Кузов - интерьер и экстерьер: Прочее Jeep Liberty II

Предупреждения

Предупреждения об ограничениях

Использование тепла при ремонте

Утечки воды

Утечки воды могут быть вызваны плохим уплотнением, неправильным выравниванием компонентов корпуса, пористостью шва корпуса, отсутствием пробок или заблокированными сливными отверстиями. Центробежная и гравитационная сила могут вызвать капание воды из места, удаленного от фактического места утечки, что затрудняет обнаружение утечки. Все точки уплотнения корпуса должны быть водонепроницаемыми в нормальных условиях влажной езды. Вода, стекающая вниз с передней части автомобиля, не должна попадать в пассажирский или багажный отсек. Движущиеся уплотнительные поверхности не всегда будут герметизировать водонепроницаемость при любых условиях. Временами уплотнения боковых стекол или дверей позволят воде попадать в салон во время мойки под высоким давлением или в условиях сильного дождя при вождении (тяжелых). Чрезмерная компенсация регулировки двери или стекла для остановки утечки воды, которая происходит в тяжелых условиях, может вызвать преждевременный износ уплотнения и чрезмерное усилие закрытия или защелкивания. После завершения ремонта водное испытательное транспортное средство для проверки того, что утечка прекратилась, прежде чем вернуть транспортное средство в эксплуатацию.

Испытания на утечку воды

После определения условий, вызывающих утечку воды, смоделируйте условия как можно ближе.

1. Если утечка происходит, когда автомобиль припаркован в устойчивый небольшой дождь, залить место утечки открытым садовым шлангом.
2. Если утечка происходит во время движения на скоростях шоссе в устойчивый дождь, проверить область утечки с помощью потока с разумной скоростью или веерного распыления воды. Направьте спрей в направлении, сравнимом с реальными условиями.
3. Если утечка происходит при стоянке транспортного средства на наклонной поверхности, приподнимите конец или сторону транспортного средства для имитации этого условия. Этот метод может использоваться в случае утечки, когда транспортное средство ускоряется, останавливается или поворачивается. Если течь возникает при ускорении, поднять переднюю часть транспортного средства. (ref-350040-S24709846282009121400000)

Обнаружение утечки воды

Чтобы обнаружить место утечки воды, провести тестирование воды и следить за тем, чтобы следы воды или капли образовались внутри автомобиля. При необходимости снять внутренние облицовочные крышки или панели, чтобы получить визуальный доступ к месту утечки. Если шланг не может быть расположен без удержания, попросите кого-нибудь помочь провести тест на воду.

Некоторые утечки воды должны быть проверены в течение значительного периода времени, чтобы стать очевидными. При появлении течи найдите самую высокую точку водной дорожки или капли. Самая высокая точка обычно показывает точку входа. После обнаружения места утечки устраните утечку и провести гидравлические испытания, чтобы убедиться, что утечка прекратилась.

Определение места входа воды, которая просачивается в полость между панелями, может быть затруднено. Захваченная вода может разбрызгиваться или вытекать из полости, часто на расстоянии от точки входа. Большинство утечек воды этого типа становятся очевидными после ускорения, остановки, поворота или при наклоне.

Тепловой контроль

1. Снять панель триммера.
2. Согните или переместить компоненты обивка в местах соединений, подвергнутых тепловой обработке. Следить за тем, чтобы места и/или швы компонентов, подвергнутые тепловой обработке, были неплотными.
3. Нагреть компоненты. Если место термостата или шва компонента ослаблено, плотно удерживайте два компонента вместе и, используя паяльный пистолет с плоским наконечником, расплавите материал, скрепляющий компоненты вместе. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки. Если нагретый материал сломан или отсутствует, использовать горячий клеевой пистолет для нанесения нового материала на ремонтируемый участок. Панели, которые подвергаются тепловой обработке, должны удерживаться вместе во время нанесения клея. Как только новый материал будет установлен на место, может потребоваться использование паяльного пистолета для расплавления вновь нанесенного материала. Не перегревайте пораженный участок, возможно повреждение внешней части панели отделки.
4. Дайте отремонтированному участку остыть и проверить ремонт.
5. Установить панель триммера.

Как отремонтировать пластиковый панель кузова

Существует много различных типов пластмасс, используемых в современной автомобильной среде. Мы группируем пластмассы в три различные категории: Жесткие, полужесткие и гибкие. Любой из этих пластиков может потребовать использования промотора адгезии для ремонта. Эти виды пластика широко используются на автомобилях Chrysler Motors. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Жесткие пластмассы

Примеры использования жесткого пластика: Фасции, вытяжки, двери и другие панели корпуса, которые включают SMC, ABS и поликарбонаты.

Полужесткие пластмассы

Примеры использования полужесткого пластика: Внутренние панели, панели под капотом и другие панели отделки кузова.

Гибкие пластмассы

Примеры использования гибкого пластика: Бордюрные рейки, молдинги кузова, а также верхняя и нижняя крышки бордюрных реек.

Процедура ремонта

Процедура ремонта всех трех категорий пластмасс в основном одинакова. Единственным отличием является материал, используемый для ремонта. Материалы должны быть специфическими для каждой подложки, жестким ремонтным материалом для ремонта жесткого пластика, полужестким ремонтным материалом для ремонта полужесткого пластика и гибким ремонтным материалом для ремонта гибкого пластика.

Промотор адгезии / модификатор поверхности

Для некоторых пластмасс требуются усилители адгезии/модификаторы поверхности. Все три категории могут иметь пластики, которые требуют использования промотора адгезии/модификаторов поверхности. Всегда следовать процедурам идентификации и ремонта пластмасс производителя ремонтных материалов.

Меры предосторожности и предупреждения

Типы жестких, полужестких и гибких пластмассовых деталей

Схема №419

Войти

Если требуется разрезать большую панель для ремонта пластика, необходимо будет усилить панель. Чтобы связать две пластиковые панели вместе, арматура должна перекрывать обе панели. Панели должны быть " V ' d " под углом 20 градусов. Область, подлежащая усилению, должна быть промыта, затем отшлифована. Обязательно вытрите любое лишнее мыло и воду по завершении. Слегка зашкурьте или истрите пластик абразивной подушкой или наждачной бумагой. Сдуйте любую пыль сжатым воздухом или протереть чистым сухим тряпиком.

При склеивании пластиковых панелей следовать рекомендациям производителей ремонтных материалов. Убедиться, что нанесено достаточное количество клея, чтобы можно было выдавить и заполнить всю линию соединения. После того, как кусочки сведены вместе, не перемещайте их до тех пор, пока клей не затвердеет. Сборку можно удерживать вместе с помощью хомутов, заклепок и т.д. Более быстрое отверждение можно получить при нагревании с помощью тепловой лампы или тепловой пушки. После того, как детали были скреплены и успели затвердеть, шов зачистить песком и нанести окончательный клеевой наполнитель на ремонтируемый участок. Разглаживайте наполнитель разбрасывателем, деревянным шпунтовым депрессором или ракелем. Для тонкого текстурирования при сглаживании на поверхность наполнителя можно нанести небольшое количество воды. Отвержденный наполнитель может быть отшлифован по мере необходимости, и в качестве последней стадии очистка может быть выполнена мыльной водой. Протереть поверхность чистой сухой тряпкой, давая время панели высохнуть, прежде чем продолжить ремонт.

Схема №420

Войти

Процедуры структурного ремонта для жестких панелей с большими трещинами и отверстиями потребуют подкрепления. Подкрепления могут быть сделаны с несколькими применениями стеклоткани, насыщенной структурным клеем. Полужесткие или гибкие материалы для ремонта должны быть использованы для полужесткого или гибкого подкрепления, а открытая сетчатая стеклопластиковая сухая стеновая лента может быть использована для формирования усиления. Сухая стеновая лента позволяет смоле проникать сквозь и делать хорошую связь между панелью и клеем. Структурно, чем более сухая используемая стеновая лента, тем прочнее ремонт.

Схема №421

Войти

Еще один вид ремонта, который можно сделать для ремонта крупных трещин и отверстий, - это использование куска лома аналогичного пластика и скрепление структурным клеем. Арматура должна покрывать весь разрыв и должна иметь щедрое количество нахлеста по обе стороны от треснувшего или сломанного участка.

Схема №422

Войти

При ремонте пластика поврежденный участок сначала " V ' d " или скошен. Большие области склеивания желательны при ремонте пластика, потому что небольшой ремонт с меньшей вероятностью будет длиться постоянно. Скашивание области вокруг трещины под углом 20 ° увеличит поверхность склеивания для ремонта. Рекомендуется избегать острых краев, потому что соединение может проявиться после повторной отделки панели.

Схема №423

Войти

1. Ремонт панелей как для гибких, так и для жестких панелей в основном одинаков. Основное различие между ремонтом гибких панелей и ремонтом жестких панелей заключается в используемых клеящих материалах.

