Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Управление подушкой безопасности: Диагностика

Содержание

Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Управление подушкой безопасности: Диагностика Kia Magentis II рестайлинг

Подушки безопасности 159 иллюстраций ~109 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1101	ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
расшифровка кода ошибки B1102	НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ
расшифровка кода ошибки B1338	FIS (передний датчик удара) - дефект центра
расшифровка кода ошибки B1339	FIS (передний датчик удара) - ошибка связи с центром
расшифровка кода ошибки B1346	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (1ST STAGE)
расшифровка кода ошибки B1347	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (1ST СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1348	СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРИ замыкание на массу (1ST СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1349	СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА АККУМУЛЯТОР (1ST СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1353	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (1ST STAGE)
расшифровка кода ошибки B1354	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ замыкание на массу (1ST STAGE)
расшифровка кода ошибки B1355	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА АККУМУЛЯТОР (1ST СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1352	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (1ST СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1361	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B1362	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B1363	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1364	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1367	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B1368	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ
расшифровка кода ошибки B1369	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА УСТРОЙСТВА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1370	ПРЕДНАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1378	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ВОДИТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B1379	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ВОДИТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B1380	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ВОДИТЕЛЯ замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1381	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1382	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1383	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ БОКОВЫХ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1384	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1385	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1387	STPS (Сиденье TRACK датчик положения) - КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ВОДИТЕЛЯ НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки B1388	STPS (Сиденье TRACK датчик положения) - ВОДИТЕЛЬ РАЗОМКНУТ ИЛИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1389	STPS (Сиденье TRACK датчик положения) - водитель DEFECT
расшифровка кода ошибки B1400	SIS (датчик бокового удара), дефект переднего привода
расшифровка кода ошибки B1403	SIS (датчик бокового удара) дефект переднего пассажира
расшифровка кода ошибки B1409	SIS (датчик бокового удара), ошибка связи переднего водителя
расшифровка кода ошибки B1410	SIS (датчик бокового удара) ошибка связи переднего пассажира
расшифровка кода ошибки B1412	SIS (датчик бокового удара) сзади - ошибка связи с водителем
расшифровка кода ошибки B1413	SIS (датчик бокового удара) задний - ошибка связи с пассажиром
расшифровка кода ошибки B1418	SIS (датчик бокового удара) задний - дефект водителя
расшифровка кода ошибки B1419	SIS (датчик бокового удара) сзади - дефект пассажира
расшифровка кода ошибки B1447	Oc (КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ) - ДЕФЕКТ ЭБУ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1449	Oc (КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ) - ОШИБКА СВЯЗИ С ПАССАЖИРАМИ
расшифровка кода ошибки B1450	Oc (КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРОВ) - ОШИБОЧНЫЙ ИДЕНТИФИКАТОР ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1473	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАВЕСЫ СПЕРЕДИ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ СЛИШКОМ ВЫСОКО
расшифровка кода ошибки B1474	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАВЕСЫ СПЕРЕДИ - СОПРОТИВЛЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ СЛИШКОМ НИЗКОЕ
расшифровка кода ошибки B1475	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СПЕРЕДИ - ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1476	НАДУВНАЯ ШТОРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СПЕРЕДИ - ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ЗАМЫКАЕТСЯ НА АККУМУЛЯТОР
расшифровка кода ошибки B1477	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАВЕСЫ СПЕРЕДИ - СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПАССАЖИРОВ
расшифровка кода ошибки B1478	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАВЕСЫ СПЕРЕДИ - СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПАССАЖИРА
расшифровка кода ошибки B1479	НАДУВНАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СПЕРЕДИ - ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПАССАЖИРА замыкается на массу
расшифровка кода ошибки B1480	НАДУВНАЯ ШТОРКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СПЕРЕДИ - ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПАССАЖИРА ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1481	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2ND STAGE)
расшифровка кода ошибки B1482	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ (2ND СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1483	СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРИ замыкание на массу (2ND СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1484	СОПРОТИВЛЕНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ПРИ ЗАМЫКАНИИ НА АККУМУЛЯТОР (2ND СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1485	СЛИШКОМ ВЫСОКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (2ND СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1486	СЛИШКОМ НИЗКОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА (2ND STAGE)
расшифровка кода ошибки B1487	ЦЕПЬ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА ПРИ замыкание на массу (2ND STAGE)
расшифровка кода ошибки B1488	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА АККУМУЛЯТОР (2ND СТУПЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1511	ПРЯЖКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРИВОДА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМЫКАЕТСЯ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B1512	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки B1513	ПРЯЖКА ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ПАССАЖИРА НА АККУМУЛЯТОР В РАЗОМКНУТОМ ИЛИ КОРОТКОМ ПОЛОЖЕНИИ
расшифровка кода ошибки B1514	ПРЯЖКА ПЕРЕКЛЮЧАЕТ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПАССАЖИРА НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки B1515	ДЕФЕКТ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ
расшифровка кода ошибки B1516	ДЕФЕКТ ПАССАЖИРСКОЙ ПРЯЖКИ
расшифровка кода ошибки B1517	НЕУСТОЙЧИВОСТЬ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ
расшифровка кода ошибки B1518	ПРЯЖКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАССАЖИРСКАЯ НЕСТАБИЛЬНОСТЬ
расшифровка кода ошибки B1620	ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ - ЗАМЕНА SRSCM
расшифровка кода ошибки B1650	АВАРИЯ ЗАФИКСИРОВАНА ТОЛЬКО НА ЭТАПЕ 1ST (ФРОНТАЛЬНАЯ ЗАМЕНА SRSCM)
расшифровка кода ошибки B1651	АВАРИЯ, ЗАФИКСИРОВАННАЯ СПЕРЕДИ - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ (ЗАМЕНИТЬ SRSCM)
расшифровка кода ошибки B1652	АВАРИЯ, ЗАФИКСИРОВАННАЯ СПЕРЕДИ - ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА (ЗАМЕНИТЬ SRSCM)
расшифровка кода ошибки B1657	АВАРИЯ, ЗАФИКСИРОВАННАЯ ТОЛЬКО В УСТРОЙСТВЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ
расшифровка кода ошибки B1658	УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ 6-КРАТНОЕ РАЗВЕРТЫВАНИЕ
расшифровка кода ошибки B1670	АВАРИЯ, ЗАРЕГИСТРИРОВАННАЯ НА ПОЛНОМ ЭТАПЕ (ФРОНТАЛЬНАЯ ЗАМЕНА SRSCM)
расшифровка кода ошибки B2503	СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки B2504	СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КОРОТКА ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ НА БАТАРЕЮ
расшифровка кода ошибки B2507	ЦЕПЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА РАЗОМКНУТА ИЛИ ЗАМКНУТА НА ЗЕМЛЮ
расшифровка кода ошибки B2508	ЗАМЫКАНИЕ ЦЕПИ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА НА АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

