Главная ОтзывыВозврат
Главная/Land Rover/Defender/Land Rover Defender II (2019-2024)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/2.0L - Смазка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (ROADSTER): Пр…
Содержание Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

2.0L - Смазка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (ROADSTER): Прочее Land Rover Defender II

Система смазки двигателя 23 иллюстрации ~7 мин чтения

Моторное масло

Емкости для масла, технические характеристики и классы вязкости

Схема №174
  1. КРОНШТЕЙН ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА СБОРОЧНЫХ ЕДИНИЦ (ref-505796-S13656975682012100100000)
  2. Реле давления масла -F22- Проверка синей изоляции 20 Нм при поиске неисправностей с помощью диагностического тестера автомобиля
  3. Переключатель пониженного давления масла -F378- 20 Нм Коричневая изоляция Снятие и установка, см. раздел " Переключатель пониженного давления масла -F378 " Проверка при поиске неисправностей с помощью диагностического тестера транспортного средства (ref-505828-S29937678362012100100000)
  4. Замена прокладки
  5. Уплотнительное кольцо Нет сменной детали, входит в комплект поставки клапанного блока
  6. Уплотнительное кольцо Нет сменной детали, входит в комплект поставки клапанного блока
  7. Клапанный блок с уплотнительными кольцами
  8. Масляный фильтрующий элемент Снятие и установка. Снять и установить ключом масляного фильтра 3417
  9. Болт 23 Нм
  10. Связь
  11. Замена уплотнения
  12. Охладитель моторного масла См. примечание ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА. Убедитесь в наличии достаточного пространства для окружающих компонентов Схема подключения шланга охлаждающей жидкости согласно СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ШЛАНГА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Демонтаж и монтаж согласно МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ
  13. Замена прокладки
  14. Последовательность затяжки болтов (Схема №175)
Схема №175

Давление масла, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Манометр масла V.A.G 1342

Предварительные условия тестирования

  1. Уровень масла в норме, проверка
  2. Температура моторного масла не менее 80°C (вентилятор радиатора должен запускаться один раз).

Последовательность испытаний

ПримечаниеПодложите под кронштейн узла приспособления тряпку для сбора вытекающего моторного масла.

Отсоедините электрический соединитель -2- на сигнализаторе редуцированного давления масла -F378-.

Схема №176

Снимите сигнализатор пониженного давления масла -1-.

Ввинтите V.a.g 1342 в кронштейн масляного фильтра вместо реле давления масла.

Установите реле пониженного давления масла в V.a.g 1342.

Запустите двигатель.

  1. Давление масла на холостом ходу: От 1,2 до 2,1 бар.
  2. Давление масла при 2000 об/мин: Положительное давление от 1,6 до 2,1 бар.
  3. Давление масла при 3700 об/мин: 3,0-4,0 бар положительное давление.

ПримечаниеВо время фазы приработки давление масла может составлять 2000/мин при давлении от 3,0 до 4,0 бар.

Сборка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ.

Установите сигнализатор давления масла.

Реле давления масла, проверки

Проверьте реле давления масла с помощью диагностического тестера автомобиля.

Маслоохладитель двигателя

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Поддон для VAS 6100 VAS 6208

Снятие

ПредупреждениеРиск ошпаривания из-за горячего пара и горячего хладагента. Система охлаждающей жидкости находится под давлением, когда двигатель теплый. Закройте крышку резервуара хладагента тканью, а затем медленно откройте ее, чтобы сбросить давление в системе.

Слейте хладагент согласно разделу " ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-505738-S37483135722012100100000)

Снимите кронштейн узла приспособления (см. " КРОНШТЕЙН УЗЛА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-505796-S13656975682012100100000)

Отверните болты -4 и 5- и снимите маслоохладитель двигателя -3- вместе с уплотнением -2-.

Схема №177

Установка

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

  1. Правильные характеристики затяжки см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ.

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнения. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов того же типа, что и оборудованные заводом.

Установите маслоохладитель двигателя -3- с новым уплотнением -2-.

Установите кронштейн узла приспособления (см. " КРОНШТЕЙН УЗЛА ПРИСПОСОБЛЕНИЯ "). (ref-505796-S13656975682012100100000)

Заменить хладагент, см. раздел " ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ И ЗАПРАВКА → Заправка ". (ref-505738-S37483135722012100100000)

Нижний масляный поддон

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782
  2. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  3. Защитные очки
  4. Силиконовый герметик.

Снятие

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)

Снимите каркас для шумоизоляции согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505728-S22852591842012100100000)

Отсоедините штуцер -1- от термодатчика уровня масла -G266-.

