Описание кузова - интерьера и экстерьер: обзора
Этот автомобиль доступен с опцией полностью открытой выдвижной крыши (FORR). Продается как Sky Slider, устройство изготовлено из армированной акриловой ткани, похожей на складной верх. Материал может быть собран в заднюю часть автомобиля или над передним пассажиром.
Особенности
- Sky Slider предлагает удобный экспресс-переключатель в одно касание для открытия и закрытия, позволяющий оператору прерываться на бесконечное позиционирование
- Тканевая крыша может быть собрана полностью вперед, или полностью назад, или частично открыта в любое промежуточное положение
- Верхняя панель вкладывается в уплотнение погодной полосы, чтобы минимизировать шум ветра. Заводская установка обеспечивает оптимальную посадку, отделку и функционирование
- Декоративный молдинг с цветовыми клавишами соединяет сборку FORR с облицовкой
- Узел FORR оснащен соответствующей облицовкой
Полноразмерный узел открытой крыши крепится к автомобилю через уникальную конструкцию крыши, чтобы обеспечить аналогичные показатели по шуму, ветру и безопасности при столкновении, как у стандартного автомобиля. Затем эта конструкция соединяется с системой усиления со стороны кузова.
Автоматическая работа крыши (автоматический режим)
Автоматическая работа - это перемещение крыши в полностью открытое или полностью закрытое положение без постоянного нажатия оператором автомобиля одной из трех кнопок переключения на крышу. Обнаружение защемления активно в автоматическом режиме.
Нажатие одной из трех кнопок переключения на крышу в течение менее 500 миллисекунд приведет к автоматическому перемещению крыши. Крыша будет продолжать движение до тех пор, пока не будет достигнуто полностью открытое или полностью закрытое положение либо оператор автомобиля не прервет движение нажатием любой кнопки переключения на крыше.
Ручная эксплуатация крыши (ручной режим)
Ручное управление - это перемещение крыши, когда оператор транспортного средства постоянно нажимает одну из трех кнопок переключения на крышу. Движение крыши прекращается, как только кнопка отпускается. Обнаружение защемления не активно в ручном режиме.
Нажатие на одну из трех кнопок переключения крыши в течение более 500 миллисекунд приведет к перемещению кровли вручную. Находясь в ручном режиме, крыша будет двигаться в нужном направлении до тех пор, пока не будет достигнуто либо полностью открытое, либо полностью закрытое положение или кнопка переключения крыши не будет отпущена.
Режимы работы на мощности
Электронный блок управления (ECU) (иногда называемый Питание верх управление модуль) будет функционировать следующим образом в отношении конфигурации кода страны
- Дверь кей-аут открытая - (нет функции все рынки)
- Дистанционный запуск активен - (нет функции на всех рынках)
- Задержка аксессуара, передние двери закрыты, ключ - (ручная и автоматическая функция для рынков Северной Америки)
- Ключ in Accessory Mode - (Manual и Automatic Function for North American Markets) (ручная функция только для рынков за пределами Северной Америки)
- Зажигание включено (двигатель выключен) - (ручная и автоматическая функция на всех рынках)
- Зажигание включено (двигатель работает) - (ручной и автоматический функция все рынки)
| 1 - ДУГИ ФАРЫ (5) |
|---|
| 2 - РЫЧАГИ ПОДЪЕМА ЗАДНИЕ (8) |
| 3 - РЫЧАГИ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМА (2) |
| 4 - ТРОСЫ НАТЯЖЕНИЯ (2) |
| 5 - ПРУЖИНЫ СЖАТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПОДЪЕМНОГО РЫЧАГА (2) |
| 6 - НОСОВАЯ ЧАСТЬ ПЕРЕДНЕГО КОЛЛЕКТОРА |
| 7 - ДУГИ КРЫШИ (10) |
| 8 - НОСОВАЯ ЧАСТЬ ЗАДНЕГО КОЛЛЕКТОРА |
Эта панель обеспечивает доступ к защелке подъемных ворот. Если питание прерывается на защелку, то подъемные ворота можно открыть вручную, сняв панель доступа и нажав рычаг разблокировки защелки вниз.
