Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Range Rover/Land Rover Range Rover III (2002-2005)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Демонтаж и монтаж - автоматическая коробка передач ZF5HP24:…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - автоматическая коробка передач ZF5HP24: Прочее Land Rover Range Rover III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 36 иллюстраций ~9 мин чтения

Подхват - датчик скорости - промежуточный вал

ПримечаниеЭта процедура также охватывает, захват - датчик скорости - главный вал

  1. Снимите отстойник. См. " ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ЖИДКОСТИ ". (ref-169931-S35072311572004123000000)
  2. Снимите болт Torx, крепящий зажим датчика скорости, и отпустите датчик из блока клапанов. (Таблица 22)
  3. Отсоедините мультиплюг от датчика скорости.
Схема №94
  1. Очистить датчик частоты вращения промежуточного вала и место расположения датчика.
  2. Подсоединить мультипликатор к датчику частоты вращения промежуточного вала
  3. Установите датчик скорости на клапанный блок, установите зажим и затяните болт Torx на 10 Нм (7 футов фунтов).
  4. Установите отстойник. См. " ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ЖИДКОСТИ ". (ref-169931-S35072311572004123000000)
  1. Снять коробку передач в сборе. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ - СНЯТЬ ДЛЯ ДОСТУПА И ЗАМЕНЫ ". (ref-169931-S15604897452004123000000)
  2. Снимите стопорную пластину гидротрансформатора.
  3. Установить инструмент LRT-44-010 на гидротрансформатор и снять гидротрансформатор с коробки передач. (Рисунок 23)
  4. Снять стопорное кольцо, крепящее масляное уплотнение гидротрансформатора. (Рисунок 24)
  5. Осторожно снимите масляное уплотнение.
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Очистить углубление масляного уплотнения гидротрансформатора в коробке передач. Смазать масляное уплотнение гидротрансформатора чистой трансмиссионной жидкостью.
  2. Используя LRT-44-031, установите новое масляное уплотнение. (Таблица 25)
  3. Установите стопорное кольцо, крепящее масляное уплотнение.
  4. Установите гидротрансформатор на коробку передач, убедитесь, что гидротрансформатор полностью установлен на приводе масляного насоса.
  5. Снимите инструмент LRT-44-010 с гидротрансформатора.
  6. Установите стопорную пластину преобразователя и закрепите болтами.
  7. Подогнать трансмиссию в сборе.
  1. Снять коробку передач в сборе. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ - СНЯТЬ ДЛЯ ДОСТУПА И ЗАМЕНЫ ". (ref-169931-S15604897452004123000000)
  2. Снять коробку передач в сборе с домкрата трансмиссии и опустить на стенд.
  3. Освободите трубопровод суфлирования раздаточной коробки от зажимов. (привод 26)
  4. Отсоедините шланг суфлера от коробки передач.
  5. Отверните 9 болтов Torx и снимите раздаточную коробку. (Выпуск 27)
  6. Снимите болт крепления кронштейна мультиплюга выключателя ингибитора и освободите жгут от коробки приводов. (Рисунок 28)
  7. Снять 2 болта крепления предохранительного устройства выключателя ингибитора и снять предохранительное устройство. (Рисунок 29)
  8. Отвернуть 2 болта крепления переключателя ингибитора к редуктору и снять переключатель ингибитора.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
  1. Очистите переключатель ингибитора и ответную поверхность на коробке передач.
  2. Установите выключатель ингибитора на штифт, вставьте болты и затяните до 10 Н · м (7 футов / фунт).
  3. Установить защитный кожух переключателя ингибитора, установить и затянуть болты до 10 Н · м (7 фут фунтов)
  4. Подсоедините жгут переключателя ингибитора к редуктору и затяните болт кронштейна с многожильным зажимом до 10 Н · м (7 футов / фунт).
  5. Очистить шпильки и отверстия для шпилек раздаточной коробки и сопрягаемой поверхности.
  6. Выровняйте раздаточную коробку с автоматической коробкой передач, установите болты Torx и затяните до 43 Н · м (32 фута / фунт).
  7. Подсоедините шланг суфлирования к коробке приводов.
  8. Прикрепить дыхательную трубу раздаточной коробки к кожуху автоматической коробки передач.
  9. Снимите коробку передач в сборе со стенда и закрепите на домкрате трансмиссии.
  10. Подогнать трансмиссию в сборе.
