Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Системы сообщений.: Прочее Jeep Liberty I

Приборы и панель приборов 4 иллюстрации ~8 мин чтения

Стандартная процедура - обогрев стекла компаса

Инструмент для обогрев стекла (Special Tool 6029) используется для обогрев стекла или обогрев стекла винта крепления верхней консоли вперед и панели крыши над верхней консолью. Эквивалентные единицы должны быть рассчитаны как непрерывный режим для 110/115 вольт и 60 Гц. Они также должны иметь напряженность поля более 350 гаусс на расстоянии 7 миллиметров (0,25 дюйма) за кончиком зонда.

Для обогрев стекла панели крыши и крепежного винта передней консоли выполните следующие действия:

Схема №52
Схема №53
  1. Перед началом процедуры обогрев стекла убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении «Выключено».
  2. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
  3. Медленно подойдите к головке крепежного винта передней консоли с подключенным обогрев стекла инструментом.
  4. Контактируйте головку винта с покрытым пластиком наконечником обогрев стекла инструмента около двух секунд.
  5. Не выключая питание обогрев стекла инструмента, медленно отодвиньте его от винта. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от головки винта, отсоедините инструмент.
  6. Поместите лист бумаги размером примерно 22 на 28 сантиметров (8,5 на 11 дюймов), ориентированный на транспортном средстве по длине спереди назад, на центральную линию крыши у коллектора лобового стекла. Цель бумаги - защитить панель крыши от царапин и определить область, подлежащую обогрев стекла.
  7. Подключите инструмент для обогрев стекла к электрической розетке, держа его на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 фута) от компаса.
  8. Медленно подойдите к осевой линии панели крыши у оголовка лобового стекла, подключив обогрев стекла инструмент.
  9. Прикоснитесь к панели крыши с помощью покрытого пластиком наконечника обогрев стекла инструмента. Убедитесь, что шаблон на месте, чтобы не поцарапать панель крыши. Используя медленное возвратно-поступательное движение и допуская 13 миллиметров (0,50 дюйма) между проходами, переместите инструмент по крайней мере на 11 сантиметров (4 дюйма) в каждую сторону от центральной линии крыши и на 28 сантиметров (11 дюймов) назад от коллектора лобового стекла.
  10. При включенном насосе обогрев стекла медленно отодвиньте его от панели крыши. Когда кончик инструмента окажется на расстоянии не менее 61 сантиметра (2 футов) от панели крыши, отсоедините инструмент.
  11. Откалибруйте компас и отрегулируйте дисперсию компаса.

Режим программирования ЭВК

Электронный центр информации о транспортном средстве (EVIC) предоставляет оператору транспортного средства пользовательский интерфейс, который позволяет выбрать несколько дополнительных программируемых заказчиком электронных функций в соответствии с индивидуальными предпочтениями. EVIC должен быть переведен в режим программирования для просмотра или изменения программируемых функций. Чтобы войти в режим программирования EVIC и просмотреть или изменить выбранные опции программируемых функций, выполните следующие действия:

  1. Поверните выключатель зажигания в положение Вкл.
  2. Нажмите и отпустите кнопку Menu (Меню). Первый пункт в списке меню программируемых функций появится на дисплее EVIC.
  3. Нажмите и отпустите кнопку Menu (меню), чтобы просмотреть список программируемых функций. Каждая программируемая функция и ее текущая выбранная опция будут отображаться на дисплее EVIC в последовательности, показанной в списке Programmable Features (программируемые функции), который следует ниже.
  4. Нажмите и отпустите кнопку Step (шаг), чтобы просмотреть доступные опции для отображаемой программируемой функции.
  5. Опция, которая последний раз появляется на дисплее с программируемой функцией перед выходом из режима программирования, становится вновь выбранной опцией программируемой функции.
  6. EVIC выходит из режима программирования и возвращается в свой обычный рабочий режим при нажатии кнопки C/T или при достижении конца списка меню программируемых функций, в зависимости от того, что произойдет раньше.

