Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover L322 (2008-2008)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель (4,2 л): Капитальный ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

Все разделы

Двигатель (4,2 л): Капитальный ремонт Land Rover Range Rover L322

Механическая часть двигателя 26 иллюстраций ~12 мин чтения

Узел впуска и выпуска хладагента

Пункт	Номер детали	Описание
1		Колено отвода охлаждающей жидкости
2		Рукав охлаждающей жидкости
3		Корпус термостата

Для размещения установки нагнетателя корпус термостата и выпускной канал охлаждающей жидкости объединены в выпускной узел охлаждающей жидкости из алюминиевого сплава, который устанавливается между 2-мя блоками цилиндров, непосредственно над насосом охлаждающей жидкости. Шланг соединяет выпускной узел охлаждающей жидкости с впускным корпусом охлаждающей жидкости, прикрепленным к впускному отверстию насоса охлаждающей жидкости на блоке цилиндров. Термостат контролирует поток охлаждающей жидкости через радиатор.

Как разобрать двигатель (4,2 л): капитального ремонта

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент иллюстрации Наименование Инструмент Номер Инструмент Инструмент настройки синхронизации 303-645 Инструмент настройки / блокировки распределительного вала 303-530 Переходник - Установщик уплотнения коленчатого вала 303-1100-01 Переходник 303-191-03 Удерживающий инструмент Шкив коленчатого вала 303-893 (LRT-12-080) Болты и проставки 303-191-04 Инструмент натяжения цепи синхронизации 303-532

