Автоматическая коробка передач (диагностические коды и испытания цепей): Прочее Kia Sorento IV

Процедура автоматической коробки передачи (диагностического кода и испытания цепей): прочее

1. Проверить Переключение замок управление UNIT сборка Выполните осмотр блока управления замком переключения передач в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S20115543392014042900000)
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Переключение замок управление UNIT сборка) Отсоедините разъем D5 главного корпуса блока управления коробкой передач + блок управления коробкой переключения передач, либо замените разъем D28 блока управления переключением передач в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Д5-20 (SLS +) -TAG1-4 (Sla D28 D28 D28
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ - КОРПУС НА ЗЕМЛЕ) Отсоединить разъем узла блока управления замком переключения передач D28. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Соединение Состояние указано Условие: хтагх1-5 (SLS-) - Корпус на земле Всегда Ниже 1 Ом Подключить разъем узла управления блокировкой переключения передач хтах2 СМ.ng -- РЕМОНТ > ЗАМЕНИТЬ или ШАГ КАБЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ. D28 D28
4. ЗАМЕНИТЬ ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ (СЕТЕВОЙ ШЛЮЗ И УЭК). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СОГЛАСНО ДЕМОНТАЖУ [07 / 2013 -]

Стратегия мониторинга

Типичные условия включения

1. Выполняется одно из следующих условий: Условие (A) или (B) УСЛОВИЕ (А) Мониторинг запускается всякий раз, когда отсутствуют следующие датчики Нет Переключатель зажигания изменен с OFF на ON Да
2. УСЛОВИЕ (B) Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) отсутствуют Нет сброс расшифровка кода ошибки запрос от диагностического средства был получен Да

Типичные пороги неисправностей

1. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Замените модуль TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 2 (ref-612361-S05336412892014042900000)
2. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

1. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Замените модуль TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 2 (ref-612361-S05336412892014042900000)
2. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0707: Переключатель диапазона (разомкнутый / заземленный)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение указанного выше условия в течение 2 сек. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Не активен Датчик скорости автомобиля (P0722) Нет сбоев

P0708: Переключатель диапазона (короткое замыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение указанного выше условия в течение 2 с. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Не активен

P0707: Переключатель диапазона (разомкнутый / заземленный)

1. Число входных сигналов переключения диапазона 0 Скорость транспортного средства 18,6 миль / ч или более

P0708: Переключатель диапазона (короткое замыкание батареи)

1. Количество входов сигнала переключения диапазона 2 или более

Схема №406

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ / НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Отсоедините разъем A19 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже, когда рычаг переключения передач перемещается в каждое положение. Стандартное сопротивление Rb Соединение Смещение Положение указано Условие A19-3 (P) - L2-2 (Rd) P Ниже 1 Ом за исключением P 10 к Ом или выше Xtag2-10 (R) -ln A19 A19 A19 A19
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоедините разъем L2 park / neutral положение выключатель сборка. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние L1-2 (Rb) - кузов масса Выключатель зажигания ON 11 to 14 V Подключите разъем l2 park / нейтрального положения переключателя в сборе. Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЕ ЖГИЛИ GO следующий шаг OK:
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 6 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. Заземляющий контакт И РАЗЪЕМ (Корпус Xt1, Корпус x V3) Заземляющее соединение 10 (корпус / нейтраль, корпус Xt, корпус 2) Всегда разъединяйте соединитель A19 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Отсоедините переключатель массы L2-положение-нейтрали в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Переключение положения Положение Указано Условие: 1-3 (P) - l2-6 (Pl) всегда Ниже 1 Ohc A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19 A19
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

ALL

Схема №407

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ДРУГИЕ ВЫХОДНЫЕ ДАННЫЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К этим выходным данным расшифровка кода ошибки P0711) Подключите поток Xechstream к xtigx6. Включите выключатель зажигания, включите поток Techstream. Введите следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей с помощью потока Tech. Результат результата Перейдите только к выводу " xtag2 " a " Xtag3 и выполните другой шаг А DLC3 P0711 P0711 P0711
2. Проверить трансмиссия FLUID LEVEL OK Уровень жидкости в автоматической трансмиссии правильный. Ng -- > ДОБАВИТЬ ЖИДКОСТЬ ОК: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE USING TECHSTREAM (A / T масло температура 1) Подключите Tech stream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Technstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / температура охлаждающей жидкости / Data List / А / Т Масляная температура 1. Считайте значение, отображаемое на дисплее Tec Stream. Результат Для перехода к температуре выше -40 ° C (-40? F).
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

1. P0712: ATF датчик температуры (масса короткое замыкание) Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Частота вращения двигателя 400 об / мин или более шина CAN OFF (хтагх1) Нет сбоя блок управления двигателем NO ID (U0100) Отсутствует сбой счётчик обмена данными блок управления двигателем- (U0401) Отсутствуют сбои выше Условие выполняется в течение 2 сек и более Отказобесточенный режим (питание соленоидов отключено) Не активен. U0073

P0713: Датчик температуры ATF (короткое замыкание / размыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Частота вращения двигателя 400 об / мин и более шина CAN OFF (U0073) Нет отказа блок управления двигателем NO ID (хтагх1) нет ошибки Счетчик обмена данными блок управления двигателем- (xтагx2) нет неисправности Выше условия выполняется за 2 сек. Или более Отказоустойчивый режим (питание соленоидов отключено.) Не активен U0100 U0401
2. Удовлетворяются следующие условия. После включения выключателя зажигания выполняются следующие условия: 1 мин. или более переключатель диапазона D включен переключатель диапазона R включен выключатель диапазона (P0707, P0708) Нет отказов

P0712: ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF (масса короткое замыкание)

P0713: Датчик температуры ATF (короткое замыкание / размыкание аккумулятора)

