Передача данных: Прочее Kia Rio IV

Список кодов U модуля управления

Этот список включает все расшифровка кода ошибки с U-кодом, связанные с передачей данных, в алфавитно-цифровом порядке с дескрипторами для всех модулей. Не все перечисленные расшифровка кода ошибки будут применимы ко всем транспортным средствам.

Как проверить цепи/систему

Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее расшифровка кода ошибки, замените модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, запрограммируйте модуль управления.
2. С помощью средства сканирования очистите расшифровка кода ошибки.
3. Зажигание выключено, снимите сканирующий инструмент, откройте и закройте дверцу водителя.
4. Подождите 60 секунд, затем убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, замените модуль управления.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления (ref-354784-S12015450962010011800000)

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B1006 не установлен.

1. Если установлен расшифровка кода ошибки, очистите его с помощью средства сканирования.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Запрограммируйте информацию VIN на модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки.
2. Выключите зажигание, подождите несколько секунд, а затем включите зажигание.
3. Получение расшифровка кода ошибки из модуля, задающего расшифровка кода ошибки. B1016 расшифровка кода ошибки должен измениться на хронологический расшифровка кода ошибки. Если это расшифровка кода ошибки извлекается как текущее расшифровка кода ошибки, замените модуль, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-354784-S12015450962010011800000)

Ссылка на схему

1. Схемы передачи данных
2. Ссылки на модули управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Убедиться в отсутствии следующих датчиков BCM

1. U1814
2. U2099
3. B1428
4. B1370
5. B1380
6. B1440
7. B1441 Если присутствует какой-либо из перечисленных расшифровка кода ошибки, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки (DCC) Список - транспортное средство " для диагностики этого DCS до этой диагностики. (ref-354807-S16367019312010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

Если это сообщение расшифровка кода ошибки извлекается как текущее, замените интерфейсный модуль связи с транспортным средством (VCIM).

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM (ref-354784-S12015450962010011800000)

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Модуль приостанавливает передачу всех сообщений.
2. Модуль использует значения по умолчанию для всех параметров, полученных по последовательным каналам передачи данных.
3. Модуль запрещает установку всех других коммуникационных расшифровка кода ошибки.

1. Обратитесь к разделу " Ссылки на каналы передачи данных ", чтобы определить, какая система последовательных данных используется для конкретного модуля. (ref-354829-S26543511202010011800000)
2. Этот расшифровка кода ошибки не может быть извлечен с текущим состоянием. Диагностика выполняется с использованием симптома " Scan Tool Does Not Communication с высокий скорость GMLAN Device " (Средство сканирования не обменивается данными с высокоскоростным устройством GMLAN) или " Сканирующее устройство не связывается с низкоскоростным устройством ГМЛАН ". (ref-354829-S08461098482010011800000)(ref-354829-S18088195542010011800000)

1. Убедитесь в том, что расшифровка кода ошибки P0606 не установлен как ток. Если установлен DCC, замените катушку зажигания.
2. С помощью инструмента сканирования очистите расшифровка кода ошибки и убедитесь, что DTS P0606 не установлен в качестве текущего. Если DCS установлен, замените блок управления двигателем.
3. Убедитесь, что для расшифровка кода ошибки U2101 не установлено значение current. Если установлен параметр DTS, замените модуль управления, который установил значение U2101.

1. Схемы передачи данных
2. Ссылки на модули управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Схемы передачи данных
2. Ссылки на модули управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Ссылки на средства сканирования

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: набор коды неисправностей отсутствует. Модули управления могут обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа каналов передачи данных ". (ref-354829-S37653473142010011800000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-354809-S02800147032010011800000)

Ссылка на схему

Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем инструменте. (ref-354784-S12015450962010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

Ссылка на схему

1. Схемы передачи данных
2. Ссылки на модули управления

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления (ref-354784-S12015450962010011800000)

Ссылка на схему

Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Попытайтесь установить связь со всеми модулями шины GMLAN средней скорости.

1. Если какой-либо высокоскоростной модуль обменивается данными и любой расшифровка кода ошибки, начинающийся с U, существует, обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (DTS) List - Vehicle ". (ref-354807-S16367019312010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей управления (ref-354784-S12015450962010011800000)

Ссылка на схему

Схемы передачи данных

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа связи по каналу передачи данных

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" Ссылки на модуль управления " для получения информации о сканирующем приборе (ref-354784-S12015450962010011800000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-354807-S09014734462010011800000)

1. Ремонт проводки GMLAN
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования модулей (ref-354784-S12015450962010011800000)