ВниманиеПеред отключением батареи убедитесь, что соблюден весь текст и предостережения в разделе отключения батареи. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
  1. Установить транспортное средство на подъемник. См. Домкрат и грузоподъемные операции.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. С помощью LRT-12-214 и LRT-12-215 ослабьте контргайку вязкой муфты и снимите узел вентилятора с насоса охлаждающей жидкости. (Рисунок 30)
  4. Снять приточную камеру воздухозаборника, раскрепив зажимы.
  5. Отсоединить мультиплюг от жгута выключателя ингибитора. (Выпуск 31)
  6. Отпустите зажимы, закрепляющие вывод левого кислородного датчика из картера коробки передач.
  7. Выверните 2 болта Torx из верхней части корпуса раструба. (Рисунок 32)
  8. Поднять транспортное средство на подъемник.
  9. Снимите задний карданный вал (см. раздел " ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ "). (ref-165633-S09888788792004083100000)
  10. Снимите передний карданный вал. См. " ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ". (ref-165633-S31254146512004061900000)
  11. Отвинтите 5 гаек, отпустите левый тепловой экран и снимите. (Рисунок 33)
  12. Слейте жидкость из коробки передач. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-169109-S08933158772004112900000)
  13. Используя LRT-44-032 поддержать коробку передач на домкрате, стрелку в графических точках в сторону передней части транспортного средства. (Рисунок 34)
  14. Отверните гайку и снимите болт крепления к поперечине. (Рис. 35)
  15. Отвернуть 6 болтов крепления траверсы и снять траверсу.
  16. Снять амортизаторы с монтажа. (Рисунок 36)
  17. Опустите коробку передач на домкрат.
  18. Отсоедините многополюсник от двигателя высокого / низкого переключения передач. (Таблица 37)
  19. Отсоедините мультипликатор от корпуса коробки приводов. (Выпуск 18)
  20. Отпустите зажимы, крепящие выводы датчика кислорода к раздаточной коробке.
  21. Отверните гайку крепления рычага селектора к валу селектора коробки приводов и отпустите рычаг.
  22. Отвернуть 2 болта крепления опорного кронштейна троса селектора к коробке приводов и привязать трос в сторону. (Рисунок 39)
  23. Отверните болт крепления датчика коленчатого вала, снимите датчик и положите в сторону. (Рисунок 40)
  24. Освободите правый жгут кислородного датчика от кожуха коробки приводов.
  25. Снимите поддон, см. UNDERTRAY.
  26. Снять втулку с корпуса раструба для доступа к крепежным болтам гидротрансформатора. (Рисунок 41)
  27. Провернуть коленчатый вал для доступа и отвернуть 4 болта, крепящих приводную пластину к гидротрансформатору.
  28. Отвернуть 2 болта крепления стартерного двигателя и привязать в сторону. (Рисунок 42)
  29. Отвернуть болт крепления седлового зажима охладителя жидкости к отстойнику. (Рисунок 43)
  30. Снять банджо-болт, крепящий трубу охладителя жидкости к левой стороне редуктора, и утилизировать уплотнительные шайбы. (Штамп 44)
  31. Стравите трубу охладителя жидкости с правой стороны коробки передач и выбросьте уплотнительное кольцо.
  32. Вывинтите 8 болтов Torx из корпуса раструба. (Рисунок 45)
  33. С помощью осторожно снимите коробку передач с двигателя. Убедитесь, что гидротрансформатор остается с коробкой передач.
  34. Установить стопорную пластину преобразователя и закрепить болтами. (Таблица 46)
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Очистите монтажные и сопрягаемые грани.
  2. Снимите стопорную пластину гидротрансформатора.
  3. С помощью тщательно подогнать коробку передач к двигателю, обеспечив зацепление центрирующей втулки гидротрансформатора и корпуса коробки передач на шпонках.
  4. Установите 8 болтов Torx, крепящих автоматическую коробку передач к двигателю, затяните до 45 Нм (33 фута фунтов).
  5. Очистите штуцеры и сопрягаемые поверхности труб охладителя жидкости.
  6. Расположите трубу охладителя жидкости с левой стороны коробки передач.
  7. Смазать уплотнительные шайбы жидкостного охладителя трансмиссионной жидкостью, прикрепить банджо-болт к коробке передач и затянуть до 37 Н · м (27 фут фунтов).
  8. Установите и смажьте новое уплотнительное кольцо на трубу охладителя жидкости, установите трубу на коробку передач и затяните до 37 Н · м (27 фут фунтов).
