Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок цилиндров - 3,5 л: Прочее
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок цилиндров - 3,5 л: Прочее Kia Sorento II

Механическая часть двигателя ~4 мин чтения

Дискриминация коленчатого вала

КлассМаркНаружный диаметр штифта
I1 или А54 966 ~ 54 972 мм (2,1640 ~ 2,1642 дюйма)
II2 или B54 960 ~ 54 966 мм (2,1638 ~ 2,1640 дюйма)
III3 или C54 954 ~ 54 960 мм (2,1635 ~ 2,1638 дюйма)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №454

Различение блока цилиндров

КлассМаркВнутренний диаметр
AA73 500 ~ 73 506 мм (2,8937 ~ 2,8939 дюйма)
BB73 506 ~ 73 512 мм (2,8939 ~ 2,8942 дюйма)
CC73 512 ~ 73 518 мм (2,8942 ~ 2,8944 дюйма)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Схема №455
КлассМаркНаружный диаметр цапфы
I1 или А68 954 ~ 68 960 мм (2,7147 ~ 2,7150 дюйма)
II2 или B68 948 ~ 68 954 мм (2,7145 ~ 2,7147 дюйма)
III3 или C68 942 ~ 68 948 мм (2,7142 ~ 2,7145 дюйма)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №456

Дискриминация подшипников коленчатого вала

КлассМаркТолщина подшипника
EСиний2 277 ~ 2 280 мм (0,0896 ~ 0,0897 дюйма)
DЧерный2 274 ~ 2 277 мм (0,0895 ~ 0,0896 дюйма)
CБраун2 271 ~ 2 274 мм (0,0894 ~ 0,0895 дюйма)
BЗеленый2 268 ~ 2 271 мм (0,0893 ~ 0,0894 дюйма)
AЖелтый2 265 ~ 2 268 мм (0,0892 ~ 0,0893 дюйма)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Выбор

Идентификационный знак отверстия коленчатого вала
А (А)B (B)Копия)
Идентификационный знак коленчатого вала1 или АA (желтый)B (зеленый)C (коричневый)
2 или BB (зеленый)C (коричневый)D (черный)
3 или CC (коричневый)D (черный)E (синий)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Схема №457
Схема №458
  1. 5. Проверить люфт конца коленчатого вала. С помощью циферблатного индикатора измерить зазор тяги во время притирки коленчатого вала назад и вперед отверткой. Стандартный торцевой люфт 0,10 ~ 0,28 мм (0,0039 ~ 0,0110 дюйма) Если люфт торца больше максимального, заменить упорные подшипники комплектом. Толщина упорного подшипника 2,41 ~ 2,45 мм (0,0949 ~ 0,0964 дюйма)
  2. 6. Осмотреть коренные шейки и шатунные шейки С помощью микрометра измерить диаметр каждой главной шейки и шатунной шейки. Диаметр коренной шейки: 68 942 ~ 68 960 мм (2,7142 ~ 2,7149 дюйма) Диаметр пальца кривошипа: 54 954 ~ 54 972 мм (2,1635 ~ 2,1642 дюйма)
Схема №459
Схема №460
Схема №461
Схема №462
  1. Удалить материал прокладки. С помощью скребка для прокладки удалить весь материал прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.
  2. Очистить блок цилиндров С помощью мягкой щетки и растворителя тщательно очистить блок цилиндров.
  3. Осмотреть верхнюю поверхность блока цилиндров на предмет плоскостности. Используя прецизионный прямой край и щуп, измерить поверхность, контактирующую с прокладкой головки цилиндров, на предмет коробления. Плоскостность поверхности прокладки блока цилиндров Стандарт: Менее 0,05 мм (0,0020 дюйма), менее 0,02 мм (0,0008 дюйма )/150 х 150
  4. Осмотреть диаметр отверстия цилиндра Визуально проверить цилиндр на наличие вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин заменить блок цилиндров.
  5. Проверить диаметр отверстия цилиндра С помощью датчика диаметра отверстия цилиндра измерить диаметр отверстия цилиндра в положении в осевом и осевом направлениях. Стандартный диаметр 92,00 ~ 92,03 мм (3,6220 ~ 3,6232 дюйма)
  6. Проверить код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТВЕРСТИЙ ЦИЛИНДРОВ Класс Код размера Внутренний диаметр отверстия цилиндра A A 92.00 ~ 92.01 мм (3.6220 ~ 3,6224 дюйма) B B 92.01 ~ 92,02 мм (36224 ~ 3,6228 дюйма) C C 92.02 ~ 92.03mm (3.6228 ~ 3.6232in.)
  7. Проверить код размера поршня (A) и переднюю метку (B) на верхней поверхности поршня. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ РАЗМЕРОВ ПОРШНЕЙ Код класса по размерам Внешний диаметр поршня A A 91,96 ~ 91,97 мм (3,6204 ~ 3,6208 дюйма) B B 91.97 ~ 91,98 мм (3.6208 ~ 3,6212 дюйма) C C 91,98 ~ 9,99 мм (3.6212 ~ 362 дюйма).
  8. Выбрать поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)