Схема №155

Рис. 155: Расположение компонентов. Kia Magentis II рестайлинг

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Vбатт > или = 16
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Когда SRSCM возвращается в нормальное состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-359933-S40362379012010042200000)(ref-359933-S42868215942010042200000)

Схема №156

Рис. 156: Проверка системы зарядки. Kia Magentis II рестайлинг

Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 10 < или = Vbatt < / = 15,5
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Заменить на заведомо исправный генератор переменного тока и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор переменного напряжения, а затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S09818373202010042200000)(ref-359933-S40362379012010042200000)

Схема №157

Рис. 157: Проверка силовой цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
Измерить напряжение между клеммой " ON / START вход " разъема жгута SRSCM и заземлением корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 10 < или = Vbatt < or = 15,5
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-359933-S40362379012010042200000)

Схема №158

Рис. 158: Проверка цепи массы. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " Земля " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже.
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S40362379012010042200000)(ref-359933-S40362379012010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Плохое соединение соединяемой части. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте питания. Обрыв / Короткое замыкание в жгуте массы. Неисправна система зарядки. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Vбат <или = 9
Время диагностики	Квалификация	Более 4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Когда SRSCM возвращается в нормальное состояние

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-359933-S38270074692010042200000)(ref-359933-S08429656302010042200000)

Схема №159

Рис. 159: Проверка системы зарядки. Kia Magentis II рестайлинг

Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерить напряжение между клеммами батареи (+) и (-), поддерживая обороты двигателя 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Приблизительно 10 < или = Vbatt < / = 15,5
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Заменить на заведомо исправный генератор переменного тока и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить генератор переменного напряжения, а затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S09117825712010042200000)(ref-359933-S38270074692010042200000)

Схема №160

Рис. 160: Проверка силовой цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Подсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) и запустить двигатель.
Измерить напряжение между клеммой " ON / START вход " разъема жгута SRSCM и заземлением корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 10 < или = Vbatt < or = 15,5
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждений. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-359933-S38270074692010042200000)

Схема №161

Рис. 161: Проверка цепи массы. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " Земля " разъема жгута SRSCM и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 1 Ом ниже.
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S38270074692010042200000)(ref-359933-S38270074692010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен центр FIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №162

Рис. 162: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №163

Рис. 163: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S05839394552010042200000)(ref-359933-S33505413152010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S33505413152010042200000)(ref-359933-S11844145582010042200000)

Как проверить компонент

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить центральный разъем FIS.
Заменить центральную FIS и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную SRSCMCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCMMM транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSSM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRS CM, после чего переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТНОГО АВТОМОБИЛЯ ".проверка не является исправной работой. (ref-359933-S33505413152010042200000)(ref-359933-S33505413152010042200000)(ref-359933-S33505413152010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен центр FIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №164

Рис. 164: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №165

Рис. 165: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S41292896392010042200000)(ref-359933-S28154697312010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S28154697312010042200000)(ref-359933-S28027225792010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить центральный разъем FIS.
Заменить центральную FIS и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную SRSCMCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCMMM транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSSM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRS CM, после чего переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТНОГО АВТОМОБИЛЯ ".проверка не является исправной работой. (ref-359933-S28154697312010042200000)(ref-359933-S28154697312010042200000)(ref-359933-S28154697312010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB. Неисправна пружина Clock. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление клеммы 1-й ступени DAB > или = 6,4 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S18301171342010042200000)(ref-359933-S25870795222010042200000)

Схема №166

Рис. 166: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S30241711082010042200000)(ref-359933-S18301171342010042200000)

Схема №167

Рис. 167: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема для подключения пружины Clock. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S42149653182010042200000)(ref-359933-S18301171342010042200000)

Схема №168

Рис. 168: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S18301171342010042200000)(ref-359933-S18301171342010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Плохое соединение между закорачивающей шиной и размыкающим штырем. Неисправен DAB (1-я ступень). Неисправность пружины Clock, Неисправна SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB (1-я ступень) < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S38118847942010042200000)(ref-359933-S04850990242010042200000)

Схема №169

Рис. 169: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S30587085572010042200000)(ref-359933-S38118847942010042200000)

Схема №170

Рис. 170: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема для подключения пружины Clock. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S14179645422010042200000)(ref-359933-S38118847942010042200000)

Схема №171

Рис. 171: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S38118847942010042200000)(ref-359933-S38118847942010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ЦАВ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен ЦАБ (1-я ступень). Неисправность пружины Clock, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S26300966792010042200000)(ref-359933-S39028734602010042200000)

Схема №172

Рис. 172: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S19993115262010042200000)(ref-359933-S26300966792010042200000)

Схема №173

Рис. 173: Проверка пружинной цепи часов. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема рессорного жгута тактовых импульсов и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S40240583342010042200000)(ref-359933-S26300966792010042200000)

Схема №174

Рис. 174: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута DAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S26300966792010042200000)(ref-359933-S26300966792010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ЦЗВ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен Цвз (1-я ступень). Вышла из строя контактное кольцо руля. Неисправность SRSCM.
Условия активации		Плохое соединение соединяемой части.
Пороговое значение		Неисправен ДАБ (1-я ступень).
Время диагностики	Квалификация	Неисправна контактное кольцо руля.
Время диагностики	Понижение квалификации	Неисправен SRSCM.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S21756330422010042200000)(ref-359933-S27689279372010042200000)

Схема №175

Рис. 175: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S25636051012010042200000)(ref-359933-S21756330422010042200000)

Схема №176

Рис. 176: Проверка пружинной цепи часов. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий 1 " или " высокий.1 " разъема рессорного жгута часов и массой шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S37742196472010042200000)(ref-359933-S21756330422010042200000)

Схема №177

Рис. 177: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON ", а двигатель " OFF " и подождать 30 секунд или более. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить напряжение между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута DAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S21756330422010042200000)(ref-359933-S21756330422010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ (1-я ступень).отказ SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB (1-я ступень) < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S24862370952010042200000)(ref-359933-S33504957872010042200000)