1. Технический специалист должен сначала решить, что нужно сделать при работе с любым типом панели кузова. Следует определить, можно ли вернуть поврежденной детали ее первоначальную прочность и внешний вид без превышения величины сменной детали.

1. Когда требуется ремонт пластика, рекомендуется по возможности оставлять деталь на транспортном средстве. Это сэкономит время, и панель останется неподвижной во время ремонта. Несоосность может вызвать напряжение в зонах ремонта и может привести к будущему отказу.

Схема №424

Войти

Композитные материалы могут маскировать тяжесть аварии. Линии клеевого соединения, внутренняя структура дверей и стальные конструкции должны быть тщательно осмотрены, чтобы получить истинную оценку повреждений. Тщательный осмотр может потребовать частичного удаления внутренней отделки или внутренних панелей.

Определить тип ремонта: Прокол (1) или трещина - повреждение, которое полностью проникло через панель. Повреждение ограничено одной общей областью; секция панели не требуется. Однако задняя панель, открытая стекловолоконная лента или матированный материал должны быть связаны сзади.

Подготовка поверхности панелей

Если панель корпуса была проколота, треснута или раздавлена, поврежденный участок должен быть удален с панели для успешного ремонта. Все трещины паутины, ведущие в сторону от поврежденного участка, должны быть остановлены или удалены. Чтобы остановить текущую трещину в панели, просверлите отверстие 6 мм (0 250 дюйма) в конце трещины, наиболее удаленном от повреждения. Если трещины паутины не могут быть остановлены, панель потребует замены. Поверхности вокруг поврежденного участка следует очистить от краски и освободить от воска и масла. Зачистить поверхности вокруг ремонтной зоны влажной/сухой наждачной бумагой 360 или эквивалентной, чтобы обеспечить адгезию ремонтных материалов.

Схема №425

Войти

Панель, которая имеет обширное повреждение типа прокола, может быть отремонтирована путем вырезания поврежденного материала. Использовать подходящую возвратно-поступательную пилу или отрезное колесо, чтобы удалить участок панели, который поврежден. Вырезанный кусок может быть использован в качестве шаблона для формирования нового патча. Не обязательно иметь доступ к задней части панели, чтобы установить патч. Скошенные края выреза под 20 °, чтобы открыть большую область соединения с внешней стороны. Это Позволит увеличить площадь армирования.

Схема №426

Войти

Заплата может быть изготовлена из любой жесткой стеклопластиковой панели, которая имеет сопоставимый контур с зоной ремонта. Подъемные ворота и крылья могут использоваться для подачи материала заплаты. Если существующий материал недоступен или совместим, заплата может быть построена с клейкой и армирующей сеткой (сухая стеновая лента). Выполнить следующую операцию, если требуется

1. Накройте парафинированную бумагу или пластик нейлоновой сеткой с клеевой подложкой (сухой настенной лентой) больше, чем требуется для заплаты.
2. Лента вощеная бумажного или пластикового листа с сеткой к поверхности, которая имеет совместимый контур к зоне ремонта.
3. Нанести свободный слой клея на арматурную сетку. При необходимости нанести второй или третий слой клея и сетку после того, как первый слой затвердеет. Толщина патча должна быть такой же, как и в зоне ремонта.
4. После отверждения пластыря удалить вощеную бумагу или пластик с обратной стороны пластыря.
5. При желании на обратную сторону накладки может быть нанесено тонкопленочное покрытие из адгезива для покрытия сетки для дополнительной прочности.

Схема №427

Войти

Схема №428

Войти

Схема №429

Войти

Схема №430

Войти

Схема №431

Войти

Схема №432

Войти

Схема №433

Войти

1. Сделайте рисунок из бумаги или картона размером и формой вырезанного отверстия в панели.
2. Отрежьте 3 мм (0 125 дюйма) от краев узора, чтобы между соединительными поверхностями был зазор.
3. Используя узор в качестве направляющей, вырежьте заплату по размеру.
4. Обрежьте куски материала накладки на квадраты 50 мм (2 дюйма), чтобы использовать их в качестве опор накладки для поддержки накладки в вырезе.
5. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края вырезанного отверстия.
6. Просверлите отверстия диаметром 4 мм (0 160 дюйма) на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края накладки поперек отверстий, просверленных вокруг выреза.
7. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) от края в центре одной стороны.
8. Протереть заднюю сторону панели корпуса вокруг отверстия выреза подушкой или наждачной бумагой.
9. Смешайте достаточное количество клея, чтобы покрыть одну сторону всех опорных квадратов.
10. Нанести клей для покрытия одной стороны всех опорных квадратов.
11. Используя 8 винтов из листового металла, прикрепите опорные квадраты к задней стороне панели корпуса с помощью клея, проложенного между панелью и квадратами. 1 - ВЫРЕЗ 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ
12. Расположить накладку в вырезе (1) против опорных квадратов (2) и отрегулировать накладку до тех пор, пока зазор не станет одинаковым по всем сторонам.
13. Просверлите отверстия 3 мм (0 125 дюйма) в опорных квадратах через предварительно просверленные отверстия в пластыре. 1 - АППЛИКАТОР 2 - ОПОРНЫЕ КВАДРАТЫ 3 - КЛЕЙ
14. Нанести слой клея (3) на открытые концы опорных квадратов (2). 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР
15. Установить винты для удержания заплаты (1) на опорных квадратах. Затянуть винты до тех пор, пока поверхность заплаты не будет заподлицо с поверхностью панели.
16. 1 - НАКЛАДКА 2 - ЗАЗОР 3 - ДИСКОВАЯ ШЛИФОВАЛЬНАЯ МАШИНА
17. С помощью дискового шлифовального станка (3) диаметром 125 мм (5 дюймов) и зернистостью 24, зачистите зазор шириной от 50 мм (2 дюйма) до 75 мм (3 дюйма) и глубиной 2 мм (0 080 дюйма) через зазоры (2) вокруг накладки (1). Сжатым воздухом продуть пыль со стороны накладки.
18. Нанести клейкую нейлоновую сетку (сухую стеновую ленту) на зазоры вокруг заплаты.
19. 1 - КЛЕЙ 2 - СЕТКА 3 - НАКЛАДКА 4 - РАССЕКАТЕЛЬ
20. Нанести клей на сетку вокруг пластыря и разровняйте эпоксидную смолу с помощью широкого распределителя, чтобы уменьшить финишную шлифовку. Использовать два-три слоя сетки и клея, чтобы создать более сильный ремонт.

Накладная поверхность панелей

После установки патч-панели область патч-панели может быть отделана теми же методами, что и отделка других типов кузовных панелей. Если сетчатый материал открыт в области заплаты, зачистите поверхность и нанести покрытие из высококачественного жесткого пластикового наполнителя. Грунтовка, песок блока, и краска как требовалось.

Процесс сварки

Настоящие технические требования к процедурам являются применимыми на дату настоящей публикации 8 / 1 / 2007. Процедуры могут быть заменены новыми техническими требованиями позднее.

Всегда обрабатывайте до более тонкой толщины материала (TMT)

Все лица, выполняющие сварку, должны быть квалифицированы для сварки во всех положениях.

Носовая/кормовая

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить петлю крепления стойки петли. См. раздел Корпус / дверь - передняя часть / петля, дверь - снятие
3. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
4. Затянуть крепежные детали стойки шарнира до 26 Н · м (19 фут-фунтов).

Вверх/вниз

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить болты защелки фиксатора. См. раздел Корпус / дверь - передняя часть / фиксатор, дверная защелка - снятие
3. Ослабить петлю к креплениям двери. См. " Корпус / дверь - Передняя / дверца - Снятие " или ослабить петля к крепежным элементам стойки петли. См. раздел " Кузов / створка - передняя / петля, дверь - Удаление ". (ref-350042-S28990959702009121400000)(ref-350042-S19198194122009121400000)
4. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
5. Затянуть крепежные детали стойки петель до 26 Н.м (19 фут. Фунт.) или дверцу с крепежными деталями петель до 36,5 Н.м (27 фут. Фунт.).
6. Затянуть болты защелки фиксатора. См. раздел Корпус / дверь - передняя часть / фиксатор, дверная защелка - установка

Вход/выход

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить болты защелки фиксатора. См. раздел Корпус / дверь - передняя часть / фиксатор, дверная защелка - снятие
3. Ослабить петлю крепления двери. См. раздел Корпус / дверь - Передняя часть / ДВЕРЬ - Демонтаж
4. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 36,5 Н.м (27 фут-фунтов).
6. Затянуть болты защелки фиксатора. См. раздел Корпус / дверь - передняя часть / фиксатор, дверная защелка - установка

Схема №434

Войти

Схема №435

Войти

Схема №436

Войти

Схема №437

Войти

Схема №438

Войти

1. Снять панель отделки. См. " Кузов / дверь - Передняя / ПАНЕЛЬ, отделка двери - Снятие ". (ref-350042-S19747985332009121400000)
2. Снять внутреннюю погодную полосу двери. См. " Корпус / погодная полоса / Уплотнения / Уплотнитель, дверь - Демонтаж ". (ref-350042-S25653986812009121400000)
3. Снять ленту, закрывающую отверстие (1) для доступа на несущей пластине. Доступ к подъемной пластине оконного регулятора осуществляется через отверстие в несущей плите.
4. С помощью помощника отожмите стекло двери (1) и, используя плоский лопаточный инструмент или его эквивалент, отпустить язычок на подъемной пластине оконного регулятора (2).
5. Осторожно поднять вверх на стекло, пока оно не освободит язычок и снять инструмент с плоским лезвием.
6. Продолжайте поднимать вверх на стекле (1) и вращать верхнюю часть стекла вперед в дверном канале (2).
7. Снять стекло (1) с верхней дверной панели (2).

