Демонтаж и монтаж - АКПП: Применение Kia Magentis I

Применение

АВТОМАТИЧЕСКИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ/ТРАНСМИССИИ

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Слить трансмиссия. Снять колеса и брызгозащитные экраны. Отсоединить воздушный шланг, а также снять воздухоочиститель и резонансную камеру. Отсоединить электрические разъемы датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) от трансмиссия.
2. Отсоединить разъем выключателя трансмиссия диапазон (Tr), электрические разъемы электромагнитного клапана и датчик температуры трансмиссионного масла. Отсоединить шланги автоматического охладителя трансакселя. Заглушите шланги во избежание загрязнения магистралей маслоохладителя. Закрепить опорную раму к двигателю.
3. Отсоединить нижний рычаг управления от шаровых шарниров поворотного кулака. Отделить нижний рычаг управления от поворотного кулака. Отсоединить концы левой и правой боковых тяг от кулаков. Снять штангу стабилизатора. Отделить левую ведущую ось от двигателя. На моделях 2,5л, Отделить правую ведущую ось от кронштейна опоры центрального подшипника. Снять кронштейн опоры центрального подшипника с болтов крепления двигателя. Снять промежуточный вал и кронштейн опоры центрального подшипника с трансакселя. На моделях 2,4л, отделить правую ведущую ось от трансакселя.
4. Снять болт соединения коробки передач " U " и болты крепления возвратной трубы. Снять переднюю выхлопную трубу с болтами коллектора, затем опустить переднюю выхлопную трубу. Снять болт крепления трансоси, затем снять опорный кронштейн трансоси.
5. Слить жидкость из гидроусилителя рулевого управления. Отсоединить рулевые колонки от зажимного болта универсального соединения рулевой рейки. Отсоединить линии подачи и возврата гидроусилителя рулевого управления от рейки гидроусилителя рулевого управления. Поддержите подрамник. Снять 6 болтов крепления подрамника, затем опустить подрамник с автомобиля.
6. Снять двигатель стартера. Поддержите трансаксель домкратом. Отсоединить гидротрансформатор от болтов приводной плиты. Снять двигатель с болтов трансакселя. Опустить трансаксель с автомобиля.

1. Установить трос с переключателем Tr и рычагом переключения передач в положение " N ", убедиться, что с троса убран весь люфт.
2. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установить НОВЫЕ зажимы на концы полуосей перед установкой полуосей. Для получения дополнительной информации о полуосях. См. Соответствующую статью в статье Fwd ПОЛУОСИ в разделе ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ ПРИВОДНЫЕ МОСТЫ. Залить необходимое количество жидкости в трансмиссия и систему усилителя рулевого управления и проверить наличие внешних утечек. (ref-123311-S39201864202001091900000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержите автомобиль. Снять колеса, затем снять брызговики. Снять свежий воздуховод. Отсоединить датчик частоты вращения турбины, соленоид и переключатель трансмиссия диапазон (Tr).
2. Снять заземляющую лямку двигателя. Отсоединить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля), затем отсоединить рычажный механизм переключения передач от трансмиссия. Отсоединить датчики положения коленчатого вала и кислорода. Отсоединить линии охладителя ATF от трансмиссия, подключить линии для предотвращения загрязнения системы.
3. Снять болты крепления верхней коробки передач. Прикрепите опорный кронштейн (0K201 170 AA0A) к двигателю. Снять каталитический нейтрализатор с гаек выпускного коллектора, затем опустить выхлопную трубу.
4. Снять крышку доступа к корпусу гидротрансформатора. Снять гидротрансформатор с крепежными болтами приводной пластины, вращать двигатель на коленчатом валу по мере необходимости для доступа к болтам. Снять поддон двигателя с крепежными болтами трансмиссии.
5. Отсоединить левую тягу от поворотного кулака, левую тягу от поворотного кулака и шаровой шарнир левого нижнего рычага управления от поворотного кулака.
6. Отвернуть болты крепления двигателя к шасси и гайки, снять с них элемент крепления двигателя. Снять штангу стабилизатора и управляющую тягу. Осторожно вытянуть левый приводной вал из трансмиссия. Установить в трансмиссия Idle передача Support (0K201 270 014). Снять правую приводную ось с трансмиссия.
7. Поддержите трансмиссия с домкратом, затем снять крепление трансмиссия. Снять оставшийся двигатель с болтами крепления трансмиссия, затем опустить трансмиссия от автомобиля.

Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть крепеж в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Заполните трансмиссию необходимым количеством жидкости и проверить наличие утечек. (ref-123311-S39201864202001091900000)