Схема №178

Рис. 178: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S27149267122010042200000)(ref-359933-S24862370952010042200000)

Схема №179

Рис. 179: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S24862370952010042200000)(ref-359933-S24862370952010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ, плохое соединение соединяемой части, неисправная ПАВ (1-я ступень), неисправный SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 2,5 с (250 мс x 10)
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S22030120272010042200000)(ref-359933-S12456122142010042200000)

Схема №180

Рис. 180: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S33681049262010042200000)(ref-359933-S22030120272010042200000)

Схема №181

Рис. 181: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.1 " или " высокий.1 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S22030120272010042200000)(ref-359933-S22030120272010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен ПАВ (1-я ступень). Неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S36821614272010042200000)(ref-359933-S32083178082010042200000)

Схема №182

Рис. 182: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S28466214652010042200000)(ref-359933-S36821614272010042200000)

Схема №183

Рис. 183: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Измерить напряжение между клеммой " низкий 1 " или " высокий.1 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S36821614272010042200000)(ref-359933-S36821614272010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправна ПАБ (1-я ступень).отказ SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB (1-я ступень) > или = 6,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S33676267762010042200000)(ref-359933-S33169788302010042200000)

Схема №184

Рис. 184: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S42404521272010042200000)(ref-359933-S33676267762010042200000)

Схема №185

Рис. 185: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между контактами " низкий.1 " и " высокий.1 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S33676267762010042200000)(ref-359933-S33676267762010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DBPT > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S09192345082010042200000)(ref-359933-S39371552762010042200000)

Как проверить цепь пиропатрона

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBРТ, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S17594557802010042200000)(ref-359933-S09192345082010042200000)

Схема №186

Рис. 186: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DBPT. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S09192345082010042200000)(ref-359933-S09192345082010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DBPT < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S23018207892010042200000)(ref-359933-S00251258922010042200000)

Схема №187

Рис. 187: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBРТ, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S21132096482010042200000)(ref-359933-S23018207892010042200000)

Схема №188

Рис. 188: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DBPT. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S23018207892010042200000)(ref-359933-S23018207892010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DBPT. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S15135317222010042200000)(ref-359933-S07899490322010042200000)

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBРТ, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S07843215862010042200000)(ref-359933-S15135317222010042200000)

Схема №189

Рис. 189: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DBPT и заземлением корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S15135317222010042200000)(ref-359933-S15135317222010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DBPT. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DBPT. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S26853318832010042200000)(ref-359933-S07296495482010042200000)

Схема №190

Рис. 190: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DBPT и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DBPT или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DBPT и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DBРТ, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S23798534782010042200000)(ref-359933-S26853318832010042200000)

Схема №191

Рис. 191: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DBPT и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DBPT и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S26853318832010042200000)(ref-359933-S26853318832010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление Pbpt > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S39731001002010042200000)(ref-359933-S42219597572010042200000)

Схема №192

Рис. 192: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S01940878952010042200000)(ref-359933-S39731001002010042200000)

Схема №193

Рис. 193: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между контактами " низкий " и " высокий " разъема кабеля Pbpt. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S39731001002010042200000)(ref-359933-S39731001002010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление Pbpt < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S24792304182010042200000)(ref-359933-S16972886462010042200000)

Схема №194

Рис. 194: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S01359346702010042200000)(ref-359933-S24792304182010042200000)

Схема №195

Рис. 195: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между контактами " низкий " и " высокий " разъема кабеля Pbpt. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S24792304182010042200000)(ref-359933-S24792304182010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте Pbpt, плохое соединение соединяемой части, неисправность Pbpt, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S22292618062010042200000)(ref-359933-S17921900792010042200000)

Схема №196

Рис. 196: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S01359346702010042200000)(ref-359933-S22292618062010042200000)

Схема №197

Рис. 197: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " Низкий " или " Высокий " разъема жгута Pbpt и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S22292618062010042200000)(ref-359933-S22292618062010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте Pbpt. Плохое соединение подключенной части. Неисправен Pbpt. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S03109429322010042200000)(ref-359933-S24803941112010042200000)

Схема №198

Рис. 198: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль Pbpt и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный Pbpt или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку Pbpt и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PBBT, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S01359346702010042200000)(ref-359933-S03109429322010042200000)

Схема №199

Рис. 199: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем Pbpt и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля Pbpt и землей корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S03109429322010042200000)(ref-359933-S03109429322010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DSAB > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S24482921572010042200000)(ref-359933-S30636196072010042200000)

Схема №200

Рис. 200: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DSAB- или 2ohm. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S18296958072010042200000)(ref-359933-S24482921572010042200000)

Схема №201

Рис. 201: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S24482921572010042200000)(ref-359933-S24482921572010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DSAB < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S08658116092010042200000)(ref-359933-S23670537912010042200000)

Схема №202

Рис. 202: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DSAB- или 2ohm. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S36046888452010042200000)(ref-359933-S08658116092010042200000)

Схема №203

Рис. 203: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S08658116092010042200000)(ref-359933-S08658116092010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на массу в жгуте DSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S05389518922010042200000)(ref-359933-S12386414972010042200000)

Схема №204

Рис. 204: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DSAB- или 2ohm. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S06010594362010042200000)(ref-359933-S05389518922010042200000)

Схема №205

Рис. 205: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DSAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S05389518922010042200000)(ref-359933-S05389518922010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен DSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S11238923252010042200000)(ref-359933-S21732995852010042200000)

Схема №206

Рис. 206: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DSAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор DSAB- или 2ohm. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DSAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DSUB, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S06010594362010042200000)(ref-359933-S11238923252010042200000)

Схема №207

Рис. 207: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DSAB и землей шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S11238923252010042200000)(ref-359933-S11238923252010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PSAB > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S16797863282010042200000)(ref-359933-S37111042402010042200000)

Схема №208

Рис. 208: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PSAB, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S10344638002010042200000)(ref-359933-S16797863282010042200000)

Схема №209

Рис. 209: Проверка цепи главного электрического жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S16797863282010042200000)(ref-359933-S16797863282010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PSAB < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S41460408702010042200000)(ref-359933-S36225339582010042200000)

Схема №210

Рис. 210: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PSAB, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S42603228302010042200000)(ref-359933-S41460408702010042200000)