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Ослабить петлю крепления стойки петли. См. раздел Корпус / двери - задняя часть / навеска, дверь - снятие
3. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
4. Затянуть крепежные элементы стойки петли до 26 н.м (19 фут-фунтов). См. " Корпус / двери - задняя часть / петля, дверь - установка " ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий уплотнитель корпуса на шарнире к сопрягаемым поверхностям корпуса. (ref-350042-S14232179652009121400000)

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Снять защелку фиксатора. См. раздел Корпус / двери - задняя часть / ФИКСАТОР, дверная защелка - снятие
3. Ослабить петлю крепления стойки петли. См. раздел " Кузов / двери - задняя часть / НАВЕСКА, дверь - снятие " или ослабить петля крепления двери. См. Раздел " Корпус / дверцы - задняя сторона / дверь, задняя часть - удаление ". (ref-350042-S20702942752009121400000)(ref-350042-S36636321432009121400000)
4. Отрегулировать дверь в правильное положение. См. Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
5. Затянуть крепежные детали стойки петли на 26 Н.м (19 фут. Фунтов) или дверцы к крепежным деталям петель на 36,5 Н.м. (27 футов. Фунты). См. Кузов / двери - задняя часть / навеска, дверь - установка
6. Установить защелку фиксатора. См. раздел Корпус / двери - задняя часть / ФИКСАТОР, дверная защелка - установка

1. Поддержите дверь подходящим подъемным устройством.
2. Снять защелку фиксатора. См. раздел Корпус / двери - задняя часть / ФИКСАТОР, дверная защелка - снятие
3. Ослабить петлю крепления двери. См. раздел Кузов / двери - задняя часть / дверь, задняя часть - демонтаж
4. Отрегулировать переднюю часть двери в правильное положение. См. Кузов / структура кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики
5. Подтянуть дверцу к крепежным элементам петель до 36,5 Н.м (27 фут-фунтов).
6. Установить защелку фиксатора. См. раздел Корпус / двери - задняя часть / ФИКСАТОР, дверная защелка - установка

Схема №439

Войти

Схема №440

Войти

Схема №441

Войти

Схема №442

Войти

1. Снять обивка. См. раздел " Кузов / двери - задняя часть / ПАНЕЛЬ, отделка задней двери - снятие ". (ref-350042-S11421617112009121400000)
2. Повернуть молдинг внутреннего ремня наружу, потянув вверх, чтобы отсоединить удерживающие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить стекло в полностью нижнее положение, чтобы получить доступ к оконному регулятору.
3. Доступ к оконному регулятору через отверстие в несущей пластине. Отсоединить оконный регулятор (2) от стекла двери (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Следующие две графики показаны со снятым для наглядности носителем.
4. Повернуть стекло вверх внутри проточного канала.
5. Извлечь дверное стекло из оконного проема в двери.

Передняя открытая

Чтобы открыть переднюю часть крыши из закрытого положения, нажать кнопку переключателя на крыше транспортного средства в наиболее заднем направлении. Как только крыша находится в режиме открытия передней части, оператор транспортного средства может управлять только передней частью крыши. Использовать кнопку переключения на крыше в более заднем направлении для дальнейшего открытия крыши или кнопку переключения крыши в наиболее переднем положении для закрытия крыши. После того, как крыша будет полностью закрыта, крыша выйдет из режима открытия спереди.

Задний открытый

Чтобы открыть заднюю часть крыши из закрытого положения, нажать кнопку переключателя на крыше транспортного средства. Как только крыша находится в режиме открытия задней части, оператор транспортного средства может управлять только задней частью крыши. Использовать кнопку переключения на крышу автомобиля для дальнейшего открытия крыши или кнопку включения на крыше автомобиля для закрытия крыши. После того, как крыша будет полностью закрыта, крыша выйдет из режима открывания задней части.

Глобальное закрытие

Нажатие на центральную кнопку выключателя крыши, когда крыша находится в любом положении, кроме закрытого положения, приведет к закрытию крыши. Короткое нажатие менее чем за 500 миллисекунд приведет к автоматическому закрытию режима, а длительное нажатие более чем за 500миллисекунд - к ручному.

Процедура инициализации полностью открытой выдвижной крыши

Температура

Для выполнения инициализации необходимо, чтобы температура находилась в диапазоне от 5°C до 45 ° C. Вне этого температурного диапазона инициализация не начинается и по запросу диагностического сканирующего устройства электронный блок управления (ECU) (иногда называемый верхним модулем управления питанием) отправляет соответствующий код отбраковки.

Напряжение

Напряжение транспортного средства должно поддерживаться между 11V - xtigx1. 15V

Ручная процедура

1. Убедиться, что выключатель зажигания находится в положении " Работа " и двигатель работает.
2. Если крыша находится в положении, отличном от полностью закрытого, нажать центральную кнопку переключателя крыши менее чем на 500 миллисекунд (полсекунды) для полного закрытия крыши.
3. Когда крыша полностью закрыта, выключить зажигание, затем перезапустите двигатель (переключатель зажигания в положении Run). В течение пяти секунд после перезапуска нажать и удерживайте центральную кнопку переключателя крыши более 20 секунд и не отпускайте ее до тех пор, пока следующие автоматизированные циклы крыши не будут завершены. Передняя часть крыши закроется (затем заглохнет). Задняя часть кровли закроется. Сзади крыши закроются. Задние вентиляционные отверстия крыши (около двух дюймов). Спереди крыши откроются.
4. После того, как все движение остановлено, отпустить центральную кнопку переключения крыши. Теперь инициализация системы крыши завершена.

Схема №443

Войти

1. Снять подсветку заднего купола. См. раздел Электрооборудование - лампы и освещение / светильники / освещение - интерьер / лампа, купол - демонтаж
2. Отсоединить электрический соединитель модуля серого цвета.
3. Найдите отверстие для оси электропривода (3), используя шестигранное гнездо диаметром 6 мм или эквивалентное ему (4), при необходимости открыть или закрыть нужный узел привода.

Схема №444

Войти

Схема №445

Войти

1. Полностью открыть крышу спереди назад.
2. С помощью вакуума удалить весь рыхлый мусор.
3. Нанести спирт на чистую тряпку и протереть дорожки чистыми в областях, показанных на иллюстрации.
4. Используя ватный тампон, нанести спирт на головку тампона и очистить насечку с обеих сторон, как указано.
5. Закрыть крышу и полностью открыть заднюю часть и повторить процесс очистки.
6. После завершения очистки повторно инициализируйте систему. См. " Кузов / полностью открытая выдвижная крыша - стандартная процедура ". (ref-350042-S08581415992009121400000)

Схема №446

Войти

Схема №447

Войти

Схема №448

Войти

1. Открыть передний привод в сборе примерно на 300 мм (12 дюймов).
2. Отделите накладку на крючок и петлю (3) и обнажите приводной механизм (1).
3. Отвернуть пять винтов (2) и отсоединить крышку в сборе от переднего привода (1).
4. Передвиньте передний привод вперед, чтобы получить доступ к нейлоновому штифту (2).
5. Осторожно снять два нейлоновых штыря (2) и отсоединить крышку в сборе (1) от крышки узла привода (3).
6. Открыть задний привод в сборе примерно на 300 мм (12 дюймов).
7. Отделите накладку на крючок и петлю (3) и выставить механизм привода.
8. Отвернуть пять винтов (2) и отсоединить крышку в сборе от приводов (1).
9. Начиная с передней части, отделите подъемные рычаги от ползунов и снять верхний узел.

