Параметры затяжки креплений
| Компонент | Размер болта | Нм |
|---|---|---|
| Кронштейн для маслоохладителя | 15 | |
| Цепная звездочка 1 | 20 + 90° | |
| Натяжитель цепи с натяжной рейкой | 15 | |
| Нефтяная перегородка | 9 | |
| Пробка для слива масла | 30 | |
| Кронштейн масляного фильтра | 15 | |
| Труба для забора масла | 8 | |
| Термодатчик уровня масла | 9 | |
| Реле давления масла | 21 | |
| Крышка масляного насоса | 8 | |
| Труба возврата масла | 9 | |
| 1 Заменить | ||
Масляный поддон - технические условия и последовательность затяжки
Затянуть болты масляного поддона в три этапа следующим образом
Затянуть болты от поддона картера до блока цилиндров -1 до 20- в диагональной последовательности до 5 Нм.
Затяните болты от масляного поддона к коробке передач -стрелки- до 40 Нм.
Затянуть болты от поддона картера до блока цилиндров -1 до 20- в диагональной последовательности до 15 Нм.
Направляющая трубка масломерной линейки - Технические условия на затяжку
Затяните двойной болт со стрелкой на 6 Нм.
Болты корпуса балансировочного вала
A - Болт с буртиком M7x40
B - Болт с буртиком M7x70
C - болт с буртиком M7x90
D - Болт с буртиком M7x55
E - Уплотнительная пробка с уплотнительным кольцом
Корпус балансировочного вала - технические условия и последовательность затяжки
Заменить болты корпуса балансирного вала -стрелки-.
Затянуть болты в 3 этапа следующим образом
Затянуть до 15 Нм в диагональной последовательности изнутри наружу.
Затяните дополнительные 90 ° в диагональной последовательности изнутри наружу.