  9. Установите седловой зажим охладителя жидкости, установите болт и затяните до 6 Нм (4,4 фута / фунт).
  10. Установите стартерный двигатель и затяните болты до 45 Н · м (33 фута / фунт).
  11. Установите болты крепления приводной пластины к гидротрансформатору и затяните до 45 Нм (33 фута / фунт).
  12. Установите втулку на корпус картера коробки передач.
  13. Подогнать поддон.
  14. Подсоедините выводы кислородного датчика к корпусу коробки передач.
  15. Очистите датчик коленчатого вала и ответную грань.
  16. Установите датчик коленчатого вала, установите болт и затяните до 6 Н · м (4,4 фута / фунт).
  17. Установите опорный кронштейн кабеля селектора на коробку передач, установите болты и затяните до 10 Н · м (7 футов / фунт).
  18. Установите рычаг селектора на переключатель ингибитора, наверните гайку и затяните до 10 Н · м (7 футов / фунт).
  19. Подогнать и закрепить выводы датчика кислорода к раздаточной коробке.
  20. Подсоедините мультипликатор к разъему коробки передач.
  21. Подсоединить мультипликатор к двигателю высокого / низкого переключения передач.
  22. Поднять коробку передач на домкрате.
  23. Подогнать амортизаторы.
  24. Установите поперечину на место монтажа, наверните гайку и болт, но не затягивайте на данном этапе.
  25. Выровняйте поперечину, установите болты и затяните до 68 Н · м (50 футов / фунт).
  26. Снимите опору с коробки передач.
  27. Затяните гайку и болт крепления к поперечине до 100 Н · м (74 фунта на фут).
  28. Подогнать теплозащитный экран и закрепить гайками.
  29. Установите задний карданный вал.
  30. Установите передний карданный вал.
  31. Снижение транспортного средства.
  32. Установите болты Torx верхнего корпуса раструба и затяните до 25 Н · м (18 фут-фунтов).
  33. Установите и закрепите вывод левого кислородного датчика на корпусе картера коробки передач.
  34. Подключить мультиплексор переключателя ингибитора.
  35. Установите приточную камеру воздухозаборника.
  36. Установите вентилятор на шкив и затяните вязкую накидную гайку до 40 Н · м (30 футов / фунт).
  37. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  38. Заполните коробку передач жидкостью.
  1. Снять раздаточную коробку. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ / ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ И РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА В СБОРЕ - СНЯТЬ ДЛЯ ДОСТУПА И ЗАМЕНЫ ". (ref-169931-S15604897452004123000000)
  2. Отверните 4 торсионных болта, крепящих корпус выходного фланца, и снимите корпус. (Рисунок 47)
  3. Снимите подшипник.
  4. Аккуратно снимите и утилизируйте масляное уплотнение и уплотнительное кольцо.
Схема №119
  1. Очистите корпус и сопрягаемые грани.
  2. Используя LRT-44-029, установить новое масляное уплотнение. (Таблица 48)
  3. Смазать новое " О " кольцо и подогнать к корпусу.
  4. Смазать и подогнать подшипник.
  5. Установите корпус на коробку передач, установите и затяните болты Torx на 10 Н · м (7 футов / фунт).
  6. Установите раздаточную коробку.
Схема №120
  1. Слейте жидкость из коробки передач. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-169109-S08933158772004112900000)
  2. Отверните гайку крепления рычага селектора к валу селектора коробки передач и отпустите рычаг.
  3. Отвернуть 2 болта крепления ограждения переключателя ингибитора и снять ограждение.
  4. Равномерно и постепенно ослабьте и снимите 22 болта Torx с отстойника. (Рис. 50)
  5. Снимите отстойник и утилизируйте прокладку.
Схема №121
Схема №122
  1. Очистите сопрягаемые поверхности картера редуктора.
  2. Установите новую прокладку на отстойник, установите отстойник на коробку передач.
  3. Равномерно и постепенно затяните болты Torx отстойника до 10 Н · м (7 фут-фунтов).
  4. Установить защитный кожух переключателя ингибитора, установить и затянуть болты до 10 Н · м (7 фут фунтов)
  5. Установите рычаг селектора на переключатель ингибитора, наверните гайку и затяните до 10 Н · м (7 футов / фунт).
  6. Заправьте коробку передач трансмиссионной жидкостью.
