| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Колебание температуры жидкости A/T | ATF T/S: Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач; РАЗОМКНУТ В ЦЕПИ; Неисправен АТФ Т/С 1; Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Переключатель диапазона A/T - это диапазон D; Скорость автомобиля 10 км/ч (10 км/ч); Открытие дроссельной заслонки 12,5%; Частота вращения двигателя 305 об/мин | |
| Пороговое значение | A/T жидкость превышает 180 градусов в течение 10 минут (см. рис. 2 Диагностическая логика для датчика температуры ATF) | |
| Время диагностики | 10минутная накопительная сумма | |
| Отказоустойчивость | S-MODE заблокирован; 5-я передача заблокирована |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия код неисправности | Проверить диапазон напряжения | ATF T/S: Датчик температуры жидкости автоматической коробки передач; обрыв или короткое замыкание в цепи; Неисправный АТФ Т/С 1; Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) |
| Условия активации | Температура масла при IG «ON» -39 ° C; частота вращения двигателя 1000 об/мин; выходная скорость 500 оборотов в минуту; температура охлаждающей жидкости двигателя 70 ° С; время задержки = 160 сек. | |
| Пороговое значение | Входное напряжение 4.8V | |
| Время диагностики | 10 минут накопительный итог | |
| Отказоустойчивость | Температура жидкости считается равной 80 ° C |