Схема №449

Войти

Схема №450

Войти

1. Поместить верхний узел на чистую поверхность и сверните его спереди назад, чтобы облегчить установку.
2. Разместить узел крышки на крыше.
3. Начиная с задней части, расположить крышку в сборе над задними ползунами (4).
4. Расположить пружины так, чтобы они вошли в зацепление с фиксаторами (1) на подъемных рычагах (3).
5. Полностью установить штифты подъемного рычага (2) в ползуны (4).
6. Повторить шаги с 3 по 5 для остальных подъемных рычагов.
7. Поместить передний подъемный рычаг (2) на узел переднего привода (3) и установить пружину сжатия (1).
8. Опустить подъемный рычаг (2) и совместите отверстие в подъемном рычаге с отверстием (4) в узле переднего привода (3).
9. Вставить нейлоновый штифт (2) с прорезью в торце в горизонтальном положении.
10. Полностью посадите штифт (2).
11. Расположить задний привод в сборе примерно на 300 мм (12 дюймов) открытым.
12. Поместить заднюю часть крышки вниз над задним приводом (1) и полностью установить сиденье.
13. Установить пять винтов (2).
14. Выровняйте верхнюю облицовку (3), вырез по центру с центральным винтом (2) и полностью разместить полосу крючка и петли верхней облицовки.
15. Расположить передний привод в сборе примерно на 300 мм (12 дюймов) открытым.
16. Поместить переднюю часть крышки вниз над передним приводом в сборе и посадочным местом полностью.
17. Установить пять винтов (2) и полностью поместить полоску с крючками и петлями (3).
18. Повторно инициализируйте электронный модуль управления (ECU). См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша - стандартная процедура

Носовые части

1. Установить дужку оголовка (1) в узел крышки.
2. Установить новые нажимные гайки 4.
3. Прикрепите сетчатую ленту (2) к головной дужке с помощью новой двухсторонней ленты.
4. Подсоединить натяжные ремни (3) к крюкам на дугах коллектора (1).
5. Поместить передний подъемный рычаг (2) на узел переднего привода (3) и установить пружину сжатия (1).
6. Опустить подъемный рычаг (2) и совместите отверстие в подъемном рычаге с отверстием (4) в узле переднего привода (3).
7. Вставить нейлоновый штифт (2) с прорезью в торце в горизонтальном положении.
8. Полностью посадите штифт (2).
9. Расположить передний привод в сборе примерно на 300 мм (12 дюймов) открытым.
10. Поместить переднюю часть крышки вниз над передним приводом в сборе и посадочным местом полностью.
11. Установить пять винтов (2) и полностью посадите полоску с крючками и петлями (3).
12. Повторная инициализация блока управления (ЭБУ). См. " Кузов / полностью открытая выдвижная крыша - стандартная процедура ". (ref-350042-S08581415992009121400000)

Кабели переднего привода

1. Снять передний привод в сборе. См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша / УЗЕЛ, привод - демонтаж
2. Выдвиньте кабели и снять.

Тросы заднего привода

1. Снять задний привод в сборе. См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша / УЗЕЛ, привод - демонтаж
2. Выдвиньте кабели и снять.

Схема №451

Войти

1. Смазать кабели смазкой Mopar ® Nyogel 729F # хтагх1. 68038578AA
2. Установить передние приводные кабели в правильное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться скрутить кабели во время проталкивания, чтобы полностью установить кабели.
3. Установить передний привод в сборе. См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша / УЗЕЛ, привод - установка
4. Повторно инициализируйте электронный блок управления (ECU). См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша - стандартная процедура

1. Смазать кабели смазкой Mopar ® Nyogel 729F # хтагх1. 68038578AA
2. Установить задние приводные кабели в правильное положение. ПРИМЕЧАНИЕ: Может потребоваться закрутить кабели во время проталкивания, чтобы полностью установить кабели.
3. Установить задний привод в сборе. См. Кузов / полностью открытая выдвижная крыша / сборка, привод - установка
4. Повторная инициализация блока управления (ЭБУ). См. раздел Кузов / полностью открытая выдвижная крыша - стандартная процедура

Схема №452

Войти

Схема №453

Войти

Схема №454

Войти

1. Отсоединить приводные кабели. См. " Корпус / полностью открытая выдвижная крыша / КАБЕЛЬ - удаление ". (ref-350042-S39856460982009121400000)
2. Снять заклепки (3) и монтажную плиту двигателя.
3. Снять фиксатор кабеля 1.
4. Снять регулировочные прокладки (2).
5. С помощью магнита (3) вытянуть оставшиеся части заклепок через направляющие отверстия кабеля (1) в рейке (2).

Схема №455

Войти

Схема №456

Войти

Схема №457

Войти

Схема №458

Войти

Схема №459

Войти

Схема №460

Войти

Схема №461

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. Корпус / приборная панель - предупреждение
2. Отделите верхние зажимы (1) kneeblocker и повернуть крышку (2) вниз.
3. Надвиньте kneeblocker (1) на шарниры (3) и выведите их из зацепления.
4. С помощью ручки облицовки C-4755 или эквивалентного устройства отделите верхние зажимы центральной рамки (2) и центральные зажимы (3).
5. Повернуть верхнюю часть центральной панели (1) вниз и отсоединить нижние зажимы (4).
6. С помощью трим-стика C-4755 или аналогичного устройства отделите пять зажимов лицевой панели кластера (5) вдоль задней кромки верхней крышки со стороны водителя (1).
7. С помощью триммера C-4755 или аналогичного отделите зажимы, крепящие верхнюю крышку (1) к верхней крышке со стороны пассажира (3).
8. Потянуть верхнюю крышку (1) назад и отделите передние зажимы (6), крепящие крышку к приборной панели, и снять крышку.
9. Снять отделку передней стойки (3). См. " Корпус / интерьер / ПАНЕЛЬ, отделка задней стойки - удаление " ПРИМЕЧАНИЕ: Установить рулевую колонку в самое нижнее положение, чтобы облегчить снятие панели кластера. (ref-350042-S21432098102009121400000)
10. Отвинтить винт (1) и снять рамку блока (2).
11. С помощью трим-стика C-4755 или эквивалентного ему, отделите нижние зажимы (2) и освободить панель кластера (1) от приборной панели.

Схема №462

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. Корпус / приборная панель - предупреждение
2. Поместить панель кластера над рулевой колонкой и наденьте уплотнение (1) за верхнюю крышку колонки (2).
3. Поместить воздуховоды (3) в приборную панель.
4. Установить панель кластера и нижние зажимы (2) полностью.
5. Установить винт 1.
6. Установить отделку стойки А (3). См. раздел Корпус / внутренняя часть / ПАНЕЛЬ, отделка стойки A - Установка
7. Поместить верхнюю крышку (1) над панелью кластера и опозитовой верхней крышкой (3).
8. Полностью установить задние зажимы (6).
9. Поместить зажимы в верхнюю крышку (3), а остальные пять зажимов (5) - полностью в рамку кластера.
10. Установить центральную панель (1) на место и зацепите нижние зажимы (4).
11. Поместить лицевую панель над радиоприемником и полностью установить центральный и верхний зажимы (2 и 3).
12. Установить шарниры kneeblocker (3) на приемники приборной панели (2) и сдвинуть шарниры (1) по месту.
13. Поместить верхнюю часть kneeblocker (2) на приборную панель и полностью установить зажимы (1).

Передний ковер

1. Установить ковер на автомобиль.
2. Проложите все провода электрического жгута в ковер в различных местах.
3. Установить нижнюю обшивку стойка B. См. " Кузов / Интерьер / ПАНЕЛЬ, Отделка стойки B - Установка ". (ref-350042-S23094945212009121400000)
4. Установить панели отделки капота. См. " Корпус / Интерьер / ПАНЕЛЬ, отделка капота - Установка ". (ref-350042-S25791444292009121400000)
5. Установить задние сиденья (см. раздел " Кузов / сидения / сиденье - установка "). (ref-350042-S33479292922009121400000)
6. Установить напольную консоль. См. раздел " Кузов / Интерьер / КОНСОЛЬ, пол - Монтаж ". (ref-350042-S02854550782009121400000)
7. Установить передние сиденья. См. " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Установка ". (ref-350042-S33479292922009121400000)

Схема №463

Войти

1. Отсоединить и изолируйте отрицательный кабель батареи.
2. Используя ручку облицовки C-4755 или ее эквивалент, вытащите панель переключения передач из напольной консоли.
3. Удалить электрические разъемы, прикрепленные к панели переключения передач.
4. Открыть крышку консоли (1).
5. С помощью ручки облицовки C-4755 или аналогичной детали освободить крепежные элементы в четырех местах вокруг торцевой крышки напольной консоли (2).
6. Отсоединить электрические соединители 3 от торцевой крышки 2.
7. Снять торцевую крышку 2.
8. Снять зольную чашку 3 с консоли 1.
9. Снять бункер 4 с консоли 1.
10. Вывернуть два винта 2 из передней части консоли 1.
11. Отвернуть два винта (5) с задней стороны консоли (1), расположенной внутри бункера консоли.
12. Поднять консоль (1) сзади и снять.

