Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis I (2000-2003)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Обслуживание - АКПП: Прочее
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание - АКПП: Прочее Kia Magentis I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 5 иллюстраций ~4 мин чтения

Трансмиссия

Проверять трансмиссионную жидкость при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменять жидкость и экран каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменять жидкость и экран каждые 24 000 км. Заменять жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.

Раздаточная коробка

Проверять жидкость в раздаточной коробке при каждой замене моторного масла. В нормальных условиях заменять жидкость каждые 48 000 км. В тяжелых условиях заменять жидкость каждые 24 000 км. Заменять жидкость, если присутствует необычный запах и / или изменение цвета.

Трансмиссия и коробка передач

  1. Убедиться, что трансмиссия или трансмиссия находится при нормальной рабочей температуре, а транспортное средство находится на ровной площадке. Включить стояночный тормоз и запустить двигатель на холостом ходу. Переключите рычаг селектора передач во всех положениях, заканчивая парковкой.
  2. Уровень жидкости должен быть на верхней выемке на щупе, если он проверен при рабочей температуре. Если передача происходит при комнатной температуре, уровень жидкости должен быть между 2 выемками на нижней части щупа.
  3. НЕ ДОПУСКАЙТЕ переполнения, проверить состояние жидкости на предмет загрязнения и обгоревшего запаха, полностью установить щуп.

ПримечаниеНекоторые раздаточные коробки имеют чековую и заливную пробку в крышке цепи.

  1. Поднять и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снять боковое крепление раздаточной коробки. Снять масляную пробку. Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заполнения пробки. При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". (ref-123312-S06660769392001091900000)
  2. Переустановите пробку для проверки / заливки масла с НОВОЙ шайбой. Затянуть пробку для проверки / заливки масла до 22 футов фунтов (30 Н.м). Переустановите боковое крепление раздаточной коробки. Затянуть болты и гайки боковых креплений до 38 футов фунтов (52 Н.м).
ПрименениеТип флюида
Optima и Magentis (Канада)Dexron III, M-III или Diamond ATF-III
Рио(1) СК АТФ СП-III
Сефия и спектры(1) СК АТФ СП-III
СпортейджDexron II-E
(1) Следует использовать только автоматическую трансмиссионную жидкость классификации SP-III. Не использовать жидкости Dexron III, Mercon III, Mercon V ATF или Type 7176. Использование не указанной жидкости может привести к сбою и поломке трансмиссии.
(1)Следует использовать только автоматическую трансмиссионную жидкость классификации SP-III. Не использовать жидкости Dexron III, Mercon III, Mercon V ATF или Type 7176. Использование не указанной жидкости может привести к неисправности и отказу трансмиссии.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ

Использовать трансмиссионное масло 90W.

Поднять и поддержите транспортное средство. Слить трансмиссионную жидкость в подходящий контейнер. Если масляный поддон снят, утилизируйте старую прокладку масляного поддона. Очистить масляный поддон и установить, используя НОВУЮ прокладку. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Добавьте жидкость и проверить уровень. НЕ переполняйте. (ref-123312-S07729711502001091900000)

  1. Поднять и поддержите автомобиль в горизонтальном положении. Снять боковое крепление раздаточной коробки. Снять масляную пробку. Снять сливную пробку раздаточной коробки и слить жидкость в подходящий контейнер.
  2. Переустановите сливную пробку с НОВОЙ шайбой. Затянуть сливную пробку до 22 футов фунтов (30 Н.м). При необходимости добавьте рекомендуемую жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Уровень масла должен быть ровным с нижней частью отверстия для проверки / заливки масляной пробки. Переустановите пробку для проверки / заливки масла с НОВОЙ шайбой. Затянуть пробку для проверки / заливки масла в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Переустановите боковое крепление коробки передач. Затянзатяните болты и гайки боковых креплений и гайки в соответствии со спецификацией в соответствии со спецификацией. См ". ". (ref-123312-S06660769392001091900000)(ref-123312-S07729711502001091900000)(ref-123312-S07729711502001091900000)

Rio, Sephia и спектр

  1. Снять центральную консоль, установить рычаг переключения передач в положение " P ", ослабить крепежные болты троса селектора переключения передач. (Рисунок 3) Нажать рычаг переключения передач на положение " P ", удерживая рычаг переключения передач в этом положении.
  2. Затянуть крепежные болты троса селектора переключения передач. Убедиться, что стартер работает только в режиме парковки и нейтрали. Убедиться, что положение рычага переключения передач и индикатора соответствует друг другу.
  3. Убедиться, что кнопка блокировки возвращается после нажатия. Убедиться, что рычаг переключения передач работает плавно при включении во всех положениях. Установить центральную консоль.
Схема №3

Спортейдж

Информация от производителя отсутствует.

  1. Проверить трос дроссельной заслонки и корпус на наличие повреждений и при необходимости заменить. Полностью нажать педаль акселератора и убедиться, что дроссельная заслонка полностью открыта. При необходимости отрегулировать трос акселератора.
  2. Сдвинуть резиновый чехол троса дросселя вниз по корпусу троса. Слегка потянуть внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Измерить расстояние между концом корпуса троса и упором троса. Расстояние должно быть 0 031-0 059 " (0,8-1,5 мм). Отрегулировать корпус троса по мере необходимости, чтобы получить указанное расстояние. (Таблица 4)
Схема №4

Сефия и спектры

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Снять воздухоочиститель в сборе. Установить селектор переключения передач в нейтральное положение. Отсоединить кабель переключения передач и рычаг ручного управления от выключателя Tr. Отсоединить разъем жгута от выключателя Tr. Ослабить 2 болта крепления выключателя Tr.
  2. Подключить омметр между клеммами " А " и клеммой " Н ". (Рисунок 5) Отрегулировать выключатель Tr так, чтобы между клеммами не было неразрывности. Завернуть 2 болта крепления выключателя Tr. Установить рычаг ручного управления, кабель переключения передач и воздухоочиститель в сборе. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Проверить сцепление с парковкой. Запустить двигатель и убедиться, что трансмиссия переключается через все передачи должным образом. Если нет, проверить регулировку троса переключения передач. См. " РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ". Убедиться, что автомобиль запускается только в режиме парковки и нейтрали, а резервные огни работают. (ref-123312-S25369910332001091900000)
Схема №5

Optima, Magentis (Канада) и Sportage

Установить рычаг переключения передач в положение " N ". Ослабить болт крепления переключателя Tr. Выровняйте канавку нейтральной базовой линии на корпусе переключателя и канавку на валу селектора. (Рис. 7) (Рис. 6) для моделей Sportage. См. Затяжка болта крепления переключателя на 35-61 ДЮЙМ. (3,9-6,9 Н.м) на моделях Sportage. Затяжка болтов крепления переключателя на 89-106 ДЮЙМ. (10-12 Н.м).

Схема №6
Схема №7

Rio, Optima и Magentis (Канада), Sephia и Spectra

Регулировка должна производиться только тогда, когда трансаксель снят с транспортного средства и отремонтирован.

Информация отсутствует.

Другие статьи — Обслуживание - АКПП