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF) Отсоедините разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие A18-22 (масло) - хтагх2-23 (Eol) Всегда от 79 Ом до 156 ко М Подключите Соединитель TСМ. Ng -- > См. шаг 3 OK для перехода к следующему шагу: A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 5 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда отсоединяйте разъем A180 TSM. Отсоедините разъем L4 провода передачи. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) ниже таблицы ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель состояния Указано Условие L3-1 (EOIL) - Корпус Масса Выключатель ВКЛ Ниже 1 V Le4-9 (масло measure) - реле зажигания включено Ниже A18 A18 A18
4. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
5. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

Схема №408

Войти

1. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NT) Проверьте установку датчика оборотов трансмиссии (NT. ok Монтажный болт затянут должным образом и нет зазора между датчиком и картером трансмиссии. Ng -- > НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ВРАЩЕНИЯ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (NAV) ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЕГО: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить трансмиссия REVOLUTION датчик (NT) Disconnect the L5 трансмиссия revolution датчик (nt (ref-612361-S36068959512014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия REVOLUTION датчик (NT) - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда отсоединяйте разъем A19 TSM. Отсоедините датчик оборотов L5 (Nt) и замените его на следующее значение, указанное в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L5- 1 (NT- Nt) -xtax1-28 (Nt- + 2m - Alвсегда ниже 1 O1oxl5-2-2) A19 A19 A19
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Замените модуль TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ (ref-612361-S05336412892014042900000)
5. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (NT). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

Схема №409

Войти

1. ОСМОТР ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (SP2) УСТАНОВКА Проверьте установку датчика оборотов трансмиссии (SP2). OK Установочный болт затянут должным образом, и между датчиком и картером коробки передач нет зазора. Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
2. Проверить трансмиссия REVOLUTION датчик (SP2) Disconnect the L3 трансмиссия revolution датчик (SP2).произведите осмотр датчика оборотов трансмиссии (хтагх2). См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".подключите датчик оборотов передачи L3SP2).ng -- > замена ДАТЧИКА ОБОРОТОВ ТРАНСМПЕРЕДАЧИ (Хт 4) OK: Перейти к следующему шагу SP2 SP2 (ref-612361-S23258822552014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия REVOLUTION датчик (SP2) - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда отсоединяйте разъем xxtx10 трансмиссия TMM. Отсоедините датчик оборотов L3 (SP2). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное состояние L3- 1 (SP2-) -8-7 (xag - Всегда A19 A19 SP2- SP2 A19 SP2 A19 SP2- A19 SP2 A19 SP2
4. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 6 (ref-612361-S05336412892014042900000)
5. НАДЕЖНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ТРАНСМИССИИ (SP2) ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЕГО. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] " SP2 (ref-612361-S23258822552014042900000)
6. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала.

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (А) и (В) УСЛОВИЕ (а) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-е передаточное число, рассчитываемое исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 4-я

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.
2. УСЛОВИЕ (Г) Положение переключения М положение Целевая позиция передачи. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала. 4-я

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход (В ДОПОЛНЕНИЕ К расшифровка кода ошибки P0729) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech-stream. Прочитайте данные о датчиках с помощью Tekstream-- См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ".выполните отображение результатов (вывод ДТС): Перейти только к " Xttag5 и Xag3, см. другой шаг P0729 P2714 P0729 P0714 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАЧИ Привод автомобиля с рычагом переключения передач в М. Проверить положение переключения 1-я 2-я 3-я 5-я 6-я блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Фактическое положение передачи при неисправности 4-я ПОДСКАЗКА: Провести испытание при нормальной рабочей температуре ATF (Automatic трансмиссия Fluid): от 60 до 90 ° C (от 140 до 90°C) Выполнить при условии, что A / C выключен. OK Изменяется Положение передачи. Ng -- > см. шаг ОК 6 для перехода к следующему шагу: OK
3. Pd l Te x Sp lo T + 140k ro F + 4xm s V C t G i Va n Ct o R H z Ma S B Et M Для A (2 Sk) 2x g c t / Sf Y Si v t-Sf t Fw. DLC3
4. Сброс THE расшифровка кода ошибки и RUNNING проверка (ОЧИСТКА ДИСКА И ВЫПОЛНЕНИЕ ТЕСТА) Выполните очистку диска DCC, а затем снова проверьте диск DCS после выполнения команды " контроль привод PATTERN FOR температура охлаждающей жидкости проверка ". См. раздел " МОНИТОР ДИСКОВ [07 / 2013 -] ". OK No DTS code Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > END (ref-612247-S08581686432014042900000)
5. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

P0751: Соленоид переключения 1 (OFF Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-я зубчатая передача, рассчитанная из частоты вращения вала турбоагрегата и скорости выходного вала.
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала. Нейтраль

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения М Положение целевой передачи. 6-я передача Передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала. Нейтраль

P0752: Соленоид переключения 1 (ON Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 1-е передаточное отношение, рассчитываемое по частоте вращения вала турбоагрегата и частоте вращения выходного вала.2
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 5-я Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 1-е передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 2-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

Схема №410

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Technstream. Считайте коды неисправностей с помощью Tech-stream. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ".отображение результата (вывод DCTC) Перейдите к пунктам " xtag 1 и xxtag2 " или " Tagxx 3 и xxxtag4 см. шаг a P0751 P2714 P0752 P0767 P0751 P2714 P0752 P0767 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Pdtt TEXT IN REVIEW * 1 SST * 2 проверка PLUG: выполните тест на нормальном рабочем ATF (Automatic трансмиссия fluid) температура: от 60 до 90 ° C. Проверка давления в линии всегда проводится парами. Один техник должен соблюдать условия колес или стопоров колеса за пределами автомобиля, а другой выполняет проверку. DLC3
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 Снять электромагнитный клапан переключения передач S1.см. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S-1. См. раздел " ПРОВЕРКА [7 / 2013 −] ". Ng -- > См. Шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S35264285392014042900000)
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Выполните осмотр корпуса клапана трансмиссии в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > See step 5 OK -- > См. шаг 8 (ref-612361-S35264285392014042900000)
5. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

