S18248714282001101600000)

Диагностические коды

ВниманиеУбедитесь, что батарея полностью заряжена до тестирования. Низкое напряжение аккумулятора приведет к неисправной работе системы диагностики.

Чтение диагностических кодов (W/O Super контроль дисплей)

  1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Убедитесь, что переключатель овердрайва находится во включенном положении. Диагностические коды можно считывать только в том случае, если выключатель овердрайва находится во включенном положении.
  2. Определите расположение клеммных соединителей (Клемм1) и (Клемм2). Соедините клеммы с помощью перемычки, как указано в таблице " ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КЛЕММ ". (ref-57032-S29951779452001101600000)
  3. Диагностические коды считываются путем подсчета количества миганий индикатора " Od OFF " на приборной панели. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ТЕРМИНАЛА Используемый терминал Camry и ES250 E1-To-T1 или E1-To-ECU
  4. Если электрическая система передачи работает нормально, индикатор будет мигать. См. таблицу " NORMAL OPERATION CODE сигнал ". (ref-57032-S01616402582001101600000)
  5. Если в системе есть неисправность, свет будет мигать. См. таблицу " СИГНАЛ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ ". Количество миганий будет равно первому номеру диагностического кода. После паузы в 1,5 секунды будет мигать второй номер диагностического кода. Если кодов 2 и более, между кодами будет пауза в 2,5 секунды. (ref-57032-S20986208512001101600000)
  6. Txx5. Tx5. Tx5. Tx5. Tx5. Tx5. Tx6. Tx5. Tx6. Tx6. Tx6. Tx5. Tx6. Tx6. Tx5. Txx4. Txx8. Txxx8. Txxxxxx8. Txxxxx4 Txxxx1 Txx1 Txxxxxx4 Txxx5 Txxxxxtttttttxxx1 Ttttttttttttttttt 540E 540E 540H 540E 540H ES250 540E 540E 540E 530H 540E 540H ES250 540E (ref-57032-S37713599042001101600000)
  7. Если возникают диагностические коды 62, 63, 64, 65, 73 или 74, индицируется электрический сбой в соленоиде. Механические неисправности, такие как залипание выключателей, не будут фигурировать в качестве диагностических кодов.
  8. На моделях Camry A-540H, если возникают диагностические коды 44 и 61, проверьте датчик скорости как транспортного средства, так и заднего колеса.
КодексыПроблемные области
42Неисправен датчик скорости № 1. Оборванный жгут проводов или короткое замыкание. Неисправен ЭБУ.
44Неисправен датчик скорости заднего колеса (в левой раздаточной коробке). Оборванный жгут проводов или короткое замыкание.
61Неисправен датчик скорости автомобиля в крышке держателя дифференциала (Camry V6 A-540H). Неисправен датчик скорости № 2. Оборван жгут проводов или короткое замыкание. Неисправен ЭБУ.
62Неисправен соленоид № 1. Оборванный жгут проводов или короткое замыкание. Неисправен ЭБУ.
63Неисправен соленоид № 2. Оборванный жгут проводов или короткое замыкание. Неисправен ЭБУ.
64Неисправен электромагнит блокировки. Оборванный жгут проводов или короткое замыкание.
65Неисправен соленоид № 4. Оборванный жгут проводов или короткое замыкание.
73Неисправен центральный электромагнитный клапан дифференциального управления № 1. Оборван жгут проводов или произошло короткое замыкание (Camry V6 A-540H)
74Неисправность центрального электромагнитного клапана дифференциального управления No2. Обрыв жгута проводов или короткое замыкание (Camry V6 A-540H)

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ

Схема №99
Схема №100

Отмена диагностических кодов.

  1. После устранения электрической неисправности все диагностические коды должны быть очищены от ECU. Отмените коды, сняв правильный предохранитель в течение 10 секунд или более при выключенном двигателе. См. Таблицу " ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ". Предохранитель, возможно, придется удалить на более длительный период времени в зависимости от температуры окружающей среды. ПРИМЕНЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Маркировка блока предохранителей предохранитель Amp Camry A-540E электронный впрыск топлива 15 A-540H DOME 20 Tag2 Tag2 ES250 540E (ref-57032-S42732110442001101600000)
  2. Диагностические коды также можно отменить, отсоединив отрицательный кабель аккумулятора. В этом случае все системы памяти, такие как часы, радио и компьютерная система управления, также будут потеряны. Диагностические коды также можно отменить, отключив ЭБУ.
  3. Если диагностические коды не отменять, то они будут сохраняться и появляться вместе с другими кодами в случае дальнейших неисправностей.

Испытание на ручное переключение передач

ПримечаниеРучной тест переключения передач помогает определить, являются ли неисправности коробки передач электрическими или механическими.

  1. Выполните этот тест, чтобы определить, является ли проблема электрической или механической (гидравлической) неисправностью зубчатой передачи. При выключенном двигателе отсоедините разъем ECU или провод электромагнита. ( 4) - ( 5). Испытайте автомобиль на дороге и убедитесь, что положение переключателя передач и положение коробки передач соответствуют. См. Таблицу " ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ И ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ ". Переключение передач Положение селектора передачи " D " Od " 2 " 3 " 2WD 4WD 4WD (ref-57032-S22083742242001101600000)
  2. Если трансмиссия не проходит никаких испытаний, выполните испытание гидравлическим давлением, остановкой и выдержкой времени. См. ИСПЫТАНИЯ в соответствующей статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ коробки передач. Коробка передач имеет внутреннюю неисправность. Установите соединитель температура охлаждающей жидкости или провод электромагнита.
Схема №101
Схема №102
Схема №103

Методика испытаний

Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Запуск двигателя ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Во время этих испытаний будет подключен вольтметр.

Другие статьи — Диагностика - A-540E и A540H