Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/2.5L - Смазка - код (ы) двигателя: CEPB (купе): Прочее
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

2.5L - Смазка - код (ы) двигателя: CEPB (купе): Прочее Land Rover Defender II

Система смазки двигателя 38 иллюстраций ~11 мин чтения

Моторное масло

Емкости для масла, технические характеристики и классы вязкости указаны в таблицах вместимости жидкостей.

Схема №82
  1. Уплотнение Заменить Слегка смазать Установленное положение: Сервисный заряд обращен вверх
  2. Демонтаж и установка масляного фильтрующего элемента - см. инструкции по техническому обслуживанию.
  3. Болт 20 Нм
  4. Охладитель моторного масла ПРИМЕЧАНИЕ: Если во время ремонта двигателя обнаружено большое количество металлических частиц или истертых материалов, это может быть признаком того, что повреждены подшипники коленчатого вала или штока. Для предотвращения последующего повреждения после ремонта необходимо выполнить следующие работы: Тщательно очистить масляные каналы; замените форсунки для разбрызгивания масла, маслоохладитель двигателя и масляный фильтр. Емкости для масла, технические характеристики и классы вязкости указаны в таблицах вместимости жидкостей. Убедитесь в наличии достаточного пространства для окружающих компонентов Схема подключения шланга охлаждающей жидкости согласно СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Демонтаж и монтаж согласно МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
  5. Заменить уплотнение Вставьте установочный язычок в канавку на кронштейне масляного фильтра
  6. Замена прокладки
  7. Кронштейн масляного фильтра С перепускным клапаном для маслоохладителя и обратным клапаном масла Демонтаж и монтаж, смотри КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С МАСЛООХЛАДИТЕЛЕМ
  8. Замена прокладки
  9. Замена уплотнительного кольца
  10. Соединительная деталь
  11. Болт 20 Нм
  12. Скобка
  13. Кепка
  14. Замена уплотнительного кольца
  15. Реле давления масла -f1- или Реле пониженного давления масла -F378- 20 Нм Реле давления масла -f1- до августа 2010 г. Черная изоляция Давление переключения от 1,2 до 1,6 бар Реле пониженного давления масла с сентября 2010 г. Коричневая изоляция Давление переключения от 0,55 до 0,85 бар Проверка в управляемых функциях с помощью автомобильного диагностического тестера Реле давления масла / реле пониженного давления масла, снятие и установка, см. " Реле давления масла -f1- / Реле пониженного давления масла -f1 F378 (ref-505693-S10582754222012100100000)
  16. Замена уплотнения
  17. Корпус масляного фильтра Вакуумирование, снятие и установка, см. инструкции по техническому обслуживанию.
  18. Пылезащитный колпачок
Схема №83
  1. Синяя изоляция
  2. Давление переключения от 2,15 до 2,95 бар
  3. 20 Нм
  4. Замените уплотнение

Проверка в управляемых функциях с помощью диагностического тестера автомобиля.

Демонтаж и монтаж см. в документе «Реле давления масла -F22-/Регулирующий клапан давления масла -N428- С СЕНТЯБРЯ 2010 Г». (ref-505693-S19812899812012100100000).

Схема №84
  1. Болт
  1. 9 Нм
  2. Уплотнительное кольцо, заменить

2 - Соединитель

Демонтаж и монтаж см. в документе «Реле давления масла -F22-/Регулирующий клапан давления масла -N428- С СЕНТЯБРЯ 2010 Г». (ref-505693-S19812899812012100100000).

Уровень масла, проверки

Проверьте уровень масла. См. инструкции по техническому обслуживанию.

Давление масла, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Манометр масла V.A.G 1342

Процедура

  1. Уровень масла в норме
  2. Температура моторного масла около 80°C

Снимите реле давления масла -f1- / реле пониженного давления масла -F378-. См. " Реле давления масла -f1- / реле пониженного давления масла -F378 ". (ref-505693-S10582754222012100100000)

Подсоедините реле давления масла к V.a.g 1342.

Установите V.a.g 1342 в отверстие для реле давления масла в кронштейне масляного фильтра.

Запустите двигатель.

