Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Блокировки питания - сервисная информация: Снятие и установ…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Блокировки питания - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee WK2

Замки дверей и противоугонная система 4 иллюстрации ~5 мин чтения

Как установить блокировку питания - сервисной информация: снятия и установки

  1. В нижней части корпуса (4) рукоятки и светового индикатора введите удерживающий язычок (3) на левом конце защелкивающегося переключателя (1) защелки откидного стекла дверь багажника во внутреннюю сторону монтажного отверстия.
  2. Вставьте правый конец корпуса переключателя в наружный конец монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы защелка (5) защелкнулась.
  3. Работая с внутренней стороны корпуса рукоятки и светового стержня, повторно подсоедините соединитель жгута проводов рукоятки и светового стержня (2) к розетке соединителя выключателя.
  4. Установите ручку и осветительную лампочку на внешнюю сторону дверь багажника. См. ПЛАНКА ЛАМПЫ, НАРУЖНАЯ РУЧКА, УСТАНОВКА.
  5. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №11

Переключатель отпускания топливной двери (1) смонтирован в крышке открывания рулевой колонки приборной панели чуть ниже переключателя фар. На внешней поверхности панели приборов видны только кнопка включения выключателя и рамка. Черная пластиковая кнопка переключения имеет нанесенную на нее белую иконку International управление и дисплей Symbol, которая четко идентифицирует ее функцию.

Черный литой пластмассовый корпус переключателя охватывает кнопочный механизм переключателя и схему переключателя, включающую контакты переключателя. Гнездо соединителя (3) выполнено за одно целое с задней стороной корпуса переключателя, в то время как встроенные гибкие фиксирующие элементы (2) и центрирующий шлиц на корпусе используются для закрепления и размещения переключателя в монтажном отверстии открывающейся крышки рулевой колонки. Выключатель отпуска топливной двери подключается к электросистеме автомобиля через специальный вынос и разъем жгута проводов приборной панели.

Выключатель разблокировки топливной двери не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неэффективен или поврежден, блок должен быть заменен.

Как снять блокировку питания - сервисной информация: снятия и установки

ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. См. раздел ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
Схема №12
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Используя ручку настройки или другой подходящий широкий инструмент с плоским лезвием, осторожно зажмите крышку (1) открывания рулевой колонки и внешний край ободка переключателя (2) топливной дверцы, чтобы выскочить переключатель из монтажного отверстия.
  3. Вытяните выключатель из монтажного отверстия достаточно далеко, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов приборной панели и отсоединить его от розетки соединителя на задней стороне корпуса выключателя.
  4. Снимите выключатель с панели приборов.
ПредупреждениеВо избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) до проведения диагностики или обслуживания любого рулевого колеса, рулевой колонки, подушки безопасности, натяжителя ремня безопасности, датчика удара или компонента приборной панели. См. раздел ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.
  1. Установите выключатель топливной дверцы (2) достаточно близко к монтажному отверстию в открывающейся крышке рулевой колонки (1), чтобы повторно подключить разъем жгута проводов приборной панели к розетке разъема на задней стороне корпуса выключателя.
  2. Пальцами сжать гибкие фиксаторы с каждой стороны корпуса выключателя достаточно далеко, чтобы вставить выключатель в монтажное отверстие.
  3. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №13

Транспортные средства, оснащенные дополнительной системой Passive Entry (PE), имеют уникальную ручку дверь багажника и блок светового индикатора (1), который включает в себя замок дверь багажника PE и переключатель разблокировки (3) и нажимную кнопку (4). Этот тактильный переключатель прикреплен к задней стороне правой стороны ручки и светового индикатора тремя защелками, выполненными за одно целое с задней стороной корпуса ручки. Кнопка переключения проходит через отверстие с зазором в корпусе рукоятки, так что к ней можно получить доступ на внешней поверхности рукоятки с правой стороны от центра.

Выключатель припаян к рукоятке и жгуту проводов светового индикатора, закрепленному на задней стороне корпуса рукоятки, который соединяет выключатель с выключателем откидной стеклянной защелки дверь багажника, двух огней номерного знака и, если транспортное средство оборудовано таким образом, камеры заднего вида к электрической системе транспортного средства через специальный вынос и разъем электрожгута двери подъемника.

