Расшифровка кода ошибки U2102, U2103: больше / меньше контроллеров на шине после программирования
Controller Area сеть (CAN) - это высокоскоростная система для совместного использования данных. Схема состоит из двухпроводной витой пары, соединяющей блок управления двигателем с блоком управления трансмиссией, второй витой пару, соединяющую TSM с EBTCM, и третью витую пару, связывающую ЭБТКМ и ВСМ.
Цепи CAN постоянно контролируются модулями на схеме. Единственное требование - модули находятся во включенном режиме питания.
Каждый контроллер в цепи последовательных данных CAN контролирует активность или трафик на шине. Модуль, устанавливающий расшифровка кода ошибки, не получает сообщения в формате CAN от всех модулей, которые он ожидал тоже, или принимает больше сообщений с форматом CAN. Это указывает на то, что может быть меньше контроллеров или больше контроллеров активно обмениваются данными по шине, чем запрограммировано. После седьмой попытки модуль устанавливает одно из следующих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)
- U2102 - Больше контроллеров
- U2103 - меньше контроллеров
Помимо сохранения расшифровка кода ошибки в качестве текущего и архивного, блок управления двигателем выполняет перечисленные действия.
- ЕСМ включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время второго последовательного ездовой цикл с обнаруженной ошибкой.
- Запишите рабочие условия во время включения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и сохраните данные как информацию о стоп-кадрах.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключается, и расшифровка кода ошибки очищается блок управления двигателем, если неисправность не обнаружена в течение трех последовательных циклов дисковода, текущий DAC устраняется, а MEL отключается. Хронологический DEC сбрасывается, если сбой не повторяется в течение 40 последовательных циклов диска.