P0756: Соленоид переключения 2 (Stuck OFF)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) СОСТОЯНИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 1-е передаточное отношение, рассчитываемое на основе скорости вращения вала турбоагрегата и скорости вращения выходного вала.3
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 5-я

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 1-е передаточное отношение, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 3-е.
2. УСЛОВИЕ (Г) Положение переключения М положение Целевая позиция передачи. 6-я передаточное число, рассчитываемое по частоте вращения вала турбины и выходного вала. 5-я

P0757: Соленоид переключения 2 (ON Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 5-я передача Передаточное отношение, вычисленное по частоте вращения вала турбоагрегата и частоте вращения входного вала. 6-е
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 5-е передаточное число, рассчитываемое по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 6-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения M положение Целевое положение шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

Схема №411

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream ON. Считайте данные коды неисправностей с помощью Technstreum. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ". Отображение результатов (вывод DCTC) Перейдите только к шагу " хтаг1 и хтах2 " или " Хтаг3: см. другой шаг А P0756 P2714 P0757 P0756 P2714 P0757 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Pdtt TEXT IN REVIEW * 1 SST * 2 проверка PLUG: выполните тест на нормальном рабочем ATF (Automatic трансмиссия fluid) температура: от 60 до 90 ° C. Проверка давления в линии всегда проводится парами. Один техник должен соблюдать условия колес или стопоров колеса за пределами автомобиля, а другой выполняет проверку. DLC3
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S2.п роверить осмотр электромагнитного клапана переключения передач S 2. См. " КОНТРОЛЬ [07 / 2013 -] - Шаг 2 ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S23298798352014042900000)
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Выполните осмотр корпуса клапана коробки передач в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > Смотрите этап 5 (ref-612361-S35264285392014042900000)
5. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

P0761: Соленоид переключения 3 (заедание OFF)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) СОСТОЯНИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 1-е передаточное отношение, рассчитываемое на основе скорости вращения вала турбоагрегата и скорости вращения выходного вала.3
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения D Целевое положение передачи. 2-е передаточное число, рассчитываемое по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 6-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 3-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 4-я

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (Е) и (F) УСЛОВИЕ (E) Положение переключения М положение Целевая позиция передачи. 2-я передаточное число, рассчитываемое по частоте вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 6-е.
2. УСЛОВИЕ (F) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 3-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 4-я

P0762: Соленоид переключения 3 (ВКЛ. Застревание)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) или (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 4-я передача Передаточное отношение, вычисленное по частоте вращения вала турбоагрегата и частоте вращения выходного вала.33.
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Нейтраль

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (С) или (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 4-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 3-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения М Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Нейтраль

P0781: 1-2 Клапан переключения (сжатие пружины)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) или (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 4-я передача Передаточное отношение, вычисленное по частоте вращения вала турбоагрегата и частоте вращения выходного вала.33.
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Нейтраль

1. Выполняются оба следующих условия: Условие (С) или (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 4-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 3-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения М Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Нейтраль

Схема №412

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream ON. Считайте данные коды неисправностей с помощью Technstream-- см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ". Отображение результатов (выход DTP) Переходите только к шагу " P0761 " или " xtag 2, xtax3 и xtag 4 P0762 P0781 P2714 P0761 P0762 P0781 P2714 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Pdtt TEXT IN REVIEW * 1 SST * 2 проверка PLUG: выполните тест на нормальном рабочем ATF (Automatic трансмиссия fluid) температура: от 60 до 90 ° C. Проверка давления в линии всегда проводится парами. Один техник должен соблюдать условия колес или стопоров колеса за пределами автомобиля, а другой выполняет проверку. DLC3
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S3 Снять электромагнитный клапан переключения передач S3.п роведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач С3. См. " КОНТРОЛЬ [07 / 2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S23298798352014042900000)
4. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Выполните осмотр корпуса клапана трансмиссии в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". OK На каждом клапане нет посторонних предметов. Ng -- > See step 8 OK -- > См. шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)
5. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S3. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

P0766: Электромагнит переключения 4 (OFF Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное отношение, вычисленное из частоты вращения вала турбоагрегата и скорости выходного вала. 4-й
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 4-я

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 4-е.
2. УСЛОВИЕ (Г) Положение переключения М положение Целевая позиция передачи. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала. 4-я

P0767: Соленоид переключения 4 (ON Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 1-е передаточное отношение, рассчитываемое по частоте вращения вала турбоагрегата и частоте вращения выходного вала.2
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция передачи. 5-я Передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевая позиция передачи. 1-е передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 2-е.
2. УСЛОВИЕ (D) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное на основе частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала.

P0776: Линейный соленоид 2 (ON Stuck)

1. Сравните целевую передачу, указанную в инструкции блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), и передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. Выполняются оба следующих условия: Условие (A) и (B) УСЛОВИЕ (А) Положение переключения D Положение целевой передачи. 5-я передача Передаточное отношение, вычисленное из частоты вращения вала турбоагрегата и скорости выходного вала. 4-й
2. УСЛОВИЕ (B) Положение переключения D положение Целевая позиция шестерни. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходному валу. 4-я

1. Соблюдаются оба следующих условия: Условие (С) и (D) УСЛОВИЕ (C) Положение переключения M положение Целевое положение передачи. 5-е передаточное число, рассчитанное исходя из частоты вращения вала турбины и частоты вращения выходного вала. 4-е.
2. УСЛОВИЕ (Г) Положение переключения М положение Целевая позиция передачи. 6-я передаточное число, рассчитанное по частоте вращения вала турбины и выходного вала. 4-я