Каналы обмена данными - Ссылки

Средство сканирования низкоскоростной режим работы модуля CAN-шина Config, Mid скорость Функция связи с шиной Описание данных и высокоскоростная функция передачи данных Функции конфигурации могут использоваться для определения того, какие модули обмениваются данными на каждой шине. Перед использованием этих функций убедитесь в том, что вы можете связаться с модулями на каждой из шин и что не существует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в диапазоне " расшифровка кода ошибки U2105-U2199 ". Если вы не можете связаться ни с одним модулем на конкретной шине, вы должны решить эту проблему. U2105 U2199 (ref-354829-S09546509502010011800000)(ref-354829-S09546509502010011800000)(ref-354829-S37653473142010011800000)

Задний электрический центр (REC)

Задний электрический центр (REC) является центральным модулем и расположен в багажном отделении с левой стороны, за служебной створкой. Он содержит блок предохранителей и реле и блок управления, который связывается с другими пользователями шины через шину LS CAN. REC управляет, среди прочего, задним освещением, стеклоочистителем заднего стекла, центральным замком и электрическими стеклами. Различные датчики (например, уровень заполнения резервуара) считываются и их значения выводятся REC в виде сообщений шины.

В зависимости от соответствующего сигнального входа включаются следующие функции

1. Функция электрических окон (REC является хозяином функции для электрических окон. Он приводит в действие все сервоприводы в дверях напрямую).
2. Функция системы сигнализации (REC связывается через последовательный интерфейс UART с ультразвуковой системой сигнализации или с сиреной сигнализации).

Другие функции

1. Уровень заполнения бака, REC считывает значение с датчика уровня заполнения бака и передает его на шину.
2. Модуль прицепа; к REC может быть подключен модуль трейлера. Затем к этому подключается жгут проводов для сцепки прицепа. Если REC обнаруживает, что прицеп действительно подключен, он посылает соответствующее сообщение на автобус, включает огни на прицепе и также будет контролировать лампочки в освещении прицепа. Однако мониторинг задней противотуманной фары и заднего хода прицепа осуществляться не будет, поскольку большинство имеющихся в продаже прицепов не оснащены этой функцией.

SCCM

Модуль управления рулевой колонкой (SCCM) - это модуль на рулевой колонке, который, среди прочего, содержит замок зажигания, сигнал поворота и переключатели стеклоочистителя. Он объединяет следующие подсистемы (некоторые из которых являются факультативными).

Иммобилайзер, органы управления рулевым колесом, антенна транспондера, замок зажигания, ножка сигнала поворота, стебель основного / ближнего света, черенок круиз-контроля, кнопки информационный дисплей, стеклоочиститель ветрового стекла, радиоприемник для пульта дистанционного управления ключом, датчик угла поворота руля, кнопка сирены, кнопка запуска PEPS (пассивный ввод системы пассивного старта) и ESCL (электрическая блокировка рулевой колонки).SCCM была разработана с целью уменьшения сложности проводки и снижения веса рулевой колонны.

Блок управления SCCM

Блок управления модуля управления рулевой колонкой (SCCM) имеет два интерфейса CAN, один к низкоскоростной шине CAN и один к высокоскоростной шине CAN. он используется в качестве интерфейса между скоростной шиной и тихоходной шиной для обмена информацией между шинами CAN. Все компоненты SCCM, за исключением ключа зажигания с его радиочастотным приемником / передатчиком (транспондером) напрямую подключаются к блоку управления SCSM (штекерное соединение) и поэтому не требуют дополнительной проводки.

Управление напряжением, подачи напряжения, замка зажигания

Блок управления SCCM отвечает за управление напряжением внутри транспортного средства. Он отвечает за декодирование информации о замке зажигания (положение ключа зажигания) и передачу этой информации в виде информации CAN на остальную часть автомобиля. Кроме того, SCSM приводит в действие по жесткой проводке два реле питания в UEC и REC. Сигнал АСС (положение замка зажигания 1) также передается по жесткому проводу на блок управления двигателем для более быстрого его включения. Двигатель будет срабатывать быстрее в результате.

Шинный интерфейс для высокоскоростной CAN (Hs CAN) и низкоскоростной CAN.

1. SCCM имеет два интерфейса CAN для передачи данных.
2. Высокоскоростная CAN для систем двигателя, системы трансмиссии, иммобилайзера и т.д.
3. Одножильный низкоскоростной CAN для систем организма.
4. Интерфейс между CAN Hs и CAN LS.
5. SCCM - это интерфейс (точка передачи) между низкоскоростной шиной и высокоскоростной шиной. Выбранные сообщения шины передаются с низкооборотной шины на высокоскоростную и наоборот.

Затемнение подсветки элементов управления рулевого колеса

Кнопки управления рулевым колесом подсвечиваются. Эта подсветка приглушается в ответ на информацию, которая передается IPC в SCCM через LS CAN.

