Моменты затяжки
| Описание | Н.м | Фут. Фунтов. | В. Фунтов. |
|---|---|---|---|
| Модуль балансировочного вала | См. процедуру НАСОС, моторное масло, установка | ||
| Болты корпуса раструба | 48 | 35 | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | |||
| Болты M6 | 12 | 106 | |
| Болты M8 | 30 | 22 | |
| Катушки | 8 | 71 | |
| Соединительные болты | 20 + 90° | 15 + 90° | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | 18 | 13 | |
| Болты крышки главного подшипника коленчатого вала | См. процедуру Установка | ||
| Демпфер-болт коленчатого вала | 210 | 155 | |
| Болты головки цилиндров | См. процедуру УСТАНОВКА | ||
| Болты крышки головки цилиндров | См. процедуру МОНТАЖ - КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ | ||
| Опорные кронштейны двигателя-болты | 40 | 30 | |
| Болты выпускного коллектора | 34 | 25 | |
| Болты теплового экрана выпускного коллектора | |||
| Болты M6x25 мм | 7 | 62 | |
| Болты M6x70mm | 9 | 80 | |
| Гибкая пластина к болтам коленчатого вала | 29 + 51 ° | 22 + 51 ° | |
| Болты впускного коллектора | 24 | 18 | |
| Рама лестницы | 22 | 16 | |
| Болт разъема маслоохладителя | 49 | 36 | |
| Масляный фильтр | 14 | 10 | |
| Ниппель масляного фильтра | 49 | 36 | |
| Крепление струи масла | 12 | 106 | |
| Болты масляного поддона | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 24 | 18 | |
| Сливная пробка масляного поддона | 40 | 30 | |
| Реле давления масла | 8 | 71 | |
| Клапан принудительной вентиляции картера | 5 | 44 | |
| Фазер к распределительному валу-болту | 59 | 44 | |
| Свечи зажигания | 27 | 20 | 239 |
| Крышка цепи синхронизации | |||
| Болты M6 | 9 | 80 | |
| Болты M8 | 26 | 19 | |
| Узел натяжного устройства цепи ГРМ - болты | 12 | 106 | |
| Направляющие цепи синхронизации | 12 | 106 | |
Схема №1
- Снять крышку 1 двигателя, потянув ее вверх.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- Снять капот (см. раздел " Капот, демонтаж "). (ref-462504-S28563439592012040500000)
- Снять крышку двигателя 1.
- Выполнить процедуру сброса давления топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-462496-S38973827452012040500000)
- Расконтрите фиксаторы 2 и снять впускной воздуховод 3 свежего воздуха с корпуса 1 воздухоочистителя.
- Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
- Расконтрите и отсоединить электрические соединители 2 от МУП 4.
- Снять крепежный болт (3) и провод массы (1).
- Извлечь трубку для впуска воздуха (2) из корпуса воздухоочистителя (1).
- Отсоединить шланг подпиточного воздуха (3) от корпуса воздухоочистителя.
- Снять болт опорного кронштейна с башни стойки.
- Потянуть вверх, чтобы вывести штифты из зацепления с резиновыми втулками и снять корпус воздухоочистителя (1).
- Извлечь батарею и лоток для батарей (1). См. раздел " ЛОТОК, Батарея, Демонтаж ". (ref-462467-S38339344522012040500000)
- Разгрузка системы кондиционирования воздуха, если она оборудована. См. " Сантехника, стандартная процедура ". (ref-462505-S11908614442012040500000)
- Слить воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Снять емкость (3) с хладагентом.
- Снять бачок гидроусилителя руля 2.
- Снять емкость омывателя ветрового стекла 1.
- Снять шланги охлаждающей жидкости с переходника охлаждающей жидкости 3.
- Снять панель закрытия гриля.
- Снять верхнюю опору шланга радиатора (1).
- Отсоединить электрические соединители двигателя и переставьте жгут.
- Снять воздухозаборную трубку с корпуса дросселя.
- Отсоединить топливопровод 3 от топливопровода.
- Снять вакуумные магистрали с корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Снять жгут с заборника 2.
- Снять опорный кронштейн 1 корпуса дроссельной заслонки.
- Отсоединить электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой и клапаном регулирования расхода в коллекторе.
- Снять шланг 5 ПКВ и шланг 2 подпиточного воздуха с крышки клапана.
- Снять линейку.
- Отвернуть заборные болты (1-5) и снять заборник.
- Расстыкуйте электрические соединители и переставьте жгут.
- Снять ремень привода приспособления.
- Снять опору линии усилителя рулевого управления на креплении двигателя (1) и выпускном коллекторе.
- Снять насос ГУР и отложите в сторону.
- Снять верхний натяжной ролик.
- Снять заземляющую перемычку рядом с правой башней.
- Поднять автомобиль.
- Снять правую переднюю шину.
- Снять брызгозащитный экран.
- Слить масло 2.
- Снять смотровую крышку 1 и отметить гидротрансформатор к маховику.
- Отвернуть болты гидротрансформатора 1.
- Отвернуть нижние болты крепления корпуса (2).
- Отвернуть крепежные болты компрессора кондиционирования воздуха (1).
- Снять генератор и нижний холостой шкив.
- Отсоединить электрический разъем датчика положения коленчатого вала и снять датчик 2 положения коленчатого вала.
- Снять соленоид регулируемых фаз газораспределения на выпуске.
- Установить цепь подъема двигателя (1), как показано на иллюстрации, к головке цилиндров.