Зеркало заднего вида

1. Поместить основание зеркала на кронштейн и сдвинуть его вниз на опорный кронштейн.
2. Затянуть установочный винт 1 Н.м (15 дюймов фунт.) крутящий момент.
3. Если имеется, подключить разъем жгута зеркал.

Опорный кронштейн зеркала заднего вида

1. Отметить восковым карандашом положение для кронштейна зеркала на внешней стороне лобового стекла.
2. Очистить зону контакта кронштейна на стекле. Использовать мягкое порошкообразное моющее средство на ткани, насыщенной изопропиловым (натирающим) спиртом. Наконец, очистить стекло бумажным полотенцем, смоченным спиртом.
3. Отшлифуйте поверхность на опорном кронштейне мелкой шкуркой-наждачной бумагой. Протереть поверхность кронштейна чисто бумажным полотенцем.
4. Нанести ускоритель на поверхность на кронштейне согласно следующей инструкции: Раздавите флакон, чтобы насытить фетровый аппликатор. Снять бумажный рукав. Нанести ускоритель на контактную поверхность на кронштейне. Дайте ускорителю высохнуть в течение пяти минут. Не прикасайтесь к контактной поверхности кронштейна после нанесения ускорителя.
5. Нанести клеевой ускоритель на контактную поверхность кронштейна на стекле ветрового стекла. Дайте ускорителю высохнуть в течение одной минуты. Не прикасайтесь к стеклянной контактной поверхности после нанесения ускорителя.
6. Установить кронштейн согласно следующей инструкции: Нанести одну каплю клея в центре контакта-поверхности кронштейна на лобовое стекло. Нанести ровный слой клея на контактную поверхность на кронштейне. Совместите кронштейн с отмеченным положением на стекле ветрового стекла. Нажать и удерживайте кронштейн на месте не менее одной минуты. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что опорный кронштейн зеркала правильно выровнен, потому что клей будет быстро отверждаться.
7. Дайте клею затвердеть в течение 8-10 минут. Удалить излишки клея смоченной спиртом тканью.
8. Дайте клею затвердеть еще 8-10 минут перед установкой зеркала.

Вход / выход

Схема №464

Войти

1. Используя трим-стик C-4755 или аналог, снять формовку облицовки.
2. Для регулировки верхнего подъемного шибера ослабить шарнирные гайки (2) и болты (3), но не снимайте их. Отрегулировать в соответствии с техническими требованиями. См. " Кузов / конструкция кузова / зазор и заподлицо - технические характеристики ". (ref-350042-S08900904522009121400000)
3. Нанести на шарнир уплотнитель корпуса на ответную поверхность корпуса.
4. Затянуть шарнирные болты до 28,5 Н.м (21 фут / фунт).
5. Затянуть шарнирные гайки до 28,5 Н · м (21 фут / фунт).
6. Снять задник задней двери.
7. Для регулировки нижнего подъемного шибера ослабить фиксирующие винты (2) и отрегулировать их в соответствии с техническими требованиями. См. " Корпус / конструкция корпуса / зазор и заподлицо - технические характеристики ". (ref-350042-S08900904522009121400000)
8. Затянуть винты с бойками до 28 Н.м (20,5 фута / фунт).
9. Установить задник задней двери.
10. Расположить молдинг облицовки и посадочное место полностью.

Вверх / вниз и влево / вправо

1. Ослабить петлю, чтобы поднять болты шибера (2), но не снимайте.
2. Снять задник задней двери.
3. Ослабить стопорные винты (2).
4. Отрегулировать положение подъемных ворот вверх / вниз в соответствии с техническими требованиями. См. " Корпус / структура корпуса / зазор и заподлицо - технические характеристики ". (ref-350042-S08900904522009121400000)
5. Нанести на шарнир уплотнитель кузова для подъема сопрягаемой поверхности ворот.
6. Затянуть шарнир, чтобы поднять болты заслонки до 28,5 Н.м (21 фут / фунт).
7. Убедиться, что нижний подъемный шибер находится в положении " в / из ", и затянуть стопорные винты до 28 Н.м (20,5 фута фунтов).
8. Установить подрезную пластину затвора лифта и установить винты.

Схема №465

Войти

Схема №466

Войти

Схема №467

Войти

Схема №468

Войти

1. Снять боковые щитки. См. Кузов / сиденья / боковые щиты, подушка сидения - снятие
2. Освободить J-образные ремни (1), крепящие подушку сиденья в сборе к каркасу подушки сиденья.
3. Поднять подушку сиденья в сборе (1) спереди и отсоединить электрические разъемы, если таковые имеются.
4. Снять подушку сиденья в сборе.
5. Освободить полоски с крючками и петлями (2) и сложите крышку (1), чтобы открыть крепежные элементы кольца свинки.
6. Отрежьте и удалить все кольца свиньи (1 и 2).
7. Снять крышку сиденья с подушки сиденья.
8. Снять нагревательный элемент подушки сиденья (3), если он оборудован. См. Электрические / подогрев сидений / PAD, обогреватель - демонтаж

Подушка сиденья 60 / 40-60

Схема №469

Войти

Схема №470

Войти

Схема №471

Войти

Схема №472

Войти

Схема №473

Войти

1. Снять подушку сиденья 40 (1), см. " Подушка сиденья 60 / 40-40 ". (ref-350042-S25836453082009121400000)
2. Снять поворотный болт (2) с кронштейна пола (1).
3. Снять крепежный болт (2) с кронштейна пола (1) с левой стороны сиденья 60.
4. Снять сиденье 60 с рамы спинки сиденья.
5. Освободить зажимы (1) чехла подушки сиденья от рамы подушки сиденья и открыть для воздействия трос откидной подкладки.
6. Отсоединить корпус кабеля (1).
7. Снять передний кронштейн с подушечными болтами (2), чтобы отделить передние ножки (1) от подушки.
8. Снять подушку сиденья в сборе с кронштейнов пола.
9. Отделите оставшиеся пластмассовые удерживающие зажимы (3) крышки сидения от рамы сиденья.
10. Отделите J-образные ремни (2, 4) от рамы подушки сиденья.
11. Снять крышку и подушку вместе с рамы сиденья.
12. Сложите крышку сиденья назад, чтобы обнажить кольца свинки, отрежьте и удалить все кольца свинки.
13. Снять крышку сиденья с подушки сиденья.

1. Установить крышку сиденья на подушку сиденья.
2. Сложите крышку сиденья назад, чтобы получить доступ к местам расположения колец свинки, и установить новые кольца свинки на подушку сиденья и крышку.
3. Установить крышку и подушку вместе на каркас подушки сиденья.
4. Полностью закрепить передние и задние J-образные ремни (2, 4).
5. Прикрепите пластмассовые удерживающие зажимы (3) крышки сиденья к раме сиденья.
6. Поместить кронштейн переднего пола в сборе (1) на подушку сиденья и установить болты (2).
7. Затянуть болты до 10 Н · м (88,5 фунта / дюйм2).
8. Полностью установить корпус кабеля (1).
9. Закрепить зажимы покрытия подушки сиденья (1).
10. Установить сиденье 60 на раму спинки сиденья.
11. Установить болт крепления сиденья (2) на кронштейн пола (1) и раму сиденья с левой стороны сиденья 60 и затянуть до 27,5 Н.м (20 фут-фунтов).
12. Установить поворотный болт на 60 посадочных мест (2) в кронштейн пола (1) и раму сиденья и затянуть его до 27,5 Н.м (20 фут-фунтов).
13. Установить подушку сиденья 40 (1), см. " Подушка сиденья 60 / 40-40 ". (ref-350042-S10637771452009121400000)

Подушка сиденья 60 / 40-40

1. Установить крышку сиденья на каркас подушки сидения.
2. Сложите крышку сиденья назад, чтобы получить доступ к местам расположения колец свинки, и установить новые кольца свинки на подушку сиденья и крышку.
3. Установить крышку и подушку вместе на раму сиденья.
4. Полностью закрепить передние и задние J-образные ремни (2).
5. Прикрепите пластмассовые удерживающие зажимы (1) крышки сидения к раме сиденья.
6. Установить подушку сиденья в сборе (1) на поворотный болт и полностью закрутить узел вниз в напольные кронштейны.
7. Установить болт крепления седла (1) на кронштейн пола (2) с правой стороны седла 40 и затянуть его до 27,5 Н · м (20 футов / фунт).
8. Подсоединить корпус кабеля (1).
9. Закрепить зажимы покрытия подушки сиденья (1).
10. Установить ножки переднего кронштейна (2) на подушку в сборе и ввернуть болты (1).
11. Затянуть болты (1) на 10 Н · м (88,5 дюйма / фунт).
12. Подключить кабель.
13. Установить заднее сиденье 60 / 40. См. раздел Кузов / сиденья / сиденье - установка

Место водителя 6 Way

1. Снять переднее сиденье (см. раздел " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Демонтаж "). (ref-350042-S19223734892009121400000)
2. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
3. Снять крышку переключателя сидений с электроприводом (30).
4. Отвернуть винты (28) и снять боковой щиток (27).
5. Отвернуть винты (26) и снять наружный экран (25).
6. Снять внутренний экран (25).
7. Снять наружный экран (9).
8. Отвернуть винты (13) и снять внутренний экран (12).
9. Отвернуть болты с левой стороны (21) и болты с правой стороны (11).
10. Отделите спинку сиденья от рамы сиденья в сборе.