Схема №211

Рис. 211: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PSAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S41460408702010042200000)(ref-359933-S41460408702010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PSAB, плохое соединение соединяемой части, неисправность PSAB, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S14998889932010042200000)(ref-359933-S29598734382010042200000)

Схема №212

Рис. 212: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PSAB, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S02729848012010042200000)(ref-359933-S14998889932010042200000)

Схема №213

Рис. 213: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " или " высокий " разъема жгута PSAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S14998889932010042200000)(ref-359933-S14998889932010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Замыкание на питание в жгуте PSAB. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S28100490152010042200000)(ref-359933-S21709505772010042200000)

Схема №214

Рис. 214: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PSAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный PSAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PSAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить PSAB, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S02729848012010042200000)(ref-359933-S28100490152010042200000)

Схема №215

Рис. 215: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PSAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля PSAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S28100490152010042200000)(ref-359933-S28100490152010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на массу в жгуте СПОТ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен СПОТ. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 17 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S13301687142010042200000)(ref-359933-S02729848012010042200000)

Схема №216

Рис. 216: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема кабеля STPS и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S21914576822010042200000)(ref-359933-S13301687142010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSC м, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S13301687142010042200000)(ref-359933-S13301687142010042200000)(ref-359933-S13301687142010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Короткое замыкание на питание в жгуте STPS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 5 млн лет
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S11436824642010042200000)(ref-359933-S28945112112010042200000)

Схема №217

Рис. 217: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема кабеля STPS и землей шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S18750698502010042200000)(ref-359933-S11436824642010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSC м, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S11436824642010042200000)(ref-359933-S11436824642010042200000)(ref-359933-S11436824642010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Плохое подключение подключенной части. Неисправен STPS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №218

Рис. 218: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №219

Рис. 219: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S14560617472010042200000)(ref-359933-S27936001212010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S27936001212010042200000)(ref-359933-S34842819202010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем STPS.
Заменить STPS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSC м, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S27936001212010042200000)(ref-359933-S27936001212010042200000)(ref-359933-S27936001212010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь DSIS, неисправен DSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №220

Рис. 220: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №221

Рис. 221: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S16780149292010042200000)(ref-359933-S07017026262010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S07017026262010042200000)(ref-359933-S23173835372010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSIS.
Заменить DSIS и проверить правильность работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSSMS, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSC l C и убедиться в правильности работы. При устранении проблемы заменить основной жгут SERCM, после чего переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".при этом не следует заменять корректность работы и исправности DSS. (ref-359933-S07017026262010042200000)(ref-359933-S07017026262010042200000)(ref-359933-S07017026262010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь PSIS, неисправен PSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №222

Рис. 222: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №223

Рис. 223: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S34778514742010042200000)(ref-359933-S31568617132010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S31568617132010042200000)(ref-359933-S30114891272010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем PSIS.
Заменить систему PSIS и проверить правильность ее работы.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSC, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего переходите на процедуру " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ".при этом НЕТ Замена процедуры проверки правильности работы PS- это хорошо. (ref-359933-S31568617132010042200000)(ref-359933-S31568617132010042200000)(ref-359933-S31568617132010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь DSIS, неисправен DSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №224

Рис. 224: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №225

Рис. 225: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S35533150782010042200000)(ref-359933-S26685779572010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S26685779572010042200000)(ref-359933-S15425601422010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DSIS.
Заменить DSIS и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSC м и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТ ТС ".ПРИ ЗАМЕНЕ выполнить проверку правильности работы и исправности DS. (ref-359933-S26685779572010042200000)(ref-359933-S26685779572010042200000)(ref-359933-S26685779572010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь PSIS, неисправен PSIS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №226

Рис. 226: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №227

Рис. 227: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S30497524002010042200000)(ref-359933-S40770879982010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S40770879982010042200000)(ref-359933-S26872398552010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем PSIS.
Заменить систему PSIS и проверить правильность ее работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSC м и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите к операции " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S40770879982010042200000)(ref-359933-S40770879982010042200000)(ref-359933-S40770879982010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка данных	Неисправна цепь RDSIS Неисправен RDRSIS. failed SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №228

Рис. 228: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №229

Рис. 229: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S30639368122010042200000)(ref-359933-S29991192802010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S29991192802010042200000)(ref-359933-S14911538852010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем RDSIS.
Заменить RDSIS и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSC м и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".при отсутствии необходимости заменять процедуру проверки правильности работы и исправности SCS. (ref-359933-S29991192802010042200000)(ref-359933-S29991192802010042200000)(ref-359933-S29991192802010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RPSIS, неисправен RПСИС и неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №230

Рис. 230: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №231

Рис. 231: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S02584337452010042200000)(ref-359933-S15826659852010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S15826659852010042200000)(ref-359933-S24635914742010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем RPSIS.
Заменить RPSIS и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRСКМ, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SSCM, после чего переходите в процедуру " ПРОВЕРКА НА РЕМОНТ ТС ".проверка исправности не подлежит замене (ref-359933-S15826659852010042200000)(ref-359933-S15826659852010042200000)(ref-359933-S15826659852010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RDSIS. Неисправен RDRSIS. неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №232

Рис. 232: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №233

Рис. 233: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S10089751472010042200000)(ref-359933-S11060562562010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S11060562562010042200000)(ref-359933-S22112613962010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем RDSIS.
Заменить RDSIS и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSC м и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SPRSM, после чего перейдите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ".при отсутствии необходимости заменять процедуру проверки правильности работы и исправности SCS. (ref-359933-S11060562562010042200000)(ref-359933-S11060562562010042200000)(ref-359933-S11060562562010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток (тип Pwm)	Неисправна цепь RPSIS, неисправен RПСИС и неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,54 сек
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,54 сек

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №234

Рис. 234: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S14601235832010042200000)(ref-359933-S10164145732010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S10164145732010042200000)(ref-359933-S03952664092010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отстыкуйте разъем RPSIS.
Заменить RPSIS и проверить правильность работы.
Присутствует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRСКМ, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главный жгут SRSCM и проверить корректность работы. В случае устранения проблемы заменить основной жгут SSCM, после чего переходите в процедуру " ПРОВЕРКА НА РЕМОНТ ТС ".проверка исправности не подлежит замене (ref-359933-S10164145732010042200000)(ref-359933-S10164145732010042200000)(ref-359933-S10164145732010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправен элемент Oc ECU, SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Код ошибки
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 1 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейти к процедуры " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ (ref-359933-S23679739442010042200000)(ref-359933-S39260158012010042200000)