Схема №178

Слейте моторное масло.

Отвернуть болты от -1 до 20-.

Снимите масляный поддон, при необходимости ослабьте его, нанеся легкие удары резиновым молотком.

Установка

  1. Правильные технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА.
ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы и подшипника. Закройте открытые части двигателя.
  1. Силиконовый герметик.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности силиконового герметика. Масляный поддон необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

Опрыскать уплотняющую поверхность съемником герметика и дать ему поработать.

Удалите любые остатки герметика на верхней секции масляного поддона с помощью скребка с плоским лезвием.

ПредупреждениеОпасность травмирования глаз. Используйте защитные очки.

Удалите остатки герметика на нижнем масляном поддоне, например, вращающейся пластиковой щеткой.

Схема №179

Очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.

Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки: примерно 3 мм).

Схема №180

Нанесите силиконовый герметик на чистые уплотнительные поверхности нижнего масляного поддона, как показано на иллюстрации.

Схема №181
ВниманиеСистему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.
  1. Толщина валика герметика: От 2 до 3 мм

ПримечаниеМасляный поддон необходимо установить в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Шарик герметика может быть не толще, чем указано, иначе излишек герметика может попасть в масляный поддон и засорить трубку забора масла.

Немедленно расположите нижний масляный поддон и затяните болты, последовательность затяжки (Рисунок 4).

ПримечаниеПосле установки масляного поддона дайте герметику высохнуть примерно 30 минут. Только после этого возможно пополнение моторного масла.

Залейте моторное масло и проверьте уровень масла.

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Клапан регулирования давления масла -N428

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782

Снятие

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)

Поместите V.a.g 1782 под двигатель.

Схема №182

Отсоедините разъем -1-.

Вывернуть болт -2- и клапан регулирования давления масла -3-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА.

Установка производится в обратном порядке, при этом отмечается следующее

ПримечаниеЗамените уплотнительное кольцо.

Сигнализатор давления масла -F22

Снятие

ПримечаниеПодложите под кронштейн узла приспособления тряпку для сбора вытекающего моторного масла.

Отсоедините электрический соединитель -4- на сигнализаторе давления масла.

Снимите сигнализатор давления масла -3-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ПримечаниеЗамените уплотнение. Чтобы предотвратить потерю охлаждающей жидкости, немедленно вставьте новое реле давления масла в соединительные детали.

Проверьте уровень масла.

Масляный насос

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10118

Снятие

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)

Снимите каркас для шумоизоляции согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505728-S22852591842012100100000)

Отсоедините штуцер -1- от термодатчика уровня масла -G266-.

Слейте моторное масло.

Отверните болты с -1 по 20-.

Снимите поддон картера, при необходимости ослабьте его, нанеся легкий удар резиновым молотком.

Снимите масляную перегородку -стрелки-.

Схема №183

Снимите болты -стрелки - и масляный насос.

Схема №184

Потяните натяжитель цепи в направлении -стрелки- с помощью T10118 и снимите масляный насос со звездочкой цепи.

Схема №185

Установка

  1. Правильные технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Убедитесь, что обе центрирующие втулки для центровки масляного насоса находятся там.

Замените дефлектор.

Установите нижний масляный поддон (см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505828-S28928459982012100100000)

Маслоотделитель

Снятие

Снимите шумоизоляцию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505727-S11068023442012100100000)

Снимите каркас для шумоизоляции согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505728-S22852591842012100100000)

Отверните болты с -1 по 9- и снимите маслоотделитель.

ВниманиеРиск загрязнения смазочной системы. Закройте отверстие чистой тканью.

Установка

ПримечаниеВсегда заменяйте прокладки и уплотнения. Закрепите все соединения шлангов хомутами для шлангов, соответствующими модели.

Установить в обратном порядке демонтажа. Примечание:

Последовательность затяжки маслоотделителя (Рис. 6)

Реле редуцированного давления масла -F378

Снятие

ПримечаниеПодложите под кронштейн узла приспособления тряпку для сбора вытекающего моторного масла.

Отсоедините электрический соединитель -2- на сигнализаторе редуцированного давления масла.

Снимите сигнализатор пониженного давления масла -1-.

Установка

  1. Технические условия на затяжку см. в документе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА И МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ.

Устанавливать в обратном порядке, обращая внимание на следующее

ПримечаниеЗамените уплотнение. Для предотвращения потери охлаждающей жидкости немедленно вставьте новый сигнализатор пониженного давления масла в соединительные детали.

Проверьте уровень масла.