Сиденье водителя 2-х ходовое

1. Снять переднее сиденье (см. раздел " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Демонтаж "). (ref-350042-S19223734892009121400000)
2. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
3. Отвернуть винты (22) и снять боковой экран (24).
4. Отвернуть винты (21) и снять наружный экран (25).
5. Снять внутренний экран (25).
6. Снять наружный экран (9).
7. Отвернуть винты (10) и снять внутренний экран (11).
8. Отвернуть болты с левой стороны (19) и болты с правой стороны (13).
9. Отделите спинку сиденья от рамы сиденья в сборе.

Пассажирское сиденье

1. Снять переднее сиденье (см. раздел " Кузов / Сиденья / СИДЕНЬЕ - Демонтаж "). (ref-350042-S19223734892009121400000)
2. Для иллюстрации пассажирского сиденья см. " Описание кузова / сидений / СИДЕНИЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
3. Снять боковой щиток 24.
4. Отвернуть винты (27) и снять щиток (23).
5. Снять верхний щиток 21.
6. Снять щиток с рамы нижней подушки сиденья.
7. Отвернуть винты (8) и снять экран (12).
8. Снять щиток 13.
9. Снять ручку (14) отклонителя.
10. Снять болты с левой стороны (22) и болты с правой стороны (15).
11. Отделите спинку сиденья от рамы сиденья в сборе.

Место водителя

1. Снять спинку переднего сиденья, см. раздел " Снятие кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-350042-S16091653612009121400000)
2. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
3. Снять подголовник 4.
4. Снять щиток (19) спинки сиденья.
5. Снять крышку (39) спинки сиденья.
6. Снять левую направляющую (5) и правую направляющую (3) с подушки спинки сиденья (2).
7. Снять подушку (2) спинки с рамы (16) спинки сиденья.

1. Снять спинку переднего сиденья, см. раздел " Снятие кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-350042-S16091653612009121400000)
2. Для иллюстрации пассажирского сиденья см. " Описание кузова / сидений / СИДЕНИЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
3. Снять подголовник (3).
4. Снять щиток (18) спинки сиденья.
5. Снять крышку спинки сиденья (48).
6. Снять левую направляющую (4) и правую направляющую (2) с подушки спинки сиденья (44).
7. Снять подушку (44) спинки сиденья с рамы (29) спинки сиденья.

1. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
2. Установить подушку (2) спинки сиденья на раму (16) спинки сиденья.
3. Установить левую направляющую (5) и правую направляющую (3) на подушку спинки сиденья (2).
4. Установить крышку (39) спинки сиденья.
5. Установить щиток спинки сиденья 19.
6. Установить подголовник 4.
7. Установить спинку переднего сиденья, см. раздел " Установка кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-350042-S25529504172009121400000)

1. Для иллюстрации пассажирского сиденья см. " Описание кузова / сидений / СИДЕНИЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
2. Установить подушку (44) спинки сиденья на раму (29) спинки сиденья.
3. Установить левую направляющую (4) и правую направляющую (2) на подушку спинки сиденья (44).
4. Установить крышку (48) спинки сиденья.
5. Установить щиток (18) спинки сиденья.
6. Установить подголовник 3.
7. Установить спинку переднего сиденья, см. раздел " Установка кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-350042-S25529504172009121400000)

1. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
2. Установить болты с левой стороны (21) и болты с правой стороны (11) и затянуть до 47,5 Н.м (35 футов / фунт).
3. Установить внутренний экран 12 и винты 13.
4. Установить наружный экран 9.
5. Установить внутренний экран (25).
6. Установить наружный экран (25) и винты (26).
7. Установить боковой экран (27) и винты (28).
8. Установить крышку (30) переключателя кресла с электроприводом.
9. Установить переднее сиденье на транспортное средство (см. раздел " Кузов / сиденья / сиденье - установка "). (ref-350042-S33479292922009121400000)

1. Иллюстрацию сиденья водителя см. в разделе " Описание кузова / сидений / СИДЕНЬЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
2. Установить болты с левой стороны (19) и болты с правой стороны (13) и затянуть до 47,5 Н.м (35 футов / фунт).
3. Установить внутренний экран 11 и винты 10.
4. Установить наружный экран 9.
5. Установить внутренний экран (25).
6. Установить наружный экран (25) и винты (21).
7. Установить боковой экран (24) и винты (22).
8. Установить переднее сиденье на транспортное средство (см. раздел " Кузов / сиденья / сиденье - установка "). (ref-350042-S33479292922009121400000)

1. Для иллюстрации пассажирского сиденья см. " Описание кузова / сидений / СИДЕНИЯ ". (ref-350042-S28500980482009121400000)
2. Установить болты с левой стороны (22) и болты с правой стороны (15) и затянуть до 47,5 Н.м (35 футов / фунт).
3. Установить ручку 14 отклонителя.
4. Установить щиток 13.
5. Установить экран 12 и винты 8.
6. Установить щиток на нижний каркас подушки сиденья.
7. Установить верхний щит 21.
8. Установить экран 23 и винты 27.
9. Установить боковой щиток 24.
10. Установить переднее сиденье на транспортное средство (см. раздел " Кузов / сиденья / сиденье - установка "). (ref-350042-S33479292922009121400000)

Схема №474

Войти

1. Снять 40% подушку сиденья и крышку. См. " Кузов / сидения / КРЫШКА, подушка сиденья - снятие ". (ref-350042-S41629522682009121400000)
2. Сдвинуть 40% -ный узел спинки сиденья (2) с оси вращения внутреннего кронштейна сиденья (1).

Схема №475

Войти

Схема №476

Войти

Схема №477

Войти

1. Используя инструмент Trim Remover C-4829A или аналогичный, снять пять нижних крепежных элементов с толкающими штифтами (4).
2. С помощью инструмента Trim Remover C-4829A или аналогичного отделите восемь крепежных элементов со штифтами (3) и снять панель спинки сиденья (2).
3. Отделите спинку сиденья (1, 2) от рамы спинки.
4. Вывернуть болты (1) петли спинки сиденья из петель и снять узел спинки.

Схема №478

Войти

Схема №479

Войти

Схема №480

Войти

1. Снять заднюю 60% -ную спинку сиденья. См. раздел Кузов / сидения / спинка сиденья - снятие
2. Отделите оставшиеся фиксаторы (1, 3) спинки сиденья.
3. Снять отделку ремня безопасности с верхней части подушки сиденья.
4. Снять одно кольцо для свиньи, крепящее подушку и крышку в сборе к раме спинки сиденья.
5. Расположить подушку и крышку в сборе в сторону и, используя мягкий молоток или эквивалент (3), снять втулки подголовника (2).
6. Снять подушку и крышку в сборе с рамы спинки сиденья.
7. Расположить крышку сиденья, чтобы обнажить кольца свинки, и отрежьте все кольца свинки, чтобы отделить крышку от подушки.
8. Вынуть болт, удерживающий ремень безопасности в сборе, из рамы спинки сиденья.

Схема №481

Войти

Схема №482

Войти

Схема №483

Войти

Схема №484

Войти

1. Снять спинку сиденья в сборе на 40 мест, см. раздел " Снятие кузова / сидений / спинки сиденья ". (ref-350042-S16091653612009121400000)
2. Используя инструмент облицовки C-4829A или аналогичный, снять два нижних крепежных элемента с выталкивающими штифтами (4).
3. С помощью обрезного инструмента C-4829A или аналогичного отделите шесть крепежных элементов со штифтами (3) и снять спинку сиденья (2).
4. Отсоединить фиксаторы (3) спинки сиденья.
5. Отвернуть болты (1) и отделите шарнирный узел от рамы спинки сиденья.
6. Отделите оставшиеся фиксаторы крышки (1, 2, 3 и 4).
7. Расположить подушку и крышку в сборе в сторону и, используя мягкий молоток или эквивалент (3), снять втулки подголовника (2).
8. Снять подушку и крышку в сборе с рамы спинки сиденья.
9. Расположить крышку сиденья, чтобы обнажить кольца свинки, и отрежьте все кольца свинки, чтобы отделить крышку от подушки.

