Как собрать двигатель (4,4 л): капитального ремонта
ПримечаниеПеред сборкой покройте все компоненты клапанного механизма чистым моторным маслом.
- Установить распределительный вал.
- Расположить трубку подачи масла, крышки подшипников распределительного вала и болты. Затянуть в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Затянуть до 6 Нм (53 фунта-дюйм). Этап 2: Затянуть до 16 Нм (12 фунтов-фут).
- Установить клапан.
- С помощью специального инструмента установить уплотнения штока клапана.
- С помощью специального инструмента установить пружину клапана, фиксатор и шпонки фиксатора.
- Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будут установлены все клапаны.
- Установить свечи зажигания.
- Устанавливать роликовые следящие элементы распределительного вала только тогда, когда в автомобиле установлена головка цилиндров и проведена процедура ГРМ.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Наименование Инструмент Номер Инструмент Инструмент настройки синхронизации 303-645 Инструмент настройки / блокировки распределительного вала 303-530 Переходник - Установщик уплотнения коленчатого вала 303-1100-01 Переходник 303-191-03 Удерживающий инструмент Шкив коленчатого вала 303-893 (LRT-12-080) Болты и проставки 303-191-04 Инструмент натяжения цепи синхронизации 303-532
- Закрепить двигатель на стойке двигателя. Выровняйте двигатель по стойке двигателя. Установить ножки стойки двигателя на место. Установить двигатель на стойку двигателя. Полностью затянуть гайки ножек стойки двигателя.
- Установить масляный насос в сборе, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, установить прокладку и затянуть болты до 10 Н · м.
- Установить перегородку и затянуть 6 болтов до 6 Н · м (4 фунта на фут).
- Установить узел забора масляного фильтра. Установить уплотнительное кольцо. Затянуть болт M6 до 10 Н · м (7 фунт · фут). Нанести герметик на болты M5. Затянуть болты M5 до 6 Н · м (4 фунт · фут).
- Установить масляный поддон. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Нанести шарик герметика диаметром 3 мм (0 118 дюйма) на указанную область. Установить болты, но не затягивайте полностью на этом этапе.
- Затянуть болты масляного поддона в указанной последовательности до 20 Н · м.
- Установить гибкую пластину. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затянуть болты до 15 Н · м (11 фунт · фут). Затянуть болты до 110 Н · м (81 фунт · фут).
- Установить насос охлаждающей жидкости. Затянуть 5 болтов до 10 Нм.
- Установить датчики стука (КС) и затянуть болты на 20 Нм.
- Расположить стартерный двигатель. Установить стартерный двигатель. Затянуть болт до 45 Нм (33 фунта на фут).
- Закрепить кронштейн крепления двигателя.
- Установить правую головку цилиндров. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Очистить установочные штифты головки цилиндров. Установить новую прокладку головки цилиндров. С помощью установить головку цилиндров. Повторить операцию для левого борта.
- Установить болты головки цилиндров. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунт · фут). Затянуть болты до 35 Н · м (26 фунт · фут). Затянуть болты 1. 10, еще на 90 градусов. Затянуть болты 1. 10, еще на 90 градусов. Затянуть болты M8 11 и 12 до 25 Н · м (18 фунт · фут). Повторить операцию для левого борта.
- Установить левые распределительные валы, очистить сопрягаемые грани компонентов, смазать шейки и лепестки распределительного вала.
- Установить крышки подшипников распределительного вала. Равномерно и постепенно затянуть болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
- Установить на распределительные валы звездочки, удерживающие болты Torx.
- Измерить и записать зазоры толкателей. Вращайте распределительные валы с помощью болтов Torx.
- Снять распределительные валы, вывернуть 20 болтов.
- Снять толкатели клапана, заменить на выбранные.
- Установить распределительные валы, смазать шейки и лепестки распределительного вала, очистить сопрягаемые грани деталей.
- Установить крышки подшипников распределительного вала. Равномерно и постепенно затянуть болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
- Проверить зазоры толкателя клапана. Вращайте распределительные валы с помощью болтов Torx. Снять болты Torx распределительного вала после завершения проверки.
- Повторить операцию для правого распределительного вала.
- Установить специальный инструмент на левую головку цилиндров.
- Нажать на поршень устройства натяжения цепи вторичной ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень устройства натяжения цепи металлическим штоком диаметром 1 мм.
- Установить крепежные болты устройства натяжения цепи вторичного ГРМ ЛЕВ. Затянуть болты до 12 Н · м (9 фунт · фут).
- Установить на распределительные валы цепь вспомогательных ГРМ ЛЕВ и звездочки, а на распределительные валы - болты фиксации звездочки Тор.