Схема №235

Рис. 235: Проверка силовой цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Проверка на обрыв и короткое замыкание в системе Oc. Классификация системы зажигания " ВЫКЛ ". Разъем датчика для отключения от кабельного жгута. Заменить разъем кабельной проводки от SRSCM. Зажигание " ОТКЛ. " Измерение сопротивления между клеммой SRSCM Линия связи с клеммной колодкой Классификация линии связи. Измерить сопротивление между клеммами " земля-AGC " и " земля ". 12V 2V (ref-359933-S23679739442010042200000)(ref-359933-S23679739442010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Неисправен Oc. Датчик пассажира Oс Мат Неисправна SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 1 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №236

Рис. 236: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №237

Рис. 237: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S39964163852010042200000)(ref-359933-S30121232292010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S30121232292010042200000)(ref-359933-S16301798132010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пассажирского Oc.
Заменить коврик для датчика пассажира Oc и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный датчик SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить основной жгут SRSSCM и проверить корректность работы. В случае устранения неисправности заменить главный жгут SPRSM, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S30121232292010042200000)(ref-359933-S30121232292010042200000)(ref-359933-S30121232292010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Некачественное подключение подключенной части. Неисправна система классификации жильцов. Неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 8 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 17 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №238

Рис. 238: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №239

Рис. 239: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S23108179282010042200000)(ref-359933-S25380717222010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S25380717222010042200000)(ref-359933-S07920317832010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пассажирского Oc.
Заменить коврик для датчика пассажира Oc и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный датчик SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить основной жгут SRSSCM и проверить корректность работы. В случае устранения неисправности заменить главный жгут SPRSM, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S25380717222010042200000)(ref-359933-S25380717222010042200000)(ref-359933-S25380717222010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Неисправен Oc пассажир датчик Mat. Faulty SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 1 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №240

Рис. 240: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №241

Рис. 241: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S02518917632010042200000)(ref-359933-S31353500742010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S31353500742010042200000)(ref-359933-S21823595272010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем системы классификации жильцов.
Заменить коврик для датчика пассажира Oc и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправный датчик SRSCM и проверить правильность работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить основной жгут SRSSCM и проверить корректность работы. В случае устранения неисправности заменить главный жгут SPRSM, после чего переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S31353500742010042200000)(ref-359933-S31353500742010042200000)(ref-359933-S31353500742010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DCAB > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S34760403982010042200000)(ref-359933-S41392116792010042200000)

Схема №242

Рис. 242: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S31527971482010042200000)(ref-359933-S34760403982010042200000)

Схема №243

Рис. 243: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S34760403982010042200000)(ref-359933-S34760403982010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DCAB < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S18913477232010042200000)(ref-359933-S09379105672010042200000)

Схема №244

Рис. 244: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S40176750162010042200000)(ref-359933-S18913477232010042200000)

Схема №245

Рис. 245: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий " и " высокий " разъема кабеля DCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S18913477232010042200000)(ref-359933-S18913477232010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S30182583722010042200000)(ref-359933-S30599768022010042200000)

Схема №246

Рис. 246: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S07697767222010042200000)(ref-359933-S30182583722010042200000)

Схема №247

Рис. 247: Проверка главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " Низкий " или " Высокий " разъема жгута DCAB и землей шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S30182583722010042200000)(ref-359933-S30182583722010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S02521010052010042200000)(ref-359933-S34601042762010042200000)

Схема №248

Рис. 248: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль DCAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-1C000) к разъему главного жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекен и адаптер манекена не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный DCAB или резистор 2ом.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S07697767222010042200000)(ref-359933-S02521010052010042200000)

Схема №249

Рис. 249: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем DCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля DCAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S02521010052010042200000)(ref-359933-S02521010052010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PCAB > или = 4,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S38597359842010042200000)(ref-359933-S13146178882010042200000)

Схема №250

Рис. 250: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или 2ом. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S28078414272010042200000)(ref-359933-S38597359842010042200000)

Схема №251

Рис. 251: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между выводами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S38597359842010042200000)(ref-359933-S38597359842010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PCAB < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S19366763532010042200000)(ref-359933-S03287930092010042200000)

Схема №252

Рис. 252: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или 2ом. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S28794672702010042200000)(ref-359933-S19366763532010042200000)

Схема №253

Рис. 253: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между выводами " низкий " и " высокий " разъема кабеля PCAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S19366763532010042200000)(ref-359933-S19366763532010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S41590726172010042200000)(ref-359933-S01102071422010042200000)

Схема №254

Рис. 254: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или 2ом. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S23979541772010042200000)(ref-359933-S41590726172010042200000)

Схема №255

Рис. 255: Проверка основного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий " или " высокий " разъема кабеля PCAB и заземлением корпуса. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S41590726172010042200000)(ref-359933-S41590726172010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте PCAB. Плохое соединение соединяемой части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен PCAB. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		RS < 1 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S40840143322010042200000)(ref-359933-S22390139012010042200000)

Схема №256

Рис. 256: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Отсоединить модуль PCAB и подключить к разъему главного жгута манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-xtigx2).ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PCAB или 2ом. 1C000
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DCAB и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить DKАВ, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S23979541772010042200000)(ref-359933-S40840143322010042200000)

Схема №257

Рис. 257: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PCAB и разъем главного жгута SRSCM.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий " (низкий) или " высокий " (высокий) разъема кабеля PCAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S40840143322010042200000)(ref-359933-S40840143322010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохая связь между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB (2-я ступень). Неисправность пружины Clock, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB (2-я ступень) > или = 6,4 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S26668036602010042200000)(ref-359933-S00240383702010042200000)

Схема №258

Рис. 258: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S15539654342010042200000)(ref-359933-S26668036602010042200000)

Схема №259

Рис. 259: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " электрического жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S06879378112010042200000)(ref-359933-S26668036602010042200000)

Схема №260

Рис. 260: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S26668036602010042200000)(ref-359933-S26668036602010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое соединение подключенной части. Плохая связь между шунтирующей шиной и штырем расцепителя. Неисправен DAB (2-я ступень). Неисправность пружины Clock, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление DAB (2-я ступень) < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S29576279282010042200000)(ref-359933-S32256289582010042200000)