Схема №104

Рис. 104: ДВИГАТЕЛЬ. Land Rover Range Rover L322

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Схема №124

Поднять и поддержите транспортное средство.
Снять двигатель в сборе (см. " Двигатель ").
Закрепить двигатель на стойке двигателя. Выровняйте двигатель по стойке двигателя. Установить ножки стойки двигателя на место. Установить двигатель на стойку двигателя. Полностью затянуть гайки ножек стойки двигателя.
Снять левый охладитель наддувочного воздуха (см. " Охладитель наддувочного воздуха левый ").
Демонтировать правый охладитель наддувочного воздуха (см. " Охладитель наддувочного воздуха правый ").
Отсоединить электрический соединитель датчика температуры топлива.
Освободить жгут топливного инжектора от топливной рейки, отпустить 4 зажима.
Отсоединить электрические соединители топливного инжектора, отпустить 8 зажимов.
Снять топливную рейку, отвернуть 4 винта Torx, снять и утилизируйте уплотнительные кольца топливного инжектора.
Снять обе крышки катушки зажигания на свече, освободить 2 зажима.
Отсоединить 8 электроразъемов включения катушки зажигания.
Снять 8 катушек зажигания и 8 болтов.
Отсоединить электрический соединитель датчика положения распределительного вала (CMP) и повторить вышеописанную процедуру для правого борта.
Отсоединить разъем массы головки цилиндров, вывернуть болт и отпустить 3 зажима.
Отсоединить электрический соединитель датчиков детонации (КС).
Отпустить 5 зажимов крепления жгута кондиционера (A / C).
Снять датчик положения коленчатого вала (Ckp), отсоединить электрический соединитель, отвернуть винт Torx.
Снять монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Отвернуть 3 болта. Отпустить зажимы трубы охладителя коробки передач.
Снять монтажный кронштейн компрессора кондиционера, отвернуть 2 болта.
Отсоединить разъем двигателя стартера.
Отсоединить разъем генератора.
Отпустить 4 зажима, крепящие жгут генератора.
Снять натяжной ролик приводного ремня приспособления, вывернуть болт.
Снять шкив насоса охлаждающей жидкости, вывернуть 3 болта.
Снять насос охлаждающей жидкости.
Снять генератор, отсоединить электрический соединитель, отвернуть 3 болта.
Снять монтажный кронштейн генератора, отвернуть 4 болта.
Снять указатель уровня масла и трубку, отвернуть гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Снять правую крышку клапана, отвернуть 14 болтов крепления крышки клапана, снять и утилизируйте прокладку крышки клапана, снять и утилизируйте уплотнения отверстия пробки крышки клапана, повторить операцию для левого борта.
Снять переднюю крышку двигателя, освободить зажимы жгута электропроводки двигателя, отвернуть 24 болта, снять и утилизируйте прокладку.
Проверните коленчатый вал до тех пор, пока лыски на распределительных валах не окажутся параллельными граням стыка головки цилиндров.
Законтрите коленчатый вал, установить специальный инструмент, ввернуть винт.
Установить на правую головку цилиндров специнструмент, завернуть 3 болта.
Снять основной узел натяжителя цепи ГРМ правого направления, отвернув 2 болта.
Снять направляющую натяжного устройства цепи ГРМ правого борта, вывернуть болт.
Удалить основную цепь синхронизации Rh.
Установить специнструмент на левую головку цилиндров, завернув 3 болта.
Снять натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Отвернуть 2 болта.
Снять левую верхнюю и нижнюю направляющие натяжителя цепи ГРМ, вынуть шпильку и болт.
Снять основную цепь газораспределения лев.
Снять звездочки распределительного вала, отвернуть 2 болта.
Снять натяжное устройство вспомогательной цепи газораспределения и вспомогательную цепь газораспределения. Снять 2 болта.
Снять специальный инструмент с левой головки цилиндров, вывернув 3 болта.
Снять крышки подшипников распределительного вала, отвернуть 20 болтов.
Снять распределительные валы.
Установить на правую головку цилиндров специнструмент, завернуть 3 болта.
Снять звездочки распределительного вала, отвернуть 2 болта.
Снять натяжное устройство вспомогательной цепи газораспределения и вспомогательную цепь газораспределения. Снять 2 болта.
Снять крышки подшипников распределительного вала, отвернуть 20 болтов.
Снять головку левого блока цилиндров в сборе. Вывернуть 12 болтов головки цилиндров. С помощью снять головку цилиндров. Снять и утилизируйте прокладку головки цилиндров. Очистить установочные штифты головки цилиндров. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Повторить операцию для правого борта.
Отвернуть 4 болта, крепящие кронштейн крепления двигателя к блоку цилиндров.
Снять электродвигатель стартера, вывернуть оставшийся болт электродвигателя стартера.
Снять КС.
Снять гибкую пластину, снять и утилизируйте 8 болтов.
Снять масляный поддон. Отвернуть 18 болтов. Тщательно очистить все сопрягаемые поверхности и детали многоразового использования и проверить наличие повреждений.
Снять узел забора масляного фильтра. Отвернуть 2 болта. Снять и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Снять отбойник, отвернуть 6 болтов.
Снять масляный насос в сборе, отвернуть 4 болта, снять и утилизируйте прокладку, очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
Снять двигатель со стенда двигателя, с помощью которого снять блок двигателя со стенда.