- Натяните вспомогательную цепь ГРМ, снять стопорный стержень.
- Повторить операцию для правого распределительного вала.
- Установить основную цепь газораспределения Lh. Убедиться, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
- Установить направляющую основного натяжного устройства цепи левой и затянуть шпильку до 12 Нм.
- Установить первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень натяжителя цепи металлическим стержнем диаметром 3 мм, затянуть болты до 12 Нм, снять фиксирующий стержень.
- Установить специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Затянуть болт звездочки впускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов. Затянуть болт звездочки выпускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов.
- Установить блок управления маслом VCT левого распределительного вала. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть новые болты до 22 Нм. Затянуть гайку до 10 Нм.
- Установить основную цепь ГРМ правого борта. Убедиться, что провисание цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
- Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ правого борта и затянуть болты до 12 Н · м.
- Установить натяжитель цепи ГРМ правый первичный, удерживая металлическим стержнем диаметром 3 мм поршень натяжителя цепи, затянуть болты до 12 Нм, извлечь фиксирующий стержень.
- Установить специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Затянуть болт звездочки впускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов. Затянуть болт звездочки выпускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов.
- Установить правый регулятор масла VCT, установить новые уплотнительные кольца и затянуть новые болты до 22 Н · м.
- Снять специальный инструмент с левой головки цилиндров.
- Вынуть специальный инструмент из правой головки цилиндров.
- Снять инструмент для блокировки коленчатого вала, отвернуть винт.
- Установить переднюю крышку двигателя, очистить сопрягаемые поверхности компонентов и нанести на указанные 8 мест валик герметика диаметром 3 мм, длиной 12 мм.
- Равномерно и постепенно затягивайте болты в показанной последовательности до 12 Н · м.
- Используя специальные инструменты, установить переднее уплотнение коленчатого вала. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазать уплотнение чистым моторным маслом. Использовать выброшенный болт коленчатого вала с сервисным инструментом.
- Используя специальные инструменты, установить переднее уплотнение коленчатого вала. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
- Установить шкив коленчатого вала, смазав уплотнение чистым моторным маслом.
- Установить стопорное кольцо шкива коленчатого вала.
- Установить, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
- Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала. Затянуть болт шкива коленчатого вала до 380 Нм.
- Снять специальный инструмент.
- Установить новую прокладку отверстия пробки крышки клапана. Установить новую прокладку крышки клапана.
- Установить крышку клапана, очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
- Установить фиксирующие болты крышки клапана. Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке. Затянуть болты до 12 Нм.
- Установить новую прокладку отверстия пробки крышки клапана. Установить новую прокладку крышки клапана.
- Установить крышку клапана, очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
- Установить фиксирующие болты крышки клапана. Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Затянуть болты на 12 Н · м (9 фунт · фут). Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке.
- Установить 8 катушек зажигания. Установить 8 болтов. Затянуть болты до 6 Нм (4 фунта на фут).
- Установить монтажный кронштейн генератора, очистить установочные штифты, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
- Установить монтажный кронштейн кондиционер.
- Установить коллектор охлаждающей жидкости и затянуть болты на 6 Нм (4 фунта на фут).
- Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и затянуть болты на 10 Нм.
- Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления и затянуть болт до 25 Н · м.
- С помощью установить впускной коллектор. Установить прокладки. Равномерно и постепенно затянуть болты до 20 Нм (15 фунтов на фут).
- Установить клапан продувки, закрепить электрожгут хомутом, затянуть болт на 6 Нм (4 фунта), подсоединить и закрепить электрический соединитель.
- Подсоединить положительный кабель стартерного двигателя, закрепить крышку.
- Подключить датчики температуры и давления масла.
- Установить генератор, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болты на 48 Н · м, подсоединить электрический соединитель генератора, закрепить зажимы.
- Установить электросоединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП), подсоединить электросоединитель датчика ЦКП.
- Установить монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть болты до 25 Нм. Закрепить трубы охладителя коробки передач в зажимах.
- Подсоединить и закрепить электрические соединители датчика положения распределительного вала (CMP), повторить операцию для правого борта.
- Подсоединить электрический соединитель КС.
- Подсоединить электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).
- Подсоединить электрические соединения " катушка зажигания на свече ", установить зажимы, повторить вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Подсоединить электрический соединитель электромагнита масла VCT, повторить вышеописанную процедуру с другой стороны, подсоединить шланг суфлирования крышки клапана.
- Подсоединить разъем массы головки цилиндров, установить болт и закрепить 3 зажима.