Программируемые функции

  1. LANGUAGE? - Варианты включают английский, французский, немецкий, итальянский или испанский. По умолчанию - английский. Вся номенклатура отображения EVIC, включая функции компьютера, предупреждающие сообщения и программируемые функции, отображается на выбранном языке.
  2. ОТОБРАЖАТЬ США ИЛИ МЕТРИЧЕСКИЕ? - Опции включают в себя U.S. и M. По умолчанию используется U.S. Эта функция переключает показания температуры, расхода топлива и одометра на дисплее между США и метрическими единицами измерения. Он также меняет дисплей одометра в комбинации приборов.
  3. АВТОМАТИЧЕСКИЕ ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ? - Опции включают " Да " и " Нет ". По умолчанию - " Да ". При выборе " Да " все двери блокируются автоматически, когда скорость автомобиля достигает 25 километров в час (15 миль в час). При выборе " Да " появляется вторая программируемая функция " АВТОМАТИЧЕСКАЯ РАЗБЛОКИРОВКА ПРИ ВЫХОДЕ "? - Опции снова включают " Да " и " Нет ". По умолчанию - " Нет " При выборе " Да ", после каждого события " Автоматическая блокировка двери " Все " все двери автоматически разблокируются, когда открывается при открытии двери ".
  4. ДИСТАНЦИОННАЯ РАЗБЛОКИРОВКА - Опции включают в себя Дверь водителя 1-я и Все двери. Значение по умолчанию - водитель дверь 1st. Если выбран пункт Diver дверь 1st (Дверь водолаза 1-я), то при однократном нажатии кнопки разблокировка (Разблокировать) датчика RKE (Вход без ключа) разблокируется только дверь водителя. Чтобы разблокировать все двери, дважды нажмите кнопку разблокировки датчика RKE. При выборе параметра «Все двери» все двери разблокируются при однократном нажатии кнопки «Разблокировать» датчика RKE.
  5. ЗВУКОВОЙ звуковой сигнал ВКЛ. БЛОКИРОВКА? - Опции включают Да и Нет. По умолчанию есть Нет. Когда выбрано Да, короткий звуковой сигнал будет обеспечивать звуковое подтверждение, когда приемник RKE распознает действительный сигнал блокировки от передатчика RKE. Когда выбран Нет, звуковой сигнал не будет возникать с событием RKE замок. Эта функция может быть выбрана независимо от программируемой функции FLASH LIGHTS с замок?
  6. ПРОБЛЕСКОВЫЕ ОГНИ С ЗАМКАМИ? - Варианты включают «Да» и «Нет». Значение по умолчанию - Да. Если выбрано «Да», одна вспышка ламп предупреждения об опасности обеспечивает оптическое подтверждение, когда приемник RKE распознает действительный сигнал блокировки от передатчика RKE, и две вспышки тех же ламп возникают, когда приемник RKE распознает действительный сигнал разблокировки от передатчика RKE. Если выбрано значение «Нет», то при событии RKE замок (Блокировка RKE) или разблокировка (Разблокировка RKE) ламповая вспышка не возникает. Эта функция может быть выбрана независимо от параметра SOUND звуковой сигнал ON замок? программируемая функция.
  7. ЗАДЕРЖКА ФАРЫ = - Опции включают Off, 30 Sec, 60 секунд и 90 секунд. Значение по умолчанию - 90 секунд. Если выбран интервал времени, фары останутся включенными в течение того промежутка времени, когда фары будут выключены после выключения зажигания, или если режим Авто выбран на автомобилях с опцией Авто Фары. При выборе Off функция задержки фар отключается.
  8. ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ = - Опции будут изменяться в зависимости от рынка и двигателя: Двигатель США / ГАЗ - опции включают в себя да от 2000 до 6000 миль с шагом 500 миль (3200 до 9600 километров с шагом 800 километров), по умолчанию - 6000 миль (9600 километров). Выбранное расстояние становится интервалом, на котором EVIC будет отображать предупреждающее сообщение Perform обслуживание. Двигатель BUX / GAS - опции включают в себя от 2000 до 7500 миль с шагом 500 миль (3200 до 12000 километров).
  9. ПОЕЗД ДИСТАНЦИОННЫЙ - При выборе этой функции водитель может выбрать обучение до четырех передатчиков удаленного бесключевого доступа. Опции включают " Да " и " Нет ". По умолчанию выбрано " Нет ", когда выбрано " Да ", и нажата кнопка MENU, EVIC отобразит " НАЖМИТЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНУЮ КЛАВИШУ FOB ". Следуйте указаниям, отображаемым в EVIC, у вас есть примерно 30 секунд на обучение каждого передатчика, после обучения EVIC отобразит " FOB # TRAINATED ".
  10. RETRAIN TIRE SENSORS - эта программируемая функция применяется только к автомобилям, оснащенным дополнительной системой контроля давления в шинах. Опции включают " Да " и " Нет ". Значение по умолчанию: " Нет ". Когда выбрано " Да " и нажата кнопка MENU, EVIC перейдет в режим обучения, начиная с левой передней шины.
Схема №54
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Отверните крепежный винт подвесной консоли, расположенный в передней части консоли рядом с лобовым стеклом.
  3. Используя кончики пальцев, возьмитесь за боковые стороны верхней консоли и равномерно потяните вниз, чтобы отсоединить два защелкивающихся зажима в задней части устройства.
  4. Опустите подвесную консоль достаточно далеко, чтобы получить доступ к разъемам жгута проводов.
  5. Отсоедините модуль управления, фонари освещения и электрические разъемы выключателя люка с электропитанием, если таковые имеются.
  6. Снимите подвесную консоль в сборе с автомобиля.