- Подсоединить цепь к крюку подъема заднего двигателя.
- Установить кран подъема двигателя.
- Снять правую опору двигателя через болт 4.
- Снять крепежные болты адаптера крепления двигателя (3) и установить адаптер (2).
- Поднять двигатель из моторного отсека.
Схема №22
- Расположить крышку двигателя 1 над монтажными шпильками.
- Установить крышку на задние шпильки, нажав вниз.
- Надавите вниз на переднюю часть крышки, чтобы посадить передние шпильки.
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
- Расположить двигатель в сборе над автомобилем и медленно опустить двигатель на место.
- Продолжайте опускать двигатель до тех пор, пока двигатель и трансмиссия не будут выровнены. к установочным местам.
- Установить адаптер для монтажа двигателя (2) и затянуть болты (3). Установить крепление через болт (4) и затянуть до 118 Н · м (87 футов / фунт).
- Снять цепь подъема двигателя 1.
- Установить масляный регулирующий клапан.
- Поднять автомобиль.
- Установить компрессор переменного тока 1.
- Установить выпускной коллектор и тепловые экраны (2), как указано в разделе " КОЛЛЕКТОР, выпуск, установка ". (ref-462490-S06751497282012040500000)
- Установить кислородный датчик и подсоединить электрический соединитель 3.
- Установить датчик 2 положения коленчатого вала и подсоединить штуцер.
- Установить коллектор на болты выхлопной трубы 1 и затянуть болты.
- Установить генератор.
- Установить нижние болты корпуса колокола (2) и затянуть болты.
- Совместите маркировку гидротрансформатора и гибкой пластины, установить болты гидротрансформатора (1) и затянуть.
- Установить смотровую крышку 1.
- Установить демпфер коленчатого вала
- Установить держатель демпфера (специальный инструмент # 9707, держатель, виброгаситель) (1).
- Нанести чистую резьбу болта демпфера коленчатого вала двигателя и между головкой болта и шайбой. Затянуть болт до 210 Н · м (155 футов фунтов).
- Установить правый брызгозащитный экран.
- Установить шину.
- Установить шланг охлаждающей жидкости в маслоохладитель 2.
- Установить новый масляный фильтр 3.
- Снижение транспортного средства.
- Установить верхний натяжной ролик.
- Установить переходник охлаждающей жидкости в сборе 3.
- Установить заземляющую планку 1 рядом с правой стакане стойки.
- Установить опорный кронштейн 1 линии гидроусилителя руля.
- Установить насос ГУР.
- Установить ремень привода приспособления.
- Подсоединить электрические разъемы к заземлению блока, стартеру, компрессору переменного тока, датчику детонации, датчику давления масла, генератору, датчику температуры охлаждающей жидкости на блоке и нагревателю блока (если он оборудован).
- Установить впускной коллектор и затянуть болты, как показано на иллюстрации.
- Установить опорный кронштейн корпуса дросселя 1.
- Установить фиксатор жгута 2.
- Установить указатель уровня масла в двигателе.
- Установить шланг 5 ПКВ на крышку клапана.
- Установить шланг (2) подпиточного воздуха.
- Подсоединить вентиль управления расходом коллектора и электрические разъемы электронного управления дроссельной заслонкой.
- Установить вакуумные магистрали у корпуса дросселя и впускного коллектора.
- Установить заборную воздушную трубку в корпус дросселя.
- Подсоединить электрические соединители катушки 1.
- Состыкуйте электрические соединители инжектора 4.
- Подсоединить топливопровод 3 к рейке.
- Подсоединить электрические соединители впускного и выпускного регулирующих клапанов масла.
- Установить обивка гриля.
- Установить верхний опорный кронштейн радиатора 1.
- Подсоединить датчик температуры охлаждающей жидкости 1.
- Подсоединить электрический соединитель конденсатора (2).
- Установить рукава охлаждающей жидкости на переходник охлаждающей жидкости 3.
- Установить емкость 3 для охлаждающей жидкости и подсоединить шланг.
- Установить лоток для батарей (1) в соответствии с разделом " ЛОТОК, батарея, установка ". (ref-462467-S39157796502012040500000)
- Надавите на корпус воздухоочистителя (1), чтобы ввести штифты в втулки.
- Установить болт опорного кронштейна на стойку стойки и затянуть до 10 Н.м (89 дюймовых фунтов).
- Установить трубку для впуска воздуха (2) в корпус воздухоочистителя (1).
- Подсоединить шланг подпиточного воздуха (3) к корпусу воздухоочистителя.
- Установить монтажный болт (3) с заземляющим проводом (1) и затянуть его до 12 Н · м (106 дюймовых фунтов).
- Состыкуйте и законтрите электрические соединители 2.
- Установить батарею и подключить кабели батареи (см. раздел " БАТАРЕЯ, Установка "). (ref-462467-S21433055492012040500000)
- Установить входной воздуховод свежего воздуха (3) на корпус воздухоочистителя (1) и законтрите фиксаторы (2).
- Установить колпак (см. раздел " Колпак, монтаж "). (ref-462504-S34379056902012040500000)
- Заполнить охлаждающей жидкостью согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
- Залить масло.
- Запустить двигатель и проверить наличие утечек.
- Установить крышку двигателя 1.
Технические условия на масляный фильтр
Все двигатели оснащены высококачественным полнопоточным масляным фильтром одноразового использования. Заменить масляный фильтр на Mopar ® или аналогичный.