- Установить крышку катушки зажигания на свечу, закрепить зажимы, повторить вышеописанную процедуру для другой стороны.
- Снять двигатель со стенда двигателя.
- Установить двигатель в сборе.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента 307стяжные кронштейны для подъема полуоси 305-735 (LRT-54-026) Монтажник масляного уплотнения полуоси 308-626 / 1 Монтажник / направляющая Масляное уплотнение полуоси 308-626 / 2 Импульсный экстрактор 100-012 (LRT-99-004) Сепаратор шарового соединения 205-754 (LRT-54-027) Кронштейн для подъема и разъединения топливной пружины 310-003 D005 LRT-12
Схема №299
- Установить передний дифференциал, совместите штифт и затянуть болты на 115 Нм.
- Подсоединить линии трансмиссионной жидкости к двигателю и закрепить хомутом.
- Опустить двигатель на опоры и затянуть болты крепления двигателя до 100 Нм (74 фунта на фут).
- Установить теплозащитный экран подвески левого двигателя.
- Cocococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococo
- Установить трансмиссию согласно разделу " Трансмиссия ".
- Установить теплозащитные экраны стабилизатора.
- Подсоединить электрический соединитель рулевого механизма.
- Прикрепите нижнюю рулевую колонку. Убедиться, что бирка рулевого механизма правильно выровнена, как показано на рисунке. Установить новый болт Torx и затянуть до 24 Нм.
- Подсоединить электрический разъем датчика высоты, выровняйте жгут проводов и закрепить кабельной стяжкой.
- Установить правый карданный вал (см. " Подшипник полуоси ").
- Установить левый карданный вал согласно указаниям раздела " Уплотнение полуоси лев ".
- Заполните передний корпус дифференциала правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
- Установить корпус масляного фильтра. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть болты до 20 Н · м.
- Подсоединить электрический соединитель датчика ЭОП.
- Подсоединить электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
- Подсоединить линию высокого давления насоса ГУР, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, установить новые уплотнительные шайбы, затянуть штуцер до 25 Н · м.
- Подсоединить шланг питания усилителя рулевого управления к насосу рулевого управления. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Закрепить зажимом.
- Закрепить трубу PAS.
- Снять специальный инструмент.
- Подсоединить кабель массы двигателя и затянуть болт на 25 Нм.
- Подсоединить шланги коллектора охлаждающей жидкости и закрепить зажимами.
- Установить охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Охладитель трансмиссионной жидкости - 4,4 л ".
- Подсоединить шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости и закрепить его зажимом.
- Установить кронштейн тормозного вакуумного насоса. Закрепить зажим жгута проводов. Закрепить зажим магистрали хладагента. Затянуть болты на 10 Нм.
- Установить тормозной вакуумный насос, затянуть гайки на 5 Н · м (4 фунта · фут), подсоединить вакуумную магистраль, подсоединить электрический соединитель.
- Закрепить жгут электропроводки двигателя, установить втулку, состыкуйте электрические соединители.
- Установить крышку блок управления двигателем. Затянуть винты Torx.
- Закрепить клапан продувки в сборе, затянуть болт на 45 Н · м (33 фунта · фут), подсоединить быстроразъемный соединитель, подсоединить электрический соединитель.
- Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов, подсоединить штуцер быстрого расцепления.
- Подсоединить топливопровод к топливопроводу, очистить сопрягаемые грани компонентов, закрепить зажим.
- Установить прокладку корпуса дроссельной заслонки (см. раздел " Прокладка корпуса дроссельной заслонки ").
- Установить клапан рециркуляция отработавших газов, установить новую прокладку и затянуть болты до 10 Нм.
- Подсоединить шланги охлаждающей жидкости подогревателя, снять хомуты шлангов.
- Подключить положительный кабель батареи к блока предохранителей и реле. Затянуть гайку на 25 Нм. Закрыть крышку.
- Подсоединить положительный кабель батареи к боковой стенке батарейного отсека. Затянуть гайку на 25 Нм. Установить крышку.
- Подсоединить линию хладагента низкого давления компрессора переменного тока. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть болты до 10 Нм (7 фунтов на фут).
- Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
- Установить правый воздухоочиститель в сборе (см. " Воздухоочиститель ").
- Заправить двигатель маслом, см. " Слив и заправка моторного масла ".
- Произвести дозаправку системы охлаждения согласно " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения ".
- Повторно зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ".
- Установить крышку двигателя согласно " Крышке- 4.4L ".
- Провести полную проверку и регулировку геометрии автомобиля.
- Используя утвержденное диагностическое оборудование, очистить адаптацию модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).