Как собрать двигатель (4,2 л): капитального ремонта

Сборка

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Закрепить двигатель на стойке двигателя. Выровняйте двигатель по стойке двигателя. Установить ножки стойки двигателя на место. Установить двигатель на стойку двигателя. Полностью затянуть гайки ножек стойки двигателя.
Установить масляный насос в сборе, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, установить прокладку и затянуть болты до 10 Н · м.
Установить перегородку и затянуть 6 болтов до 6 Н · м (4 фунта на фут).
Установить узел забора масляного фильтра. Установить уплотнительное кольцо. Затянуть болт M6 до 10 Н · м (7 фунт · фут). Нанести герметик на болты M5. Затянуть болты M5 до 6 Н · м (4 фунт · фут).
Установить масляный поддон. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Нанести шарик герметика диаметром 3 мм (0 118 дюйма) на указанную область. Установить болты, но не затягивайте полностью на этом этапе.
Затянуть болты масляного поддона в указанной последовательности до 20 Н · м.
Установить гибкую пластину. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть болты равномерно в 2 этапа в указанной последовательности. Затянуть болты до 15 Н · м (11 фунт · фут). Затянуть болты до 110 Н · м (81 фунт · фут).
Установить насос охлаждающей жидкости. Затянуть 5 болтов до 10 Нм.
Установить датчики стука (КС) и затянуть болты на 20 Нм.
Расположить стартерный двигатель. Установить стартерный двигатель. Затянуть болт до 45 Нм (33 фунта на фут).
Закрепить кронштейн крепления двигателя.
Установить правую головку цилиндров. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Очистить установочные штифты головки цилиндров. Установить новую прокладку головки цилиндров. С помощью установить головку цилиндров. Повторить операцию для левого борта.
Установить болты головки цилиндров. Затянуть болты до 20 Н · м (15 фунт · фут). Затянуть болты до 35 Н · м (26 фунт · фут). Затянуть болты 1. 10, еще на 90 градусов. Затянуть болты 1. 10, еще на 90 градусов. Затянуть болты M8 11 и 12 до 25 Н · м (18 фунт · фут). Повторить операцию для левого борта.
Установить левые распределительные валы, очистить сопрягаемые грани компонентов, смазать шейки и лепестки распределительного вала.
Установить крышки подшипников распределительного вала. Равномерно и постепенно затянуть болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
Установить на распределительные валы звездочки, удерживающие болты Torx.
Измерить и записать зазоры толкателей. Вращайте распределительные валы с помощью болтов Torx.
Снять распределительные валы, вывернуть 20 болтов.
Снять толкатели клапана, заменить на выбранные.
Установить распределительные валы, смазать шейки и лепестки распределительного вала, очистить сопрягаемые грани деталей.
Установить крышки подшипников распределительного вала. Равномерно и постепенно затянуть болты в указанной последовательности до 10 Нм (7 фунтов на фут).
Проверить зазоры толкателя клапана. Вращайте распределительные валы с помощью болтов Torx. Снять болты Torx распределительного вала после завершения проверки.
Повторить операцию для правого распределительного вала.
Установить специальный инструмент на левую головку цилиндров.
Нажать на поршень устройства натяжения цепи вторичной ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень устройства натяжения цепи металлическим штоком диаметром 1 мм.
Установить крепежные болты устройства натяжения цепи вторичного ГРМ ЛЕВ. Затянуть болты до 12 Н · м (9 фунт · фут).
Установить на распределительные валы цепь вспомогательных ГРМ ЛЕВ и звездочки, а на распределительные валы - болты фиксации звездочки Тор.
Натяните вспомогательную цепь ГРМ, снять стопорный стержень.
Повторить операцию для правого распределительного вала.
Установить основную цепь газораспределения Lh. Убедиться, что слабина цепи газораспределения находится на стороне натяжного устройства цепи газораспределения.
Установить направляющую основного натяжного устройства цепи левой и затянуть шпильку до 12 Нм.
Установить первичный натяжитель цепи ГРМ ЛЕВ. Удерживая поршень натяжителя цепи металлическим стержнем диаметром 3 мм, затянуть болты до 12 Нм, снять фиксирующий стержень.
Установить специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Затянуть болт звездочки впускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов. Затянуть болт звездочки выпускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов.
Установить основную цепь ГРМ правого борта. Убедиться, что провисание цепи ГРМ находится на стороне натяжного устройства цепи ГРМ.
Установить направляющую натяжителя цепи ГРМ правого борта и затянуть болты до 12 Н · м.
Установить натяжитель цепи ГРМ правый первичный, удерживая металлическим стержнем диаметром 3 мм поршень натяжителя цепи, затянуть болты до 12 Нм, извлечь фиксирующий стержень.