Первоначальная отделка оборудования представляет собой многоэтапный процесс, который включает в себя очистку, нанесение электродеположения (E-coat), противошиповой грунтовки, грунтовки и прозрачного покрытия.
На большинстве транспортных средств используется двухкомпонентное нанесение краски (базовое покрытие / прозрачное покрытие). Цветная краска, которая наносится на грунтовку, называется базовым покрытием. Прозрачное покрытие защищает базовое покрытие от ультрафиолета и обеспечивает долговечную глянцевую отделку.
| Внимание | Не использовать абразивные химические вещества или соединения на окрашенных поверхностях. Повреждение до финиша может привести. Не использовать жесткие чистящие растворители на щелочной основе на окрашенных поверхностях. Может привести к повреждению отделки или цвета. |
|---|
| Внимание | Не удаляйте более 0,5 мил чистого покрытия, если таковое имеется. Базовая краска должна сохранять прозрачное покрытие для долговечности. Использовать толщиномер краски # PR-ETG-2x или эквивалент, чтобы определить толщину пленки до и после ремонта. |
|---|
Незначительное кислотное травление, апельсиновая корка или потускнение в прозрачном покрытии или одноэтапная отделка могут быть уменьшены с помощью легкого тонкого шлифования, ручной полировки и полировки. Если отделка была тщательно отшлифована в прошлом, она не может быть повторена. Тонкое шлифование должно выполняться квалифицированным специалистом по окраске автомобилей.
Цвета внешнего корпуса транспортного средства указаны на сертификационной этикетке транспортного средства. См. " Данные о транспортном средстве / Информация о транспортных средствах / сертификационная этикетка транспортного средства - описание ". Первая цифра кода краски, приведенного на транспортном средстве, указывает последовательность нанесения, то есть: P = первичное покрытие, Q = вторичное покрытие. Названия цветов, приведенные в таблице описания кодов окраски и облицовки, являются названиями цветов, используемыми для большинства контейнеров с ремонтной продукцией. См. раздел " Характеристики кузова / красок ". (ref-350030-S17207475762009121400000)(ref-350042-S34353211892009121400000)
Когда окрашенная металлическая поверхность была поцарапана или сколота, ее следует как можно скорее подкрасить, чтобы избежать коррозии. Для достижения наилучших результатов использовать Mopar ® Scratch Filler / грунтовка, краски для подкраски и прозрачное верхнее покрытие.
| Предупреждение | Использовать респиратор и защитные очки, одобренные OSHA, при распылении краски или растворителей в ограниченном пространстве. Это может привести к травмам. |
|---|
Операция
- Соскрести рыхлую краску и коррозию изнутри царапины или скола.
- Очистить пораженный участок с помощью Moparr ® Tar/Road масло Remover и дайте высохнуть.
- Заполните внутреннюю часть царапины или стружки слоем наполнителя/грунтовки. Не перекрывайте грунтовку на хорошую отделку поверхности. Кисть аппликатора должна быть достаточно влажной, чтобы лужа-заполнять царапину или стружку без бега. Не наносите кистью аппликатор на поверхность тела. Дайте наполнителю/грунтовке сильно высохнуть.
- Покройте наполнитель / грунтовку цветной краской для подкраски. Не перекрывайте цвет подкраски на оригинальном цветном покрытии вокруг царапины или чипа. Приклейте новый цвет к оригинальному цвету, если это возможно. Не наносите кисть аппликатора на поверхность тела. Позвольте краске для подкраски сильно высохнуть.
- На транспортных средствах без прозрачного покрытия цвет для подкраски может быть слегка тонко отшлифован (1500 зерен) и отполирован с помощью втирающего состава.