Схема №413

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream ON. Перейдите по ссылке " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ". Вывод результата (выход DTS) Переходите только к пунктам " P0766, xtag6 и xag3 " или " xt ag4 P0776 P2714 P0752 P0767 P0766 P0776 P2714 P0752 P0767 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Pd l Te x Sp lo M + 140k s F + 160k T c I + 7k G (3.4k A) + 4k V, 2k B + 5k C + 6k H + 9k R + 1k S + 3k Y + 4.k Для t v C: + 4x0 / 2k + 2к i + 4k- Ct + Cv. DLC3
3. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S4. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S 4. См. раздел " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Этап 4 ". Ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
4. ПРОВЕРИТЬ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ SL2 (КОРПУС КЛАПАНА ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ) Снять корпус клапана передачи в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Соленоидный клапан с электромагнитным управлением SL2 (Корпус клапана передачи) Стандартное сопротивление тестера Соединение Указанное условие 1-20 ° (ref-612361-S34434701742014042900000)
5. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. шаг 9 ОК -- > Смотрите этап 6 (ref-612361-S35264285392014042900000)
6. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Всегда отсоединяйте разъем A18 TSM. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Замените тестер напряжения Состояние переключателя Указанное условие A18-34 (IG1) - Корпус Переключатель зажигания на массу ВКЛ 11 до 14 В ВКЛТ3-35 (agx4) - Кузов Выключатель массы на 11 до значения сопротивления 14 В. A18 IG2 A18 E02 A18 E01 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 3 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

СЛЕДУЮЩИЕ ПУНКТЫ ЯВЛЯЮТСЯ ОБЩИМИ ДЛЯ ВСЕХ ПРИВЕДЕННЫХ НИЖЕ УСЛОВИЙ.

[P0894: Линейный соленоид линейного давления (проскальзывание AT)]

1. При выполнении любого из указанных ниже условий: Неисправность включения (A) или (B)

ПРИ ПРОБУКСОВКЕ (А)

ПРИ ПРОБУКСОВКЕ (B)

[P2714: ЛИНЕЙНЫЙ СОЛЕНОИД ЛИНЕЙНОГО ДАВЛЕНИЯ (ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ)]

Схема №414

Войти

1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход - (в дополнение к выходу P0894 и P2714) Подключите поток данных " Xechstream " к выходному сигналу DLC3. Включите переключатель зажигания и нажмите на главный выключатель потока данных TECHSTREAM. Считывайте сигналы коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью потока данных. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТТС [07 / 2013 -] ".показ результатов (выход Dt) перейдите только к управляющему устройству X3. P0894 P2714 P0894 P0894 P2714 P0894 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Pdtt TEXT IN REVIEW * 1 SST * 2 проверка PLUG: выполните тест на нормальном рабочем ATF (Automatic трансмиссия fluid) температура: от 60 до 90 ° C. Проверка давления в линии всегда проводится парами. Один техник должен соблюдать условия колес или стопоров колеса за пределами автомобиля, а другой выполняет проверку. DLC3
3. СМ. ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕДАЧИ 4-Й Привод автомобиля с рычагом переключения передач 3-я 6-я передача 2-я вкл.: выполнить тест при нормальной работе ATF (Automatic трансмиссия Fluid) Температура: от 60 до 90 ° C (от 140 до 90°C) Выполнять при условии, что A / C выкл. ОК Изменение положения коробки передач. Команда переключения передач блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 1-я 3-го 4-го 6-го Перейти к фактическому положению передачи при неисправности электромагнит S1
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S1. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр соленоидного клапана переключения передач S-1. См. " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 1 ".ng -- > See step 13 OK -- > Перейти к шагу 10 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S2. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произвести осмотр электромагнитного клапана переключения передач S-2. См. " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 2 ".ng -- > Посмотреть шаг 14 OK -- > Перейти к шагу 10 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
6. Проверить Переключение SOLENOID клапан S3 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S3. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S 3. См. " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 3 ". Ng -- > See step 15 OK -- > Перейти к шагу 10 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
7. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Снять электромагнитный клапан переключения передач S4. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S-4. См. раздел " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 4 ". Ng -- > См. шаг 16 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
8. Проверить Переключение ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН SL2 (трансмиссия клапан кузов сборка) См. шаг 4 Ng -- > См. Шаг 17 OK -- > Перейти к шагу 10
9. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ 17 (КОРПУС КЛАПАНА ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ) Снять разъем корпуса клапана передачи. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Клапан переключения соленоида SLT (Корпус клапана передачи в сборе) Стандарт тестер сопротивления Условие подключения Указанное условие 1-2 20 ° C (ref-612361-S34434701742014042900000)
10. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Проверьте корпус клапана трансмиссии в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. шаг 18 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S35264285392014042900000)
11. ПРОВЕРИТЬ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ Проверьте узел гидротрансформатора. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Гидротрансмиттер в сборе работает нормально. Ng -- > См. шаг 19 OK -- > Смотрите шаг 20 (ref-612361-S30308059232014042900000)
12. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S3. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
17. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
18. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
19. Заменить гидротрансформатор в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 26
20. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

P0961: Линейный соленоид 1 (застревание обратной связи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выше условия выполняются в течение 2 сек. Или больше Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Не активен Линейный соленоид 1 (P0962, xtigx1) Нет неисправности Проверьте напряжение на клеммах обратной связи 0 257 В и менее Напряжение аккумулятора 10,5 В либо больше Условие выше (напряжение аккумуляторной батарей) выполняется в течение 0,5 сек. P0963

P0962: Линейный соленоид 1 (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Условие выше выполняется в течение 2 сек. Или больше Отказоустойчивый режим (питание соленоидов отключено) Не активен Линейный соленоид 1 (P0961) Нет отказа

P0963: Линейный соленоид 1 (короткое замыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Условие выше выполняется в течение 2 сек. Или больше Отказоустойчивый режим (питание соленоидов отключено) Не активен Линейный соленоид 1 (P0961) Нет отказа

P0961: Линейный соленоид 1 (застревание обратной связи)

1. Накопление разности между целевым током и током обратной связи (Sum ie). 12 А или более Sum ie обновляется каждые 25 мс. Summ ie очищается, когда хотя бы одно из следующих условий удовлетворяется. Условия включения не выполняются. Разница между целевыми токами и током обратных связей (то есть) составляет от -50 м А до 50 м. Плюс и минус ie переворачиваются.

