Как отрегулировать кузов - интерьера и экстерьер: регулировки
ПримечаниеДля транспортных средств с четырьмя дверями рекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. См. " Кузов / двери - Задняя / дверь, Задняя - Регулировки " Измерения регулировки дверей следует проводить на стационарных или приваренных панелях кузова, таких как крыша, качалка или четвертые панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних креплений. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних болтов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепления, возникающим после достижения правильного позиционирования двери. (ref-350042-S10956121012009121400000)
- Найдите отверстие для доступа и снять ленту, закрывающую регулировочное отверстие.
- Вставить шестигранный ключ 5 / 32 " в отверстие и в регулировочный винт (2). Ослабить винт.
- Несколько раз воздействуйте на внешнюю рукоятку, чтобы снять любое ограничение из-за неправильной центровки.
- Затянуть регулировочный винт до 4 Н.м (35 дюймовых фунтов).
- Испытательная рукоятка для правильной работы.
Схема №197
- С помощью трим-стика C-4755 или эквивалентного извлечь выталкивающий штифт (1).
- Снять молдинг передней стойки А (2) и зажимы (3) с передней стойки А.
Регулировки кузова - интерьера и экстерьер: регулировки
ПримечаниеРекомендуется отрегулировать заднюю дверь перед регулировкой передней двери. Измерения регулировки двери следует проводить со стационарных или сварных панелей кузова, таких как крыша, коромысло или четвертные панели. Во время процедур регулировки рекомендуется ослабить все крепежные элементы петли, за исключением самых верхних крепежных элементов. Регулировки могут быть сделаны с помощью верхних крепежных элементов, чтобы удерживать дверь с конечным крутящим моментом крепежных элементов, возникающим после достижения правильного позиционирования двери.
- Найдите отверстие для доступа на дверце (1) и снять ленту (2), закрывающую его.
- Вставить шестигранный ключ 5 / 32 " в отверстие и в регулировочный винт. Ослабить винт.
- Несколько раз воздействуйте на внешнюю рукоятку, чтобы снять любое ограничение из-за неправильной центровки.
- Затянуть регулировочный винт до 4,5 Н.м (40 дюймовых фунтов).
- Испытательная рукоятка для правильной работы.
Схема №198
| 1 - ФОРМОВКА НАРУЖНОГО РЕМНЯ |
|---|
| 2 - СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ № 9093 |
| 3 - УДЕРЖИВАЮЩИЙ ЯЗЫЧОК |
| 4 - НАРУЖНАЯ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ |
Схема №199
- Опустить окно полностью.
- Вставить инструмент для снятия формовки ремня наружной двери - 9093 между формовкой ремня и стеклом сзади, а затем сдвинуть инструмент вперед примерно на 14 см (5,5 дюйма).
- Надавите на отливку наружного ремня и повернуть верхнюю часть инструмента наружу от транспортного средства приблизительно на 6-8 см (2,5-3 дюйма), затем поднять отливку, чтобы отсоединить ее от фиксирующего язычка.
- Повторить шаги 2 и 3 на расстоянии 28 см (11 дюймов), 43 см (17 дюймов) и 57 см (22,5 дюйма) от задней части двери.
- Снять внешнюю ленточную формовку.
- Если капот расположен низко по отношению к панели капота, вставить регулировочные прокладки между шарниром и капотом.
- Отрегулировать бампер капота внутрь или наружу, чтобы отрегулировать выравнивание капота по высоте.
- При необходимости отрегулировать защелку капота. Затянуть болты до 13,5 Н.м (10 футов фунтов).
- Совместите ударник защелки так, чтобы ударник вошел в защелку прямо и без обвязки.
- Ослабить болты ударника.
- Отрегулировать положение фиксатора вверх / вниз так, чтобы он был отцентрирован в пределах отверстия защелки.
- Отрегулировать положение бойка в продольном направлении таким образом, чтобы откидные ворота располагались заподлицо с корпусом на расстоянии -0,5 мм (+ / - 1,0 мм).
- Отрегулировать поперечное зацепление ударника с защелкой, добавив прокладки 2,0 мм. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что ударник не закручен в отверстии защелки. Ударник должен быть параллелен отверстию.
- Затянуть болты фиксатора до 28 Н.м (21 фут фунт.).
Схема №200
- Поднять и поддержите подъемные ворота опорным инструментом подъемных ворот.
- Снять опорный цилиндр 5 с кронштейна 2 опорного цилиндра и кузова.
- Снять болты 3 с кронштейна 2 опорного цилиндра.
- Снять кронштейн 2 с дверь багажника 1.
- Вынуть шариковую шпильку 4 из корпуса.
| 1 - ВИНТЫ |
|---|
| 2 - СТЕКЛЯННАЯ ПАНЕЛЬ |
| 3 - СБОРКА МОДУЛЯ |
Схема №201
Схема №202
- Переместить солнцезащитный козырек назад в открытое положение.
- Переведите стеклянную панель люка в полностью закрытое положение.
- Отрегулировать стекло по одному углу за раз. Ослабить четыре стеклянных винта (1). Поднять стекло в сборе и выровняйте верхнюю часть стеклянной панели с верхней частью панели крыши. Затянуть винт до 3,5 Н.м (31 дюйм фунт.). Повторить шаги а. и б. Для каждого угла стеклянной панели. При правильной регулировке передняя часть стеклянной панели находится на 2 мм (0,78 дюйм.) ниже поверхности крыши, а задняя кромка стеклянной панели находится на 2 мм (0,78 дюйм.) выше поверхности крыши.
- Проверить работу люка и его центровку. Проверить посадку и при необходимости отрегулировать.