Спинка сиденья 60 / 40-40

1. Установить крышку спинки сиденья на подушку спинки сиденья и установить новые кольца свинки.
2. Установить чехол и подушку на раму спинки сиденья, плотно натяните чехол сиденья вокруг подушки и рамы сиденья.
3. Установить направляющие подголовника в верхнюю часть подушки сиденья.
4. Закрепить фиксаторы (1, 2, 3 и 4) спинки сиденья.
5. Установить правый шарнир и болты (1) на раму спинки сиденья и затянуть их до 47,5 Н.м (35 футов / фунт).
6. Закрепить фиксаторы задней крышки сиденья (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить все поврежденные зажимы по мере необходимости. Отказ от замены любых отсутствующих или поврежденных зажимов может привести к жалобе на шум.
7. Установить панель 2 триммера спинки сиденья на раму 1 спинки.
8. Полностью установить шесть крепежных элементов толкающего штифта (3).
9. Полностью установить два нижних крепежных элемента (4) и посадочное место.
10. Установить спинку сиденья в сборе на 40 мест. См. раздел Установка кузова / сидений / спинки сиденья

Спинка сиденья 60 / 40-60

1. Установить ремень безопасности в сборе и прикрутить болтом к раме спинки сиденья и затянуть до 47,5 Н.м (35 фут-фунтов).
2. Установить крышку спинки сиденья на подушку спинки сиденья и установить новые кольца свинки.
3. Подайте ремень безопасности через подушку и чехол.
4. Установить крышку и подушку на раму спинки сиденья, плотно натяните крышку сиденья вокруг подушки и рамы сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить любую направляющую подголовника, поврежденную во время снятия.
5. Установить направляющие подголовника в верхнюю часть подушки сиденья.
6. Установить отделку ремня безопасности в верхнюю часть подушки спинки сиденья.
7. Закрепить фиксаторы (1, 3) крышки сиденья.
8. Установить спинку сиденья в сборе на 60 мест. См. раздел Установка кузова / сидений / спинки сиденья

1. Сдвинуть 40% спинку сиденья в сборе (2) на шкворень внутреннего кронштейна сиденья (1).
2. Установить 40% подушку сиденья и крышку. См. " Кузов / сидения / крышка, подушка сиденья - установка ". (ref-350042-S42237913052009121400000)

1. Установить спинку сиденья в сборе на петли спинки и ввернуть болты 1.
2. Затянуть болты до 47,5 Н · м (35 футов / фунт).
3. Закрепить зажимы (2 и 4) крышки спинки сиденья.
4. Установить спинку сиденья (2) на место и полностью посадите восемь крепежных элементов с нажимными штифтами (3).
5. Установить пять нижних штифтов (4).

Схема №485

Войти

Схема №486

Войти

Схема №487

Войти

Схема №488

Войти

Схема №489

Войти

Схема №490

Войти

Схема №491

Войти

Схема №492

Войти

Схема №493

Войти

Схема №494

Войти

Схема №495

Войти

Схема №496

Войти

Схема №497

Войти

Схема №498

Войти

Схема №499

Войти

Схема №500

Войти

Схема №501

Войти

1. Снять подголовники для облегчения снятия сиденья.
2. Снять боковой щиток (4), чтобы выставить болты ремня безопасности.
3. Установить рычаг откидывающейся назад панели вверх и снять болты ремня безопасности (2) и ремни безопасности (3). См. " Удерживающие устройства / втягивающее устройство, ремень безопасности - снятие ". (ref-350045-S01262948022009121400000)
4. Сдвинуть сиденья назад и снять передние болты (1).
5. Отсоединить электрические соединители 5.
6. Сдвинуть сиденья в переднее положение и отвернуть задние гайки 1 и болты 2.
7. Снять сиденья с транспортного средства.

Сиденья с электроприводом - со стороны пассажира

1. Вставить небольшой инструмент с плоским лезвием (1) или эквивалентный ему, между подушкой сиденья и боковой крышкой для освобождения ручки отклонителя (2).
2. Сдвинуть стопорный зажим (1) в заднюю часть транспортного средства и снять рукоятку (2) с релейного вала.
3. Отвернуть два винта с задней стороны бокового экрана.
4. Снять крышку (4) якоря ремня безопасности.
5. Снять анкерный болт 2 ремня безопасности и отделите ремень 3 от сиденья.
6. Вывинтите два винта из полости якоря ремня безопасности. ВНИМАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не сломать обруч внутреннего бокового экрана. Если обруч ломается, внутренний боковой экран должен быть заменен для обеспечения удержания после повторной установки крышки якоря.
7. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием (1) или его эквивалент, отпустить зажимы со стрелками на любой стороне анкерной полости, нажав вниз на нижний край внутреннего бокового кольца щита (2) и осторожно потянув за боковой щит. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична.
8. Найдите нижний передний удерживающий зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична.
9. Вывинтите зубцы (3) с помощью небольшого инструмента с плоским лезвием или эквивалентного ему, затем при помощи плоскогубцев оторвите шипы от зажима (1). ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична.
10. Освободить передний верхний обруч от язычка кронштейна (1). ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична.
11. Обратить внимание: Передний нижний зажим показан на иллюстрации, задний нижний прижим аналогичен.
12. Отожмите зубцы (3) небольшим инструментом с плоским лезвием или эквивалентным ему, затем с помощью плоскогубцев отломите зубцы от зажима (1).
13. Разделите выключатель сиденья и положение в сторону. ВНИМАНИЕ: НЕ пытайтесь отделить зажимы от бокового экрана во время снятия, иначе это приведет к повреждению щита. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична. Примечание: Зажимы могут быть разрушены при снятии. Всегда заменять новыми зажимами.
14. С помощью плоского обрезного инструмента или аналогичного приспособления отделите верхний зажим от рамы подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя, показанная на иллюстрации, со стороны пассажира аналогична.
15. Используя небольшой инструмент с плоским лезвием, отпустить зубцы зажима, крепящие зажимы (1) к боковым защитным язычкам (2), и выбросьте зажимы.

Схема №502

Войти

Схема №503

Войти

1. С помощью плоского обрезного инструмента или аналогичного приспособления отделите удерживающий зажим (1) от рамы отклонителя спинки сиденья.
2. Сдвинуть щиток вперед до освобождения бокового крюка (1) и центрирующего штифта (2) и снять боковой щиток.

Схема №504

Войти

1. Установить крышку крепления (1) обратно на боковую крышку и закрепить нижние язычки (3).
2. Установить верхний зажим со стрелкой (2) на место и сядьте полностью.

Сиденья с ручным управлением

1. Установить новые удерживающие зажимы на боковой щит.
2. Закрепить передний опорный крюк (3) на поддерживающей проволоке, а затем расположить угловую опору над верхним углом проволочной петли.
3. Повернуть заднюю часть экрана (1) вниз над опорным тросом (2) и присоедините угловой упор к опорному тросу.
4. Закрепить нижний задний опорный крюк (2) на опорном тросе (3) и полностью установить верхние зажимы (1) в раму подушки сиденья.
5. Установить зажимы со стрелками (2) во внутренние защитные кольца полностью.
6. Установить винты.
7. Установить два винта в задней части бокового экрана.
8. Установить якорь 3 ремня безопасности и поставить анкерный болт 2.
9. Затянуть болт (2) до 43 н.м (32 фунта на фут).
10. Установить крышку крепления (1) обратно на боковую крышку и закрепить нижние язычки (3).
11. Установить верхний зажим со стрелкой (2) на место и сядьте полностью.
12. Убедиться, что удерживающий зажим посажен на ручку приспособления для повторной укладки, и полностью установить рукоятку (2) на шток этого приспособления.

Сиденья с электроприводом - со стороны водителя

Схема №505

Войти

1. Установить задний щиток на место и завернуть винты. ПРИМЕЧАНИЕ: стопорные зажимы (1) могут быть повреждены во время снятия. Всегда заменять новыми зажимами.
2. Установить новые стопорные зажимы (1) на боковые щитки (2).
3. Поместить передний щиток (1) над валом отклонителя и вставить язычок на переднем щитке в прорезь на заднем щите (2).
4. Полностью установить верхний зажим (1) на раму подушки сиденья (2).
5. Установить выключатель сиденья с электроприводом (1) обратно в боковой щиток сиденья и полностью посадите удерживающие язычки (2).
6. Полностью поместить нижний задний удерживающий зажим и сиденье в раму подушки сиденья.
7. Прикрепите передний верхний обруч (1) к язычку на каркасе подушки сиденья.
8. Полностью поместить нижний передний удерживающий зажим и сиденье в раму подушки сиденья.
9. Убедиться, что удерживающий зажим посажен на ручку приспособления для повторной укладки, и полностью установить рукоятку (2) на шток этого приспособления.

