Доступ для транспортных средств: Диагностика Kia Rio IV

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-354807-S42683203032010011800000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок предохранителей под капотом обнаруживает неисправность в цепи разблокировки при аварии.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Onstar не сможет дать команду на отпирание дверей в случае аварии

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки становится архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Выключите зажигание, отсоедините реле разблокировки двери, реле блокировки двери и разъем жгута X2 на блоке предохранителей под капотом.
2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 23 цепи управления и клеммой релейных цепей, перечисленных ниже: Клемма 2 реле разблокировки двери Клеммное реле блокировки двери клемма 2 При превышении указанного диапазона испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой цепи B +, перечисленной ниже, и землей: Клемма 5 реле отпирания двери клемма 1 реле запирания двери 1 Если тестовая лампа не светится, проверьте цепь B > на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание выключено, подключите реле разблокировки двери.
5. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что между клеммой 23 цепи управления и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При нормальном состоянии цепи протестируйте или замените реле разблокировки двери.
6. Зажигание выключено, подключите реле разблокировки двери и отключите реле блокировки двери.
7. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 23 цепи управления и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей под капотом.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если меньше указанного значения, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с предохранителем 3А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между контактной клеммой 86 и землей. Испытание менее чем на 2 Ом между клеммами 30 и 87. При превышении указанного диапазона замените реле.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

Задний блок предохранителей обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления защелкой дверь багажника или разомкнутый F38 предохранитель.

Силовые замки дверей и расцепитель подъемных ворот будут в нерабочем состоянии.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки становится архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Диагностическая помощь

Эти коды неисправностей будут установлены, если предохранитель F38 открыт.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора в сборе.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей.
3. Зажигание ВКЛ., команда на включение и выключение расцепителя дверь багажника путем нажатия и отпускания переключателя расцепителей подъемного шибера. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе от одного состояния к другому. Если тестовая лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените защелку затвора в сборе.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на защелке затвора подъемника.
2. Установите перемычку с предохранителем 20A между клеммами управления 1 и 12 В. Установите перемычки между клеммой массы 2 и землей. Убедитесь, что защелка затвора активирована. Если защелка не работает должным образом, замените защелку затвора.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

IPC получает команду замок или UNLANK более чем на 2 минуты.

Замки силовых дверей будут неисправны.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки становится архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на МФК I/P.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий прибор CDLS выключатель Status имеет параметр Off (выключено). Если значение не указано, проверьте клемму 5 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу.
3. Подключите провод-перемычку с предохранителем 3A между клеммой 5 сигнальной цепи и землей, убедитесь в том, что параметр CDLS выключатель Status имеет значение On. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените группу приборных панелей.
4. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените многофункциональный переключатель I/P.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Напряжение системы составляет 9-16 вольт.

Задний блок предохранителей обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя выключения затвора более чем на 60 секунд.

Защелка дверь багажника выйдет из строя.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе расцепителя затвора подъемника.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Trunk отпускание выключатель параметр неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму 1 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы замените задний блок предохранителей.
3. Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените выключатель разблокировки затвора.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на выключателе расцепителя затвора подъемника.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 3, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, замените выключатель разблокировки дверь багажника.
3. Проверьте напряжение менее 2 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 3, когда переключатель находится в замкнутом положении. При превышении указанного диапазона замените выключатель разблокировки затвора.

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательной визуальной / физической проверки. Этот шаг чрезвычайно важен - он может привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующее

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу дверных систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354809-S02962897522010011800000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы и разъемы жгута на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом, который не устанавливает расшифровка кода ошибки

1. Выход из строя дверцы топливной горловины
2. Сбой блокировки дверцы питания
3. Ошибка освобождения дверь багажника

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В разделе " Инструкции к процедуре диагностики " представлен обзор диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе защелки топливной дверцы.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
3. Включить зажигание, дать команду замкам дверей ЗАПЕРЕТЬ и РАЗБЛОКИРОВАТЬ с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна загораться во время подачи команды на состояние ЗАМОК и ОТПИРАТЬ. Если контрольная лампочка всегда горит, проверить любую из цепей управления на короткое замыкание до напряжения. При нормальной проверке цепи замените задний блок предохранителей. ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННОЙ, проверьте любую цепь управления на наличие короткого замыкание на массу или разомкнутой / высокого сопротивления. В случае нормальных испытаний цепи заменить заднюю колодку предохранителя.
4. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените привод защелки топливной двери.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе защелки топливной дверцы.
2. Установите провод-перемычку с предохранителем 15A между клеммой управления замком 1 и 12 В. На мгновение установите провод-перемычки между клеммами управления разблокировкой 2 и землей. Привод защелки топливной дверцы должен выполнять функцию БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ. Если функция не работает, как указано, замените привод защелки топливного люка.
3. Переверните провода перемычки. Привод защелки топливной дверцы должен выполнять функцию РАЗБЛОКИРОВКИ / БЛОКИРОВКИ. Если функция не работает, как указано, замените привод защелки топливный дверцы.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-354807-S42683203032010011800000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-354807-S42546804282010011800000)
3. В разделе " Инструкции к процедуре диагностики " представлен обзор диагностической категории. (ref-354807-S02736715252010011800000)

Средства диагностики

Убедитесь, что дверь водителя закрыта, выключатель замка центральной двери отключен, когда дверь водителя находится в открытом или приоткрытом положении. (ref-354819-S15595867182010011800000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего замка двери.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 7.5a между одной из клемм управления и 12V. Немедленно установите провод перемычек между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычек по крайней мере два раза, дверной замок должен выполнять функции БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ. Если он не работает как указано, замените замок двери.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отключите соответствующее реле.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 85 и 86. При отклонении от указанного диапазона замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если меньше указанного значения, замените реле.
4. Проверьте наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. При превышении указанного диапазона замените реле.
5. Установите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12V. Установите перемычки между релейной клеммой 86 и землей. Испытайте менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если значение превышает указанный диапазон, замените реле.