MINIMUM обороты холостого хода регулировки (регулировка минимальной частоты вращения холостого хода)
НЕОБХОДИМЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ
- SA9106E PFI Мин. воздушная пробка
- Тестер регулятор холостого хода SA9195E
Схема №3
| Внимание | ПРИ ПРОВЕРКЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ХОЛОСТОГО ХОДА КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАНЫ И ВКЛЮЧЕН СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. |
|---|
ПримечаниеМинимальная частота вращения на холостом ходу (SOHC [L24] - DOHAGC [LL0]) настраивается на заводе-изготовителе и не должна быть изменена для изменения минимальной или максимальной частоты вращения двигателя. Неправильная регулировка винта холостой скорости может привести к ложным кодам блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), нестабильности холостого хода и проблемам автоматического переключения передач и т. д.
ПримечаниеНа корпусах дросселей оригинального оборудования для регулирования минимальных оборотов холостого хода двигателя используется устойчивый к взлому винт. Регулировка этого винта не производится.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Заблокируйте колеса и примените стояночный тормоз.
- Подключите тестер регулятор холостого хода SA9195E или блок инструментов сканирования. Штырь IАС должен быть установлен в корпусе дросселя. ПРИМЕЧАНИЕ: A / C, вентиляторы охлаждения и электрические нагрузки должны быть выключены при проверке оборотов холостого хода.
- Вставить воздушную пробку регулятор холостого хода в корпус дроссельной заслонки. PFI Мин. воздушная пробка SA9106E используется для SOHC (L24) / DOHEC LL0
- С помощью сканирующего инструмента проверить частоту вращения на холостом ходу. Если она не соответствует техническим требованиям (от 0 об / мин [срыв] до 700 об / мин.): осмотреть дроссельную лопатку на предмет привязки; при необходимости очистить расточку; заменить корпус дроссельной заслонки, если после очистки дроссельная лопасть продолжает заедать; проверить наличие утечек вакуума в вакуумных шлангах и поверхностях прокладок; устранить любые утечки вакуума. ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру (верхний радиаторный рукав теплый); искровые адаптивные ячейки должны быть при " 0 " отремонтированы по мере необходимости.
- Если после выполнения необходимого ремонта минимальная частота вращения на холостом ходу превышает 700 об / мин, замените корпус дроссельной заслонки.
- С помощью модуля Scan tool проверьте напряжение на датчике Tp. Не заменяйте датчик, если уставка не выходит за пределы 0,35-0,70 вольт.
- Снимите воздушную пробку регулятор холостого хода.
- Запустите двигатель и проверьте правильность работы на холостом ходу.
- Обратитесь к диагностическим картам для дальнейших проверок перед разделом, если проблема не устранена.
Калибровка и проверка электрических цепей датчика уровня топлива в баке
Если показания датчика топлива I / P-кластера не точны, обратитесь к расшифровка кода ошибки P0461, хтагх1 или хтегх2 в разделе " Двигатель / контроль выбросов " настоящего руководства. P0462 P0463