  1. Снимите отстойник и утилизируйте прокладку. См. " ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ЖИДКОСТИ ". (ref-169931-S35072311572004123000000)
  2. Отвернуть 2 болта " Торкс " и снять фильтр с блока клапанов, кольцо " О " утилизировать. (Штамп 51)
Схема №123
  1. Очистите сопрягаемые поверхности фильтра.
  2. Убедитесь, что на новом фильтре установлено уплотнительное кольцо, затем установите фильтр на блок клапанов.
  3. Установите болты Torx на фильтр коробки передач и затяните до 6 Н · м (4,4 фута / фунт).
  4. Подогнать отстойник.
ВниманиеПеред отключением батареи убедитесь, что соблюден весь текст и предостережения в разделе отключения батареи. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ.
  1. Установить транспортное средство на подъемник. См. Домкрат и грузоподъемные операции.
  2. Отсоедините провод массы батареи.
  3. Дренажная система охлаждения. См. " ДРЕНАЖНАЯ И ПОПОЛНЯЮЩАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-167168-S12097297872004100800000)
  4. Поместите контейнер под охладитель жидкости коробки передач.
  5. Освободите быстроразъемные соединители и отсоедините трубки охладителя жидкости коробки передач от охладителя жидкости коробки передач.
  6. Снять зажим крепления охладителя жидкости редуктора и снять охладитель жидкости редуктора с впускной коллектор. (Рисунок 53)
  7. Выбросьте кольца " О ".
Схема №124
Схема №125
  1. Очистите сопрягаемые поверхности охладителя жидкости коробки передач.
  2. Смажьте новые уплотнительные кольца чистой трансмиссионной жидкостью и установите уплотнительные кольца на охладитель жидкости.
  3. Установите охладитель жидкости коробки передач на коллектор охладителя жидкости коробки передач и закрепите зажимом.
  4. Подсоедините трубопроводы охладителя жидкости коробки передач к охладителю жидкости коробки передач.
  5. Извлеките контейнер из-под охладителя жидкости коробки передач.
  6. Подключите провод массы аккумуляторной батареи.
  7. Заполнить систему охлаждения.
  8. Проверьте и долейте жидкость в коробку передач.
  9. Проверьте охладитель жидкости коробки передач и соединения на наличие утечек.
  1. Дренажная система охлаждения. См. " ДРЕНАЖНАЯ И ПОПОЛНЯЮЩАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-167168-S12097297872004100800000)
  2. Отпустите зажимы и отсоедините 3 шланга охлаждающей жидкости от охладителя трансмиссионной жидкости. (Рисунок 54)
  3. Снимите винт Torx, крепящий охладитель жидкости коробки передач к блоку охлаждения, и снимите охладитель жидкости коробки передач.
  4. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца охладителя жидкости коробки передач.
Схема №126
  1. Прочистите шланговые соединения.
  2. Установите новые кольца " О " охладителя жидкости коробки передач.
  3. Подсоедините охладитель жидкости коробки передач к блоку охлаждения и закрепите винтом.
  4. Подсоедините шланги охлаждающей жидкости к охладителю жидкости коробки передач и закрепите зажимами.
  5. Заполнить систему охлаждения.
  1. Снимите фильтр жидкости коробки передач. См. " ФИЛЬТР ЖИДКОСТИ ". (ref-169931-S10470237132004123000000)
  2. Отсоедините мультипликатор от коробки приводов. (Выпуск 55)
  3. Снимите стопорный зажим с мультипликатора и освободите пробку из корпуса редуктора.
  4. Отверните 2 болта Torx, крепящие зажимы датчика скорости, снимите зажимы и датчики. (Таблица 56)
  5. Равномерно и постепенно ослабьте и снимите 22 больших торцевых болта с буртиком с блока клапанов. (Рис. 57)
  6. Демонтировать блок клапанов в сборе.
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Очистить блок клапанов и сопрягаемые поверхности.
  2. С помощью блока клапанов и многозаходной муфты убедиться в том, что вилка селектора находится на штифте.
  3. Равномерно и постепенно установить и затянуть 22 болта Torx блока клапанов до 10 Нм (7 фунтов на фут)
  4. Установить стопорный зажим коробки передач.
  5. Подсоедините мультипликатор к разъему коробки передач.
  6. Установите датчик скорости на клапанный блок, установите зажим и затяните болт Torx на 10 Нм (7 футов фунтов).
  7. Установите фильтр жидкости коробки передач.

Другие статьи — Демонтаж и монтаж - автоматическая коробка передач ZF5HP24