Расточной цилиндр

  1. Поршни большого размера должны выбираться в соответствии с цилиндром наибольшего диаметра. ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ЦИЛИНДРА БУРЕНИЯ Размер идентификационной метки 0,1 0,1 мм (0 004 дюйма) 0,25 0,25 мм (0 010 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Размер поршня штампуется сверху поршня.
  2. Измерить наружный диаметр используемого поршня.
  3. В соответствии с измеренным наружным диаметром рассчитайте новый размер отверстия. Новый размер отверстия = наружный диаметр поршня + от 0,03 до 0,05 мм (от 0,0012 до 0,0020 дюйма) (зазор между поршнем и цилиндром) - 0,01 мм (0,0004 дюйма) (запас на хонингование.)
  4. Расточка каждого из цилиндров до расчетного размера. ВНИМАНИЕ: Для предотвращения деформации, которая может возникнуть в результате повышения температуры во время хонингования, просверлите отверстия цилиндра в порядке обжига.
  5. Отточите цилиндры, доводя их до нужного размера (наружный диаметр поршня + зазор с цилиндром).
  6. Проверить зазор между поршнем и цилиндром. Стандарт: 0.03 ~ 0.05 мм (0.0012 ~ 0.0020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: При расточке цилиндров следует доводить все цилиндры до одинакового размера. Запрещается расточка только одного цилиндра до негабарита.
Схема №463
Схема №464
Схема №465
  1. Очистить поршень С помощью скребка для прокладки удалить нагар с верхней части поршня. С помощью инструмента для очистки канавок очистить канавки поршневых колец. С помощью растворителя и щетки тщательно очистить поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать проволочную щетку.
  2. Стандартное измерение наружного диаметра поршня производится на расстоянии 12 мм (0,4724 дюйма) от нижней части поршня. Стандартный диаметр 91,96 ~ 91,99 мм (3,6204 ~ 3,6216 дюйма)
  3. Вычислите разность между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Зазор между поршнем и цилиндром 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма)
  4. Осмотреть боковой зазор поршневого кольца. Измерить щупом зазор между новым поршневым кольцом и стенкой кольцевой канавки. Боковой зазор поршневого кольца Стандарт № 1: 0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма) № 2: 0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма) Масляное кольцо: 0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) Предел № 1: 0,1 мм (0 004 дюйма) № 2: 0,1 мм (0 004 дюйма) Масляное кольцо: 0,2 мм (0 008 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить поршень.
  5. Осмотреть торцевой зазор поршневого кольца. Для измерения торцевого зазора поршневого кольца вставить поршневое кольцо в расточку цилиндра. Расположить кольцо под прямым углом к стенке цилиндра, аккуратно прижав его поршнем вниз. Измерить щупом зазор. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить поршневое кольцо. Если зазор слишком велик, перепроверьте диаметр отверстия цилиндра на соответствие пределам износа. Если расточка превышает эксплуатационный предел, блок цилиндров необходимо заменить. Концевой зазор поршневого кольца Стандарт № 1: 0,17 ~ 0,32 мм (0,0067 ~ 0,0126 дюйма) № 2: 0,37 ~ 0,52 мм (0,0145 ~ 0,0204 дюйма) Масляное кольцо: 0,20 ~ 0,50 мм (0,0078 ~ 0,0196 дюйма) Предел № 1: 0,6 мм (0,0236 дюйма) № 2: 0,7 мм (0,0275 дюйма) Масляное кольцо: 0,8 мм (0,0315 дюйма)
Схема №466
  1. Измерить диаметр поршневого пальца. Диаметр поршневого пальца 21 097 ~ 22 000мм (0,8305 ~ 0,8661дюйм.)
  2. Измерить зазор между поршневыми пальцами 0 004 ~ 0 013 мм (0,00015 ~ 0,00051 дюйма).
  3. Проверить разницу между диаметром поршневого пальца и малым диаметром торца шатуна. Натяг поршневого пальца с шатуном 0 005 ~ 0 019 мм (0,00019 ~ 0,00074 дюйма)

Другие статьи — Блок цилиндров - 3,5 л