Как проверить уровень жидкости
| Предупреждение | Избегайте чрезмерного контакта кожи с минеральным маслом. Минеральные масла удаляют натуральные жиры с кожи, что приводит к сухости, раздражению и дерматиту. |
|---|
| Предупреждение | Соблюдайте должную осторожность при сливе трансмиссионной жидкости, так как жидкость может быть очень горячей. |
|---|
| Внимание | Уровень жидкости в автоматической коробке передач должен проверяться только тогда, когда температура жидкости находится в пределах 86-76°C (30-40 ° C). Полученные показания будут неверными, если жидкость находится за пределами этого диапазона температур. |
|---|
- Установите автомобиль на подъемник. Установите ручной тормоз и установите колодки под передними и задними колесами. Подключите testbook / T4 для мониторинга температуры трансмиссионной жидкости.
- Запустите двигатель и передвиньте рычаг селектора из Park через все положения передачи, делая паузы в каждом положении передачи на 2-3 секунды и вернитесь в положение Park.
- Очистить зону вокруг наливной пробки / пробки уровня. (Рисунок 1) При работающем двигателе удалите наливную пробку / пробку уровня и дайте стечь избытку жидкости.
- Если при снятии пробки налива / уровня потери жидкости не наблюдается, при неработающем двигателе продолжайте заполнять трансмиссию рекомендованной жидкостью до тех пор, пока из отверстия налива масла / пробки уровня не потечет небольшая нитка жидкости.
- Переместите рычаг селектора из Park через каждое положение передачи и вернитесь в Park, позволяя стечь избытку жидкости. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-169109-S09325361972004112900000)
- Установите НОВУЮ уплотнительную шайбу и затяните пробку наполнителя / уровня до 35 Н.м (26 фунтов футов). Опустите автомобиль. Выключите двигатель. Отсоедините тестовый журнал / T4.
Схема №5
Дренаж и долив
| Предупреждение | Соблюдайте должную осторожность при сливе жидкости из автоматической коробки передач, так как жидкость может быть очень горячей. |
|---|
ПримечаниеЖидкость следует сливать вместе с коробкой передач при нормальной рабочей температуре.
- Слив Положение автомобиля на подъеме. Наложите ручной тормоз и расположите упорные колодки под передними и задними колесами.
- Расположите контейнер под автоматической коробкой передач. Очистите зону вокруг сливной пробки. (Рисунок 2)
- Снять сливную пробку и выбросить уплотнительную шайбу. Дать жидкости стечь. Очистить сливную пробку отстойника, установить НОВУЮ уплотнительную шайбу и затянуть до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
- Повторно заполнить Очистить зону вокруг пробки наполнителя / уровня. (Рисунок 3) Удалить пробку наполнителя / уровня и выбросить уплотнительную шайбу.
- Добавьте 7,4-8,5 частей (3,5-4,0 л) правильной жидкости через уровень автоматической коробки передач / заливное отверстие. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-169109-S09325361972004112900000)
- Установите НОВУЮ уплотнительную шайбу и затяните пробку наполнителя / уровня до 35 Н.м (26 фунтов на фут). Проверьте и долейте уровень жидкости.
Схема №6
Схема №7