  1. Давление масла на холостом ходу не менее 1,0 бар.
  2. Давление масла при 2000 об/мин не менее 2,5 бар.

Установить реле давления масла / реле пониженного давления масла. См. " Реле давления масла -f1- / реле пониженного давления масла -F378 ". (ref-505693-S10582754222012100100000)

Реле давления масла -F1-/реле давления масла -F22-/реле пониженного давления масла -F378-, проверка

Проверьте реле давления масла/реле давления масла/реле пониженного давления масла в Guided неисправность Finding с помощью диагностического тестера автомобиля.

Термодатчик уровня масла -G266

Снятие

Схема №85

Слейте моторное масло согласно инструкции по техническому обслуживанию.

Отсоедините разъем -3-.

Отвернуть гайки -1-.

Снимите термодатчик уровня масла -4- с нижнего масляного поддона и снимите уплотнительное кольцо -2-.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА.

ПримечаниеЗамените уплотнение.

Заправьте моторное масло и проверьте уровень масла в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.

Нижний масляный поддон

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  2. Защитные очки
  3. Герметик

Снятие

Слейте моторное масло согласно инструкции по техническому обслуживанию.

Снимите правую переднюю нижнюю часть вкладыша корпуса колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505581-S06566148512012100100000)

Схема №86

Снимите шумоизоляционную рамку-стрелку с задней шумоизоляцией (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-505582-S41096668022012100100000)

Схема №87

Отсоедините штуцер -1- от термодатчика уровня масла -G266-.

Снимите нижние болты масляного поддона - стрелка - по диагонали.

Осторожно ослабьте нижний масляный поддон, чтобы расположить отвертку в выемках для вынимания (стрелки).

Схема №88

Установка

ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы. Закройте открытые части двигателя.
ПредупреждениеОпасность травмирования глаз. Используйте защитные очки.

Удалите остатки герметика на нижней и верхней секциях масляного поддона с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Схема №89

Очистите уплотнительные поверхности от масла и смазки.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки примерно 2,0 мм).

Схема №90
Схема №91
ВниманиеСистему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.

Нанесите шарик герметика - стрелка - на чистую уплотнительную поверхность на нижней секции масляного поддона, как показано на иллюстрации.

  1. Толщина валика герметика: От 1,5 до 2,0 мм.

ПримечаниеУстановите нижнюю часть масляного поддона в течение 5 минут после нанесения герметика.

Установите нижний масляный поддон и затяните болты (Таблица 6).

ПримечаниеПосле установки нижнего масляного поддона дайте герметику затвердеть примерно 30 минут. Только после этого возможно пополнение моторного масла.

Установить в обратном порядке демонтажа, обращая внимание на следующее

Установите воздухонаправляющую трубу. См. раздел " ОБЗОР ОХЛАДИТЕЛЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА ". (ref-505671-S40580842262012100100000)

Установите шумоизоляционную раму согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505582-S41096668022012100100000)

Установите переднюю нижнюю часть вкладыша корпуса колеса согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505581-S06566148512012100100000)

Заправьте моторное масло и проверьте уровень масла в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.

Верхний поддон картера

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Переходные пластины 2036/1 на регулируемом стержне 2036
  2. Контрхолд Touareg V10 T10172
  3. Стопорный штифт T40069
  4. Переходник коленчатого вала T03003
  5. Стопорный штифт T03006
  6. Защитные очки
  7. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  8. Герметик

Снятие

  1. Коробка передач снята.

Поверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя -стрелка- в " ВМТ " с помощью T03003.

Схема №92
  1. Выемка -1- в T03003 расположена вертикально к прокладке масляного поддона.
  2. Маркировка -2- на гасителе колебаний расположена напротив маркировки -3- на уплотнительном фланце.

Снимите с блока цилиндров стопорный болт -стрелка- для маркировки " ВМТ ".

Схема №93

Установите T40069 в гайку и затяните до 15 Нм. При необходимости слегка сдвиньте коленчатый вал назад и вперед для центровки болта.

Схема №94

Снимите боковой уплотнительный фланец ременного шкива (см. раздел " Боковой уплотнительный фланец ременного шкива "). (ref-505654-S25636763722012100100000)

Снимите нижнюю крышку цепи газораспределения (см. " НИЖНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ "). (ref-505692-S22603247902012100100000)

Нажмите на направляющую механизма натяжения приводной цепи в направлении стрелки и закрепите механизм натяжения цепи с помощью T03006.