Установить специальный инструмент на звездочку выпускного распределительного вала. Затянуть болт звездочки впускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов. Затянуть болт звездочки выпускного распределительного вала до 20 Нм, затем еще на 90 градусов.
Снять специальный инструмент с левой головки цилиндров.
Вынуть специальный инструмент из правой головки цилиндров.
Снять инструмент для блокировки коленчатого вала, отвернуть винт.
Установить переднюю крышку двигателя, очистить сопрягаемые поверхности компонентов и нанести на указанные 8 мест валик герметика диаметром 3 мм, длиной 12 мм.
Равномерно и постепенно затягивайте болты в показанной последовательности до 12 Н · м.
Используя специальные инструменты, установить переднее уплотнение коленчатого вала. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Смазать уплотнение чистым моторным маслом. Использовать выброшенный болт коленчатого вала с сервисным инструментом.
Используя специальные инструменты, установить переднее уплотнение коленчатого вала. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
Установить шкив коленчатого вала, смазав уплотнение чистым моторным маслом.
Установить стопорное кольцо шкива коленчатого вала.
Установить, но не затягивайте новый болт шкива коленчатого вала.
Используя специальные инструменты, удерживайте шкив коленчатого вала. Затянуть болт шкива коленчатого вала до 380 Нм.
Снять специальный инструмент.
Установить новую прокладку отверстия пробки крышки клапана. Установить новую прокладку крышки клапана.
Установить крышку клапана, очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
Установить фиксирующие болты крышки клапана. Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке. Затянуть болты до 12 Нм.
Установить новую прокладку отверстия пробки крышки клапана. Установить новую прокладку крышки клапана.
Установить крышку клапана, очистить сопрягаемые поверхности компонентов.
Установить фиксирующие болты крышки клапана. Установить фиксирующие болты крышки клапана в ранее указанное положение. Затянуть болты на 12 Н · м (9 фунт · фут). Выполнить последовательность затяжки, как показано на рисунке.
Установить 8 катушек зажигания. Установить 8 болтов. Затянуть болты до 6 Нм (4 фунта на фут).
Установить топливную рейку и форсунки. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть винты Torx на 10 Нм (7 фунтов на фут).
Установить жгут инжектора, закрепить зажимы, состыкуйте электроразъемы.
Установить охладитель наддувочного воздуха левый согласно " Охладитель наддувочного воздуха левый ".
Установить правый охладитель наддувочного воздуха (см. " Охладитель наддувочного воздуха правый ").
Подсоединить электрический соединитель датчика температуры топлива.
Установить монтажный кронштейн генератора, очистить установочные штифты, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болты до 45 Нм (33 фунта на фут).
Установить монтажный кронштейн кондиционер.
Отпустить 5 зажимов крепления жгута кондиционера (A / C).
Установить шкив насоса охлаждающей жидкости и затянуть болты на 10 Нм.
Установить натяжной ролик приводного ремня приспособления и затянуть болт до 25 Н · м.
Подсоединить положительный кабель стартерного двигателя, закрепить крышку.
Установить генератор, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, затянуть болты на 48 Н · м, подсоединить электрический соединитель генератора, закрепить зажимы.
Установить электросоединитель датчика положения коленчатого вала (ЦКП), подсоединить электросоединитель датчика ЦКП.
Установить монтажный кронштейн насоса усилителя рулевого управления. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Затянуть болты до 25 Нм. Закрепить трубы охладителя коробки передач в зажимах.
Подсоединить и закрепить электрические соединители датчика положения распределительного вала (CMP), повторить операцию для правого борта.
Подсоединить электрический соединитель КС.
Подсоединить электрические соединения " катушка зажигания на свече ", установить зажимы, повторить вышеописанную процедуру для другой стороны.
Подсоединить разъем массы головки цилиндров, установить болт и закрепить 3 зажима.
Установить крышку катушки зажигания на свечу, закрепить зажимы, повторить вышеописанную процедуру для другой стороны.
Снять указатель уровня масла и трубку, отвернуть гайку и утилизируйте уплотнительное кольцо.
Снять двигатель со стенда двигателя.
Установить двигатель в сборе.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Инструмент Иллюстрация Наименование инструмента Номер инструмента 307стяжные кронштейны для подъема полуоси 305-735 (LRT-54-026) Монтажник масляного уплотнения полуоси 308-626 / 1 Монтажник / направляющая Масляное уплотнение полуоси 308-626 / 2 Импульсный экстрактор 100-012 (LRT-99-004) Сепаратор шарового соединения 205-754 (LRT-54-027) Кронштейн для подъема и разъединения топливной пружины 310-003 D005 LRT-12

