Автоматическая коробка передач (Af 40-6): Обслуживание Kia Optima I

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Как проверить состояние и уровень масла в коробке передач

1. Предварительно долейте трансмиссионное масло с выключенным двигателем после ремонтных работ на трансмиссии, снятия и установки / замены коробки передач или полуосей. После предварительного заполнения при выключенном двигателе уровень трансмиссионного масла должен быть проверен при работающем двигателе.
2. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости и исправьте его при работающем двигателе.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Снимите подставку для батарейного лотка. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДСТАВКИ ПОД БАТАРЕЙНЫЙ ЛОТОК ". (ref-652241-S16381493362014082300000)
2. Закрепите и подключите аккумулятор.
3. Снимите пробку 1 для заливки масла.
4. Поднимите и поддерживайте транспортное средство, как описано в разделе " ПОДЪЕМ И ДОМКРАТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-652230-S26645367622014082300000)
5. Поместите емкость под автомобиль.
6. Очистите трубу для заливки масла от грязи.
7. Вывинтите винт уровня масла (5) из заправочного трубопровода (3) и ЗАМЕНИТЕ уплотнительное кольцо (4).
8. Снимите заправочный патрубок с коробки передач и ЗАМЕНИТЕ прокладку (2).
9. Дайте трансмиссионной жидкости стечь в течение 10 минут.
10. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ УСТАНОВКЕ КРЕПЕЖА ". Установите и затяните переливную трубу на 50 Н · м (37 фунтов в дюймах), установите новую прокладку. (ref-652265-S21063658522014082300000)
11. Опустите автомобиль.
12. Заполнить трансмиссионной жидкостью до тех пор, пока жидкость не выйдет из наливной трубы.
13. Поднимите автомобиль.
14. Обратитесь к разделу " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". Установите винт уровня масла и затяните его с помощью 8 Н · м (71 фунт / дюйм), используя НОВОЕ уплотнительное кольцо. (ref-652265-S21063658522014082300000)

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень жидкости должен проверяться только в сочетании с температурой жидкости, см. Диагностический инструмент после выполнения работы или после потери жидкости и при необходимости должен быть скорректирован. Убедитесь, что для доливки используется только правильная трансмиссионная жидкость для AF40. Условия испытания: транспортное средство должно находиться на ровной поверхности. Селекторный рычаг в положении " P ". Двигатель выключен. Подключите сканирующий инструмент и сотрите память ошибок.
2. Снимите подставку для батарейного лотка. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ПОДСТАВКИ ПОД БАТАРЕЙНЫЙ ЛОТОК ". (ref-652241-S16381493362014082300000)
3. Закрепите и подключите аккумулятор.
4. Снимите пробку 1 для заливки масла.
5. Запустите двигатель и дайте ему поработать в течение всего испытания.
6. Переключите ВСЕ передачи при нажатой педали тормоза вниз. Переведите рычаг селектора из положения " P " в положение " D " и обратно в " Р ". Удерживайте каждое положение не менее 2 секунд. Повторите этот процесс дважды. Проверьте температуру трансмиссионной жидкости с помощью диагностического инструмента. Поднимите автомобиль. Снимите винт управления жидкостью (5), замените уплотнительное кольцо. Слейте трансмиссионную жидкость до тех пор, пока она не перестанет капать из переливной трубы (3). В противном случае добавьте трансмиссию до того момента, когда она капнет из переливного кольца Lb.
7. Установите заливную пробку трансмиссионного масла с НОВЫМ уплотнительным кольцом и затяните до 40 Н · м.
8. Установите подставку для батарейного лотка. См. раздел " ЗАМЕНА ПОДСТАВКИ ПОД БАТАРЕЙНЫЙ ЛОТОК ". (ref-652241-S16381493362014082300000)

Этапы проверки и промывки потока охладителя

1. Настройка машины
2. Определение минимального расхода
3. Обратная промывка
4. Прямая промывка
5. Испытание на приток
6. Процедура записи кода
7. Очистка

Автоматическая коробка передач Течи жидкости