Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система задней подвески - HEV: Обзор Kia Optima III

Передняя подвеска 9 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фута) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт и гайку, а затем отсоедините амортизатор (A) от задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  3. Ослабьте крепежные болты, а затем снимите амортизатор (A). Момент затяжки: 49,0 ~ 63,7 нм (5,0 ~ 6,5 кгс.м, 36,2 ~ 47,0 фунт-фут)
  4. ВНИМАНИЕ: Не используйте повторно верхнюю самоконтрящуюся гайку заднего амортизатора.
Схема №57
  1. Проверьте резиновые детали на предмет износа и порчи.
  2. Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.
Схема №58
Схема №59
Схема №60
  1. Снять заднее колесо и шину. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 нм (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунта-фута) ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы при снятии заднего колеса и шины.
  2. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с задней оси. Момент затяжки: 137,3 ~ 156,9 нм (14,0 ~ 16,0 кгс.м, 101,3 ~ 115,7 фунт-фут)
  3. Ослабьте болт и гайку, а затем снимите задний верхний рычаг (A) с подрамника. Момент затяжки: 156,9 ~ 176,5n.m (16,0 ~ 18,0 кгс.м, 115,7 ~ 130,2lb-ft)
  4. ВНИМАНИЕ: Установите задний верхний рычаг так, чтобы буква " R " была обращена к задней части транспортного средства.

Примечание