- На транспортных средствах с прозрачным покрытием нанести прозрачный верхний слой краски для подкраски таким же способом, как описано в 4. Дайте прозрачному верхнему слою сильно высохнуть. При желании 5 можно выполнить на чистом верхнем слое. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избегайте длительного контакта кожи с нефтяными или спиртовыми чистящими растворителями. Могут возникнуть травмы.
| Предупреждение | Постоянно держите пальцы и другие части тела в отверстии люка. |
|---|
Люк в крыше оснащен мощной раздвижной стеклянной панелью и солнцезащитным козырьком, который можно вручную расположить в любом месте вдоль его хода, позади передней кромки стеклянной панели.
Люк в крыше приводится в действие электрически от двух выключателей, расположенных на лобовом стекле сзади от лампы. Чтобы включить люк в крыше, выключатель зажигания должен находиться в положении " Аксессуар " или " Вкл / Вкл ". Один выключатель (вентиляционный) будет нажиматься и открывать люк только в положение вентиляционного отверстия. Другой выключатель (открывающий / закрывающий) - качалка для открывания и закрывания люка. Нажатие и отпускание открывающей кнопки, как только люк в крыше будет открывать и отклонять ветер.
Инструкции по эксплуатации люка
| ВХОДЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ | |||
|---|---|---|---|
| OPEN | Закрыть | VENT | |
| ПОЛНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ | Нажимайте и удерживайте переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в закрытом положении, после чего стекло будет открыто | Нажать и удерживайте переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в положении " заподлицо ". | Никаких действий |
| Нажать переключатель в течение менее 0,65 секунд для Express для полного открытия | Нажать переключатель менее чем на 0,65 секунды для express до полного закрытия | ||
| ДИАПАЗОН ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ | Нажимайте и удерживайте переключатель, пока стекло не пройдет через закрытое положение. Стекло затем откроется | Нажать и удерживайте переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в положении " заподлицо ". | Нажать и удерживайте переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в положении полного вентиляции. |
| ПОТОК | Нажать переключатель менее чем на 0,65 секунды для экспресс для полного открытия. | Никаких действий | Нажать и удерживайте переключатель. Стекло будет проходить через смыв, закрытый до полного вентиляционного отверстия. Стекло остановится, когда переключатель будет отпущен или когда полностью вентилирован. |
| Нажать переключатель на время более 0,65 секунды, и стекло остановится, когда переключатель будет отпущен | Нажать переключатель менее чем на 0,65 секунды для быстрого полного сброса | ||
| ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫТО | Никаких действий | Нажать и удерживайте переключатель до тех пор, пока стекло не остановится в закрытом положении заподлицо или в любом месте между ними. | Нажать и удерживайте переключатель. Стекло будет проходить через смыв, закрытый до полного вентиляции. Стекло остановится, когда переключатель будет отпущен. |
| Нажать переключатель в течение менее 0,65 секунд для экспресс-смыва в закрытом состоянии | Нажать переключатель менее чем на 0,65 секунды для быстрого полного сброса | ||
Для обслуживания двигателя и блока управления. См. " Электрический / силовой верх / ДВИГАТЕЛЬ, люк - демонтаж ". (ref-350057-S19043920792009121400000)
Транспортные средства, оборудованные люком с электроприводом, используют выключатель управления люком. На этой модели выключатель управления люком расположен в верхней консоли, между двумя лампами считывания. Выключатель установлен в верхней консоли с четырьмя пластиковыми удерживающими язычками, отлитыми в корпус выключателя.
Этот переключатель включает в себя четыре варианта: размыкание, автоматическое размыкание, замыкание и вентиляция. Отдельные переключатели в блоке переключателя управления люком не могут быть отремонтированы. Если один переключатель поврежден или неисправен, необходимо заменить весь блок переключателя управления люком.
С помощью переключателя управления люком, напряжение направляется на двигатель люка, через контакты переключателя или модуль управления. Если переключатель управления нажат и удерживается в нажатом состоянии, сигнал напряжения управляется вручную через контакты переключателя, поэтому, когда переключатель отпущен, люк останавливается.
Обратитесь к Руководству Владельца для получения дополнительной информации о работе переключателя люка и системы.