Характеристика
| Пункты | Характеристика |
|---|---|
| Тип рулевого механизма | Зубчатая рейка и шестерня |
| Ход штатива | 140 + / - 1 мм (от замка до замка: 3,06 оборота) |
| Тип насоса ГУР | Лопастного типа |
| Подача масляного насоса | |
| 2,0 (I4) | 9.6cc / rev. MAX. (0.59 in 3 / rev. MAX) |
| 2.7 (V6) | 10,5 см3 / об. МАКС. (0,64 в 3 / об. МАКС.) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
Момент затяжки
| Пункт | Нм | Кгс.м | Ib-ft |
|---|---|---|---|
| Рулевая колонка с усилителем и вал | |||
| Болт крепления рулевой колонки и вала | 13 ~ 18 | 1.3~1.8 | 9,6 ~ 13,3 |
| Контргайка рулевого колеса с усилителем | 40 ~ 50 | 4.0 ~ 5.0 | 28.9 ~ 36.1 |
| Шестерня и узел сочленения | 15 ~ 20 | 1.5~2 | 10,8 ~ 14,8 |
| Вал рулевой колонки и универсальный шарнир в сборе | 15 ~ 20 | 1.5~2 | 10,8 ~ 14,8 |
| Рулевой редуктор | |||
| Болт крепления коробки приводов | 60 ~ 80 | 6~8 | 44 ~ 59 |
| Торцевое шаровое соединение стяжной тяги и монтажная гайка коромысла | 45 ~ 60 | 4.5 ~ 6 | 32.5 ~ 43.4 |
| Трубка подвода к коробке приводов | 10 ~ 16 | 1 ~ 1,6 | 7,4 ~ 11,8 |
| Редуктор к корпусу клапана | 20 ~ 30 | 2 ~ 3 | 14,8 ~ 21,7 |
| Контргайка вилки вилки | 50 ~ 70 | 5~7 | 37 ~ 50 |
| Масляный насос ГУР | |||
| Шланг нагнетания к маслонасосу | 55 ~ 65 | 5.5 ~ 6.5 | 39,7 ~ 47 |
| Болт регулировки масляного насоса | 35 ~ 50 | 3,5 ~ 5 | 25,3 ~ 37 |
| Болт крепления масляного насоса | |||
| 2,0 (14), 2,7 (V6) | 35 ~ 50 | 3,5 ~ 5 | 25,8 ~ 37 |
| Болт крепления кронштейна масляного насоса | 35 ~ 50 | 3,5 ~ 5 | 25,8 ~ 37 |
| Шланг гидроусилителя руля | |||
| Болт крепления бачка усилителя рулевого управления | 17 ~ 26 | 1.7 ~ 2.6 | 12.3 ~ 18.8 |
| Крепежный болт шланга усилителя рулевого управления | 7~11 | 0.7 ~ 1.1 | 5 ~ 7,9 |
| Болт крепления трубки усилителя рулевого управления | 7~11 | 0.7 ~ 1.1 | 5 ~ 7,9 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