Функция поворотников

Блок управления SCCM записывает 4 положения стебля сигнала поворота в цифровой форме. Стебель сигнала поворота больше не входит в механическое зацепление, а вместо этого возвращается в исходное положение даже при включении сигналов поворота. Они выключаются либо датчиком угла поворота руля, либо перемещением стебля в противоположном направлении. Эта информация передается блоком управления SCM через LS CAN на REC, который затем указывает частоту вспышки и коэффициент заполнения.

Функция круиз-контроля

Блок управления SCCM регистрирует 3 положения переключателя круиз-контроля в цифровом виде. Эта информация передается блоком управления SCM на блок управления модуля управления двигателем (блок управления двигателем) по CAN Hs.

Функция стеклоочистителя ветрового стекла

Блок управления SCCM регистрирует 6 положений ножки стеклоочистителя ветрового стекла в цифровом виде. Эта информация передается блоком управления SCCM на блок управления UEC через LS CAN. Стебель стеклоомывателя больше не входит в механическое зацепление; вместо этого он возвращается в исходное положение даже при включении дворников. Выключается путем перемещения рычага в противоположном направлении.

Функция звукового сигнала

Блок управления SCCM фиксирует положение кнопки звукового оповещения, передавая эту информацию по шине LS-CAN в блок управления УЭК.

Функция иммобилайзера (Immobilizer 3)

В блок управления SCCM должна быть включена функция разблокировки цифровых сигналов (иммобилайзер 3). Блок управления SCCM связывается с транспондером в ключе зажигания при помощи подключенной к нему антенны транспондера. Он оценивает сигнал ответчика. Даже если ключ зажигания признан действительным, идентификаторы блоков управления REC, UEC, панелью приборов (IPK) по-прежнему проверяются. Если хотя бы 2 компонента признаны действительными, процедура разблокировки и продолжается связь с блоком управления блок управления двигателем.

Функция громкоговорителя

По запросу от блоков управления UEC, REC, PAS, PEPS, IPC-, DIS, SDM, SLM- или TPMS-контроль, SCCM активирует акустический сигнал из встроенного громкоговорителя. Этот сигнал специфичен для каждой функции. Например, блок управления REС может отправить сообщение в SCSM с указанием частоты, на которой должен выводиться световой тон сигнала поворота (нормальная частота вспышки или более высокая частота мигания).

Функция управления рулевым колесом (дополнительное оборудование)

Блок управления SCCM регистрирует, какая кнопка на органах рулевого колеса была активирована - если одновременно было нажато несколько кнопок, всегда оценивается кнопка с наибольшим приоритетом. Эта информация передается блоком управления SCCM в блок управления DIS по CAN. Часть этой информации затем пересылается в блок радиоуправления через интерфейс DUS.

Функция отображения информации (дополнительное оборудование)

Блок управления SCCM регистрирует срабатывание рабочего переключателя информационный дисплей, информация о котором передается блоком управления SCM в блок управления DIS по CAN.

Функция положения рулевого колеса

Модуль SCCM имеет датчик угла поворота. Этот датчик регистрирует текущий угол поворота или текущее движение рулевого управления и передает эту информацию в блок управления углом SCSM. Сигнал датчика угла поворота используется внутри блока управления SCMM для сброса сигнала поворота. То есть блок управления СКСМ передает информацию об угле поворота в устройство управления ABS / ESP через Hs CAN, если автомобиль имеет ESP- (опционально). EHPS Также использует эту информацию во всем диапазоне поворота.

Сигнал подушек безопасности

Цепь подушек безопасности подключена к подушке безопасности водителя (таблетке зажигания) в рулевом колесе через контактный узел блока управления SCCM.

Функция дистанционного управления ключами

Блок управления SCCM имеет приемник, который преобразует сигнал дистанционного управления ключами. Этот блок оценивает эту информацию и передает ее в REC по CAN.

Функция основного / ближнего света

Блок управления SCCM регистрирует 2 положения переключателя дальнего / ближнего света. Эта информация передается из SCSM в блок управления UEC по CAN.

Функция блокировки клавиш

Функция блокировки ключей активна только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Блок управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает текущее положение рычага селектора в блок управления SCCM через Hs CAN. Если текущим положением рычага переключателя является P, то SCSM деактивирует замок ключа и ключ зажигания может быть извлечен.

Функция управления стартером

Если SCCM обнаруживает положение ключа зажигания " запуск двигателя ", он посылает сообщение CAN в блок управления двигателем для приведения в действие стартера. После получения этого сообщения ЕСМ отправляет другое шинное сообщение в UEC через интерфейс SCSM. Затем UЕС активирует включенное в него реле пускателя. Прямое включение реле запуска от SCMM без " отвода " через ECМ не будет разумным, так как блок управления двигателем решит, что пускатель работает.

