Главная/Jeep/Patriot/Jeep Patriot I (2006-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бесступенчатая коробка передач (CVT) - сервисная информация…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Бесступенчатая коробка передач (CVT) - сервисная информация: Прочее Jeep Patriot I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения

Перепускной клапан

ВниманиеНе использовать уплотнительное кольцо повторно. Нанести жидкость CVT при установке уплотнительного кольца.
  1. Установить новое уплотнительное кольцо на пластину перепускного клапана.
  2. Установить пластину перепускного клапана на коробку передач.
  3. Установить четыре крепежных болта (1) и затянуть до 4 Н.м (37 дюймов.лб.).
  4. Подсоединить линии передачи (1), как описано в разделе " ТРУБКИ И ШЛАНГИ, охладитель трансмиссионного масла, стандартная процедура ". (ref-462462-S09442581362012040500000)
  5. Установить лоток для живота (см. раздел " ЛОТОК ДЛЯ ЖИВОТА, Демонтаж "). (ref-462495-S24102012082012040500000)
  6. Установить левую переднюю шину согласно " Монтажу ". (ref-462503-S35181902902012040500000)
  7. Опустить транспортное средство, как описано в разделе " Грузоподъемные операции, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
  8. Проверить уровень трансмиссионной жидкости. См. " ЖИДКОСТЬ, стандартная процедура ". (ref-462502-S18080440102012040500000)
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
  1. Извлечь штифт валика с помощью пробойника (1).
  2. Старый валик (3) утилизировать. (Выпуск 258)
  3. Снять вал-шестерню (2) и осмотреть на наличие излишней посуды. (Рис. 259)
  4. Выкатите шестерни 3 и регулировочные прокладки 1 из водила 2. (Рис. 260)
  5. Снять регулировочные прокладки ведущей шестерни 1 и поставить метку для установки.
  6. Снять шестерни 1 с водила 3. (Шестерня 261)
  7. Снять шестерни боковые 2 и регулировочные прокладки 3 с водила. (Шпл.262)
  8. Если автомобиль двухколесный, снять опорные подшипники с помощью съёмник (специальный инструмент # C-293-PA, съёмник, Press), шести вкладышей (специальный инструмент # C-293-40, Block Set, съёмник) и пресс-вкладыша (специальный инструмент # C-4996, Adapter, Plug).
  9. Если на всем приводе использовать Съемник (специальный инструмент # C-293-PA, Съемник, Пресс), шесть (специальный инструмент # 9613, Переходники, Съемник) Вкладыши и Вкладыш (специальный инструмент # 8888, Вилка, Дифференциальный подшипник) для снятия несущих подшипников.
Схема №196
  1. Использовать программы Installer C-3716-A и Handle (специальный инструмент # C-4171, водитель Handle, Universal) для установки подшипников на каретку (с обеих сторон).
  2. Установить на водило шестерни боковые 2 и регулировочные прокладки 3. (Рисунок 266)
  3. Установить шестерни (3) на боковые шестерни с соответствующими прокладками (1). (Таблица 267)
  4. Свернуть на место.
  5. Установить вал-шестерню 2. (Рис. 268)
  6. Использовать новый валик (3). (Таблица 269)
  7. Установить валковый палец 3 с помощью булавочного пуансона 1. (Штамп 270)

Заполнение коробок передач

Чтобы избежать переполнения коробки передач после замены жидкости или капитального ремонта, выполнить следующую процедуру

  1. Убедиться, что автомобиль стоит на ровной поверхности.
  2. Снять колпачок трубки щупа.
  3. Добавьте в коробку передач следующее первоначальное количество MOPAR ® CVTF + 4, жидкости для автоматической коробки передач: Если были заменены только жидкость и фильтр, добавьте в коробку передач 7,0 л (14,8 частей) трансмиссионной жидкости. Если коробка передач была полностью отремонтирована или гидротрансформатор был заменен или осушен, добавьте в коробку передач 8,1 л (17,1 частей) трансмиссионной жидкости.
  4. Проверить трансмиссионную жидкость и отрегулировать в соответствии с требованиями. См. " ЖИДКОСТЬ, стандартная процедура ". (ref-462502-S18080440102012040500000)