Схема №261

Рис. 261: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S14710343362010042200000)(ref-359933-S29576279282010042200000)

Схема №262

Рис. 262: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " электрического жгута Спиральный контактный кабель (шлейф руля). Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S27749912842010042200000)(ref-359933-S29576279282010042200000)

Схема №263

Рис. 263: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута DAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S29576279282010042200000)(ref-359933-S29576279282010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ЦАВ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен ЦАБ (2-я ступень). Неисправность пружины Clock, неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S28497105872010042200000)(ref-359933-S15593923452010042200000)

Схема №264

Рис. 264: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «выключено»
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S01232214662010042200000)(ref-359933-S28497105872010042200000)

Схема №265

Рис. 265: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема рессорного жгута тактовых импульсов и землей корпуса. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S33776019492010042200000)(ref-359933-S28497105872010042200000)

Схема №266

Рис. 266: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута DAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S28497105872010042200000)(ref-359933-S28497105872010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ЦЗВ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен Цвз (2-я ступень). Вышла из строя пружина Clock, вышел из строя SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S06652999982010042200000)(ref-359933-S00149231252010042200000)

Схема №267

Рис. 267: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль DAB и подсоединить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к разъему для подключения кабеля пружины синхронизации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если манекены и адаптеры не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор с сопротивлением 2 Ом или DAB. ВНИМАНИЕ!
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ПРУЖИННОЙ ЦЕПИ ЧАСОВ " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку DAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить DAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S10736018872010042200000)(ref-359933-S06652999982010042200000)

Схема №268

Рис. 268: Проверка цепи контактное кольцо руля. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Извлечь модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM пружинного жгута часов. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAV вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема рессорного жгута часов и землей шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ГЛАВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить контактное кольцо руля и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить пружину часы, а затем перейдите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S40567722852010042200000)(ref-359933-S06652999982010042200000)

Схема №269

Рис. 269: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и подождать не менее одной минуты.
Снять модуль DAB и отсоединить разъем SRSCM главного жгута.
Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Уложите снятый DAB лицом вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута DAB и заземлением корпуса. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S06652999982010042200000)(ref-359933-S06652999982010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и размыкающей шпилькой. Неисправна ПАБ (2-я ступень).отказан SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB (2-я ступень) > или = 6,9 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S07956280082010042200000)(ref-359933-S05780429292010042200000)

Схема №270

Рис. 270: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S38212927222010042200000)(ref-359933-S07956280082010042200000)

Схема №271

Рис. 271: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S07956280082010042200000)(ref-359933-S07956280082010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Плохое подключение подключенной части. Плохое соединение между шунтирующей шиной и размыкающей шпилькой. Неисправна ПАБ (2-я ступень).отказан SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сопротивление PAB (2-я ступень) < или = 1,2 Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S28430375212010042200000)(ref-359933-S11317575982010042200000)

Схема №272

Рис. 272: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S32609211142010042200000)(ref-359933-S28430375212010042200000)

Схема №273

Рис. 273: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммами " низкий.2 " и " высокий.2 " разъема жгута PAB. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S28430375212010042200000)(ref-359933-S28430375212010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте ПАБ, плохое соединение соединяемой части, неисправная ПАВ (2-я ступень), неисправный SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S40645876392010042200000)(ref-359933-S08118891092010042200000)

Схема №274

Рис. 274: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S37141933322010042200000)(ref-359933-S40645876392010042200000)

Схема №275

Рис. 275: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Измерить сопротивление между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять корректность работы. (ref-359933-S40645876392010042200000)(ref-359933-S40645876392010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте ПАБ. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен ПАВ (2-я ступень). Неисправность SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Rs < 1 к Ом
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №276

Рис. 276: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №277

Рис. 277: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Перейдите к процедуре проверки " W / жгут проверка " (проверка кабельной проводки). NO Ничего не отображается (нет DCC) или DCS с меткой " H " (исторические данные) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую штангу / шип-разъединитель и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или порчи и повреждений или износа. (ref-359933-S02804735102010042200000)(ref-359933-S21902665232010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить шунтирующую шину/шунтирующую шину, расцепляющий штырь и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " пиропатрон цепь проверка ". (ref-359933-S21902665232010042200000)(ref-359933-S13188522102010042200000)

Схема №278

Рис. 278: Проверка цепи пиропатрон. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить (-) клеммный кабель от батареи и подождать 1 минуту или более.
Извлечь модуль PAB и подключить манекен (0957A-38200) и адаптер манекена (0957A-38400) к соединителю жгута PAB.П римечание: Если манекены и адаптеры манекенов не могут быть подготовлены, использовать заведомо исправный резистор PAA или 2ом. ВНИМАНИЕ: снятую PAБ уложить лицевой стороной вверх для неожиданного развертывания воздушного мешка.
Подключить (-) клеммный кабель к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF " и подождать 30 секунд или более.
Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) и очистить расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего устройства, а затем повторить диагностику.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА " ". НЕТ Заменить заведомо исправную сборку PAB и проверить правильность ее работы. Если проблема устранена, заменить PAV, а затем перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S11923239352010042200000)(ref-359933-S21902665232010042200000)

Схема №279

Рис. 279: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем PAB и разъем главного жгута SRSCM. ВНИМАНИЕ: Уложите снятую PAT вверх для неожиданного развертывания подушки безопасности.
Подключить клеммный кабель аккумулятора (-) к аккумулятору и зажиганию " ON " и двигателю " OFF ".
Измерить напряжение между клеммой " низкий.2 " или " высокий.2 " разъема жгута PAB и массой шасси. Технические характеристики: приблизительно 0V
Соответствует ли измеренное напряжение техническим требованиям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять главный жгут модуля и проверять правильность работы. В случае устранения неполадки заменить основной жгут контроллера, после чего перейдите к методике " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-359933-S21902665232010042200000)(ref-359933-S21902665232010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте DSBBS. Обрыв цепи в жгуте DSBBS. Плохое соединение подключенной части. Неисправен DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 4 ма
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S25472359112010042200000)(ref-359933-S22766131072010042200000)

Схема №280

Рис. 280: Проверка цепи главного жгута (1). Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между проводным разъемом привода переключателя пряжки и соединителем жгута SRSCM. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить основной жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут и затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S30960960492010042200000)(ref-359933-S25472359112010042200000)

