| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка рациональности скорости | Сигнальная цепь разомкнута или коротка; цепь питания датчика разомкнута; цепь массы датчика размыта; неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1; Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Скорость транспортного средства 40 км/ч (40км/ч); частота вращения двигателя 1500 об/мин; открытие дроссельной заслонки 12,5%; переключатель диапазона A/T - это диапазон D | |
| Пороговое значение | Входная скорость 600rpm | |
| Время диагностики | Более 5сек | |
| Отказоустойчивость | " Nt " рассматривается как 600 об/мин (Nt = 600rpm); S-MODE запрещен; 5-я передача запрещена |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверка рациональности скорости | Сигнальная цепь разомкнута или коротка; цепь питания датчика разомкнута; цепь массы датчика размыта; неисправен ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ 1; Неисправен блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Напряжение аккумулятора 10V; Выходная скорость 200rpm; Частота вращения двигателя 700 об/мин; Состояние " ПЕРЕДАЧА " - " СТАТИЧЕСКАЯ; Время после окончания последней смены 500сек. | |
| Пороговое значение | Входная скорость1 50rpm | |
| Время диагностики | Более 2сек | |
| Отказоустойчивость | " Входная скорость " рассматривается как 600 об/мин (Nt = 600rpm); предотвращение переключения на 4-й передаче; предотвращение ручного переключения; предотвращение адаптации давления |