Как проверить компонент
- ПРОВЕРИТЬ " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем " ATF 1 [C06-1/C106-1] и ATF2 [C06-2/C106-2].
- Измерить расстояние между клеммой «9» разъема кабеля " ATF 1 [C06-1/C106-1] " и массой шасси. Технические характеристики: см. в разделе " Справочные данные
| Контакт No | ТЕМПЕРАТУРА (° F) | СОПРОТИВЛЕНИЕ (Kω) | НАПРЯЖЕНИЕ (В) | |
|---|---|---|---|---|
| ATF 1 | C06-1/C106-1: 9 ~ Земля | 32 | Прибл. 15 | Приблизительно 3.3 |
| 68 | Приблизительно 6.5 | Приблизительно 2.7 | ||
| 176 | Приблизительно 0,9 | Приблизительно 0,9 | ||
| ATF 2 | C06-2/C106-2: 1 ~ Земля | 32 | Прибл. 10,5 | Приблизительно 3.3 |
| 68 | Приблизительно 4.3 | Прибл. 2,5 | ||
| 176 | Прибл. 0,5 | Прибл. 0,7 |
- Соответствует ли сопротивление спецификациям? Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM)/блок управления трансмиссией (TCM), как показано ниже. Проверить наличие открытого кабеля. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Верификация ремонта транспортного средства. Заменить " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ 1 " при необходимости и переходите к процедуры " Проверка ремонта автомобиля.
- ПРОВЕРКА блок управления трансмиссией (TCM)
- Зажигание «ON» Двигатель " OFF.
- Отсоединить разъем " ATF 1 [C06-1/C106-1].
- Установить scantool и выбрать SIMU-SCAN.
- Имитация напряжения (0 → 5V) для сигнальной цепи " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ 1, 2.
- Изменяется ли значение сигнала FLUID температура. датчик в соответствии с моделируемым напряжением? Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства. Заменить заведомо исправным блок управления трансмиссией (TCM) и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TSM по мере надобности и переходите в процедуру " Верификация ремонта автомобиля.