Схема №281

Рис. 281: Проверка цепи главного жгута (2). Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя и массой шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S16724249122010042200000)(ref-359933-S25472359112010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC m, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправный переключатель пряжки ремня безопасности и проверять правильность его работы. В случае устранения неисправности заменить выключатель пряжки ремень безопасности, после чего переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S25472359112010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте DSBBS. Короткое замыкание в жгуте DSBBS. Плохое соединение подключенной части. Неисправен DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 17mA или 1 > 18 м А (только для моделей в США)
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S19480926442010042200000)(ref-359933-S39769401332010042200000)

Схема №282

Рис. 282: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя жгута и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S04069869012010042200000)(ref-359933-S19480926442010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC m, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправный переключатель пряжки ремня безопасности и проверять правильность его работы. В случае устранения неисправности заменить выключатель пряжки ремень безопасности, после чего переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S19480926442010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на питание в жгуте PSBBS. Обрыв цепи в жгуте PSBBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I < 4 ма
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S20776826052010042200000)(ref-359933-S06535086022010042200000)

Схема №283

Рис. 283: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между кабельным разъемом пряжки для пассажиров и соединителем жгута SRSCM. Технические характеристики: приблизительно 1 Ом ниже
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить основной жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут и затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S42836244722010042200000)(ref-359933-S20776826052010042200000)

Схема №284

Рис. 284: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
Измерить напряжение между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя и массой шасси. Технические характеристики: 0V
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S17494605892010042200000)(ref-359933-S20776826052010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC m, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправный переключатель пряжки ремня безопасности и проверять правильность его работы. В случае устранения неисправности заменить выключатель пряжки ремень безопасности, после чего переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S20776826052010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Короткое замыкание на массу в жгуте PSBBS. Короткое замыкание в жгуте PSBBS. Плохое соединение соединяемой части. Неисправен PSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		I > 17mA или 1 > 18 м А (только для моделей в США)
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S22072643242010042200000)(ref-359933-S28148669952010042200000)

Схема №285

Рис. 285: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель аккумулятора (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем выключателя пряжки ремня безопасности и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить сопротивление между клеммой " высокий " разъема ремня безопасности пряжки переключателя жгута и массой шасси. Спецификация: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Заменить главный жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить основной жгут SPRCM, а затем переходите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S34219525772010042200000)(ref-359933-S22072643242010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSC m, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Заменять заведомо исправный переключатель пряжки ремня безопасности и проверять правильность его работы. В случае устранения неисправности заменить выключатель пряжки ремень безопасности, после чего переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S22072643242010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить ток	Неисправна цепь DSBBS. Неисправна DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №286

Рис. 286: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №287

Рис. 287: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S17572584232010042200000)(ref-359933-S24757762792010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S24757762792010042200000)(ref-359933-S19014407892010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем переключателя пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с ремнем расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную обвязку системы SRSC и проверить исправность работы. В случае устранения неисправности заменить основную обвязку SRSM, после чего переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ " для проверки исправности состояния ремня. (ref-359933-S24757762792010042200000)(ref-359933-S24757762792010042200000)(ref-359933-S24757762792010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь PSBBS, неисправна PSBBS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		7 м А < I < 12 м А
Время диагностики	Квалификация	Более 1 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 2 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №288

Рис. 288: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №289

Рис. 289: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S02521086082010042200000)(ref-359933-S17626967492010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S17626967492010042200000)(ref-359933-S20999694062010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с ремнем расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную обвязку системы SRSC и проверить исправность работы. В случае устранения неисправности заменить основную обвязку SRSM, после чего переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ " для проверки исправности состояния ремня. (ref-359933-S17626967492010042200000)(ref-359933-S17626967492010042200000)(ref-359933-S17626967492010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь DSBBS. Неисправна DSBBS. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Нестабильность Нестабильный ввод в пределах 20 образцов
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №290

Рис. 290: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №291

Рис. 291: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S25975158662010042200000)(ref-359933-S34175509322010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S34175509322010042200000)(ref-359933-S35870179522010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с ремнем расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную обвязку системы SRSC и проверить исправность работы. В случае устранения неисправности заменить основную обвязку SRSM, после чего переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ " для проверки исправности состояния ремня. (ref-359933-S34175509322010042200000)(ref-359933-S34175509322010042200000)(ref-359933-S34175509322010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить сопротивление	Неисправна цепь PSBBS, неисправна PSBBS, неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Нестабильность Нестабильный ввод в пределах 20 образцов
Время диагностики	Квалификация	Более 2 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Н/Д

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №292

Рис. 292: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №293

Рис. 293: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S18549369002010042200000)(ref-359933-S36879412882010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-359933-S36879412882010042200000)(ref-359933-S30495230252010042200000)

Зажигание «ON» и двигатель «OFF» и С помощью сканирующего инструмента очистить расшифровка кода ошибки.
Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить разъем пряжки ремня безопасности.
Заменить выключатель пряжки ремня безопасности и проверить правильность работы.
Исправлена ли проблема с ремнем расшифровка кода ошибки? ДА Заменить заведомо исправную систему SRSCM и проверить правильность ее работы. Если неисправность устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Заменить главную обвязку системы SRSC и проверить исправность работы. В случае устранения неисправности заменить основную обвязку SRSM, после чего переходите на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СИДЕНЬЯ АВТОМОБИЛЯ " для проверки исправности состояния ремня. (ref-359933-S36879412882010042200000)(ref-359933-S36879412882010042200000)(ref-359933-S36879412882010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверка SRSCM	SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №294

Рис. 294: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА Внутренняя ошибка SRSCM. Заменить на SRSC m и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S00016291192010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание DAB или PAB	Развертывание SRSCM. DAB или PAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №295

Рис. 295: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? Да, это вызвано развертыванием передней (1ST) подушки безопасности. Заменить на SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-359933-S09531701902010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание DSAB и DCAB	Развертывание SRSCM, DSAB и DCAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №296

Рис. 296: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? Да, возникла из-за развертывания передней части водителя SAB и кабины водителя. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S32500744472010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание PSAB и PCAB	SRSCM. Развертывание PSAB и PCAB
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №297

Рис. 297: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА DCC вызвана развертыванием передней пассажирской SAB и пассажирской кабины. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S34554659042010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание БПТ	SRSCM. Зафиксирован сбой (только для устройства предварительного натяжения ремня)
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Менее 200 мс
Время диагностики	Понижение квалификации

