Схема №67
Описание системы иммобилайзера: обзора
Автомобиль оснащен системой иммобилайзера, которая будет отключать транспортное средство, если не использовать надлежащий ключ зажигания. Эта система состоит из транспондера, расположенного в ключе зажигания, антенного блока иммобилизатора (SMARTRA), индикаторной лампы и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).У стройство SMARTRA содержит встроенную индуктивную антенну и электронику вокруг замка в сборе. SMINTRAS обменивается данными с модулем управления двигателем через выделенную линию связи.
Поскольку система управления двигателем транспортного средства способна управлять мобилизацией двигателя, она является наиболее подходящим устройством для управления SMARTRA.
Схема №68
Когда ключ вставлен в зажигание и повернут во включенное положение, антенный блок иммобилайзера посылает питание на транспондер в ключе зажигания. Затем транспондер посылает кодированный сигнал обратно через антенный блок иммобилайзера на блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Схема №69
- Система иммобилайзера может хранить до четырех кодов ключей.
- Если для получения нового ключа необходимо переписать блок управления двигателем / PCМ, дилеру нужен автомобиль клиента, все его мастер-ключи и Hi-scan (pro), оснащенный программной картой иммобилайзера. Любой ключ, который не выучен во время перезаписи, больше не запустит двигатель.
- Если клиент потерял ключ и не может запустить двигатель, обратитесь в дилерский центр Kia.
- Если был использован правильный ключ, блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включит питание системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в узле датчика будет одновременно гореть около двух секунд, затем погаснет, указывая на то, что антенный блок иммобилайзера распознал код, отправленный транспондером.
- Если был использован неправильный ключ и код не был получен или распознан модулем блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), индикатор загорится примерно на две секунды, затем он будет продолжать мигать до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен.
Операции с компонентами
Система иммобилайзера транспортного средства состоит из блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), антенного блока иммобилайзера (SMARTRA) и транспондера, встроенного в ключ зажигания.
| КОМПОНЕНТЫ | Функция |
|---|---|
| ECM | Блок управления двигателем осуществляет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который программируется в транспондер, а также в блок управления двигателем одновременно. Только если результаты равны, двигатель может быть запущен. Данные всех транспондеров, которые действительны для транспортного средства, сохраняются в блок управления двигателем. |
| SMARTRA | SMARTRA осуществляет связь со встроенным последовательным транспондером в ключе зажигания. Это беспроводное шифрование работает на Rf (Radio frequency of 125 khz). SPARTRA монтируется у замка зажигания рядом с антенной катушкой для радиочастотной передачи и приема. Радиочастотный сигнал от транспондера, принимаемый антенной катушки, преобразуется в сообщения для последовательной связи устройством SMARDR. А Принятые сообщения от блок управления двигателем преобразуются в Вч-сигнал, который не передается приемопередатчику. |
| ТРАНСПОНДЕР (ВСТРОЕННЫЕ КЛАВИШИ) | Транспондер имеет усовершенствованный алгоритм шифрования. Во время ключевой процедуры обучения транспондер будет запрограммирован конкретными данными транспортного средства. Специфические данные транспортного средства записываются в память транспондера. Процедура записи выполняется только один раз; поэтому содержимое транспондера никогда не может быть изменено. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОМПОНЕНТОВ
Примечание
- См. также:
- Передняя панель (панель приборов)