P0962: Линейный соленоид 1 (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Вкладыш Соленоид 1 напряжение на клеммах обратной связи. 0 018 В или менее Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания батареи. 1 секунда или более

P0963: Линейный соленоид 1 (короткое замыкание батареи)

1. Соленоид вкладыша 1 напряжение на клеммах обратной связи. 0 257 В или более Истекшее время после восстановления с масса короткое замыкание / размыкание. 1 секунда или более

Схема №415

Войти

1. ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ (SL1) Отсоедините разъем провода передачи L4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L5-11 (SL1 +) - L3-3 (хтагх2) 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключение к разъему L4- 3 (xтаг10) - Корпус Масса Всегда лено на 10 мс или выше, см. шаг 4-11 SL1- SL1- SL1
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините разъем A18 Tcm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагкс1-16 (хтакс2 +) - хтангс3-12 (хтсах4) 20°C от 5,0 до 5,7 омс Тх5-16 всегда (xтаг6) A18 SL1 A18 SL1- A18 SL1 A18 SL1- A18
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. Проверить Переключение ENOID клапан SL1 (трансмиссия клапан кузов сборка) Удалить разъем корпуса клапана передачи. См. " УДАЛЕНИЕ [07 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Переключение Solenoid клапан SL1 (Transmation Valfel) Standard Resistance Tester Connection Condition Specified 1-2-20 ° (ref-612361-S34434701742014042900000)
5. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0965: Линейный соленоид 2 (застревание обратной связи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выше условия соблюдены за 2 сек. Или больше Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Не активен Линейный соленоид 2 (P0965, P0966) Нет неисправности Проверьте напряжение на клеммах обратной связи 0 257 В и менее Напряжение аккумулятора 10,5 В либо больше Условие превышено (Напряжение батареи) соблюдено за 0,5 сек.

P0966: Линейный соленоид 2 (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение указанного выше условия в течение 2 с. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Неактивен Линейный соленоид 2 (P0965) Нет отказа

P0967: Линейный соленоид 2 (короткое замыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение указанного выше условия в течение 2 с. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Неактивен Линейный соленоид 2 (P0965) Нет отказа

P0965: Линейный соленоид 2 (застревание обратной связи)

1. Накопление разности между целевым током и током обратной связи (Sum ie). 12 А или более Sum ie обновляется каждые 25 мс. Summ ie очищается, когда хотя бы одно из следующих условий удовлетворяется. Условия включения не выполняются. Разница между целевыми токами и током обратных связей (то есть) составляет от -50 м А до 50 м. Плюс и минус ie переворачиваются.

P0966: Линейный соленоид 2 (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Вкладыш Соленоид 2 напряжение на клеммах обратной связи. 0 018 В или менее Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания батареи. 1 секунда или более

P0967: Линейный соленоид 2 (короткое замыкание батареи)

1. Линейная обмотка Соленоид 2 напряжение на клеммах обратной связи. 0 257 В или более Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания / размыкания масса. 1 секунда или более

Схема №416

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (SL2) Отсоединить разъем провода передачи L4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L3-10 (SL2 +) - L5-2 (xтагх2) 20°C От 5,0 до 5,6 Ом Подключение к проводу L4- 2 (xxx3) - Корпус Масса Всегда лено на 10 мс или выше 4-й шаг (см. выше). SL2- SL2- SL2
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините разъем A18 Tcm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-5 (хт + 2) - хт Агх3-11 (х Г4) 20°C от 5,0 до 5,7 омс Тхк 5-5 A18 SL2 A18 SL2- A18 SL2 A18 SL2- A18
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. Проверить Переключение SOLENOID SL2 (трансмиссия клапан кузов сборка) See step 4 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > См. шаг 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0973: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1 (масса короткое замыкание)

P0974: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 1 (ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ)

Схема №417

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (S1) Отсоедините разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер X11 Переключатель подключения Условие Указанное Состояние Хтагкс1-7 (С1) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартные Сопротивление Тестподключение 68 Условие Указано ° Ср. A18 A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем xtagx7 TСМ. Разъединить соединитель провода передачи L4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние L3-8 (S1) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измерьте сопротивление в соответствии с указанным ниже значением (s). A18 A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S1 Снять электромагнитный клапан переключения передач S1. см ".демонтаж [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S 1. См ".ОСМОТР [07.2013 -] - Шаг 1 ".ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S1. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0976: Переключение SOLENOID2 (масса короткое замыкание)

P0977: Переключение SOLENOID2 (обрыв / короткое замыкание батареи)

Схема №418

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (S2) Отсоедините разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер X11 Переключатель подключения Условие Указанное Состояние A18-17 (S2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартные сопротивления Тестподключение тестера Условия Указано ° Xt15-17 см (шаг 20) Корпус-17. A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда отсоединяйте разъем A18 TSM. Отсоедините разъем провода передачи L4. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние L5-15 (S2) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В. Всегда Измеряйте сопротивление в соответствии с указанным в таблице значением (состояниями). A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S2 Демонтировать электромагнитный клапан переключения передач S2. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произвести осмотр электромагнитного клапана переключения передач S-2. См. раздел " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 2 ".ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S2. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0979: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 3 (масса короткое замыкание)

P0980: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 3 (ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ)

