Блокировки питания - сервисная информация: Диагностика Jeep Grand Cherokee WK2

Предварительный диагноз

В качестве предварительной диагностики системы блокировки питания обратите внимание на работу системы, когда вы активируете функции замок и разблокировка с помощью переключателей блокировки питания и передатчика дистанционный Keyless Entry (RKE) (также известного как FOB с интегрированным ключом / FOBIK). Затем сделайте следующее

1. Если вся система блокировки питания не функционирует с выключателями блокировки питания или FOBIK, проверьте предохранитель B (+) для системы блокировки питания в TIPM.
2. Если система блокировки питания работает с обоими выключателями, но не с FOBIK, обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
3. Если система блокировки питания работает с FOBIK, но не с одним или обоими переключателями блокировки питания, обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
4. Если только один двигатель блокировки питания не работает с обоими выключателями блокировки питания и датчиком RKE, обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

В качестве предварительной диагностики для системы RKE сначала подтвердите, что система блокировки питания работает удовлетворительно. Если система блокировки питания не работает правильно, устраните эту проблему, прежде чем пытаться диагностировать систему RKE. Если диагностируемая проблема затрагивает только одну или несколько программируемых пользователем функций, проверьте с помощью Электронного информационного центра транспортного средства (EVIC) или с помощью диагностического инструмента сканирования, чтобы убедиться, что эти программируемые функции включены. Если функции включены и все еще не работают, можно выполнить следующее тестирование системы RKE и шины данных.

1. Если система блокировки питания работает с обоими выключателями, но не с FOBIK, обратитесь к разделу ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.
2. Если FOBIK проверяет исправность, перейдите к диагностике шины данных WIN или CAN. Требуется использование диагностического средства сканирования и соответствующей диагностической информации.

Как продиагностировать и тестирование

Помните, что схема модуля Totally Integrated питание модуль (TIPM) управляет выходами двигателей блокировки питания. Если оба двигателя блокировки питания и цепи между двигателями и тестом TIPM в порядке, для дальнейшей диагностики системы блокировки питания необходимо использовать диагностическое сканирующее устройство. Обратитесь к соответствующей диагностической информации.

Обратитесь к соответствующей информации о проводке. Информация о проводке включает в себя электросхемы, правильные процедуры ремонта проводов и разъемов, сведения о прокладке и креплении жгутов проводов, информацию о выводах контактов разъемов и виды расположения различных разъемов жгутов проводов, соединений и массы.

1. Проверьте двигатель силового замка на правильность работы, перемещая выключатель силового замка в положение блокировки и разблокировки.
2. Отсоедините разъем электрожгута двери или подъемной двери от неработающего двигателя силового замка.
3. Подайте 12 вольт на замок и раскройте полости цепи драйвера разъема двигателя силового замка для проверки его работы в одном направлении.
4. Поменяйте полярность подключения, чтобы проверить работу двигателя в противоположном направлении.
5. Если двигатель работает нормально в обоих направлениях, проверьте цепи блокировки и разблокировки между двигателем блокировки и TIPM и при необходимости отремонтируйте. Если двигатель не работает в обоих направлениях, замените блок защелки, содержащий неэффективный двигатель блокировки питания.

Схема №10

Войти

Механизм защелкивающегося стекла (1) с механическим приводом является стандартным оборудованием данного транспортного средства. Защелка расположена около центра проема стекла нижнего дверь багажника, где она крепится к двум шпилькам двумя фланцевыми шестигранными гайками.

Механизм защелки откидного стекла затвора приводится в действие электродвигателем (3), выполненным за одно целое с каждым блоком защелки. Соединительная розетка (4), выполненная за одно целое с каждой защелкой, соединяет электродвигатель силовой защелки и выполненный за одно целое микропереключатель (2) с откидывающимся вверх стеклом дверь багажника с электрической системой транспортного средства через специальный вынос и соединитель жгута проводов дверь багажника.

Двигатель защелки откидного стекла затвора не может быть отрегулирован или отремонтирован, и, если он неэффективен или поврежден, весь узел защелки должен быть заменен. См. ЗАЩЕЛКА, ОТКИДНОЕ СТЕКЛО, ДЕМОНТАЖ.