Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Снятие и установка Kia Forte I

Топливная система двигателя 17 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить систему подачи топлива: снятия и установки

  1. Болт установки топливного бака: 44.1 ~ 58.8n.m (4.5 ~ 6.0kgf.m., 32.5 ~ 43.4lb-ft)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. Стравите остаточное давление в топливопроводе (см. " СТРАВЛИВАНИЕ ОСТАТОЧНОГО ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВОПРОВОДЕ "). (ref-362213-S38102642612010060400000)
  2. Снимите подушку заднего сиденья (для купе см. раздел " ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ ", для седана - раздел " ЗАДНИЕ СИДЕНЬЯ "). (ref-362258-S18290631862010060400000)(ref-362263-S38910702192010060400000)
  3. Снимите сервисную крышку (А).
  4. Снимите резиновую крышку [SULEV].
  5. Отсоедините штуцер топливного насоса (А) и штуцер датчика давления топливного бака (Б).
  6. Отсоедините быстроразъемный соединитель (В) трубки подвода топлива и быстродействующий соединитель (Г) паропроводной трубки.
  7. Отсоедините паровой шланг (E) [ULEV].
  8. Снимите крышку плиты топливного насоса (F) с помощью специального сервисного инструмента (SST No: 09310-2B200), а затем извлеките топливный насос [SULEV]. Отвинтите монтажные гайки (G), после чего выньте топливный насос (ULEV).
  1. Затяжка крышки топливного насоса [SULEV]: 78,5 ~ 98,1 нм (8,0 ~ 10,0 кгс.м, 57,9 ~ 72,4 фунт-фут) Гайка для установки крышки топливного насоса [ULEV-]: 2,0 ~ 2,9 нм (0,2 ~ 0,3 кг-м, 1,4 ~ 2,2 фунта-фута) ВНИМАНИЕ! При установке модуля топливного насоса соблюдайте осторожность, чтобы не загнуть уплотнительное кольцо.
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Снимите топливный насос (см. раздел " ТОПЛИВНЫЙ НАСОС "). (ref-362213-S00964559022010060400000)
  2. Отсоедините разъем проводки электронасоса (А) и разъем проводки датчика топлива (В).
  3. Отсоедините разъем электропроводки электронасоса (А) от насоса.
  4. Извлеките датчик топлива (B), сдвинув его вниз после освобождения защелки (C).
  5. Снимите регулятор давления топлива и шланг в сборе (A) после снятия крышки (B).
  6. Снимите чашку резервуара (А) после освобождения трех фиксирующих крючков (В).
  7. Снимите трубку подачи топлива (А) с топливного фильтра, отпустив два фиксирующих крючка.
  8. Снимите пластину в сборе (B) после снятия фиксирующего зажима подушечной трубы (C).
  9. Извлеките топливный фильтр (А) вверх после освобождения двух фиксирующих крючков (В).
  10. Извлеките из топливного фильтра два фиксирующих крючка (В).
Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. Откройте дверцу топливной горловины и отсоедините крепежные винты (А).
  2. Снимите заднее левое колесо, шину и внутреннюю колесную нишу.
  3. Отсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг вентиляции (Б).
  4. Снимите крепежный болт (A), а затем извлеките узел заливной горловины.
  1. Установочный болт заливной горловины в сборе: 7,8 ~ 11,8 нм (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
Схема №39
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините разъем датчика положения акселератора (А).
  3. Отверните крепежный болт (В) и гайки (С), а затем снимите педаль акселератора с автомобиля.
  1. Установочный болт / гайка модуля педали акселератора: 12,7 ~ 15,7 нм (1,3 ~ 1,6 кгс.м, 9,4 ~ 11,6 фунт-фут)