Верхний поддон картера

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10118
  2. Инструмент для тестирования индикатора износа тормозных колодок VW 136
  3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331
  4. Ручная дрель с креплением пластиковой щеткой
  5. Защитные очки
  6. Силиконовый герметик.

Снятие

Снимите трансмиссию согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-505730-S36310087452012100100000)

Снимите нижний масляный поддон (см. раздел " НИЖНИЙ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-505828-S28928459982012100100000)

Снимите масляный насос (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-505828-S01772214212012100100000)

Снимите уплотнительный фланец на стороне трансмиссии (см. " УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ НА СТОРОНЕ ТРАНСМИССИИ "). (ref-505796-S03939698562012100100000)

Снимите правый вкладыш корпуса переднего колеса. См. раздел " Вкладыши корпуса колеса ". (ref-505727-S13491908152012100100000)

Снимите болты -стрелки-.

Схема №186

Поднимите хомуты -1 и 2- и снимите воздухонаправляющую трубу.

Вывернуть болт -1

Схема №187

Отсоедините крепление кронштейна проводки рядом с насосом охлаждающей жидкости после запуска -V51- от верхнего поддона картера.

Отсоедините разъем -1-.

Снимите болты -стрелки-.

Схема №188
ПредупреждениеРиск получения травмы. При снятии верхнего поддона картера пружина натяжителя цепи для двигателя масляного насоса перескакивает с верхнего поддона картера на нижнюю крышку цепи газораспределения. При снятии верхнего поддона картера не доходите между секцией и нижней крышкой цепи ГРМ.

Снимите болты с -1 по 14- и вытяните верхний масляный поддон.

ПримечаниеМожет быть установлено 13 болтов, в зависимости от исполнения.

ВниманиеСначала вытяните верхний поддон картера со стороны коробки передач. При выписке будьте осторожны, чтобы не согнуть крышку цепи ГРМ.

Установка

  1. Правильные характеристики затяжки см. в разделе ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА И МАСЛЯНОГО НАСОСА
  1. Силиконовый герметик.

ПримечаниеОбратите внимание на срок годности силиконового герметика. Масляный поддон (верхняя секция) должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.

Установите T10118 и потяните пружину натяжителя цепи привода масляного насоса в направлении стрелки.

Схема №189

Закрепите пружину, вставив Vw 136 в отверстие в направляющей, как показано на чертеже.

Удалите остатки герметика на блоке цилиндров с помощью скребка с плоским лезвием.

ПредупреждениеОпасность травмирования глаз. Используйте защитные очки.

Удалите остатки герметика на верхнем масляном поддоне, например, с помощью вращающейся пластиковой щетки.

Схема №190

Очистить уплотнительные поверхности от масла и смазки.

Отрежьте насадку трубки по передней маркировке (диаметр насадки: примерно 3 мм).

Нанесите силиконовый герметик на чистую уплотнительную поверхность верхнего масляного поддона, как показано на иллюстрации -стрелки-.

Схема №191
ВниманиеСистему смазки можно было заглушить избытком герметика. Не наносите шарик герметика толще, чем указано.
  1. Толщина валика герметика: От 2 до 3 мм

ПримечаниеМасляный поддон (верхняя секция) должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика. Шарик герметика может быть не толще, чем указано, иначе излишек герметика может попасть в масляный поддон и засорить трубку забора масла.

Немедленно расположите верхний масляный поддон и затяните болты, последовательность затяжки (Таблица 5)

Установить болты -стрелки-. Спецификация затяжки, см. " ЗАЩИТА ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ И РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА 1 -N205- ОБЗОР ". (ref-505829-S33348896852012100100000)

Снимите Vw 136 с направляющего рельса -стрелка-. Теперь пружина возвращается в положение установки.

Схема №192

Установите уплотнительный фланец на стороне коробки передач (см. раздел " Уплотнительный фланец на стороне коробки передач "). (ref-505796-S03939698562012100100000)

Установите масляный насос (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ НАСОС "). (ref-505828-S01772214212012100100000)

Замените дефлектор.

Установите крышку нижней цепи газораспределения. См. раздел " КРЫШКА НИЖНЕЙ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-505829-S19323826792012100100000)

Сборку производить в порядке, обратном разборке.

Схема №193

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Инструмент для сборки T10118
  2. Инструмент для тестирования индикатора износа тормозных колодок VW 136
  3. Динамометрический ключ 5-50 Нм V.A.G 1331

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Манометр масла V.A.G 1342
  2. Устройство для сбора и извлечения масла V.A.G 1782
  3. Поддон для VAS 6100 VAS 6208

Другие статьи — 2.0L - Смазка - код (ы) двигателя: CCTA&CETA (ROADSTER)