Схема №129

Установить передний дифференциал, совместите штифт и затянуть болты на 115 Нм.
Подсоединить линии трансмиссионной жидкости к двигателю и закрепить хомутом.
Опустить двигатель на опоры и затянуть болты крепления двигателя до 100 Нм (74 фунта на фут).
Установить теплозащитный экран подвески левого двигателя.
Cocococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococococo
Установить трансмиссию согласно разделу " Трансмиссия ".
Установить теплозащитные экраны стабилизатора.
Подсоединить электрический соединитель рулевого механизма.
Прикрепите нижнюю рулевую колонку. Убедиться, что бирка рулевого механизма правильно выровнена, как показано на рисунке. Установить новый болт Torx и затянуть до 24 Нм.
Подсоединить электрический разъем датчика высоты, выровняйте жгут проводов и закрепить кабельной стяжкой.
Установить правый карданный вал (см. " Подшипник полуоси ").
Установить левый карданный вал согласно указаниям раздела " Уплотнение полуоси лев ".
Заполните передний корпус дифференциала правильным количеством жидкости. См. " Дифференциальный слив и заполнение ".
Установить корпус масляного фильтра. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новое уплотнительное кольцо. Затянуть болты до 20 Н · м.
Подсоединить электрический соединитель датчика ЭОП.
Подсоединить электрический соединитель датчика температуры масла двигателя.
Подсоединить линию высокого давления насоса ГУР, очистить сопрягаемые поверхности компонентов, установить новые уплотнительные шайбы, затянуть штуцер до 25 Н · м.
Подсоединить шланг питания усилителя рулевого управления к насосу рулевого управления. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Закрепить зажимом.
Закрепить трубу PAS.
Снять специальный инструмент.
Подсоединить кабель массы двигателя и затянуть болт на 25 Нм.
Подсоединить шланги коллектора охлаждающей жидкости и закрепить зажимами.
Подсоединить шланги охладителя наддувочного воздуха, закрепить клипсами.
Установить охладитель трансмиссионной жидкости. См. " Охладитель трансмиссионной жидкости ".
Подсоединить шланг расширительного бачка охлаждающей жидкости и закрепить его зажимом.
Установить кронштейн тормозного вакуумного насоса. Закрепить зажим жгута проводов. Закрепить зажим магистрали хладагента. Затянуть болты на 10 Нм.
Установить тормозной вакуумный насос, затянуть гайки на 5 Н · м (4 фунта · фут), подсоединить вакуумную магистраль, подсоединить электрический соединитель.
Закрепить жгут электропроводки двигателя, установить втулку, состыкуйте электрические соединители.
Установить крышку блок управления двигателем. Затянуть винты Torx.
Закрепить клапан продувки в сборе, затянуть болт на 45 Н · м (33 фунта · фут), подсоединить быстроразъемный соединитель, подсоединить электрический соединитель.
Подсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов.
Подсоединить топливопровод к топливопроводу, очистить сопрягаемые грани компонентов, закрепить зажим.
Подсоединить переборку к шлангам охлаждающей жидкости двигателя, подсоединить быстроразъемные соединители.
Подключить положительный кабель батареи к блока предохранителей и реле. Затянуть гайку на 25 Нм. Закрыть крышку.
Подсоединить положительный кабель батареи к боковой стенке батарейного отсека. Затянуть гайку на 25 Нм. Установить крышку.
Подсоединить линию хладагента низкого давления компрессора переменного тока. Очистить сопрягаемые поверхности компонентов. Установить новые уплотнительные кольца. Затянуть болты до 10 Нм (7 фунтов на фут).
Подключить кабель массы аккумуляторной батареи (см. " Технические характеристики ").
Установить правый воздухоочиститель в сборе (см. " Воздухоочиститель ").
Заправить двигатель маслом, см. " Слив и заправка моторного масла ".
Произвести дозаправку системы охлаждения согласно " Дренирование, заполнение и стравливание системы охлаждения ".
Повторно зарядите систему кондиционирования воздуха. См. " Восстановление, эвакуация и зарядка системы кондиционирования воздуха (A / C) ".
Установить крышку двигателя. См. " Крышка двигателя - 4.2L, в комплектации: Нагнетателем ".
Провести полную проверку и регулировку геометрии автомобиля.