Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциалы: Обзор Kia Optima II рестайлинг

Дифференциалы и приводы 3 иллюстрации ~1 мин чтения
Схема №3
  1. Шестерня гипоидная ведомая передача и набор ведущей шестерни
  2. Шайба регулировки высоты шестерни
  3. Задний подшипник
  4. Проставка регулировки натяга подшипника
  5. Шайба регулировочная предварительного натяга подшипника
  6. Дифференциальная несущая
  7. Передний подшипник
  8. Распорная деталь
  9. Направляющий подшипник
  10. Передний сальник
  11. Ответный фланец
  12. Самоконтрящаяся гайка
  13. Боковой подшипник
  14. Кольцевой уплотнитель
  15. Прокладка фиксатора бокового подшипника
  16. Фиксатор подшипника бокового
  17. Боковое масляное уплотнение
  18. Упорная шайба боковой шестерни
  19. Шестерня боковая
  20. Сопряженная шестерня
  21. Шайба сопряженной шестерни
  22. Стопорный штифт вала-шестерни
  23. Пружинный кольцевой замок
  24. Сопряженный вал шестерни
  25. Колпак суфлирования воздуха
  26. Шпилька
  27. Пробка заливной масляной
  28. Пробка для слива масла
  29. Задняя крышка
  30. Дифференциальный случай
  31. Прокладка

Момент затяжки: Нм (кгсм, фут-фунт)

T1: 10.3 (1.05, 7.6)

T2: 29 (3.0, 21.7)

T3: 49 (5.0, 36.2)

T4: 105 (10,7, 77,4)

T5: 181 (18.5 134)

Схема №4
  1. Шестерня гипоидная ведомая шестерня и набор ведущей шестерни
  2. Шайба регулировки высоты шестерни
  3. Задний подшипник
  4. Проставка регулировки натяга подшипника
  5. Шайба регулировочная предварительного натяга подшипника
  6. Дифференциальная несущая
  7. Передний подшипник
  8. Воротник
  9. Направляющий подшипник
  10. Передний сальник
  11. Ответный фланец
  12. Самоконтрящаяся гайка
  13. Боковой подшипник
  14. Кольцевой уплотнитель
  15. Прокладка фиксатора бокового подшипника
  16. Фиксатор подшипника бокового
  17. Боковое масляное уплотнение
  18. Прокладка
  19. Картер дифференциала (тип вязкой муфты)
  20. Задняя крышка
  21. Колпак суфлирования воздуха
  22. Шпилька
  23. Пробка заливной масляной
  24. Пробка для слива масла

Момент затяжки: Нм (кгсм, фут-фунт)

T1: 10.3 (1.05, 7.6)

T2: 29 (3.0, 21.7)

T3: 49 (5.0, 36.2)

T4: 105 (10,7, 77,4)

T5: 181 (18.5 134)

Схема №5
  1. Передняя часть дифференциала
  2. Пластина
  3. Поперечина
  4. Задний элемент дифференциала
  5. Нижний кронштейн крепления дифференциала
  6. Стопор
  7. Кронштейн крепления дифференциала
  8. Передняя крышка для крепления дифференциала

Момент затяжки: Нм (кгсм, фут-фунт)

T1: 33 (3.4, 24.3)

T2: 60 (6.1, 44.3)

T3: 70 (7.1, 51.6)

T4: 90 (9.2, 66.4)

T5: 100 (10.2, 73.8)