Схема №419

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (S3) Отсоединить разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер X11 Переключатель подключения Состояние Указано Условие хтагкс1-6 (S + 3) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измерить сопротивление согласно значению (ям), указанному (ам) в приведенной ниже таблице. Стандартный резистор Тест68 Условие подключения Указано ° СР А-З (шаг 20 см-2-3) масса (См.: A18 A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем A18 TСМ. Разъединить соединитель провода передачи L4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние L5-7 (S3) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В. Измерьте сопротивление в соответствии с указанным ниже значением (s). A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S3 Снять электромагнитный клапан переключения передач S3. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S-3. См. " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 3 ".ng -- > См. шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S3. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0982: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ 4 (масса короткое замыкание)

P0983: СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 4 (ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ)

Схема №420

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (S4) Отсоедините разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер X11 Переключатель подключения Состояние Указанное Условие A18-14 (S4) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измеряйте сопротивление согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. Стандартный Сопротивление Тестсоединение для тестера Условие Указанного ° Xt15-14 см (шаг 20) Корпус-14 A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём 14 (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоединить разъем A18 TSM. Разъединить соединитель провода передачи L4. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние L4- 14 (S4) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В Измерьте сопротивление в зависимости от значения (значений), указанного в таблице ниже. A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан S4 Снимите электромагнитный клапан переключения передач S4. См. " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач S 4. См. раздел " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Этап 4 ". Ng -- > Смотрите шаг 6 OK -- > См. шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ S4. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P0985: Sr СОЛЕНОИД (масса короткое замыкание)

P0986: Sr СОЛЕНОИД (ОБРЫВ / КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ БАТАРЕИ)

Схема №421

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (Sr) Отсоедините разъем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние A18-15 (СР) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. Ниже 1 В Измеряйте сопротивление в соответствии с значением (ами) в приведенной ниже таблице.стандартное сопротивление Подключение Тестера Условие Указано в состоянии (ях) 3-15 Соединение " Земля ° C " См. " Oh+ 20 ° " (S " - " (См). A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда подключайте разъем A18 TSM. Отсоедините разъем провода передачи L4. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние L3-6 (Sr) - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ ниже 1 В Измеряйте сопротивление всегда в соответствии с указанным значением (ями) в таблице ниже. A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан Sr Снять электромагнитный клапан переключения передач Sp. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ".произведите осмотр электромагнитного клапана переключения передач SR.В соответствии с разделом " ПРОВЕРКА [07.2013 -] - Шаг 5 ".ng -- > See step 6 OK -- > См. шаг 5 (ref-612361-S34434701742014042900000)(ref-612361-S23298798352014042900000)
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ Sr. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЬ РЕГИСТРАЦИЮ КОДА ТС. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

1. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Замените модуль TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 2 (ref-612361-S05336412892014042900000)
2. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Отсоедините разъем A19 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное положение переключения соединения тестера сопротивления Указанное условие A19-8 (M) - масса корпуса М Ниже 1 Ом A19-8 [M] - Масса корпуса за исключением M 10 к Ом или выше Подключите Соединитель хтаг3 TSM Ng -- см. шаг 3 Далее. A19
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (MANUAL MODE выключатель - Переключение положение INDICATOR) Отсоединить разъем индикатора положения переключения D28. Разъединить соединитель переключателя ручного режима хтагх1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтангх2-6 (MM) - D28-10 (ММ +) Всегда Ниже 1 Ом xтаг4-6 мм D36 D28 D36 D36 D28 D36
4. Проверить MANUAL MODE выключатель Отсоедините разъем переключателя ручного режима D28. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное соединение тестера сопротивлений Смещение положения Указанное условие D28-10 (MM +) - D28-11 (MM-) M Ниже 1 Ом Кроме M 10 КО м или выше Отключите соединитель переключателя ручного режимов xtagen x3. Ng -- > см. шаг 6 OK для перехода к следующему шагу: D28
5. Проверить жгут и разъём (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - Переключение положение INDICATOR) Отсоедините разъем A19 для кабеля TSM. Разъедините соединитель индикатора положения переключения хтагх 1 см. Замените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие Хтагх2-5 (M) - хтегх3-8 (М) Всегда ниже 1 Ом тхаг4-5м (x10 м) - корпус Всегда D36 D36 A19 D36 A19 A19 D36
6. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

P2719: Линейный соленоид линейного давления (застревание обратной связи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выше условия выполняются в течение 2 сек. Или больше Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Не активен Линейный соленоид линейного давления (P2720, хтагx1) Нет неисправности Проверьте напряжение на клеммах обратной связи 0 257 В и менее Напряжение аккумулятора 10,5 В либо выше Условие выполняется в течение 0,5 с или больше P2721

P2720: Линейный соленоид линейного давления (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Указанное выше условие выполняется в течение 2 сек. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Неактивен Линейный соленоид линейного давления (P2719) Нет неисправности

P2721: Линейный соленоид линейного давления (короткое замыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Указанное выше условие выполняется в течение 2 сек. Или более Отказобезопасный режим (питание соленоидов отключено) Неактивен Линейный соленоид линейного давления (P2719) Нет неисправности

P2719: Линейный соленоид линейного давления (застревание обратной связи)

1. Накопление разности между целевым током и током обратной связи (Sum ie). 12 А или более Sum ie обновляется каждые 25 мс. Summ ie очищается, когда хотя бы одно из следующих условий удовлетворяется. Условия включения не выполняются. Разница между целевыми токами и током обратных связей (то есть) составляет от -50 м А до 50 м. Плюс и минус ie переворачиваются.