Схема №95

Снимите нижнюю глиссаду -1-.

Схема №96

ПримечаниеИгнорировать -2 и 3-.

Снимите нижний масляный поддон (см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505693-S08640633642012100100000)

Схема №97

Отверните болты -2, 4 и 5-, затем снимите стопорную пластину -1-.

Снимите трубу забора масла -3-.

Болты снимайте в следующей последовательности: -17 по 1-.

Осторожно ослабьте верхний масляный поддон, чтобы расположить отвертку -a- в показанных точках.

Схема №98

Б - Крышка подшипника 6 для коленчатого вала

C - Крышка подшипника 1 для коленчатого вала

Установка

Схема №99

ПримечаниеЗамените прокладки и уплотнительные кольца.

ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы. Закройте открытые части двигателя.
ПредупреждениеОпасность травмирования глаз. Используйте защитные очки.

Удалите остатки герметика на блоке цилиндров и верхнем масляном поддоне, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Очистите уплотнительные поверхности от масла и смазки.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности герметика.

Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки примерно 1,5 мм).

Схема №100
ВниманиеСистему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.

Нанесите шарики герметика -1, 2 и 3- на чистую уплотнительную поверхность на верхнем масляном поддоне, как показано на иллюстрации.

  1. Толщина валика герметика: От 1,5 до 2,0 мм.

ПримечаниеУстановите верхний масляный поддон в течение 5 минут после нанесения герметика.

Расположите верхний масляный поддон и установите болты -13, 15, 16 и 17- до упора от руки.

Протрите любой вытекающий герметик в местах, отмеченных -стрелками -.

Схема №101

Слегка ослабьте болты.

Затянуть пластины 2036 / 1 к блоку цилиндров до 20 Н · м, как показано на иллюстрации.

Плотно прижмите верхний масляный поддон -a- к пластинам.

Затянуть болты верхней секции масляного поддона. (Таблица 7)

  1. Верхний масляный поддон должен продолжать касаться пластин.

Установить в обратном порядке демонтажа, обращая внимание на следующее

Установите нижний масляный поддон (см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505693-S08640633642012100100000)

Вставьте нижнюю глиссаду -1-.

ПримечаниеПри необходимости натяните приводную цепь механизма газораспределения над выходным колесом масляного насоса с T10172 при установке глиссады.

Нажмите на направляющую устройства натяжения приводной цепи в направлении -стрелки- и снимите T03006.

Установить нижнюю крышку цепи газораспределения. См. раздел " НИЖНЯЯ КРЫШКА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-505692-S22603247902012100100000)

Установите боковой уплотнительный фланец ременного шкива (см. " Боковой уплотнительный фланец ременного шкива "). (ref-505654-S25636763722012100100000)

Удалите T40069.

Затянуть контровочный болт маркировки " ВМТ ".

Масляный насос

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Клин для удаления облицовки 3409
  2. Переходник коленчатого вала T03003
  3. Регулировочная пластина масляного насоса T03005 A
  4. Контрхолд Touareg V10 T10172
  5. Стопорный штифт T40069

Снятие

Снимите верхний масляный поддон (см. раздел " ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505693-S21348410932012100100000)

  1. Закрепите коленчатый вал с помощью T40069.

Отметьте положение цветом звездочки приводной цепи для цепи ГРМ распределительного вала до диска подпятника -стрелки-.

Схема №102
ВниманиеДвигатель может быть поврежден. Маркировка служит для проверки положения звездочки приводной цепи для распределительного вала. Положение распределительного вала изменится во время следующих процедур. При изменении положения потребуется регулировка фаз газораспределения после окончания любых работ. См. ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Выверните болт -1-, затем снимите звездочку приводной цепи -2- с T10172.

Схема №103

Отверните болты - стрелки - и снимите масляный насос.

Схема №104

Установка

  1. Правильные технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА.

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.

Установить болты масляного насоса - стрелки - до конца от руки.

