Базовое руководство по поиску и устранению неисправностей
- Доставка автомобиля в мастерскую
- Анализ проблемы клиента Спросите клиента об условиях и среде, относящихся к проблеме (используйте ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА).
- Verity Symptom, а затем проверить расшифровка кода ошибки и Freeze Frame Data Подключите GDS к диагностическому соединителю (диагностический разъём). Запишите данные DEC и стоп-кадра. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы стереть DCC и заморозить данные кадра, обратитесь к шагу 5.
- Подтвердите процедуру проверки для системы или детали, используя таблицу SYMPTOM поиск неисправностей GUIDE CHART, выберите правильную процедуру проверки.
- Стереть расшифровка кода ошибки и заморозить данные кадра ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИКОГДА не стирайте DTS и зафиксировать данные кадра до завершения шага 2 " ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА ". (ref-362210-S34281335762010060400000)
- Визуально проверьте транспортное средство Перейдите к шагу 11, если обнаружите проблему.
- Воссоздать (смоделировать) симптомы расшифровка кода ошибки Попробуйте воссоздать или смоделировать симптомы и состояния неисправности, как описано клиентом. Если отображаются расшифровка кода ошибки, смоделируйте состояние в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
- Подтвердите симптомы проблемы Если расшифровка кода ошибки отображается / не отображаются, перейдите к шагу 9. Если расшифровка кода ошибки отображается / отображаются, перейдите к шагу 11.
- Воссоздать (смоделировать) симптом Попробуйте воссоздать или смоделировать состояние неисправности в соответствии с описанием заказчика.
- Проверьте расшифровка кода ошибки. Если проблем не возникает (нет), обратитесь к разделу " Процедура прерывистой проблемы " в разделе " Основная процедура проверки ". При возникновении проблем перейдите к шагу 11. (ref-362210-S35006634452010060400000)
- Выполнение процедуры устранения неполадок для расшифровка кода ошибки
- Отрегулируйте или отремонтируйте автомобиль
- Подтверждающий тест
- END
Схема №1
Основная процедура контроля
Условие измерения сопротивления электронных частей
Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.
ПримечаниеИзмеренное сопротивление в, за исключением температуры окружающей среды (20 ° C, 20°C), является контрольным значением.
Процедура периодической проверки проблем
Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема возникает только тогда, когда транспортное средство холодное, но не возникает в теплом состоянии. В этом случае технический специалист должен тщательно составить «Лист анализа проблем клиента» и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда на транспортном средстве возникала проблема.
Схема №2
- Очистить расшифровка кодов ошибок.
- Осмотрите разъемное соединение и проверьте клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
- Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
- Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- Проверьте, что проблема исчезла с дорожным испытанием. Имитация вибрационных датчиков и исполнительных механизмов: Слегка вибрировать датчики, исполнительные механизмы или реле пальцем. ВНИМАНИЕ: Сильная вибрация может сломать датчики, приводы или реле Разъемы и жгуты: Слегка встряхните разъем и жгут проводов вертикально, а затем горизонтально. Моделирование тепла Компоненты тепла, предположительно вызывающие неисправность, с помощью фена или другого источника тепла. ВНИМАНИЕ: НЕ нагревайте компоненты до точки, где они могут быть повреждены. НЕ нагревайте блок управления двигателем напрямую. Моделирование разбрызгивания воды Разбрызгивание воды на транспортное средство для моделирования дождливого дня или условий высокой влажности. ВНИМАНИЕ: НЕ разбрызгивайте воду непосредственно в моторный отсек или электронные компоненты. Имитация электрической нагрузки Включите все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, фары, обогрев стекла заднего стекла и т.д.).
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Обращение с разъемом Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов. При снятии разъема с замком нажмите или потяните стопорный рычаг. Прослушивайте щелчок при запирании разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы. Когда тестер используется для проверки целостности или для измерения напряжения, всегда вставляйте зонд тестера со стороны жгута проводов. Проверьте водонепроницаемость клемм разъема со стороны разъема. Доступ к водонепроницаемым разъемам со стороны жгута невозможен. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тонкий провод для предотвращения повреждения клеммы. Не повреждайте клемму при установке вывода тестера.
- Точка проверки разъема Во время подключения разъема: Придерживайте разъем, проверьте состояние подключения и эффективность блокировки. Когда разъем отсоединен: Проверьте пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверьте наличие ржавчины, загрязнений, деформации и изгиба. Проверка состояния затяжки клемм: Вставьте запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверьте состояние затяжки клемм. Слегка потяните отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.
- Способ ремонта клеммы соединителя Зачистите места контакта с помощью пневматического пистолета и/или цеховой ветоши. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не используйте песочную бумагу при полировке контактных точек, иначе контактная точка может быть повреждена. В случае ненормального контактного давления замените розеточную клемму.