P2720: Линейный соленоид линейного давления (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Линейное давление вкладыша Напряжение на клеммах соленоида обратной связи. 0 018 В или менее Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания батареи. 1 секунда или более

P2721: Линейный соленоид линейного давления (короткое замыкание батареи)

1. Линейное давление вкладыша Напряжение на клеммах соленоида обратной связи. 0 257 В или более Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания батареи. 1 секунда или более

Схема №422

Войти

1. Проверить трансмиссия провод (SLT +) Отсоедините разъем A18 блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние A18-4 (Slt-) -хтагх2-9 (sl TM-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом Отсоединить соединитель XTCC 3 Нng > см. шаг 3. A18 A18
2. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
3. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Подключите разъем Xtx0 к разъему для подключения кабеля передачи L4.с мените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие XTAG1-4 (SLT +) -l4-13 (Slt >) Всегда ниже 1 ом измерьте напряжение провода передачи Lt2-9 A18 A18 A18 A18 A18 A18
4. Проверить Переключение SOLENOID клапан SLT (трансмиссия клапан кузов сборка) См. шаг 9 Ng -- > См. Шаг 6 OK -- > Смотрите шаг 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

P2757: БЛОКИРОВКА УПРАВЛЯЮЩЕГО СОЛЕНОИДА (ПРИХВАЧЕНО)

КАРТА А

P2758: ЗАБЛОКИРОВАТЬ УПРАВЛЯЮЩИЙ СОЛЕНОИД (ПРИ ЗАСТРЕВАНИИ)

Абсолютное давление во впускном коллекторе B

P2757: Блокировка управляющего соленоида (застревание в выключенном состоянии)

1. Блокировка управляющего соленоида целевое давление Указанное значение Вышеуказанное условие выполняется в течение 3 с или более Частота вращения двигателя - Скорость вала турбины 70 об / мин или более

P2758: Блокировка управляющего соленоида (ВКЛ. Застревание)

1. Блокировка управляющего соленоида целевое давление Заданное значение Вышеупомянутое условие выполняется в течение 3 секунд или более Частота вращения двигателя - частота вращения вала турбины 35 об / мин или менее

Схема №423

Войти

1. Проверить OTHER коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream ON. Прочтите данные коды неисправностей с помощью Technstreum. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [07 / 2013 -] ". Отображение результатов (вывод DCT1) Перейдите только к выводу " xtag1 " или " xtax2 " a " Xtag3 или " см. далее шаг А P2757 P2758 P2757 P2758 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ SLU (Переключение клапан кузов сборка) Затем извлеките разъем корпуса клапана переключения. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без жгута подключен (Переключение Solenoid клапан SLB (трансмиссия Valvel Bell) Стандарт тестер сопротивления 5.0 Условие указанного условия проверки 1-2 20 ° C (ref-612361-S34434701742014042900000)
3. Проверить трансмиссия клапан кузов сборка Выполните осмотр корпуса клапана трансмиссии в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Нет посторонних предметов на каждом клапане. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S35264285392014042900000)
4. Проверить момент затяжки CONVERTER сборка Проверьте гидротрансформатор в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". OK Узел гидротранспортера работает нормально. Ng -- > See step 9 OK -- > См. шаг 5 (ref-612361-S30308059232014042900000)
5. ЗАМЕНИТЕ АКПП В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
9. Заменить гидротрансформатор в сборе. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 26

P2762: Блокировка управляющего соленоида (заедание обратной связи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выше условия выполняются в течение 2 сек. Или больше Отказобезопасный режим (отключается питание соленоидов) Не активен Блокировка управляющего электромагнита (P2764, P2763) Нет неисправности Проверка напряжения на клеммах обратной связи 0 257 В и менее Напряжение аккумулятора 10,5 В либо выше Условие выполняется в течение 0,5 сек.

P2763: Блокировка управляющего соленоида (короткое замыкание батареи)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение условия выше за 2 сек. Или более Отказобезопасный режим (отключается питание соленоидов) Не активен Блокировка управляющего соленоида (P2762) Нет неисправности

P2764: Электромагнит управления блокировкой (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Напряжение аккумуляторной батареи 10,2 В или более Выполнение условия выше за 2 сек. Или более Отказобезопасный режим (отключается питание соленоидов) Не активен Блокировка управляющего соленоида (P2762) Нет неисправности

P2762: Блокировка управляющего соленоида (заедание обратной связи)

1. Накопление разности между целевым током и током обратной связи (Sum ie). 12 А или более Sum ie обновляется каждые 25 мс. Summ ie очищается, когда хотя бы одно из следующих условий удовлетворяется. Условия включения не выполняются. Разница между целевыми токами и током обратных связей (то есть) составляет от -50 м А до 50 м. Плюс и минус ie переворачиваются.

P2763: Блокировка управляющего соленоида (короткое замыкание батареи)

1. Блокировка Управляющий соленоид Напряжение на клеммах обратной связи. 0 257 В или более Прошедшее время после восстановления от замыкания / размыкания масса. 1 сек.

P2764: Электромагнит управления блокировкой (масса короткое замыкание / обрыв)

1. Блокировка Управляющий соленоид Напряжение на клеммах обратной связи. 0 018 В или менее Прошедшее время после восстановления от короткого замыкания батареи. 1 секунда или более

Схема №424

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДАЮЩИЙ ПРОВОД (SLU) Отсоедините разъем провода передачи L4. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние L3-12 (Slu +) - L2-4 (slu-) 20°C от 5,0 до 5,6 Ом L4- 4 (шлюзовый корпус) - масса корпуса Всегда 10 или выше 12 см.
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия провод - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините разъем A18 Tcm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A18-13 (SLU +) - xtangx2-1 (Slu-) 20°C от 5,0 до 5,6 Омсtag3-13 A18 A18 A18 A18
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 7 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SLU (КЛАПАН ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ) См. этап 2 Ng -- > См. шаг 6 OK -- > См. Этап 5
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПЕРЕДАЧИ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
7. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]

