Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B3127 | Левая передняя дверь только разблокировать цепь Низкий |
| расшифровка кода ошибки B3132 | Вся цепь разблокировки двери низкая |
| расшифровка кода ошибки B3133 | Вся цепь разблокировки двери высокая |
| расшифровка кода ошибки B3137 | Все цепи блокировки дверей низкие |
| расшифровка кода ошибки B3138 | Вся цепь замка двери высокая |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Как продиагностировать окно питания
| ПРИЗНАК | ПРОЦЕДУРА |
|---|---|
| Все окна отключены от всех переключателей. | Диаграмма 1 |
| В неработоспособном состоянии находится только левое переднее или только правое лобовое окно. | Диаграмма 2 |
| Левый задний или правый задний стеклоподъемник неработоспособен как от переключателя " силовое стекло / зеркало " в консоли, так и от переключателя заднего дверного стекла (только для седана и универсала). | Диаграмма 3 |
| Левый задний или правый задний стеклопакет не работает только от переключателя заднего окна двери (только седан и универсал). | Диаграмма 4 |
| Левый задний или правый задний стеклоподъемник неработоспособен только от переключателя " окно / зеркало " питания в консоли. | Диаграмма 5 |
| Из переключателей окон задних дверей неработоспособны как левое заднее, так и правое задние окна. | Убедитесь, что переключатель блокировки заднего окна находится в положении ON. Если задние двери не будут функционировать при нахождении переключателя блокировки заднего стекла во включенном положении, замените выключатель стеклоподъемника / зеркала на пульте. Проверьте работу стеклопакета со всех переключателей окон. |
| Переключатель блокировки заднего окна не блокирует переключатели окон задней двери. | Убедитесь, что переключатель блокировки заднего окна находится в положении OFF (выключено). Если задние двери по-прежнему работают в положении ON (отключено), замените окно питания / зеркальный выключатель на пульте. Проверьте работу стеклоподъемника со всех переключателей окон. |
| Автоматическое опускание переднего окна неработоспособно. | Убедитесь, что функция автоматического отключения не работает. Замените переключатель окна питания / зеркала в консоли. Проверьте двигатель и при необходимости замените. проверьте, нет ли механических проблем или проблем с привязкой, и устраните их при необходимости. Проверить работу окна питания от всех переключателей окон. |
| Окно не будет опускаться до конца. | Проверьте наличие механической неисправности / проблемы с креплением и при необходимости устраните неисправность. Проверьте масса (цепь BLK 550) между клеммой окна питания / зеркального переключателя А и заведомо исправным заземлением. Убедитесь в работоспособности двигателя и замените его, если это необходимо. Проверьте работу окна питания от всех оконных переключателей. |
Принципиальные схемы
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Как проверить систему диагностики - зеркала
| Действие | Нормальные результаты |
|---|---|
| Установите переключатель зеркал в ЛЕВОЕ положение, управляя переключателем (площадкой) регулировки зеркала вверх и вниз. | Левое наружное зеркало должно плавно перемещаться вверх и вниз. |
| Приведите в действие переключатель регулировки зеркала (накладку) справа и слева. | Левое наружное зеркало должно плавно перемещаться вправо и влево. |
| Установите переключатель выбора зеркала в ПРАВОЕ положение: Включите переключатель регулировки зеркала (накладку) вверх и вниз. | Правое наружное зеркало должно плавно перемещаться вверх и вниз. |
| Приведите в действие переключатель регулировки зеркала (накладку) справа и слева. | Правое наружное зеркало должно плавно перемещаться вправо и влево. |
Проверка системы диагностики - зеркала
Как продиагностировать зеркало питания
| Признак | Процедура |
|---|---|
| Оба силовых зеркала не работают. | Диаграмма 1 |
| Левое зеркало не работает в режиме вверх / вниз или влево / вправо. Правое работает нормально. | Диаграмма 2 |
| Правое зеркало не работает в режиме вверх / вниз или влево / вправо. Левое работает нормально. | Диаграмма 3 |
| Левое зеркало не работает слева / справа, но в порядке вверх / вниз. | Снимите плашку левого зеркала. Отсоедините разъем зеркала. Подключите контрольную лампу между клеммами C и B (E и D правый привод). Переведите переключатель зеркал в правое или левое положение. Если контрольная лампа горит, неисправен двигатель зеркала. При отсутствии света откройте Ckt 881 или неисправный выключатель зеркала. |
| Правое зеркало не работает слева / справа, но в порядке вверх / вниз. | Снимите плашку с левым зеркалом. Отсоедините разъем зеркала. Подключите контрольную лампу между клеммами C и B (E и D правый привод). Переведите переключатель зеркала в правое или левое положение. Если контрольная лампа горит, неисправен двигатель зеркала. При отсутствии света откройте Ckt 81 или неисправный переключатель зеркала. |
Принципиальные схемы
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики |
|---|---|
| B3127 | расшифровка кода ошибки B3127 |
| B3132 | расшифровка кода ошибки B3132 |
| B3133 | расшифровка кода ошибки B3133 |
| B3137 | расшифровка кода ошибки B3137 |
| B3138 | расшифровка кода ошибки B3138 |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Схема №18
Условия настройки расшифровки кода ошибки
- Запрашивается отпирание двери водителя.