Блокировка и разблокировка PE не могут быть отрегулированы или отремонтированы. Если выключатель поврежден или неэффективен, необходимо заменить всю ручку дверь багажника и жгут проводов блока светового стержня.

  1. Расположите модуль выключателя передней двери (1) достаточно близко к монтажному отверстию в подлокотнике (2) передней дверной панели, чтобы получить доступ к соединителю жгута проводов передней двери (3) и снова подключить его к розетке соединителя выключателя.
  2. Выровняйте модуль переключателя по монтажному отверстию кронштейна.
  3. Нажимая рукой, плотно и равномерно вдавите модуль выключателя в монтажное отверстие до тех пор, пока четыре пружинных стальных держателя выключателя не войдут в полное зацепление, а рамка выключателя не будет полностью посажена на упор для руки.
  4. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
Схема №14

Транспортные средства поставляются с завода с двумя датчиками FOB с интегрированным ключом (FOBIK) удаленного доступа без ключа (RKE), запрограммированными на транспортное средство в качестве стандартного оборудования. Схема FOBIK содержится и защищена в литом черном пластиковом корпусе с черной мягкой резиновой сенсорной панелью на лице, разделенной на шесть секций. Передний конец FOBIK имеет встроенный формованный пластиковый ключ, предназначенный для защелкивания в ответную розетку переключателя зажигания беспроводного узла зажигания (WIN), расположенного на стороне водителя приборной панели, внутри рулевой колонки. Задний конец корпуса FOBIK содержит механический металлический кодированный аварийный ключ (6), который освобождается путем скольжения кнопки-защелки (5) по лицевой поверхности FOBIK.

Транспортные средства внутреннего рынка также включают треугольную, красную, твердую пластиковую кнопку (1), расположенную на интегрированной части клавиши FOBIK с нанесенным на нее белым текстом PANIC. Не считая кнопки PANIC и в зависимости от оборудования транспортного средства, каждый FOBIK имеет не менее трех и не более пяти функциональных резистивных мембранных переключателей, расположенных под шестью секциями сенсорной панели. Каждая функциональная секция сенсорной панели четко идентифицируется белыми значками или белым текстом и значками, идентифицирующими конкретную функцию, получаемую нажатием этой кнопки.

  1. Разблокировка (2) - Стандартное оборудование.
  2. Замок (3) - Стандартное оборудование.
  3. Дистанционный запуск (4) - только для автомобилей, оборудованных установленной на заводе системой дистанционного запуска. См. ОПИСАНИЕ.
  4. Откидное стекло (7) - Стандартное оборудование.
  5. Питание дверь багажника (8) - только для автомобилей, оснащенных установленной на заводе системой силовых подъемных ворот. См. ОПИСАНИЕ.

Передатчик FOBIK RKE является основным активным интерфейсом клиента для удаленного управления системой блокировки питания, откидным стеклом дверь багажника, системой RKE, системой дистанционного запуска и компонентами и функциями системы дверь багажника. Однако FOBIK также играет важную пассивную роль в каждой из следующих систем транспортного средства.

  1. Система Keyless Go -. См. «KEYLESS GO, описание»(№ 466419-S12389753362012042500000).
  2. Пассивная система ввода -. См. ОПИСАНИЕ.
  3. Система предотвращения краж Sentry Keytry ® -. См. ОПИСАНИЕ.
  4. Система защиты от угона транспортных средств (VTSS) -. См. ОПИСАНИЕ.

Кроме замены батареи, FOBIK не может быть отрегулирован или отремонтирован. После того, как FOBIK был запрограммирован для транспортного средства, он не может быть перепрограммирован для использования на любом другом транспортном средстве. В случае повреждения или неэффективности FOBIK необходимо заменить новым блоком. Новый и неиспользованный блок FOBIK должен быть правильно запрограммирован, чтобы правильно функционировать с системами транспортного средства. Механический аварийный ключ нового FOBIK также должен быть вырезан, чтобы соответствовать кодированию цилиндров замка в транспортном средстве.

Другие статьи — Блокировки питания - сервисная информация