Стандартная процедура - стирание кодов датчиков

ПримечаниеОтдельные каналы не могут быть стерты. Стирание кодов передатчика приведет к стиранию ВСЕХ запрограммированных кодов.

Чтобы стереть все универсальные коды передатчиков, просто удерживайте кнопки 1 и 3, пока две зеленые точки под символом дома не начнут мигать и не отобразится надпись " CHANNELS CLEARED ".

Стандартная процедура - программирование кодов передатчика

ПредупреждениеПеред тем, как запрограммировать универсальный передатчик на открыватель гаражной двери или оператора ворот, убедитесь, что люди и предметы находятся вне устройства, чтобы предотвратить потенциальный вред или повреждение. При программировании открывателя гаражной двери рекомендуется парковаться за пределами гаража. Не используйте универсальный передатчик с любым гаражным открывателем двери, в котором отсутствуют функции безопасности и реверса, как того требуют федеральные стандарты безопасности США (это включает в себя любую модель гаражного открывателя двери, изготовленную до 1 апреля 1982 года). Дверь гаража, которая не может обнаружить объект - сигнализация двери для остановки и реверса - не соответствует действующим федеральным стандартам безопасности США.
ПредупреждениеВаша моторизованная дверь или ворота будут открываться и закрываться во время программирования. Не программируйте универсальный передатчик, если люди или домашние животные находятся на пути к двери или воротам. Движущаяся дверь или ворота могут привести к серьезным травмам или смерти людей и домашних животных или повреждению объектов.

ПримечаниеРекомендуется помещать новую батарею в портативный передатчик программируемого устройства к универсальному передатчику для более быстрой тренировки и точной передачи радиочастотного сигнала.

  1. Выключите двигатель.
  2. Стереть коды заводских испытаний, нажав кнопки 1 и 3. Отпустить кнопки, когда два зеленых огня начнут мигать (около 20 секунд).
  3. Выберите одну из трех кнопок для тренировки. Расположите конец портативного передатчика на расстоянии 1-3 дюймов (5-14 см) от левого нижнего угла дисплея EVIC, сохраняя дисплей в поле зрения.
  4. Одновременно нажмите и удерживайте нужную кнопку передатчика и кнопку ручного передатчика. Через короткое время на дисплее передатчика появится сообщение TRAINING. Не отпускайте кнопки до тех пор, пока на дисплее не появится сообщение TRAINED (это может занять до 60 секунд), отпустите кнопки передатчика и ручного передатчика.
  5. Нажмите и удерживайте только что обученную кнопку Transmitter. TRANSMIT должен появиться на дисплее. Если ваше устройство активируется, когда кнопка Transmitter нажата и отпущена, программирование завершено. Чтобы обучить другие кнопки, повторите процесс. Обязательно держите свой ручной передатчик на случай, если вам нужно переобучить универсальный передатчик.
  6. В приемнике открывателя двери гаража (моторно-головной блок) в гараже найдите кнопку " учиться " или " умный ". Это обычно можно найти там, где висящий антенный провод прикреплен к моторно-головному блоку. Твердо нажмите и отпустите кнопку " учиться " или " умный ". (Название и цвет кнопки могут варьироваться в зависимости от производителя.)
  7. Вернитесь к автомобилю и твердо нажмите, удерживайте в течение двух секунд и отпустите запрограммированную кнопку Передатчик. Повторите последовательность " нажмите / удерживайте / отпустите " второй раз, и, в зависимости от марки открывателя гаражной двери (или другого устройства, оборудованного скользящим кодом), повторите эту последовательность в третий раз, чтобы завершить процесс программирования.
  8. Теперь передатчик должен активировать устройство, оснащенное скользящим кодом. Чтобы запрограммировать оставшиеся две кнопки, просто повторите процесс.
Схема №55

Контроль температуры окружающего воздуха осуществляется ЭВМ ИВК через сообщения датчика температуры окружающей среды, полученные от модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по сети шины данных программируемого интерфейса связи (PCI). блок управления силовым агрегатом получает проводной ввод от датчика температуры окружающей среды. Датчик температуры окружающей среды (Рис. 13) представляет собой переменный резистор, установленный в передней части радиатора, за решеткой, рядом с центром транспортного средства.

Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ " в разделе " Электронные модули управления ". Датчик температуры окружающей среды не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неисправен или поврежден, его необходимо заменить. (ref-175676-S01593254292005042600000)