- Цепь 694 замыкается на массу.
Средства диагностики
- Когда короткое замыкание на массу существует в цепи 694 и BCM было запрошено, чтобы активировать реле разблокировки двери водителя, BSM попытается переключить цепь 694 на напряжение аккумулятора. Результатом будет высокий ток, и выход BMM перейдет в защитное состояние. Выход BPM не позволит себе активироваться целых 3 минуты. Предохранитель размыкается при активации блока.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №19
Схема №20
Описание цепи
Управление запиранием / отпиранием двери посредством дистанционного бесключевого доступа (RKE) или переключателей блокировки дверей водителя / пассажира осуществляется через модуль управления кузовом (BCM).
Когда была запрошена разблокировка всех дверей, BCM переключает цепь 194 на напряжение аккумуляторной батареи. Это приводит в действие другое реле блокировки двери, которое подает питание на все двигатели замка пассажирской двери. Масса достигается через замкнутые контакты реле разблокировки.
Приложение питания блокировки / разблокировки ограничено BCM до 0 375 секунды для защиты двигателей замка.
- Вся разблокировка двери запрашивается.
- Цепь 194 замыкается накоротко на массу.
- Когда в цепи 194 имеется короткое замыкание на массу, и BCM было запрошено активировать реле блокировки двери, BSM попытается переключить цепь 194 на напряжение аккумуляторной батареи. Результатом будет сильный ток, и выход BPM перейдет в защитное состояние. Выход BMM не позволит себе активироваться в течение 3 минут.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №21
Управление запиранием / отпиранием двери посредством дистанционного бесключевого доступа (RKE) или переключателей блокировки дверей водителя / всех, осуществляется через модуль управления кузовом (BCM).
Когда была запрошена разблокировка всех других дверей, BCM переключает цепь 194 на напряжение батареи. Это приводит в действие реле разблокировки двери, которое подает питание на все двигатели замка пассажирской двери. Масса достигается через замкнутые контакты реле блокировки двери.
Приложение питания блокировки / разблокировки ограничено BCM до 0 375 секунды для защиты двигателей замка.
- Отпирание всех дверей не требуется.
- Цепь 194 закорачивается до напряжения батареи.
- Состояние существует в течение 30 секунд.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №22
Схема №23
Управление запиранием / отпиранием двери посредством дистанционного бесключевого доступа (RKE) или переключателей блокировки дверей водителя / всех, осуществляется через модуль управления кузовом (BCM).
При запросе на блокировку всех дверей БКМ переключает цепь 195 на напряжение аккумуляторной батареи. Это возбуждает реле блокировки двери, которое подает питание ко всем электродвигателям дверных замков. Масса достигается через замкнутые контакты реле разблокировки и через полость разблокировки двери водителя J1 - A6 БСМ.
Приложение питания блокировки / разблокировки ограничено BCM до 0 375 секунды для защиты двигателей замка.
- Запрашивается весь дверной замок.
- Цепь 195 замыкается накоротко на массу.
- Когда в цепи 195 возникает короткое замыкание на массу и BCM было запрошено активировать реле блокировки всех дверей, BSM попытается переключить цепь 195 на напряжение аккумуляторной батареи. Это приведет к сильному току и выходу BPM перейдет в защитное состояние. Выход BDM не позволит себе активироваться в течение 3 минут.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
Схема №24
Управление запиранием / отпиранием двери посредством дистанционного бесключевого доступа (RKE) или переключателей блокировки дверей водителя / всех, осуществляется через модуль управления кузовом (BCM).
При поступлении запроса на блокировку всех дверей БКМ переключает цепь 195, полость J1 - A4 БСМ на напряжение аккумуляторной батареи. Это возбуждает реле блокировки всех дверей, которое подает питание ко всем электродвигателям дверных замков. Масса достигается через замкнутые контакты реле разблокировки и через полость разблокировки двери водителя Дж1-А6 БММ.
Приложение питания блокировки / разблокировки ограничено BCM до 0 375 секунды для защиты двигателей замка.
- Запрашивается весь дверной замок.
- Цепь 195 закорочена до напряжения батареи.
- Состояние существует в течение 30 секунд.
- Осмотрите жгут проводов на предмет повреждений. Проверьте, нет ли нарушенной или натянутой изоляции.
- Если предполагается, что неисправность является периодической, колебание проводки жгута может помочь в определении места неисправности.