  1. По-прежнему должна быть возможность скольжения масляного насоса вручную.
  1. Приводная цепь механизма ГРМ не должна устанавливаться.

Расположите звездочку приводной цепи -2- на масляном насосе.

Схема №105
  1. Надпись на звездочке приводной цепи должна быть разборчивой.

Затяните болт от -1- до 20 Нм, а затем придерживайте его с помощью T10172.

Снимите защитные щитки, если на магнитах T03005 A еще остались защитные щитки.

Схема №106

Проверьте наличие металлической стружки на масляном насосе выровняйте магниты пластин.

  1. Контактные поверхности коленчатого вала, инструментов и звездочки приводной цепи должны быть чистыми.

Расположите диски T03005A / 1A и T03005 A на пальце подшипника коленчатого вала и затяните 2 болта -1- для маховика с двойной массой до 30 Нм.

  1. Снимите масляный насос с магнитов.

Удалите T40069.

Протолкните коленчатый вал в осевом подшипнике в направлении стороны ременного шкива - дуга 2-, а затем закрепите его в этом положении с помощью 3409.

Схема №107

Слегка надавите и удерживайте масляный насос в осевом подшипнике в направлении стороны передачи -стрелка 1-.

Затяните болт в следующей последовательности: -1, 2 и 3-.

Схема №108

Установите T40069 в гайку и затяните до 15 Нм.

Отверните болты -1- и снимите T03005 A и пластину T03005A / 1A.

Если установлен новый масляный насос, залейте немного чистого моторного масла над впускными каналами и несколько раз проверните масляный насос.

Снимите болт -1-, затем снова снимите звездочку приводной цепи -2- с T10172.

Вставьте звездочку приводной цепи в приводную цепь, затяните болт -1- и удерживайте его вровень с T10172.

Установите верхний масляный поддон (см. раздел " ВЕРХНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505693-S21348410932012100100000)

Проверьте, что цветовая маркировка - стрелки - положения звездочки приводной цепи для цепи ГРМ распределительного вала к диску упорного подшипника все еще находятся в своих правильных положениях.

  1. Если цветовая маркировка находится в правильном положении, продолжите установку.
  2. Если цветовая маркировка не находится в правильном положении, отрегулируйте фазы газораспределения, см. ЦЕПЬ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.

Установить в обратном порядке демонтажа, обращая внимание на следующее

Удалите T40069.

Затянуть контровочный болт маркировки " ВМТ " (поз.38).

ПримечаниеВсегда обезжиривайте 3409, так как он обычно используется для работ внутри кузова.

Маслоохладитель двигателя

Снятие

Снимите термостат и корпус (см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С КОРПУСОМ "). (ref-505591-S07235387372012100100000)

ПримечаниеДля сбора вытекающего моторного масла подложите под корпус масляного фильтра чистую тряпку.

Снимите болты -стрелки-.

Схема №109

Снимите маслоохладитель двигателя -1-, снимите шланг охлаждающей жидкости, и ослабьте хомут шланга -2-.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Технические условия на затяжку; см. ОБЗОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ.

ПримечаниеЗамените уплотнения.

Установите термостат и его корпус (см. " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С КОРПУСОМ "). (ref-505591-S07235387372012100100000)

Проверьте уровень масла. См. инструкции по техническому обслуживанию.

Кронштейн масляного фильтра с маслоохладителем

Снятие

ПримечаниеПри установке привести все кабельные стяжки обратно в одинаковые положения.

Слейте жидкость из корпуса масляного фильтра в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.

Снимите передние трубопроводы охлаждающей жидкости (см. " ПЕРЕДНИЕ ТРУБОПРОВОДЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-505591-S04794565592012100100000)

Отсоедините разъем -1- для того, чтобы разрезать кабельную стяжку -стрелки-.

Схема №110

Снимите соединители электрожгутов -2 и 3- с кронштейна.

Отсоедините штуцер -1- от сигнализатора давления масла -2-.

Схема №111

Отсоедините разъем -2-.

Схема №112

Отвернуть болт -1- и отодвинуть в сторону насос охлаждающей жидкости после прогона -V51- и герметичные шланги охлаждающей жидкости -3-.

Отсоедините разъем -1-.