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №298

Рис. 298: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, это вызвано развертыванием Bpt. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S42893929492010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить развертывание БПТ	SRSCM. Авария зарегистрирована (предварительный натяжитель ремня 6 раз).
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Менее 200 мс
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №299

Рис. 299: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Существует ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, это вызвано 6-м развертыванием Bpt. Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-359933-S18798629702010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Сбой, зафиксированный на полном этапе в SRSCM	Не удается управлять системой SRS из-за внутреннего сбоя. Сбой зафиксирован на полном этапе
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Пороговое значение		Сбой, зафиксированный в SRSCM
Время диагностики	Квалификация	Н/Д
Время диагностики	Понижение квалификации	Бесконечность (бесконечный-расшифровка кода ошибки не может быть стерт)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №300

Рис. 300: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, вызвана развертыванием передней подушки безопасности полной ступени (1ST, xtigx1). Заменить SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить SRSCM, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". 2ND (ref-359933-S28483852442010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Лампа «ВЫКЛ».	Условия активации	Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,4 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №301

Рис. 301: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №302

Рис. 302: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Перейдите к процедуре проверки " W / жгут проверка " (проверка кабельной проводки). NO Ничего не отображается (нет DCC) или DCS с меткой " H " (исторические данные) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую штангу / шип-разъединитель и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или порчи и повреждений или износа. (ref-359933-S38035351442010042200000)(ref-359933-S26228243102010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ГЛАВНОЙ ЦЕПИ ЖГУТА ". (ref-359933-S26228243102010042200000)(ref-359933-S04733274592010042200000)

Схема №303

Рис. 303: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить клеммный кабель батареи (-) от батареи и подождать не менее одной минуты.
Отсоединить соединительный блок разъема I / P-H и разъем главного жгута SRSCM.
Измерить значение сопротивления между клеммой " Индикатор воздушной подушки безопасности " основного жгута SRSCM и " Напряжение на воздушной подушке безопасности " жгута соединительной колодки Спецификация: 0ом
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ОСНОВНОГО ЖГУТА " ". НЕТ Заменить основной жгут SRSCM и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить главный жгут и затем переходите в процедуру " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-359933-S03629602922010042200000)(ref-359933-S26228243102010042200000)

Схема №304

Рис. 304: Проверка цепи главного жгута. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Снять приборную панель с аварийной площадки в сборе.
Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Измерить сопротивление между клеммой " Питание " разъема жгута приборной панели и массой шасси. Технические характеристики: бесконечность
Соответствует ли измеренное сопротивление спецификациям? ДА Проверить предупреждающую лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель подушки безопасности, соединительную колодку, предупредительную лампу, жгут между соединительной колодкой и SRSCM. Восстановить по мере необходимости и переходите процедуру " " Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-359933-S26228243102010042200000)(ref-359933-S26228243102010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Лампа «ВЫКЛ».	Условия активации	Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,4 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №305

Рис. 305: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №306

Рис. 306: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА. Перейдите к процедуре проверки " W / жгут проверка " (проверка кабельной проводки). NO Ничего не отображается (нет DCC) или DCS с меткой " H " (исторические данные) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в соединителе детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить шунтирующую штангу / шип-разъединитель и разъемы на предмет слабины, необходимого соединения, изгиба, коррозии, коррозии, загрязнения, повреждения или порчи и повреждений или износа. (ref-359933-S31413542812010042200000)(ref-359933-S20261853212010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить короткозамыкающие разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ". (ref-359933-S20261853212010042200000)(ref-359933-S27251858572010042200000)

Схема №307

Рис. 307: Проверка цепи предупредительной лампы. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Снять приборную панель с аварийной площадки в сборе.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " 5 " разъема жгута приборной панели и землей шасси. Технические характеристики: Напряжение батареи
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Проверить сигнальную лампу и разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель подушки безопасности, соединительную колодку, предупредительную лампу, жгут между соединительной колодкой и SRSCM. При необходимости выполнить ремонт и переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S20261853212010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,4 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №308

Рис. 308: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №309

Рис. 309: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S23442647382010042200000)(ref-359933-S09160402492010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ". (ref-359933-S09160402492010042200000)(ref-359933-S42787399772010042200000)

Схема №310

Рис. 310: Проверка цепи сигнальной лампы. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " TELLTALE лампа " разъема главного жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики: Напряжение батареи
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель подушки безопасности, сигнальную лампу подушек безопасности, распределительную коробку, жгут между клеммной колодкой и модулем SRСКМ. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S09160402492010042200000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Проверить напряжение	Перегоревший предохранитель. Перегоревшая сигнальная лампа. Обрыв цепи в жгуте сигнальной лампы. Короткое замыкание в жгуте сигнальной лампы. Неисправен SRSCM.
Условия активации		Зажигание «ВКЛ».
Время диагностики	Квалификация	Более 0,4 с
Время диагностики	Понижение квалификации	Более 0,4 с

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №311

Рис. 311: Схема диагностической цепи. Kia Magentis II рестайлинг

Схема №312

Рис. 312: Данные инструмента сканирования монитора. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание " ВЫКЛ "., подключить сканирующий инструмент.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF», выбрать режим «коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки)».
Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
С помощью средства сканирования очистить расшифровка кода ошибки.
Есть ли проблема с расшифровка кода ошибки? ДА, перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЖГУТА ". НЕТ Ничего не отображается (без DCC) или DTS с меткой " H " (исторический) показывает, что неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме детали и / или SRSCM или была отремонтирована, а память SRSCM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, загрязнения, повреждения или ремонта. (ref-359933-S14194125122010042200000)(ref-359933-S38907721052010042200000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли найдена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЦЕПИ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ ". (ref-359933-S38907721052010042200000)(ref-359933-S19380376362010042200000)

Схема №313

Рис. 313: Проверка цепи сигнальной лампы. Kia Magentis II рестайлинг

Зажигание «ВЫКЛ».
Отсоединить разъем главного жгута SRSCM.
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Измерить напряжение между клеммой " TELLTALE лампа " разъема главного жгута SRSCM и землей шасси. Технические характеристики: Напряжение батареи
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Заменить заведомо исправный модуль SRSCM и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить модуль, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверять предохранитель подушки безопасности, сигнальную лампу подушек безопасности, распределительную коробку, жгут между клеммной колодкой и модулем SRСКМ. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-359933-S38907721052010042200000)