U0073: Шина CAN отключена

1. Напряжение батареи 9,0 В или больше

U0401: коммуникационный счетчик блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Напряжение батареи 9,0 В или более Выше условие удовлетворяется в течение 1 сек. Или больше шина CAN OFF (U0073) Нет отказа

U0416: коммуникационный счетчик VSC

1. Напряжение батареи 9,0 В или более Выше условие удовлетворяется в течение 1 сек. Или больше шина CAN OFF (U0073) Нет отказа

U0073: Шина CAN отключена

1. Контроллер CAN выполняет подтверждение шины с периодом 50 мс и отключает шину последовательно. 1 отсчет или более

U0401: коммуникационный счетчик блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

1. Счетчик связи не подсчитывается (проверить значение счетчика связи по периоду 10 мс) 50 count

U0416: коммуникационный счетчик VSC

1. Счетчик связи не подсчитывается (проверьте значение счетчика связи по периоду 20 мс) 40 count

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Technstreim. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 2 (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]

U0100: Потеря связи с блоком управления трансмиссией

1. Frame ID Потеря связи с блоком управления трансмиссией

U0122: потеря связи с VSC

1. Frame ID Потеря связи с VSC

1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream ON. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Technstream-- См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [07 / 2013 -] ".отображение результата (вывод ДТС) Перейдите к U0100, xxagxb, 8 или xtax4, xxxtag5, см. U0122 U0140 U0155 U0100 U0122 U0140 U0155 P160A (ref-612247-S13160317612014042900000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания и нажмите на главный выключатель Tech Stream. Прочтите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью Technstream. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 4 (ref-612247-S13160317612014042900000)
3. GO TO P160A. См. раздел Ошибка оперативной памяти (ОЗУ) модуля внутреннего контроля расшифровка кода ошибки P160A: Internal управление
4. GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [07 / 2013-12 / 2013]

1. Проверить трансмиссия управление выключатель Отсоедините разъем переключателя D28. Выполните осмотр переключателя управления коробкой передач. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ". Ng -- > См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S20115543392014042900000)
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия управление выключатель - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините разъем A19 TSM. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Смещение Положение Указано Условие A19-1 (SFTD) - Корпус Масса Нажимайте непрерывно " - " (Сдвиг вниз) Ниже 1 Ом 10 к Ом или выше Tag2 (Fttu + 3) Постоянно нажмите вверх A19 A19
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить модуль TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 4 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Считайте значение, отображаемое в Tech Stream. OK Tester дисплей Condition Standard Sport Переключение Up Sw Continually Переключение to " + " (переключение на более высокую передачу): ON отпускание (отключение - переход на более низкую передачу).
2. Проверить жгут и разъём (трансмиссия Переключение выключатель сборка - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Отсоедините разъем A19 Tcm. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние A19-1 (SFTD) - Корпус Масса Тянуть непрерывно " + " (сдвиг вверх) Ниже 1 ом Отпускание " + или " -10 кохм или выше ступенька F2 - см. A19 A19
3. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TСМ. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 9 (ref-612361-S05336412892014042900000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем сборочного узла спирального кабеля D51. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное Состояние D51-7 (ECC) - кузов масса Always Below 1ohms Подключите Соединитель сборочный узел спирального кабела2 OK: Ng -- > ремонт или ЗАМЕНА GO к разъему NEXT или ШАГ D51
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) Всегда отсоединяйте разъем A19 Tcm. Отсоедините соединитель спирального кабеля в сборе xtax1 ниже, измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние A19-1 (SFTD) -xxx3-2 (SDN) всегда Ниже 1 D51 D51 A19 D51 A19 D51 A19 D51 A19 D51
6. Проверить трансмиссия Переключение выключатель сборка Проверить переключатель переключения передач в сборе. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK -- > Смотрите шаг 8 (ref-612361-S06305168542014042900000)
7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
8. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ. СМ. ПРОВЕРКА [07 / 2013 -]
9. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]
10. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [07 / 2013-12 / 2013]

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Считайте значение, отображаемое в Tekstream. OK Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Спорт Режим Переключатель выбора конфигурации (SPORT) статус / вкл или выкл Переключатель зажигания: нажат: откл. Переключатель для выбора модели (push): вкл.
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM Подключите поток к DLC3. Включите выключатель зажигания. Прочитайте значение, отображаемое на потоке. OK Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Snow выключатель Status Select выключатель (SNOW) status / ON или OFF Переключатель розжига: Push: OFF Переключатель выбора шаблона (снег) - нажат: вкл.
3. Проверить PATTERN SELECT выключатель сборка Выполните проверку узла переключателя выбора схемы. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S33387658542014042900000)
4. ПРОВЕРЬТЕ жгут и разъем (переключатель выбора конфигурации в сборе - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - соединитель кузов масса) Отсоедините кабель A19 TSM. Отсоединить переключатель выбора модели xtig1 ниже разъема узла массы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель Указанное состояние Условие хтагс2-13 (SPORT) - хстагс8-4 Sport Always Below 1 Ohms-agxx4 D35 A19 D35 D35 A19 A19 D35
5. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-612361-S05336412892014042900000)
6. Проверить PATTERN SELECT выключатель сборка Выполните проверку узла переключателя выбора схемы. См. " ПРОВЕРКА [07 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу (ref-612361-S33387658542014042900000)
7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА СХЕМЫ В СБОРЕ - блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) - РЕМОНТНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ КОРПУСА) Отсоединить жгут A19 TSM. Разъединить соединитель переключателя выбора схемы xtig1 ниже уровня массы. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель Указанное состояние Условие хтагс2-24 (SNOW) - хтегс8-6 Всегда ниже уровня 1 ohtax4 D35 A19 D35 D35 A19 A19 D35
8. Заменить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Заменить TSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 11 (ref-612361-S05336412892014042900000)
9. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ВЫБОРА СХЕМЫ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ [07 / 2013 -]
11. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ. См. раздел ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [07 / 2013 -]