Схема №113

Отвернуть болты -стрелки-, и установить электромагнитный клапан контура охлаждения -N492- с герметичными шлангами охлаждающей жидкости -2- в сторону.

Снимите болты -стрелки- и кронштейн -1-.

Схема №114

ПримечаниеДля сбора вытекающего моторного масла подложите под корпус масляного фильтра чистую тряпку.

Выверните болты-стрелки-и снимите кронштейн масляного фильтра и маслоохладитель.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

  1. Правильные технические характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ.

ПримечаниеЗамените уплотнения

Установите насос охлаждающей жидкости и электромагнитный клапан охлаждающего контура. См. " ОБЗОР НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С КОРПУСОМ ". (ref-505591-S26877048392012100100000)

Установите левую трубу охлаждающей жидкости (см. " ЛЕВАЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-505591-S38517560662012100100000)

Установите передние трубопроводы охлаждающей жидкости согласно " ПЕРЕДНИЕ ТРУБОПРОВОДЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-505591-S04794565592012100100000)

Реле давления масла -f1- / реле пониженного давления масла -F378

Снятие

Отсоедините разъем -1-.

Снимите сигнализатор давления масла -2-.

Установка

Монтаж производить в порядке, обратном демонтажу.

  1. Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ.

Реле давления масла -F22-/клапан регулирования давления масла -N428- с сентября 2010 г.

Снятие

ПримечаниеПри установке привести все кабельные стяжки обратно в одинаковые положения.

Слейте жидкость из корпуса масляного фильтра в соответствии с инструкциями по техническому обслуживанию.

Снимите передние трубопроводы охлаждающей жидкости (см. " ПЕРЕДНИЕ ТРУБОПРОВОДЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-505591-S04794565592012100100000)

Отсоедините разъем -1- для того, чтобы разрезать кабельную стяжку -стрелки-.

Снимите соединители электрожгутов -2 и 3- с кронштейна.

Отсоедините штуцер -1- от сигнализатора давления масла -2-.

Отсоедините разъем -2-.

Отвернуть болт -1- и отодвинуть в сторону насос охлаждающей жидкости после прогона -V51- и герметичные шланги охлаждающей жидкости -3-.

Отсоедините разъем -1-.

Отвернуть болты -стрелки-, и установить электромагнитный клапан контура охлаждения -N492- с герметичными шлангами охлаждающей жидкости -2- в сторону.

Снимите болты -стрелки- и кронштейн -1-.

Реле давления масла

ПримечаниеПоложите внизу тряпку, чтобы уловить сливающееся машинное масло.

Отстыкуйте электрический соединитель -стрелка-.

Снимите сигнализатор давления масла -F22-.

Клапан регулирования давления масла

ПримечаниеПоложите внизу тряпку, чтобы уловить сливающееся машинное масло.

Отсоедините разъем -2-.

Выверните болт -1-, а затем снимите клапан регулировки давления масла.

Установка

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

Технические условия на затяжку

  1. (Схема №83).
  2. (Схема №84).

ПримечаниеЗамените прокладку и уплотнительное кольцо.

Установить насос охлаждающей жидкости и электромагнитный клапан контура охлаждения. См. " ОБЗОР НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ТЕРМОСТАТА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ С КОРПУСОМ ". (ref-505591-S26877048392012100100000)

Установите левую трубу охлаждающей жидкости (см. " ЛЕВАЯ ТРУБА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-505591-S38517560662012100100000)

Установите передние трубопроводы охлаждающей жидкости согласно " ПЕРЕДНИЕ ТРУБОПРОВОДЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-505591-S04794565592012100100000)

Схема №115

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Клин для удаления облицовки 3409
  2. Переходник коленчатого вала T03003
  3. Регулировочная пластина масляного насоса T03005 A
  4. Контрхолд Touareg V10 T10172

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
  1. Переходные пластины 2036/1 на регулируемом стержне 2036
  2. Контрхолд Touareg V10 T10172
  3. Стопорный штифт T40069
  4. Манометр масла V.A.G 1342
  5. Не проиллюстрировано
  6. Переходник коленчатого вала T03003
  7. Стопорный штифт T03006

Другие статьи — 2.5L - Смазка - код (ы) двигателя: CEPB (купе)