Функция активных / выбираемых кнопок одним нажатием

SCCM фиксирует срабатывание кнопок активно / Select в рулевом колесе одним нажатием и передает запрос на переключение передач в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / MTA через Hs CAN.

Электрический центр под капотом (UEC)

ОДК - центральный модуль в моторном отсеке рядом с аккумулятором. Он содержит предохранитель и коробку реле, а также блок управления. Блок управления связывается с другими пользователями шины через шину LS CAN. UEC управляет, среди прочего, передним освещением, стеклоочистителями ветрового стекла и гудком. Считываются различные датчики (например, датчик уровня тормозной жидкости) и их значения выводятся УЭК в виде сообщений шины.

Функция очистки

УЭК является центром всех приводимых в действие компонентов

1. Переднее реле стеклоочистителя
2. 4 ступени стеклоочистителя (протирка одним нажатием, прерывистая, медленная, быстрая). Если дверь водителя открывается при выборе быстрой ступени, стеклоомыватель автоматически сбрасывается на медленную ступень. Эта функция программируется.
3. Датчик дождя / света.
4. Функция прерывистой передачи (с установленным датчиком дождя).
5. Сервисное положение стеклоочистителя: После выключения зажигания и нахождения ключа в положении " 0 ", стеклопакеты могут быть перемещены в служебное положение (например, для смены стеклоомывателей) путем приведения в действие переключателя стеклоуловителей в SCCM.
6. Задний стеклоочиститель.
7. Система мойки ветрового стекла.
8. Система мойки заднего окна (если уровень моющей жидкости слишком низкий, то система мойки задних окон будет отключена).
9. Система мойки фар (если уровень жидкости в омывателе слишком низкий, то система мойки фарой будет деактивирована).

Функция наружного освещения

В зависимости от соответствующего сигнального входа включаются следующие функции

1. Функция сигнала поворота.
2. Стояночный фонарь левый / правый.
3. Позиционный светильник.
4. Ближний свет.
5. Дневные ходовые огни (программируются в соответствии со страной).
6. Функция автоматической подсветки (при наличии датчика дождя / света).
7. Предупреждение о включенном освещении (если включены габаритные огни или фары ближнего света и дверь водителя открыта при снятом с зажигания ключе, прозвучит предупреждающий зуммер).
8. Аварийное освещение (если при включенном зажигании в ОДК не поступает никаких сообщений шины или сообщения шины неразборчивы, включается ближний свет и габаритный огонь).
9. Функции " следуй за мной домой " (если ствол вспышки фары работает со снятым с зажигания ключом, выключенным светом и открытой дверью водителя, ОДК включит ближний свет, фонари заднего хода и задние огни на 30 секунд).
10. Главный луч: UEC включит главный луч только в том случае, если включен ближний свет. (На автомобилях с датчиками дождя / света главный луч может быть включен, только если датчик сообщил, что сейчас " ночь ", ближний свет включен и двигатель работает).
11. Существует два программируемых варианта работы дальнего света: A: UEC отключает ближний свет при работе дальнего света. B: Как дальний, так и ближний свет включены вместе.
12. Фара мигает (предупреждение: если ключ снят и дверь открыта, то тот же стебель включит функцию " follow me home ").
13. Передние противотуманные фары (могут быть включены только при включенном зажигании и включении габаритного огня или дальнего света).
14. Проверка лампочки.

Соединитель канала передачи данных (диагностический разъём)

Разъем канала передачи данных (диагностический разъём) представляет собой стандартизированный 16-полостной разъем. Конструкция и расположение соединителей определяются отраслевым стандартом и должны обеспечивать следующее:

1. Контакт 1 терминала низкоскоростной связи GMLAN
2. Контакт 4 Клемма массы сканирующего устройства
3. Контакт 5 Клемма массы общего сигнала
4. Контакт 6 Клемма высокоскоростной последовательной шины данных GMLAN (+)
5. Контакт 7 Вывод последовательной шины данных Keyword 2000
6. Контакт 14 Клемма высокоскоростной последовательной шины данных GMLAN (-)
7. Контакт 16 Питание сканирующего устройства, клемма положительного напряжения батареи

Ссылка на серийные данные

Сканирующее устройство связывается по различным шинам на транспортном средстве. Когда сканирующее средство установлено в транспортном средстве, сканирующий инструмент будет пытаться связаться с каждым модулем, который может быть включен в транспортное средство. Если какая-либо опция не установлена на автомобиле или модуль не обменивается данными, он не отображает этот управляющий модуль.