Специальный инструмент
995-12 - Remover / Installer (первоначально отгруженный комплект 9945), первоначально погруженный комплект 9545 (изначально отгружен комплект 9948), (ы) 6289-3 - удалитель / установщик (первоначально отправлен в комплекте 6289.) 6288-6 - Удалитель / установка (первоначально погружена в комплект) 6989, 6745. 8165CC 8887CC 4150A pped In Kit Number (s) 6672, 6745.) C-4212F - пресс, шаровой шарнир (исходно поставляемый в комплекте Номер(ы) 6745, 6880, 6881, Mlr-хтагх1.) C-4755 - трим-стик (первоначально отправляемый в составе комплекта номер(ов) 9299, 9299CC, xx4, xtag 5-CAN). C03 9299CC 9300A
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
| 1 - ОСЬ КОЛЕСА |
|---|
| 2 - ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ УГОЛ РАЗВАЛА |
| 3 - ОСЬ ВРАЩЕНИЯ |
| 4 - СКРАБ РАДИУС |
| 5 - Истинная вертикаль |
| 6 - ШКВОРЕНЬ |
| 7 - ВЕРТИКАЛЬ |
| 8 - ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ЛИТНИК |
Выравнивание колес предполагает правильное позиционирование колес по отношению к автомобилю. Позиционирование осуществляется посредством регулировок подвески и рулевого привода. Выравнивание считается необходимым для эффективного управления, хорошей стабильности направления и минимизации износа шин. Наиболее важными измерениями трассы являются угол наклона, развал и положение носка.
| Внимание | Никогда не пытайтесь модифицировать компоненты подвески или рулевого управления путем нагрева или изгиба. |
|---|
ПримечаниеМожет потребоваться периодическая смазка компонентов передней подвески / системы рулевого управления. Резиновые втулки никогда не должны смазываться. См. " ГРАФИКИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " для рекомендуемого графика технического обслуживания. (ref-489190-S06879184632012072600000)