Процедура проверки жгута проводов
- Перед снятием электрожгута проверьте положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
- Проверьте, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
- Проверьте, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
- Проверьте, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
- Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
- При повреждении чехла электрожгута; закрепите, отремонтируйте или замените жгут.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Цепь размыкания 1-я клемма , соответственно, между соединителем цепи размыкания1 и разъемом цепи Размыкания 2-й разъем ( х). ( В), Если цепь размыкается1, то ( 9), то это может быть найдено путем выполнения шага 2 (метод проверки целостности) или шага 3 (способ проверки напряжения). Метод проверки непрерывности ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении сопротивления слегка встряхивать жгут сверху и снизу. Технические характеристики (сопротивление) 1 ом или менее - > нормальная цепь 5V 5V 0V
- Шаг проверки замыкание на массу 1). (Разъем цепи массы Bc 1), как показано на рисунке ниже: " Масса 1 ". (Цепь массы 1) или " Короткое замыкание 1 " (цепь массы 1 ). Измеренное сопротивление между цепью массы 1 и соединителем массы 2. (Точка массы 13), в случае обнаружения короткого замыкания между цепями массы - это Шаг 2 (Проверка целостности с заземлением корпуса). ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка встряхивайте кабельный жгут сверху и снизу, либо сбоку при измерении сопротивления. Технические (сопротивление) 1 ом или менее >
- Тестирование на падение напряжения Этот тест проверяет падение напряжения вдоль провода, или через соединение или переключатель. Подключите положительный вывод вольтметра к концу провода (или к стороне разъема или переключателя), ближайшей к аккумулятору. Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода. (или с другой стороны разъема или переключателя) Включите схему. Вольтметр покажет разницу в напряжении между двумя точками. Разница или падение более 0,1 В (50mV в цепях 5 В) может указывать на проблему. Проверьте цепь на наличие неплотных или грязных соединений.
Руководство по устранению симптомов
| Основной симптом | Диагностическая процедура | Также проверьте наличие |
|---|---|---|
| Запуск невозможен (двигатель не переворачивается) | Испытание аккумулятора Испытание стартера Выключатель ингибитора (АКПП) или выключатель включения сцепления (МКПП) | |
| Невозможность запуска (неполное сгорание) | Испытание аккумулятора Проверка давления топлива Проверка цепи зажигания Устранение неисправностей системы иммобилайзера (В случае мигания лампы иммобилайзера) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Проскальзывание или обрыв ремня ГРМ Загрязненное топливо |
| Трудно начать | Тестирование аккумулятора Проверка давления топлива Проверка датчика и цепи температура охлаждающей жидкости (Проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохой холостой ход (грубый, нестабильный или неправильный холостой ход) | Проверьте давление топлива Проверьте инжектор Проверьте долгосрочную топливную балансировку и кратковременную топливную подстройку Проверьте цепь управления частотой вращения холостого хода (проверить расшифровка кода ошибки) Осмотрите и протестируйте корпус дроссельной заслонки Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости и цепь ECТ (Checkdtc) | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Сваливание двигателя | Испытание аккумуляторной батареи Проверка давления топлива Проверка цепи регулирования оборотов холостого хода (проверка расшифровка кода ошибки) Проверка цепи зажигания Проверка цепи CKPS (проверка расшифровка кода ошибки) | Расшифровка кода ошибки Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Плохое вождение (помпаж) | Проверьте давление топлива Осмотрите и протестируйте корпус дроссельной заслонки Проверьте цепь зажигания Проверьте датчик температура охлаждающей жидкости и схему (проверить расшифровка кода ошибки) Проверьте выхлопную систему на возможное ограничение Проверьте долгосрочную топливную подстройку и кратковременную топливную балансировку | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Стук | Проверить давление топлива Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя Осмотреть радиатор и электрический вентилятор охлаждения Проверить свечи зажигания | Расшифровка кода ошибки Загрязненное топливо |
| Плохая экономия топлива | Проверить привычки вождения клиента Является ли кондиционер на полный рабочий день или режим размораживателя включен? Шины находятся под правильным давлением? Перевозится ли чрезмерно тяжелый груз? Ускорение слишком много, слишком часто? Проверить давление топлива Проверить инжектор Проверить выхлопную систему на возможное ограничение Проверить датчик и цепь ЭСТ | Расшифровка кода ошибки Низкое сжатие Утечки всасываемого воздуха Загрязненное топливо Слабая искра зажигания |
| Трудно дозаправить (Переполнение во время дозаправки) | Проверить закрывающий клапан канистры Осмотреть шланг/трубу заправки топлива Защемленный, перекрученный или заблокированный? Разрывается наливной шланг Осмотрите шланг отвода паров топливного бака между EVAP. канистра и воздушный фильтр Проверьте EVAP. канистра | Неисправность заправочной насадки заправочной станции (если эта проблема возникает на конкретной заправочной станции во время заправки) |
РУКОВОДСТВО ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