1. Установить новые удерживающие зажимы (1) на боковые щитки (2). ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична.
2. Полностью установить верхний зажим (1) на раму подушки сиденья (2).
3. Установить выключатель сиденья с электроприводом (1) назад в щиток со стороны сиденья и полностью посадите удерживающие язычки (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Сторона водителя, показанная на иллюстрации, сторона пассажира аналогична.
4. Полностью поместить нижний задний удерживающий зажим и сиденье в раму подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, сторона пассажира аналогична.
5. Прикрепите передний верхний обруч (1) к язычку на раме подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя показана на иллюстрации, пассажирская сторона аналогична.
6. Полностью поместить нижний передний удерживающий зажим и сиденье в раму подушки сиденья.
7. Установить зажимы со стрелками (2) во внутренние защитные кольца полностью.
8. Установить винты.
9. Установить два винта в задней части бокового экрана.
10. Установить якорь 3 ремня безопасности и поставить анкерный болт 2.
11. Затянуть болт (2) до 43 н.м (32 фунта на фут).
12. Установить крышку крепления (1) обратно на боковую крышку и закрепить нижние язычки (3).
13. Установить верхний зажим со стрелкой (2) на место и полностью сядьте. ПРИМЕЧАНИЕ: сторона водителя, показанная на иллюстрации, сторона пассажира аналогична.
14. Убедиться, что удерживающий зажим посажен на ручку приспособления для повторной укладки, и полностью установить рукоятку (2) на шток этого приспособления.

Плоский щит верхней складки

1. Сдвинуть щиток назад до тех пор, пока боковой крюк (1) не расположится за шарниром спинки сиденья, а центрирующий штифт (2) - в отверстии до полной посадки.
2. Выровняйте удерживающий щиток зажим по пазу в шарнире (1) спинки сиденья и посадочное место полностью.

Схема №506

Войти

1. Чтобы получить доступ к уплотнению стекла изнутри, снять панель с четвертной отделкой. См. раздел " Корпус / внутренняя часть / ПАНЕЛЬ, четверть отделки - демонтаж ". (ref-350042-S03168647452009121400000)
2. Отрежьте уретановое соединение от примерно четверти стекла (1) с помощью подходящего острого холодного ножа. Пневматическое режущее устройство может быть использовано, если доступно.
3. Снять стекло с транспортного средства.

Схема №507

Войти

1. Прежде чем приступить к следующей процедуре ремонта, просмотрите все предупреждения и предостережения. См. " Кузов / стационарное стекло / лобовое стекло - предупреждение ". (ref-350042-S32185994342009121400000)
2. Снять внутреннее зеркало заднего вида См. " Кузов / Интерьер / ЗЕРКАЛО, Задний вид - Снятие ". (ref-350042-S04192128312009121400000)
3. Снять рычаги стеклоочистителя (см. раздел " Электрооборудование / Стеклоочистители / Шайбы / ARM, Стеклопакет - Демонтаж "). (ref-350061-S42411666382009121400000)
4. Снять уплотнение капота (3).
5. Использовать обрезной стик C-4755 или аналогичный, отделите крышку в сборе от стойки А.
6. Снять четыре толкающих штифта (2) и снять решетку капота (1) с корпуса (4).
7. С помощью трим-стика C-4755 или эквивалентного извлечь выталкивающий штифт (1).
8. Снять молдинг передней стойки А (2) и зажимы (3) с передней стойки А.
9. Отрежьте уретановое соединение от вокруг лобового стекла с помощью подходящего острого холодного ножа. Пневматическое режущее устройство может быть использовано, если доступно.
10. Снять лобовое стекло с транспортного средства.

Выключатель управления

Следующее испытание позволит определить, правильно ли работает выключатель управления люком люка.

1. Снять подвесную консоль с облицовки. Обратитесь к разделу " Электрическая / подвесная консоль - Демонтаж ". (ref-350072-S03125582702009121400000)
2. Снять выключатель управления люком с подвесной консоли. См. " Кузов / Люк / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, Люк - Демонтаж ". (ref-350042-S04366337532009121400000)
3. Используя омметр, проверить клеммы переключателя на предмет надлежащей непрерывности, используя таблицу ниже. Если какая-либо из клемм не показывает надлежащей непрерывности, заменить выключатель управления люком.

Как отремонтировать со стороны кузова

Рекомендации по частичной замене внешней панели со стороны кузова, внутренней панели с стороны кузова и усиления b-стойки.

Этот ремонт предназначен для транспортных средств, поврежденных в результате столкновения, которые НЕ имеют повреждения стойки выше средней точки шарнирных стоек - более серьезно поврежденные транспортные средства потребуют полных процедур замены панели на линии крыши

Для 2007 и вверх Nitro и 2008 и вверх Liberty, имейте в виду, что внутренняя панель подоконника между внутренней стороной кузова и поддоном пола является горячим штампованным бором и не может быть отремонтирована или секционирована

2008 и выше Liberty имеет горячештампованную борную внутреннюю арматуру стойка A

Внутренняя боковая панель кузова и места секционирования арматуры B-стойки были выбраны там, где они являются самыми простыми для выполнения в зависимости от формы компонента и где ремонт сводит к минимуму любое влияние на структуру кузова

Схема №508

Войти

Зажат между внутренней боковой панелью кузова и полом. Для 2002-2007 Liberty эта панель является высокопрочной сталью, но может быть секционирована с использованием описанного соединения внахлестку, при условии, что отверстия и образования исключены, а ремонтное соединение находится на расстоянии не менее 203 мм (8 дюймов) от любого другого ремонтного соединения.

Способы соединения

Частичная замена внутренней боковой панели кузова и арматуры B-образной стойки требует использования модифицированного соединения внахлестку, в котором плоские поверхности перекрываются после того, как вручную сформирована ступенька в " язычке ", а стыковое соединение используется на " фигурных " участках.

Небольшие сварочные подкладки могут быть добавлены за стыковыми соединениями для улучшения свариваемости, если это необходимо, и во всех случаях требуется 100% -ное проплавление шва.

Схема №509

Войти

Ремонтное соединение представляет собой сочетание нахлесточного и стыкового - панели накладываются внахлест в плоских местах и стыкуются в оконтуренных местах и на приварных фланцах.

Схема №510

Войти

В области соединения внахлестку угловые сварные швы с дугообразным кольцом используются для усиления соединения, и оба края панелей должны быть приварены.

Угловые швы дугообразного кольца или " сварные швы в ванне " должны располагаться на расстоянии 13 мм (0,5 дюйма) друг от друга, следуя осевой линии нахлеста, и должны быть расположены в шахматном порядке выше и ниже осевой линии 9,5 мм (0 375 дюйма).

После завершения всех сварочных работ все сварные швы должны быть тщательно очищены и антикоррозионная защита нанесена на все закрытые полости. Следует нанести два слоя, что позволяет 30-минутное время вспышки между слоями.

Схема №511

Войти

Внешняя панель со стороны кузова должна быть расположена на 203 мм (8 дюймов) ниже фланца верхнего сварного шва для защемления дверного проема, когда арматура стойки В и / или внутренняя сторона кузова частично заменяются.

Внешняя боковая панель кузова также может быть расположена на 102 мм (4 дюйма) ниже нижней дверной петли, если заменяется только подоконник. Все соединения внешних боковых панелей кузова должны быть сварены встык.

Схема №512

Войти

Стойка B Арматура (1) - 1,5 мм высокопрочная сталь (345 МП а).

Внутренняя боковая панель кузова представляет собой специально изготовленную заготовку из 0,74 мм низкопрочной стали в задней части (3) и 1,5 мм высокопрочной в передней части (2) (345 МП а).

Схема №513

Войти

Для Liberty (2) могут использоваться те же процедуры и места замены внешних панелей со стороны кузова, что и для Nitro (1).

Схема №514

Войти

Рельс крыши - это изготовленная по индивидуальному заказу заготовка, состоящая из 1,2 мм низкопрочной стали в задней части (1) и 2,0 мм высокопрочной в средней части кузова (2) (345 МП а).

Внутренняя боковая панель кузова представляет собой изготовленную по индивидуальному заказу заготовку с 0,8 мм низкопрочной стали в задней части (6) и 1,5 мм высокопрочной сталью в передней части (4) (345 МП а).

Арматура стойки В (5) - высокопрочная сталь 1,5 мм (345 МП а).

Схема №515

Войти

Арматура стойки D (1) выполнена из стали низкой прочности 1,5 мм и может быть секционирована так же, как и внутренняя боковая панель кузова.

Схема №516

Войти

2002-2007 Внутренняя боковая панель кузова Liberty может быть секционирована, как показано на иллюстрации. Местоположение B-стойки является абсолютным, в то время как остальные столбы и два места подоконника являются несколько гибкими в зависимости от повреждения, которое необходимо отремонтировать - не забудьте о секции, где нет отверстий или образований и по крайней мере 25 мм (1 дюйм) от лазерных сварных швов

Схема №517

Войти

Арматура стойки B может быть секционирована с использованием модифицированного соединения внахлестку с перекрытием 51 мм (2 дюйма) в любом месте в пределах зоны, показанной на иллюстрации.